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Peugeot 208 electrique

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il y a 3 minutes, Ohm a dit :

En 2013 PSA était au bord de la faillite. 

Et il faut 5 ans pour développer un véhicule 

Le calcul est donc rapide, la marge est faible 

La marge est faible pour l'instant, mais pas besoin d'être un grand visionnaire pour estimer que les profits de demain sont dans le VE. Il y aussi l'opportunité d'être le leader.

Et que font-ils ces dernières années ? Du SUV thermique. Dans les projets, je vois surtout du PHEV à 300ch et toujours plus de SUV thermique. Comme le dit Zeta, présenté comme ça la e-208 ressemble plus à un potard de régulation qu'à un grand saut dans le zéro émission.

Ils ne se sont même pas donnés la peine de développer du mild-hybrid ou du gnv (faibles investissements), ils ont attendu l'échéance pour faire monter la base de calcul CO2 et retiennent maintenant leur beau VE pour réduire l'amende le moment venu. Je sais bien que Tavares fait pas du social et encore moins du sanitaire, mais c'est une attitude peu glorieuse. Si le marché du VE tient ses promesses, ils seront vite dépassés et je me demande sur quoi Tavares viendra encore chouiner.

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Je n'ai pas votre info mais, après réflexion je pense que : "si" il y avait un blocage, les constructeurs seraient assez intelligent pour "stopper" (je vous cite) les livraisons pas les commandes.

 Avez-vous des info qui valident vos écrits ?

Pour ma part, le vendeur de chez Peugeot n'a respecté cette consigne.

Heureusement l'emploi du conditionnel et de "certains" vous ptotège d'accusation de diffamation.

L'auteur à l'origine de cet articulet a su se protéger lui aussi par cette imprécision (certains) et l'emploi de ce conditionnel bien pratique. Cette construction de phrase, très prudente, démontre la grande faiblesse et sans doute l'inexactitude du propos.

Je citerai à ce....journaliste :

 Ce qui me bouleverse, ce n'est pas que tu m'aies menti c'est que désormais je ne pourrais plus te croire."

Friedrich Wilhelm Nietzsche. 

Et à vous :

Les fake news ne doivent être propager.

 

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Il y a 2 heures, Hugo13 a dit :

Mon épouse la trouve un peu grande (elle possède une Ion) mais notre fille a fait le forcing. L'auto possède des aides à la conduite pour l'assister, donc elle s'y fera. ça devrait le faire, maman, comme elle dit.

Deux femmes qui choisissent...

Tu n'avais pas le choix !

Vous ne devriez pas être déçu... même toi !

 

À propos des ventes de véhicules électriques stoppées pour 2019, AP à fait un billet.
Et plusieurs topics ici communiquent des liens dans la presse.

Google donne plus de liens.

 

@+

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il y a 33 minutes, Hugo13 a dit :

Je n'ai pas votre info

Heu ... Tu me cites mais le texte n'est pas de moi, mauvais copié collé ?

Modifié par Ohm

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Une proposition commerciale m'a été faite il y a 2 semaines pour une E208 Gt line avec une remise de 1800€, je repasse ce matin avec ma femme pour voir la bête en version thermique à la concession et là le gars me dit qu'il va devoir revoir sa proposition car l'état major lui demande de ne plus faire de remise sur les 208 électrique, j'ai d’abord pensé qu'il faisait ça pour que je me dépêche de signer mais au vu de certains posts je me demande si cela n'est pas finalement véridique.

De toutes façon tant que je n'ai pas vendu mon ancienne voiture je ne bouge pas...

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Il y a 2 heures, BigL a dit :

Ils ne se sont même pas donnés la peine de développer du mild-hybrid ou du gnv

Donc tu es énervé qu'il ne se lance pas suffisamment (hein ?!) dans l'électrique et en même temps qu'il ne fasse pas d'hybride 48V ridiculement inefficace ? 

Étonnant point de vue .... 

Il y a 2 heures, BigL a dit :

mais pas besoin d'être un grand visionnaire

Mon choix est fait, et ce n'est pas toi mon visionnaire ...

Si le PDG que tu détestes touche 30x ton salaire annuel en 1 journée, c'est justement parce qu'il s'est l'être, visionnaire ...

Il y a 2 heures, BigL a dit :

Si le marché du VE tient ses promesses, ils seront vite dépassés et je me demande sur quoi Tavares viendra encore chouiner.

Pour le moment PSA est le groupe le plus solide en Europe sur le marché du véhicule électrique en Europe. Ils ont une plateforme fait pour et déjà 3 véhicules en vente ou proche de l'être !

Ou sont les autres ? Toyota ? Audi ? Ford ? Fiat ? 

 

Mais non ce n'est jamais suffisant, il faut cracher son venin parce que le patron a émis des objections contre le 100% électrique imposé par les politiques ... 

 

Modifié par Ohm

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il y a 14 minutes, Ohm a dit :

Heu ... Tu me cites mais le texte n'est pas de moi, mauvais copié collé ?

C'est vrai pardonnez-moi. Relisez j'ai modifié.

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il y a 49 minutes, DavidParis a dit :

Une proposition commerciale m'a été faite il y a 2 semaines pour une E208 Gt line avec une remise de 1800€, je repasse ce matin avec ma femme pour voir la bête en version thermique à la concession et là le gars me dit qu'il va devoir revoir sa proposition car l'état major lui demande de ne plus faire de remise sur les 208 électrique, j'ai d’abord pensé qu'il faisait ça pour que je me dépêche de signer mais au vu de certains posts je me demande si cela n'est pas finalement véridique.

De toutes façon tant que je n'ai pas vendu mon ancienne voiture je ne bouge pas...

Je n’ai eu aucune remise sur ma e208 gtline...

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il y a une heure, Ares a dit :

Deux femmes qui choisissent...

Tu n'avais pas le choix !

Vous ne devriez pas être déçu... même toi !

 

À propos des ventes de véhicules électriques stoppées pour 2019, AP à fait un billet.
Et plusieurs topics ici communiquent des liens dans la presse.

Google donne plus de liens.

 

@+

Et oui les femmes sont majoritaires : elles sont 4. Notre fille "conseillère" de maman a deux sœurs. Pour tout dire la e208 me convient. Au cas inverse on aurait négocié..peut-être, j'espère !

La presse emploi "certains"  "auraient" savent qu'elle donne dans la supputation, mais ce genre de propos qui met en cause (mais sans le faire vraiment) provoque le buzz et est vendeur. Un constructeur n'a aucun intérêt à refuser des commandes. Il risque de perdre des ventes.

Pour mon cas  je suis allé chez Renault il voulait que je commande tout de suite. Chez Peugeot le vendeur a eu un sourire  quand à ma seconde visite je lui ai  annoncé que je revenais pour acheter une 208GT avec les 5 options possibles (pas de triphasé à la maison.) La commande été signée.

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Il y a 9 heures, Timothée a dit :

Je n’ai eu aucune remise sur ma e208 gtline...

Et bien pas de chance ! 

Dans mon cas, jai eu une reprise majorée de 2000 € et un rabais de1000 € sur les options.

Cette façon de procéder a permis de baisser le prix d'achat sans diminuer le prix de vente de départ. Ce qu'il ne pouvait pas faire. 

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Il y a 17 heures, Enreflexion a dit :

Vont-ils pouvoir l'imposer là est la question surtout...

C'était pas sur mon bon de commande en tout cas, donc ça va être plus compliqué pour me l'imposer.

Par contre, la vente liée n'est plus interdite depuis 2013 je crois, harmonisation européenne (on était le seul pays à l'interdire)

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Il y a 9 heures, Ohm a dit :

Donc tu es énervé qu'il ne se lance pas suffisamment (hein ?!) dans l'électrique et en même temps qu'il ne fasse pas d'hybride 48V ridiculement inefficace ? 

Étonnant point de vue .... 

Mon choix est fait, et ce n'est pas toi mon visionnaire ...

Si le PDG que tu détestes touche 30x ton salaire annuel en 1 journée, c'est justement parce qu'il s'est l'être, visionnaire ...

Pour le moment PSA est le groupe le plus solide en Europe sur le marché du véhicule électrique en Europe. Ils ont une plateforme fait pour et déjà 3 véhicules en vente ou proche de l'être !

Ou sont les autres ? Toyota ? Audi ? Ford ? Fiat ? 

 

Mais non ce n'est jamais suffisant, il faut cracher son venin parce que le patron a émis des objections contre le 100% électrique imposé par les politiques ... 

 

Je ne vois pas pourquoi tu passes aux attaques personnelles, je ne fais que donner mon point de vue sur la politique de PSA.

J'arrête donc la discussion.

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Il y a 8 heures, Hugo13 a dit :

Un constructeur n'a aucun intérêt à refuser des commandes. Il risque de perdre des ventes.

Sauf que : entre les profits et l'amende des directives UE de 2013... Le calcul est vite fait.
L'amende UE, pour VW, c'est 2/3 tiers des bénéfices, Peugeot bénéfice presque 0, Renault ne pourra pas payer, Hyundai > à 130% des bénefs...
Estimations des amendes si les constructeurs ne se bougent pas. Voir sur le forum AP les liens d'articles (fr & en).

 

Il y a 8 heures, Hugo13 a dit :

La presse emploi "certains"  "auraient" savent qu'elle donne dans la supputation, mais ce genre de propos qui met en cause (mais sans le faire vraiment) provoque le buzz et est vendeur.

Quand Tavares, que je respecte, s'exprime à travers la presse, c'est un « homme public » et s'expose à la critique, satire.
Idem pour Jean-Philippe Imparato, directeur général de Peugeot qui s'exprime à propos du changement des normes CO2 :
« L’année prochaine, les constructeurs devront passer de 122 g de CO2 en moyenne à 95 g, c’est une première dans l’histoire de l’automobile »
Dans le même article, Guillaume Couzy, directeur de Peugeot France déclare :
« Nous allons prendre de l’avance sur notre objectif de CO2 en début d’année 2020 »
7 ans pour se bouger chez les constructeurs, c'est effectivement « une première dans l’histoire de l’automobile » !
 

 

Toujours sur le forum AP, y'a un Fac-similé de Kia Espagne demandant le report des immatriculations pour les VE de 2020.

 

Il y a 8 heures, Hugo13 a dit :

La presse (...)

Un "média" presse - qui n'est pas Facebook -  a un directeur de publication qui est civilement responsable.

Donc, les personnes cités dans des articles, peuvent saisir la 17ᵉ chambre du TGI de Paris, c'est rapide et prévu pour !
 

À part Peugeot, les autres constructeurs restent discrets sur le sujet.

 

Voili, voilou,

Fin du HS, je reprend mon souffle... avec du NOx !

 

Félicitations pour votre achat, @+

 

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il y a une heure, Ares a dit :

Toujours sur le forum AP, y'a un Fac-similé de Kia Espagne demandant le report des immatriculations pour les VE de 2020.

Le sujet cité était "la consigne du refus de vente de la part de peugeot" et non le report  des immatriculations par Kia.

Reporter les immat n'était pas le texte que je citais. On lisait  "stopper" les ventes ou les commandes. (le refus de vente est interdit en France.) Peugeot le sait (kia aussi.)

Vous écrivez "demande report des immat par Kia", ce qui n'a rien à voir avec le (supposé) refus de vente par Peugeot (la citation.)

 

Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement et les mots pour le dire arrivent facilement .

Nicolas Boisleau

 

 

il y a une heure, Ares a dit :

Un "média" presse - qui n'est pas Facebook -  a un directeur de publication qui est civilement responsable.

Pas avec l'emploi du conditionnel l'auteur sait qu'il ne risque rien. C'est pour cela qu'il l'utilise. Écrire "auraient demandé de stopper les ventes." n'est pas une affirmation mais une supposition. Pas folle la guêpe. Elle prend ses précautions, au cas où !

Le B A BA du journalisme quand on s'égare :  utiliser le conditionnel afin de laisser un doute pour éviter les ennuis.

 

Il était écrit : "Certains constructeurs (On ne sait pas qui) auraient demandé (c'est même pas sûr) de stopper la vente..."

 

《Et bien moi je dis, que quand un mec sur une info, il n'en connait pas plus que ça, il n'a qu'à fermer sa gueule》Coluche (inspiration.)

 Merci d'avoir félicité l'achat Peugeot, @+

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Il y a 10 heures, Timothée a dit :

Je n’ai eu aucune remise sur ma e208 gtline...

 

Il y a 8 heures, Fender a dit :

C'etait pas un grosse mais j'en ai eu une petite (l'équivalent de 3%)

 

Il y a 11 heures, DavidParis a dit :

Une proposition commerciale m'a été faite il y a 2 semaines pour une E208 Gt line avec une remise de 1800€, je repasse ce matin avec ma femme pour voir la bête en version thermique à la concession et là le gars me dit qu'il va devoir revoir sa proposition car l'état major lui demande de ne plus faire de remise sur les 208 électrique, j'ai d’abord pensé qu'il faisait ça pour que je me dépêche de signer mais au vu de certains posts je me demande si cela n'est pas finalement véridique.

De toutes façon tant que je n'ai pas vendu mon ancienne voiture je ne bouge pas...

Je ne saurai trop vous conseiller de passer par la création d'un statut micro-entrepeneur (auto-entrepreneur)

L'imposition est faite sur le chiffre d'affaire réalisé c'est à dire pas d'activité pas de CA pas d'impôt, il en est de même pour les charges sociales.

Le statut est ouvert aux fonctionnaires suivant autorisation de la hiérarchie, pour les CDD CDI et autres aucune restriction sauf pour les professions affiliés CIPAV avocat, médecins  etc...

Nous sommes dans le cas d'optimisation de remise liée à votre numéro de Siren obtenu suite à votre inscription au RCS vous aurez droit à la remise pro de 9 %

https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F23264

https://www.secu-independants.fr/fileadmin/mediatheque/Espace_telechargement/Crea_entreprise/30531_-_SSI_Guide_AE_edition_janvier_2019_MAJ_2019_BD.pdf

 

 

 

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Il y a 1 heure, Ares a dit :

Un constructeur n'a aucun intérêt à refuser des commandes. Il risque de perdre des ventes.

C'est surtout que le refus de vente est interdit par la loi. J'ai écrit un modeste "n'a aucun intérêt" qui veut dire : n'a pas le droit.

Modifié par Invité

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Bonjour. La frilosité de PEUGEOT pour ce qui est de vendre des VE, ne viendrait il pas du fait que la version VE n’est pas complètement maîtrisée et au point ?

exemple : des équipements qui sont sur les documentations du mois de juin et ne sont plus disponibles avant février sur les documentations actuelles. (Drive assiste plus) si je ne me trompe pas. 
PS : de calme, je pose une simple question. 

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Il y a 1 heure, BigL a dit :

Je ne vois pas pourquoi tu passes aux attaques personnelles, je ne fais que donner mon point de vue sur la politique de PSA.

J'arrête donc la discussion.

Ou est le côté personnel ? 

Sans arguments donc ...

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ils viennent de dire 40 km de moins en autonomie si on met la clim ce qui me semble impossible !

Donc ils osent enfin avouer que la version électrique est meilleur que la thermique chose que nous savons tous ici .

Modifié par Lexiflo

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il y a 1 minute, Lexiflo a dit :

ils viennent de dire 40 km de moins en autonomie si on met la clim ce qui me semble impossible !

 

Tout à fait possible si il vient de démarrer et de mettre la clim le temps de mise en température la consommation de la clim est élevé, ensuite cela se réduit énormément.

Mais dire que la réduction de l'autonomie sera de 40 Km avec la clim me semble beaucoup (je dirai 20).

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