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Yendi

Percuté par un camion, pas de pieces de rechange chez Tesla...

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il y a 7 minutes, teslamarc a dit :

L'assurance juridique est prévue pour des préjudices, pas pour ce cas là. Il n'y a pas préjudice ici.

Le fait de se retrouver sans voiture (éventuellement dans l'obligation d'en louer une en attendant) est un préjudice.

 

Tout le problème est de savoir vers qui se tourner pour réclamer.

Modifié par Remy

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Il y a 1 heure, vince_007 a dit :

C'est malheureusement pas possible, même quand tu n'est pas en tord, c'est ton assurance qui paye tout. Il n'y a qu'en cas de blessure corporel avec des dommages entrainant une incapacité que ton assurance se retourne contre l'autre mais pas pour du matériel. 

Ca s'appelle la convention IRSA pour les sinistres matériels et IRCA pour la corporel. Le but est d'éviter de se refacturer sans cesse dans les 2 sens des sinistres.

Avec une petite précision : l'assureur du lésé ne présentera en effet pas de recours contre l'assureur du responsable en application de la convention mais celle-ci n'est pas opposable aux assurés. L'assuré lésé peut donc tout à fait assigner le responsable pour le préjudice non indemnisé par sa garantie dommages.

Je l'ai fait lors d'un sinistre non responsable pour lequel je n'étais pas satisfait de l'indemnisation de mon assureur. Cela n'a pas fait un plis et j'ai obtenu sans difficulté la valeur fixée par l'expert indépendant que j'avais missionné. C'est l'assureur du tiers responsable qui a été condamné à me verser le complément. 

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@Remy:

Citation

Le fait de se retrouver sans voiture (éventuellement dans l'obligation d'en louer une en attendant) est un préjudice.

Ce n'est pas à priori mais  à posteriori et chiffres à l'appui, que tu peux te constituer partie civile pour un préjudice subit,

En attendant il n'a pas de véhicule de remplacement et il doit assurer le quotidien, c'est ça la priorité. <<<<<<<<<<et sa voiture est à 200 bornes. C'est une autre priorité

 

Modifié par teslamarc

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Je ne pense pas qu'un recours soit possible.
Le choix a été fait au départ (à la négociation de l'assurance) de ne pas prendre "l'option" prêt de véhicule.
Donc l'éventuel préjudice était connu à l'avance.

Pour le délai des pièces, c'est la même histoire chez les "grand" constructeur.
1 mois et demi d'immobilisation de mon ancienne yaris pour de la carrosserie après accident.

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Il y a 21 heures, Yendi a dit :

Elle n'a que 9400kms, ca ne m'intéresse pas des masses de la changer (PPF + Ceramique etc...). Apres si c'est le cas je passerais en LR pour être "futur proof"... Mais oui ya des véhicules en transit mais dispo sous cb de temps?

Si ta voiture est déclarée épave je te la rachète  500€ qui te payerons la location en attendant.😁😁😁

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Il y a 13 heures, Madmax02 a dit :

1 mois et demi d'immobilisation de mon ancienne yaris pour de la carrosserie après accident.

J'en suis à 1 mois chez Renault et ils n'ont pas de date de disponibilité des pièces (mais par chance la voiture n'est pas immobilisée).

Modifié par Remy

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Fais vérifier derrière le pare-choc, quand je me suis fait rentrer dans le choux, le pare-choc ne semblait pas trop abimé, mais en démontant le garagiste s'est aperçu que des faisceaux électriques avaient été écrasés contre des vis saillantes rendant l'utilisation de la voiture dangereuse du fait du risque de court-circuit.

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Bien désolé. J'espère que lors de la mise sous plateau les consignes de déverrouillage de la transmission ont scrupuleusement été respectée. Personnellement j'aurais tendance à la laisser en réparation en l'état et à louer un véhicule. Ne pas pouvoir utiliser son coffre, avoir un risque de perdre des pièces de carrosserie, d'avoir des courts-circuits comme mentionné plus haut etc. 

 Je vais peut être reconsidérer la question sur mon contrat vu les délais d'immobilisation...

 

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Alors pour vous faire une update.

Expert passé mais pas de compte rendu avant semaine prochaine.

Mon assureur m'offre gracieusement 4 jours de location (plutot cool alros que je n'ai pas l'option) 

J'ai demandé a ce que l'assurance adverse prenne en charge un vehicule de remplacement (sur ses conseils) et il est en train de faire escalader la demande.

Je vous conseille vraiment JB Coquisart à Istres (meme si comme moi vous habitez loin, ca ne change rien) qui est vraiment au top et tres compétitif.

 

ET SURTOUT: Merci à tous pour vos conseils.

Modifié par Yendi

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La ou ça peut poser problème c'est si ton carrossier est habilité pour les véhicules électriques . Après je pense pas qu'il y ai l'obligation de passer par un carrossier agréé tesla

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Le 26/08/2021 à 08:59, Yendi a dit :

Merci pour vos réponses.

  • Je suis en tous risques mais je n'ai pas pris l'option voiture de remplacement en me disant qu'en cas d'accident je serais à pied pendant 1 semaine max, pas 30 à 60 jours. Donc coté assurance c'est mort

On ne répétera jamais assez que les assurances sont importantes, mais c'est maintenant trop tard.

Par curiosité, quel assureur as-tu pris si tu veux bien nous le dévoiler ? 4 jours c'est mieux que rien mais bon...

 

Fly

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il y a 16 minutes, Fly a dit :

On ne répétera jamais assez que les assurances sont importantes, mais c'est maintenant trop tard.

Par curiosité, quel assureur as-tu pris si tu veux bien nous le dévoiler ? 4 jours c'est mieux que rien mais bon...

 

Fly

 

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Oui. Axa. Si tu vas dans la discussion sur les assurances, tu vas retrouver son nom plusieurs fois. C'est un spécialiste Tesla. Et nous sommes nombreux chez lui car il a des garanties interessantes, comme le remorquage vers un reparateur agréé quelque soit la distance. Et il est dans les biens placés coté prix.

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