Peinture qui s'écaille...

[Pacbio63]

Bonjour à tous,

sur les conseils de Tech21, je vous publie les photos de la peinture de ma voiture qui s'écaille à divers endroits, essentiellement aux jonctions entre les inserts plastiques noirs et la carrosserie (élargisseurs d'aile et bandeau de coffre). Peugeot est intervenu à plusieurs reprises pour reprendre la peinture des différents éléments et modifier en mettant des cales sous les inserts pour que le problème ne revienne pas. C'est un problème connu chez eux, faites faire les modifications avant la fin de la garantie... Il y a aussi le coffre qui en se fermant butte sur le dessus du pare choc avant et commence à bien rayer la peinture... Je n'avais pas pris de photos des ailes avant reprise de la peinture mais c'est assez flagrant. Je viens de contrôler autour des optiques avant, et j'ai une belle escalope de peinture qui s'est formée!

Quelques photos...

Modifié octobre 20, 2021 par Pacbio63

[Thomas Pré]

Aïe c'est vraiment pas beau
Et puis en rouge ça se voit direct.

Votre voiture dors dehors et est souvent en plein soleil ?
La mienne n'a aucun de ces problèmes (hormis coffre mal réglé) pourtant c'est une des premières sorties

[Tech21]

C'est inadmissible d'avoir une voiture de ce montant avec de tels problèmes, je pense que les correctifs ont été apportés sur les chaines d'assemblage dernier semestre 2020, avant cette date surveillez bien si les arches noires de passage de roue ne frottent pas sur les parechocs avant et arrière, idem au niveau des optiques et bien entendu du bandeau noir de coffre.

Au niveau du coffre qui frotte le parechoc c'est peut être pour ça suite à son remplacement (un abruti sur un parking en légère pente avait oublié son frein à main) que le parechoc a maintenant un jour entre lui et le joint du coffre (j'ai fait contrôler le parechoc est bien à sa place et bien clipsé).

Modifié octobre 20, 2021 par Tech21

[Pacbio63]

Bonjour Thomas,

 

ma voiture dort dans le garage à la maison et est relativement protégé du soleil au travail...

Peut-être que ça dépend de la couleur? Certaines plus fragiles que d'autres? Mais clairement, les éléments sont trop ajustés, ils frottent de partout. Je viens de faire des photos autour des projecteurs, c'est flagrant... Il y a même un petit morceau de plastique du cadre d'un des projecteurs qui se fend!!

[Tech21]

Le remplacement des 2 optiques est aussi pris en charge dans ce cas par un nouveau modèle, valeur de l'opération 1200€ il me semble de tête.

Je veux bien voir les photos ¯\_(ツ)_/¯

Edit

Merci pour le complément photo des optiques, les nouvelle optiques ne touchent plus le parechoc (il y a même un bout de feuille qui c'est glissé dessous)

Modifié octobre 20, 2021 par Tech21

[Pacbio63]

J’espère maintenant que Peugeot ne va pas essayer de me la mettre à l’envers et ne pas vouloir changer les optiques…

[Tech21]

J'ai juste fait remarqué le défaut de peinture autour des optiques et c'est le concessionnaire après avoir envoyé les photos à Peugeot qui m'a dit qu'il fallait remplacer les 2 optiques, je n'en savais rien au départ.

Le rendez-vous c'est fait en 2 fois

Premier rendez-vous pour faire des photos de l'ensemble des défauts peinture et un second pour exécuter les travaux.

 

La facture n'indique pas grand chose et je ne sais même pas si ça correspond vraiment aux travaux /

 

Désignation des travaux

 

TSB écaillage peinture

KGW : 208(P21) BEV jantes

KFW : 208(P21), 2008(P24) BEV logiciel

 

Sinon c'était ici ou je parlais des bulletins correspondants, encore merci à la personne qui me les a communiqué (il se reconnaitra🤩) 

 

 

Modifié octobre 20, 2021 par Tech21

[Peanut]

  

Le 20/10/2021 à 09:37, Pacbio63 a dit :

Bonjour à tous,

sur les conseils de Tech21, je vous publie les photos de la peinture de ma voiture qui s'écaille à divers endroits,

 

😲

Modifié octobre 20, 2021 par Peanut

[MonCherWatson]

J'ai le meme soucis avec mon coffre arriere. Mon garage avait deja repeint mais cela revient avec un ecaillage encore pire... 

Lors de la revision qui ne devrait pas tardée, je vais leur demander de corriger de nouveau...

[Pacbio63]

Le 21/10/2021 à 11:10, MonCherWatson a dit :

J'ai le meme soucis avec mon coffre arriere. Mon garage avait deja repeint mais cela revient avec un ecaillage encore pire... 

Lors de la revision qui ne devrait pas tardée, je vais leur demander de corriger de nouveau...

Salut,

C'est comme ça que Peugeot est déjà intervenu 2 fois sur les ailes et m'a fait remarquer que plus ils intervenaient, plus l'épaisseur de la peinture augmentée et plus le problème allait être important!!

En gros, arrêter de faire chier avec votre peinture qui s'écaille, on vit bien avec!!! Hallucinant.

C'est la goutte d'eau qui a fait déborder le vase, c'est la raison pour laquelle nous allons revendre cette voiture qu'on adore par ailleurs. La voiture a 18 mois et se délite de partout. D'habitude on garde nos voitures 5 ans, je n'ose pas imaginer l'état la voiture dans 5 ans!!

 

[Tech21]

La peinture ne semble pas adhérer à la carrosserie, effectivement c'est pas bon pour l'avenir.

ATTENTION il ne sert à rien de faire repeindre sans faire les modifications de carrosserie (cales, nouvelles optiques)

[Pacbio63]

Le 21/10/2021 à 12:53, Tech21 a dit :

La peinture ne semble pas adhérer à la carrosserie, effectivement c'est pas bon pour l'avenir.

ATTENTION il ne sert à rien de faire repeindre sans faire les modifications de carrosserie (cales, nouvelles optiques)

C'est un peu leur métier... On est d'accord que si tu ne règles pas la source du problème, tu peux peindre et repeindre sans arrêt!! Je pense que quand ils ont repris la peinture de mes ailes, ils n'avaient peut-être pas encore l'information concernant les nouveaux optiques à mettre en place donc ils m'ont remis ceux d'origine et le problème recommence...

[Tech21]

Tu nous tiendras informé, une fois ta voiture remise à neuf et "corrigée" ce sera une bonne affaire pour ton futur acquéreur.

[HGP]

Le 21/10/2021 à 11:10, MonCherWatson a dit :

J'ai le meme soucis avec mon coffre arriere. Mon garage avait deja repeint mais cela revient avec un ecaillage encore pire... 

Lors de la revision qui ne devrait pas tardée, je vais leur demander de corriger de nouveau...

Même problème sur le coffre arrière. La peinture s'est écaillée sur la partie basse (au contact du haut du pare-choc). Je vous prendrais des photos et demanderais à le faire passer en garantie. Vous pensez que ça passe ?

[MonCherWatson]

Le 23/10/2021 à 18:03, HGP a dit :

Même problème sur le coffre arrière. La peinture s'est écaillée sur la partie basse (au contact du haut du pare-choc). Je vous prendrais des photos et demanderais à le faire passer en garantie. Vous pensez que ça passe ?

Je pense que cela devrait passer en garantie. Ce n'est pas normal que cela arrive.

Me concernant, c'est la partie du milieu rn contact avec la bande moir en plastique qui s'ecaille a son contact. Il y a une note officielle concernant ce probleme.

[Pacbio63]

Heureusement que ça va passer en garantie!! Depuis quand une voiture neuve perd sa peinture un peu partout comme nos 208?!!! Ça va leur coûter une blinde car quasiment toutes les 208 thermique ou électrique sont touchées!!

A vouloir faire des économies sur la conception et sur la peinture, ni fine, ils payent… et nous aussi… perte de temps!

[Daillemand]

Le 23/10/2021 à 22:25, Pacbio63 a dit :

Heureusement que ça va passer en garantie!! Depuis quand une voiture neuve perd sa peinture un peu partout comme nos 208?!!! Ça va leur coûter une blinde car quasiment toutes les 208 thermique ou électrique sont touchées!!

A vouloir faire des économies sur la conception et sur la peinture, ni fine, ils payent… et nous aussi… perte de temps!

La première fois que j'ai passée la voiture au karcher la peinture bleue du logo s'est détériorée… résultat même s'ils gueulaient en concession parce que le logo leur coûtaient 67€ ils me l'ont changé quand même changé en garantie 😁 j'espère que ça sera pris en charge aussi dans ton cas

[Pacbio63]

Bonsoir à tous,

 

je devais récupérer ma voiture jeudi soir, après 15 jours chez Peugeot pour repeindre une bonne partie de la voiture…

Quand j’ai posé la voiture, ils ne pouvaient que constater tous les problèmes de peinture qui s’écaille de partout. Mail jeudi soir, en remontant le bandeau noir arrière, ils ont rayé la peinture donc retour à la case peinture! Je dois récupérer ma voiture demain soir. J’appréhende de la retrouver… la première fois, j’avais du vernis sur le pare-brise, la deuxième fois une grosse rayure sur le volant cuir (qu’ils ont remplacé sous garantie), la troisième fois, les feux arrières recouverts de vernis, demain?

J’ai demandé pour la peinture sur le haut du pare-choc arrière, on me dit que je me suis fait pousser par une voiture, ce qui a fait remonter le pare choc sur l’arête du coffre…

Concernant le petit insert avec le défaut d’aspect (sens des fibres de carbone) sur la contre porte conducteur, ils ont constaté mais échange impossible car aucune pièce n’a été fabriquée avec le bon sens…

J’ai demandé la mise à jour permettant d’avoir du frein moteur même à 100% de charge, à voir si ils l’auront fait…

Je n’en peux plus de Peugeot… 

Je ne parle même plus des bruits du montant gauche de pare-brise. Tout le monde l’entend sauf eux…

Verdict demain.

[Thomas Pré]

C'est quel garage ?
Histoire que personne n'y mettes les pieds ?

J'ai aussi le coffre qui touche le pare-choc (réglage effectué en concession suite à mon signalement) et personne n'est venu taper mon pare-chocs

[Pacbio63]

Le 28/11/2021 à 22:03, Thomas Pré a dit :

C'est quel garage ?
Histoire que personne n'y mettes les pieds ?

J'ai aussi le coffre qui touche le pare-choc (réglage effectué en concession suite à mon signalement) et personne n'est venu taper mon pare-chocs

C’est juste le plus gros garage Peugeot de Clermont-Ferrand…

Pour le coffre, le mec qui a réceptionné et pris les photos pour envoyer à Peugeot France a claqué plusieurs fois le coffre pour me montrer qu’il ne touchait jamais le pare choc. Ensuite, à la main, il a poussait sur le pare choc pour me montrer que celui-ci se déformait très facilement jusqu’à venir toucher l’arête du coffre. Du solide!!!

[Pacbio63]

Petit retour, j'ai récupéré ma voiture hier soir. Bien sûr, à 17h30, il faisait nuit. J'ai demandé à faire rentrer la voiture à l'intérieur pour inspecter les travaux. A la lumière des néons, énorme différence de couleur... Toutes les parties repeintes sont plus foncées. Autant les premières fois où ils ont repeint, on ne voyait pas de différence, autant là, c'est flagrant.

On va voir à la lumière du jour si c'est choquant. Je ne sais plus quoi faire. Dépité.

Pour la mise à jour permettant de bénéficier du frein moteur même chargé à 100%, réponse : ça n'existe pas!!

Si la différence de teinte est trop marquée, j'attendrai que la peinture s'écaille à nouveau pour faire repeindre et repeindre!!

Suite au prochain épisode.

[vlycop]

Le 30/11/2021 à 07:05, Pacbio63 a dit :

Si la différence de teinte est trop marquée, j'attendrai que la peinture s'écaille à nouveau pour faire repeindre et repeindre!!

Surtout pas malheureux !

Si ils ont mit les cales ça devrait plus bouger.

N'attend pas, refuse et fait reprendre toutes les autres pièce.

[thomas73]

Le 30/11/2021 à 07:05, Pacbio63 a dit :

réponse : ça n'existe pas!!

Ben le plus gros garage Peugeot de Clermont-Ferrand n'est clairement pas la référence... Tu as dû tombé sur un énième employé qui n'a pas envie de faire quoique ce soit pour l'électrique, se renseigner, se former, se remettre en question, au choix...

[ericf13]

aahhh Peugeot et la peinture, ils s'arrangent pas...

ils y  20 ans déja ils étaient INCAPABLES de repeindre ma 406 vert côme

(Peugeot AIX en Provence, et Peugeot Marignane)

Là petit accro sur la e208 bleue, a Peugeot Marignane, ils ont commencé à me dire que c'était impossible a retrouver la teinte

Du coup on a RV ailleurs  

[marcopomerol]

Le 30/11/2021 à 21:36, ericf13 a dit :

ils ont commencé à me dire que c'était impossible a retrouver la teinte

Il existe un appareil que tous les carrossiers possède maintenant , c'est un spectrophotomètre , il permet de retrouver les composants d'une peinture .