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BrunoC

Pas de pompe à chaleur pour la France

Messages recommandés

il y a 5 minutes, pap a dit :

Encore quelques posts pour atteindre les 50 pages. 

Allez les gars on peut le faire ! 

 

;l

 

PACPACPACPACPAC! 

 

on attend la réaction, quelque page garantie... Dans l'entretemps, je vais ouvrir mon coffre pour voir si je l'ai ou pas, je n'ai pas vérifié... 

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il y a 7 minutes, Drovich a dit :

Quoi, y a pas de Pac dans le niro ???

Y a un chauffage, rassurez moi ?

Et du coup, la clim ?

Quelle Suuurpriiiiise ! Vous avez jamais ouvert un œuf de PAC mais sans surprise? Et voilà, j'ai ouvert le coffre et.... ?

 

 

 

20190409_212458.jpg

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Il y a 11 heures, chgros1 a dit :

Bon je m'y colle...regarder sur le forum kona la question relative à la conso avec/sans pac de xixou....du simple au double...c'est reparti

Je suis allé sur le site kona Ev... Pardon... Et maintenant je passe à un discours sérieux. Après 1600 km avec la e-niro, je commence à me rendre compte que la taille de la batterie change la donne complètement. 

 

Sur un longue voyage, le circuit de refroidissement de la batterie arrive à 30 degrés avec air extérieure à 9 degrés. 

 

A cause du design de la e-niro et de la kona, ça résoude le problème sur les longues voyage: cet article est vraiment très clair

 

https://electricrevs.com/2018/12/20/exclusive-details-on-hyundais-new-battery-thermal-management-design/

 

Par contre sur les courts voyages (par exemple, aller au travail) c'est trois jours que j'essaie de descendre en dessous de 80% sans y réussir, aussi en mode sport !!! Enfaite, pour l'utilisation quotidienne 64kwh....est enfaite trop !!! Je réalise que je pourrait passer au model 39kwh sans problèmes, le 64kwh est un luxe pour dormir tranquil les longs voyage... Consommer 15 kwh/100km ou 20kwh/100 km est totalement irrelevant, je pourrait charger 1 fois par mois  aussi en hiver et 27 degrés dans l'habitacle.... Alors, je preferes le toit ouvrant pour me refraichir un peux !!!! 

 

 

 

 

Modifié par Pzucchel

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.......

Par contre sur les courts voyages (par exemple, aller au travail) c'est trois jours que j'essaie de descendre en dessous de 80% sans y réussir, aussi en mode sport !!! Enfaite, pour l'utilisation quotidienne 64kwh....est enfaite trop !!! Je réalise que je pourrait passer au model 39kwh sans problèmes, le 64kwh est un luxe pour dormir tranquil les longs voyage... Consommer 15 kwh/100km ou 20kwh/100 km est totalement irrelevant, je pourrait charger 1 fois par mois  aussi en hiver et 27 degrés dans l'habitacle.... Alors, je preferes le tout ouvrant pour me refraichir un peux !!!! 

 

 

Comme en thermique finalement :On a pas besoin d’un plein tous les jours , un réservoir de 10 litres suffirait.....

On peut pas avoir un véhicule pour chaque trajet

Pour tous les jours une simple twisy ou ion suffirait..... mais alors pas d’imprévu.... pas de portage sur le toi .... pas de balade le WE en famille .... location d’un autre véhicule pour les grands trajets avec payement du stationnement du VE en attendant etc.

 

 

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Il y a 19 heures, Agfa a dit :

Un lien avec le pays dont les prélèvements obligatoires sont les plus élevés du monde? Tu bosses, et on te prend tout? Là où la proportion actifs / inactifs est plus défavorable?

 

Partez alors !

Allez en Espagne avec un Smic à 850€ et pas de couverture sociale à la hauteur de celle de la France !

 

Enfin bref, allez vivre ailleurs où le niro aura la PAC et où vous serez moins taxé pas de soucis !

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il y a 9 minutes, Nico02 a dit :

Partez alors !

Allez en Espagne avec un Smic à 850€ et pas de couverture sociale à la hauteur de celle de la France !

 

Enfin bref, allez vivre ailleurs où le niro aura la PAC et où vous serez moins taxé pas de soucis !

Y a pas de PAC sur la version espagnole du e-Niro ?

Ok je sors....?

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Bon, c'est le printemps la PAC ne déchaine plus les foules.

 

A mon avis on en reparlera cet automne quand sur les premiers frimas de l'hiver, les nouveaux heureux nouveaux propriétaires découvrirons que leur consommation sur les petits trajets ne passe que pour 10% à 20% dans le moteur, et qu'ils se feront raillé par les futurs possesseurs de e208 !

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Il faut espérer que un front froid va arriver, tue l'agriculture nationale, centaines d'accidents à cause du verglas, championnat de foot fermé, la banquise sur la Seine... Et Matlo74 en t-shirt dans sa belge...on va y arriver, a 50...

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il y a 7 minutes, Sebcestbien a dit :

Aujourd’hui meme sans PAC j’ai transporté sur mon toit (avec barres bien sûr) un portillon... vraiment emoji817.png / emoji817.png de mes besoin.

La tête des gens quand ils voient que finalement c’est une voiture... normale...mais electrique

 

N'est pas normale, c'est une électrique sans PAC... La température du portillon, tout ok ? 

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il y a 36 minutes, Sebcestbien a dit :

Aujourd’hui meme sans PAC j’ai transporté sur mon toit (avec barres bien sûr) un portillon... vraiment emoji817.png / emoji817.png de mes besoin.

La tête des gens quand ils voient que finalement c’est une voiture... normale...mais electrique

 

Tu nous redonnes les refs de tes barres de toit ? 

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    • Par fcouma
      Plus de chauffage jeudi dernier alors que le matin, il fonctionnait bien
      On arrête la MG4 : pareil
      Evidemment il pleuvait donc clim obligatoire et donc on s'est "caillés" pendant 30km
      C'est revenu après un arrêt de 3h
       
      Apparemment, c'est la PAC qui est en cause.
      Le directeur de la concession m'a contacté en m'expliquant :
       
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    • Par jean501
      Bonjour,
      Depuis longtemps intéressé par les VE, j’ai sauté le pas à l’occasion de la reprise de mon vieil Espace en PAC + les bonus, pour l?achat d’une Zoé 2017 ZE40 R75 Life d’occasion acheté en concession Renault garantie OR. 
      60 ans, sur Montpellier, ingénieur en électronique de puissance de formation.
      Green-Up posée par mes soins, terrain en rocher peu propice à une bonne prise de terre.
      Bornes Reveo (RESEAU Occitanie) à 500m de mon domicile, gratuit la nuit (connection 1,5€).
      Frère en Californie depuis longtemps en électrique Opel Ampera.
      English spoken.
       
    • Par la chignole
      Bonjour,
       
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      https://www.kia.com/be/nl/kopen/car-configurator.bad7c1d0-03d4-4079-8e01-89629e88490b/#/versie
       
      Effectivement ce e-Niro semble mieux équipé que la version française avec plus d'options possibles (couleurs intérieurs entre autre) et peut être d'un meilleur rapport qualité prix. A étudier.
      Pour info le full option est à 47 530€


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