N'oublie pas de préciser que la majorité de tout ceci provient des moteurs a combustion. - O3 : VE non concerné - NO2 : VE non concerné - Particules : tu as dit "40% des particules viennent de l'abrasion" , donc 60% pour la combustion et en plus un VE n'use très peu ses plaquettes de frein Donc passer en motricité électrique permets a minima une division par 3 mais cela tu ne veux pas l'entendre. donc restons sur le micro-sujet des "particules d'abrasion des pneumatiques