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cml

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Il y a 14 heures, cml a dit :

wow, très interessants vos commentaires. j'ai la sensation qu'il y a peu de femmes sur le forum ... 

et que vous êtes plutôt dans une tranche cadre...

Il y a peu de femmes sur le forum Tesla, en effet.

Il semble que l'arrivée du VE, en tous cas pour Tesla, n'ait pas changé le paradigme qui veut que c'est plutôt les hommes dans les couples qui choisissent les autos. Pourvu que ça change... même si ça ressemble à une incantation.

 

Par ailleurs, je pense utile de rappeler qu'une Tesla, est avant tout une voiture. Sa fonction d'usage principale est identique à un VT : se déplacer d'un point A à un point B.

C'est précisément ce qui en a fait son succès, puisque la Tesla Model S a été le premier VE à permettre de se déplacer réellement d'un point A à un point B, sans contrainte de recharge grâce aux superchargers.

 

Ensuite, les fonctions d'usages secondaires ont agrandi le succès. Là encore, il s'agit de fonctions d'usages classiques pour un véhicule qui vont intéresser tel ou tel propriétaire suivant ce qu'elle/il est, en particulier :

- poser un statut social ou au moins un positionnement de sa/son propriétaire dans la société. Tesla n'avait de marque connue, elle en a créé une sur le "Différent" et/ou "Visionnaire" et/ou "Geek" et/ou "écologique".

- être un élément de rémunération. L'exonération de taxes entreprise a bien joué.

 

Comme le dit Kratus, le bilan économique (TCO) peut dans certains cas être un élément du choix, même si je pense qu'il n'est qu'un élément parmi les autres ; ni plus ni moins ; sauf peut être pour les taxis, quoique.

En amont du TCO, il y a le prix facial, et VE/VT, même combat pour un particulier : on peut se le permettre ou pas.

 

En fin de compte, mon propos consiste à dire que selon moi, on choisit une Tesla avec à peu prêt la même approche qu'on choisissait nos anciens véhicules : en fonction de ce que l'on est et de l'importance qu'on met dans tel ou tel critère. La Tesla ou le VE en général n'a pas apporté de nouveaux critères ; il déplace simplement le barycentre de ces critères.

 

Ah si, une différence quand même vis à vis de Tesla. Tesla a réussi, un peu comme Apple, a créer une communauté de fans, dans une approche de type gourou. Car Tesla est le seul constructeur incarné ; incarné par Elon Musk, ses frasques, ses déclarations à l'emporte pièce, et un engagement qui frise le mortifère dans ce en quoi il croit vraiment.

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par byebye
coquilles

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Bon allez je me lance.
Beaucoup de choses on été dites et bien dites.
Pour le billet d'entrée il est plus exactement en france à 85 000€ donc quand même moins des 100 000€. Ça reste une somme non négligeable.
Je suis travailleur indépendant et je roule en moyenne 40 000Km par an.
Je roulais en véhicule moyenne gamme type grand Picasso ou X-trail soit des voitures à moins de la moitié prix par rapport à la TMS de base. (+- 39 000€)
Pour des raisons écologiques je voulais sortir du diesel. J'ai regardé les hybrids et comme je fais beaucoup d'autoroutes le sur coût ne se justifiait pas.
J'ai regardé les ethanol mais aucune voiture suffisamment volumineuse (j'ai pas mal de matériel à mettre dans mon coffre) n'était sur le marché.
Pour moi Tesla était une marque de luxe et intouchable pour quelqu'un comme moi.
J'étais prêt à repartir sur un diesel quand au détour d'une conversation une personne m'a dit "tu sais Tesla fait des offres de LOA intéressantes avec une bonne valeur de reprise et rouler en électrique est très intéressant financièrement. Tu devrais aller voir."
Étant proche d'Aix-en-Provence je suis passé au store un jour un peu la fleur au fusil les simulations du site ne me permettaient pas de configurer une LOA de 5 ans avec 40 000 km annuel.
Je n'avais jamais approcher de Tesla avant.
Je discute longtemps avec le commercial prend un rdv pour un essai et rentre chez moi.
Et là je me dis pourquoi pas essayer.
Je fais les plus et les moins et me dis 400€ de gasoil par sur une LOA à 600/700€ pour un diesel ou 60€ par mois d'électricité pour une LOA de 900€ par mois ça se regarde de près.
Je balance les chiffres à mon comptable incrédule, je découvre que je suis exonéré de la TVS 2000€ par an.
Et je fait l'essai qui bien sûr me donne le coup de grâce.
Comme dit plus haut j'ai une petite structure et un revenu annuel pour le couple tout juste dans la moyenne.
J'ai donc du me battre avec l'organisme de financement pour faire passer mon dossier.
Une fois le dossier passé j'ai eu le deuxième effet kiss cool, il m'a été proposé un modèle de démonstration 1700 km mais avec toutes options sauf la conduite autonome pour le même budget.
J'ai donc franchis le pas ça va faire un an le week-end prochain et je ne regrette pas une seconde.
J'ai un peu hésité par rapport à l'image cette fameuse jalousie bien française. Je vais régulièrement sur des chantiers dans le bâtiment et ça fait quand-même un peu jaser.
Le diesel a augmenter depuis, et je suis d'autant plus content et convaincu de mon choix.
J'argumente quand les personnes en face de moi sont suffisamment ouvertes sinon ben je laisse courir.
J'ai découvert tout le côté geek connecté mise à jour à l'usage et ça me plaît beaucoup.
J'ai aussi découvert la communauté Tesla, les rencontres aux SUC, j'ai récemment fait essayer la voiture à une personne qui voulait découvrir Tesla. On devient vite embassadeur de la marque.
J'essaie suivant mes disponibilités de suivre ce forum et de partager ma petite expérience.
Donc voilà ça a été au départ un choix pragmatique compte tenu de ma situation l'amortissement étant fortement accentué par mon kilométrage annuel et maintenant j'ai été contaminé et il me sera difficile de changer de marque. On verra bien dans 4 ans ce qui existera mais je pense que Tesla restera mon choix de cœur.

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36 15 Ma Vie en Tesla

Ayant rendue notre 1ere VE la KIA Soul EV en mai 2018 je me suis trouvé bien triste à reconduite une thermique. L’impression de revenir en arrière, la sensation de régresser quoi... Il me fallait revenir à l'électrique mais malheureusement entre 2015 et 2018 les infrastructures de recharges ont certes évoluées mais pas assez rapidement pour une utilisation de la Soul EV en dehors de mon périmètre d’habitation : trop de cartes, peu de bornes rapides, maintenances aléatoires des bornes. Partir en vadrouille sans savoir si on peut revenir chez soi, non merci. Il ne restait pas beaucoup de solution, seul Tesla offre le confort de A à Z d’un voyage en électrique (je n’exclue pas la Zoe qui a l’avantage d’avoir un réseau de charge adaptée à ses caractéristiques, mais la réactivité de Renault en cas de pépin ne me semble pas au niveau).

 

Je savais qu’en essayant une Tesla je n’allais pas réussir à penser à autre chose. Et je tiens à te rappeler que je n’ai jusqu’à maintenant jamais mis autant d’argent dans une voiture.

 

Les propositions de Tesla ne me convenaient pas. Aucune occasion chez Tesla là où je réside, et leurs véhicules de démonstration sont bourrés d’option qui font grimper la facture (même avec un apport de 20 000€). J’ai hésité avec une TMS 70D blanche disponible à la concession de Tesla Bordeaux en occasion à 60 000€ mais un autre a été plus rapide que moi.

 

Je tenais à acquérir une occasion chez Tesla car Tesla ajoute une garantie de 4 ans à la voiture même d’occasion. Finalement j’élargis le périmètre de recherche jusqu’à Italie et je trouve une TMS 75D bleue de 2016 avec facelift AP2 et connexion 4G, tout ce que je voulais à 65 000€, dans la concession de Tesla à Milan. Je dégaine la carte bleue, je paye l’acompte de 4000 € et voilà. Me voilà propriétaire d’une TMS !! Je me rapproche d’une société à Nice spécialisée dans l’importation de voiture immatriculée en Italie (normalement ils font les Ferrari, Mazerati, etc.), ils proposent un forfait de 500 € et ils s’occupent de ramener la voiture en France. Impec !

Sauf que j’ai du passer dans une faille du site internet Tesla et ma commande a fait le tour de l’europe (Italie, France, Pays Bas) et au bout d’une semaine de coups de fils dans tous les sens : verdict la vente est annulée car elle ne respecte pas les procédures Tesla !!!! Rien à faire, je suis furax mais c’est comme ça. Le prêt à la banque de 45 000 € est ficelé et tout mais non Tesla ne veut rien entendre, ils annulent la vente et me rembourse l’acompte de 4000€ (sous un mois quand même). Je me rabats donc vers mon second choix une TMS 85D de mai 2015 blanche ancienne calandre, AP1 et connexion 3G à 60 0000€ chez un particulier. Les 5 000 € de côté couvriront la prolongation de garantie de 4 ans auprès d’Allianz avant qu’elle n’atteigne les 80 000 kms.

 

Quand je montre ma TMS à des néophytes, la rupture technologique déjà présente dans la TMS de 2015, met une sacré claque à mes passagers. Ils n’ont rien vu de tel : écran énorme (planification des trajets, internet et spotify), conduite quasi autonome, parking entièrement autonome, pilotage de la voiture par le smartphone (clim et summum) et l’accélération ! Ils me disent tous à ouais c’est la voiture du futur ! Bin non ! Elle existe depuis 2013-2014 en France les gars, le futur c’est maintenant.

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On verra bien dans 4 ans ce qui existera mais je pense que Tesla restera mon choix de cœur.


Dans peu de temps, le contrat de location de ma Model S arrivera à échéance. À l'époque de ma commande, en août 2015, je m'étais dit la même chose.

Et bien, aujourd'hui, je constate que ma voiture est toujours au top et qu'il n'existe toujours rien de comparable.

Mon idylle avec cette voiture va donc se prolonger.

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Vos histoires me rechauffe le coeur, j'y adhère totalement, alors je me lance.Tout d'abord c'est l'écologie avec l'envie de polluer moins, pour les générations futures. Je tombe sur un Forum avec Brice qui me donne envie d'essayer la i3, mais son esthétique lui sera fatale au jugement de madame. Donc je continue sur les forums et Kratus sera le parrain déclencheur, involontairement bien sûr. En plus de ce qui est écrit au-dessus, j'ai remarqué qu'en viellissant, on devient moins performant, moins attentif et que voulant préserver ma liberté de déplacement, j'ai été séduit par l'approche des aides à la conduite proposées sur la modèle S, les PA, je connais bien, je sais qu'ils sont plus fiables que nous, enfin que moi, j'ai 71 balais et je craque pour une 75 D, réceptionnée le 24 decembre 2017. C'est le plus beau jouet de toute ma vie; merci ELLON.

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@Kratus @njul @Busquet2 @Rolf68 @RolandB @byebye @les3gujanais @MattKirby @Gégé ...

Bonsoir à tous

Je pense vraiment qu’au delà du simple VE, c’est autre chose qui nous anime avec Tesla

Voici un excellent article qui m’a éclairé sur notre passion commune

https://www.presse-citron.net/tesla-ce-reseau-social-qui-fabrique-aussi-des-voitures/

Depuis 6 mois que je m'intéresse à l'achat d'une M3 et comme le site officiel Tesla est squelettique, j'ai lu des centaines d'articles, écrit plus de 700 messages dans 4 forums différents dont la moitié en anglais, connu les pseudos de gens super, tissé des affinités avec ceux qui ont les mêmes goûts que moi, défendu la marque, acheté des actions $TSLA ... et toujours pas de M3! Amazing! Isn't it?

 

 

Modifié par Samsaggace

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Le 20/11/2018 à 15:17, cml a dit :

Est ce que la personnalité d'Elon MUSK ou la vie d'Elon Musk a influencé votre souhait de rouler en Tesla ?

C’est une excellente question mais j’y répondrai autrement.

Quand j’ai vu un stand Tesla pour la première fois à Los Angeles en 2012, c’est le nom Tesla qui m’a attiré et ensuite le châssis exposé avec la batterie et le train moteur de la Model S, LA RÉVÉLATION !! Nous y sommes restés plus de 2h à tout regarder, poser des questions, admirer le grand écran. Le vendeur ne savait pas nous dire si la voiture était vendue en France; c’était le début... Puis rentré au pays, la model S n’entrant pas dans mon parking parisien, j’ai renoncé...

Maintenant que je sais que la M3 rentre de ce foutu parking, je me suis lancé et le virus a fait son effet !

Oui l’attrait pour Tesla, c’est viral ! Tesla ne crée pas seulement une attente, il la meuble ! Quand tu attends la M3 tu dois tout savoir sur la marque, la techno, les usines et bien entendu sur ELON ! Car tu as bien compris que ce sont les humeurs du personnage qui te permettront ou pas de mettre la main sur ton précieux bijou !

En fait pour moi, ce n’est pas Elon Musk qui a influencé mon choix mais j’ai vite compris qu’il était une PART essentielle de ce choix car Elon Musk EST Tesla. Je regarde tous les articles, j’ai lu le livre d’Ashlee Vance et je tremble à chacun de ces tweets. Et s’il n’y avait que Tesla ! SpaceX révolutionne la conquête spatiale, The Boring Company réinvente le transport souterrain...

Cet homme fantasque n’est pas seulement une icône de la Silicon Valley à l’instar d’un Steve Jobs ou Bill Gates, il a la dimension d’un Henri Ford ou d’un Werner Von Braun avec le côté aventurier de Charles Lindbergh ou d’Howard Hughes ! Au moins 6 références de première grandeur pour le définir !

 

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Amazing! Isn't it?


Bienvenue à Poudlard !

Tu es entré dans un monde parallèle, et tu suscites de l'incompréhension mêlée de curiosité de la part des moldus.

Et quand tu auras ta voiture, tu attireras les regards et les questions.

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Il y a 3 heures, Kratus a dit :

Bienvenue à Poudlard !

Merci de m'introniser dans ta confrérie.

J'essaie bien de relever ton compteur de likes mais ton statut de modérateur ne favorise pas l'exercice.

Je me sens un peu comme un imposteur avec mes 27% de "+" contre seulement 5% pour toi, notre grand maître !

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Le 21/11/2018 à 23:25, Kratus a dit :


 


Mon entourage me connaît. Ils m'ont vu battre des records d'écoconduite en thermique, puis en hybride rechargeable. La suite était logique, comme dirait Spock.

La perception des tiers est le seul point qui me gêne. Une Tesla est associée dans l'esprit du grand public à "une voiture à 100 000 balles". Quand on y ajoute la fameuse jalousie française, il m'arrive de me garer dans la rue d'à côté pour aller à certains rendez-vous.

Me concernant la plupart des gens ne savent pas ce qu'est une tesla et encore moins le prix d'achat. Du coup je ne ressens pas ce problème de perception et pourtant je suis dans les alpes maritimes où on en voit vraiment beaucoup. La mienne étant grise elle passe "assez inaperçu" j'ai l'impression.

 

A titre anecdotique, je récupérais mes achats au drive d'un supermarché et la personne qui m'apparaît mes courses m'a dit qu'il était fan de tesla mais il a été surpris d'apprendre que c'était électrique. Franchement si 10% des gens connaissent tesla ça me paraît déjà élevé même si pour nous ça peut nous paraître fou d'ignorer l'existance de cette marque.

 

 

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J'étais dans la même situation en 2016. Personne ou presque ne reconnaissait ma voiture.

Actuellement, en tout cas en Alsace où je vis, à chaque fois que quelqu'un la voit, on me demande:

- vous en êtes content, de la Tesla ?
- ravi !
- elle a quelle autonomie ?

Quand je suis pressé, je réponds
- 350 kilomètres
Moue et fin de la discussion

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il y a 37 minutes, AUGUSTE a dit :

se seraient des piéces de collection, ou alors on fait une scop sur Tesla

Oui, on l’a échappé belle ! La SCOP c’est pas trop dans la mentalité américaine. On peut penser que l’affaire intéresse les soutiens d’Elon Musk dans la Silicon Valley comme Larry Ellison d’Oracle ou Lary Page de Google...

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C'est marrant de voir comment les envois de pub sont sélectionnés. Je viens de recevoir ceci de Ford ils m'ont surement pris pour un gilet jaune ! Faire encore de la pub pour le diesel, c'est désolant ! 

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Ford Go Further

 

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.