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peg31

Panne Kona électrique : Triangle orange et message "vérifier système électrique"

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Le 05/03/2022 à 18:40, Jimy a dit :

Ah ben voila … voiture immobilisé avec triangle orange, dommage j’avais rdv le 10 avril pour le changement de batterie et je sort juste de révision 😬😬😬

bon je tel a l’assistance 

Ils ont sans doute mis à jour le BMS lors de la visite, c'est pas de chance, ta batterie est du côté obscur. Espérons qu'ils vont activer le remplacement.

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Je pense que les modèles d'avant 03/2020 et concernés par un éventuel changement de batterie HT, ne devrait plus être chargés à 100%. Les maj étant faites sans le savoir en cc, mettant en sécurité si la charge est fixée à 100%.

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Allez… le dépannage vient de partir ( très sympa et réactif 👍top) par contre l’assistance j’ai rarement vu pire 

aucunes infos, je leur signale que ma batterie de remplacement est déjà commandée et va arrivée à Strasbourg donc que ce serait bien que ma voiture parte la bas, sur un ton suffisant et limite agressif « ce n’est pas à vous de choisir le garage » … ok c’était aussi pour vous,  pour pas faire 36 transports . Visiblement il a rien compris.

Pour le véhicule de remplacement il faut attendre lundi , aucunes propositions de rien , toujours sur le même ton agressif «  vous n’êtes pas à côté d’une gare ou d’un aéroport donc retéléphonez lundi «  … ok je suis content que la panne soit arrivée chez moi et pas en plein milieu de rien en déplacement car je ne sais pas comment je me serais débrouillé. Je pense que Hyundai est définitivement terminé pour moi , c’est dommage car j’adore leur voitures mais à chaque fois que l’on se heurte au service client ou à l’assistance , c’est toujours une galère infinie.

Dommage 😬

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Hello,

J'ai aimé l'assistance Hyundai lors du précédent blackout (pas de triangle orange). Visiblement la personne que tu as eu suivait son logigramme sans prendre en compte tes informations, ce qui n'a pas été mon cas.

Je crois avoir lu ici qu'effectivement qu'il faut faire intervenir son assurance en premier, pour terminer le voyage, l'assistance Hyundai prenant en charge le véhicule de remplacement, comme dit @graffiti86

Perso pour mon deuxième blackout je savais qu'un coup de booster suffirait donc j'ai fait intervenir l'assistance Huyndai pour justifier la prise en charge du remplacement batterie aux si besoin, ce qui a été le cas (sans avoir besoin de "négocier" en mettant l'assistance en avant).

Bref, @Jimy j'espère qu'ils sauront prioriser a Strasbourg et que tu auras ton changement de batterie avant le 10 avril, et en tout cas, que là où ils enverront ton Kona, on te dira pas "on commande une nouvelle batterie, délai 6 mois", là ce serait vraiment nul de chez nul et carrément pas pro

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Le 05/03/2022 à 18:40, Jimy a dit :

Ah ben voila … voiture immobilisé avec triangle orange, dommage j’avais rdv le 10 avril pour le changement de batterie et je sort juste de révision 😬😬😬

bon je tel a l’assistance 

Désolé de l'apprendre. Ta voiture n'a plus voulu démarrer ?

Je pose la question car aujourd'hui, j'ai encore eu 3 triangles orange et à chaque redémarrage de  la voiture, ça disparait  !!

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Oui impossible de démarrer je pouvais uniquement mettre N ou P mais D et R ne passe pas .

Le dépanneur à branché un booster sur la 12V mais rien a faire .

Du coup bye-bye la Kona … direction … ben je sais pas, réponse peut être lundi 😂

Y a pas ils savent entretenir le suspens chez Hyundai , ils ont fait l’école Hitchcock .

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Le 05/03/2022 à 21:52, Jimy a dit :

Oui impossible de démarrer je pouvais uniquement mettre N ou P mais D et R ne passe pas .

Le dépanneur à branché un booster sur la 12V mais rien a faire .

Du coup bye-bye la Kona … direction … ben je sais pas, réponse peut être lundi 😂

Y a pas ils savent entretenir le suspens chez Hyundai , ils ont fait l’école Hitchcock .

ça va aller, n'hésites pas à prévenir la concession de Strasbourg lundi.

Les voitures tombent toujours en panne les weekend, encore une loi de la nature :-)

Dernière question, tu avais déjà eu un triangle ou c'est arrivé une seule fois ?

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Le 05/03/2022 à 21:40, vroum73 a dit :

Désolé de l'apprendre. Ta voiture n'a plus voulu démarrer ?

Je pose la question car aujourd'hui, j'ai encore eu 3 triangles orange et à chaque redémarrage de  la voiture, ça disparait  !!

Comme déjà expliqué, ton cas ne relève pas du BMS avec immobilisation sécuritaire de la voiture. Quand la voiture est brickée, elle ne démarre plus, par définition. Tu devrais passer au garage, tu risques un problème d'un autre ordre.

 

Modifié par Juno

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Le 05/03/2022 à 22:38, Juno a dit :

Comme déjà expliqué, ton cas ne relève pas du BMS avec immobilisation sécuritaire de la voiture. Quand la voiture est brickée, elle ne démarre plus, par définition. Tu devrais passer au garage, tu risques un problème d'un autre ordre.

 

Oui merci, rendez vous pris mais j'ai peur que la concession me refasse le même coup en me disant qu'il y'avait rien dans les logs.

J'ai quand même un doute sur la batterie car j'ai une cellule qui a un voltage différend des autres. 

C'est pour ça que je pose la question

 

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Le 05/03/2022 à 22:49, vroum73 a dit :

Oui merci, rendez vous pris mais j'ai peur que la concession me refasse le même coup en me disant qu'il y'avait rien dans les logs. J'ai quand même un doute sur la batterie car j'ai une cellule qui a un voltage différend des autres. 

C'est pour ça que je pose la question

Ce serait bien de faire des photos, tu pourrais nous les montrer. Si cela est possible, apporte la voiture au garage avec l'alerte et sans éteindre la voiture (tu les contactes). Cette différence de tension entre cellules est importante ? D'après la page 3 du TSB ci-après, un écart de 0,10V est un NO PASS pour un Kona de moins de 22500miles

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176179-0001.pdf

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Il faut toujours jouer, en premier, la carte Hyundai Assistance
https://www.hyundai.com/fr/services/nos-garanties/garanties/hyundai-assistance.html
 
Exclusions du paragraphe "Véhicule de remplacement":
Ce service n’est pas cumulable avec la prestation « acheminement des passagers vers leur domicile », « hébergement » et « récupération du véhicule ».

Il faut cumuler avec son assurance auto personnelle, et voir dans quel sens cumuler pour avoir le service le plus efficace, selon le contexte à l'instant T (hôtel, rapatriement, etc...)

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Désolé de l'apprendre. Ta voiture n'a plus voulu démarrer ?
Je pose la question car aujourd'hui, j'ai encore eu 3 triangles orange et à chaque redémarrage de  la voiture, ça disparait  !!
J'ai eu aussi une fois, je crois que c'était une défaillance de la borne, quand le BMS a demandé une réduction de puissance, en cyclant le contact, effectivement ça disparaît.

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Oui merci, rendez vous pris mais j'ai peur que la concession me refasse le même coup en me disant qu'il y'avait rien dans les logs.
J'ai quand même un doute sur la batterie car j'ai une cellule qui a un voltage différend des autres. 
C'est pour ça que je pose la question
 
Moi j'avais fait un dossier photos défaut plus logs OBD2 avec des graphiques et tout... Idem: "On a rien trouvé"

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Le 06/03/2022 à 08:39, Reynald_Kona a dit :

Exclusions du paragraphe "Véhicule de remplacement":
Ce service n’est pas cumulable avec la prestation « acheminement des passagers vers leur domicile », « hébergement » et « récupération du véhicule ».
Il faut cumuler avec son assurance auto personnelle, et voir dans quel sens cumuler pour avoir le service le plus efficace, selon le contexte à l'instant T (hôtel, rapatriement, etc...)

On peut ajouter les assurances liées à sa carte bancaire.

 

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Le 06/03/2022 à 08:43, Reynald_Kona a dit :
Le 05/03/2022 à 22:49, vroum73 a dit :
Oui merci, rendez vous pris mais j'ai peur que la concession me refasse le même coup en me disant qu'il y'avait rien dans les logs. J'ai quand même un doute sur la batterie car j'ai une cellule qui a un voltage différend des autres. C'est pour ça que je pose la question

Moi j'avais fait un dossier photos défaut plus logs OBD2 avec des graphiques et tout... Idem: "On a rien trouvé"

Concernant la recherche de DTC, j'ai trouvé une boutique qui n'est pas avare d'infos :

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Bonjour,

Je suis passé à la concession avec mon triangle orange (j'ai eu de la chance de l'avoir au moment de passer).

Il m'ont annoncé qu'effectivement la batterie est entrain de rendre l'âme.

Par contre, pas de délai pour le changement de batterie.

Je vais contacter le sav Hyundai, je ne trouve pas ça sérieux tout ça.

Modifié par vroum73

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Toujours pas de délai de la part de la concession et en plus on vous engueule en vous disant qu'il a pleins de clients qui attendent !! Bravo Hyundai Chambourcy.

Modifié par vroum1973

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Le 08/03/2022 à 13:12, vroum73 a dit :

Bonjour,

Je suis passé à la concession avec mon triangle orange (j'ai eu de la chance de l'avoir au moment de passer).

Il m'ont annoncé qu'effectivement la batterie est entrain de rendre l'âme.

Par contre, pas de délai pour le changement de batterie.

Je vais contacter le sav Hyundai, je ne trouve pas ça sérieux tout ça.

Salut vroum73,

 

J’ai bien peur que la livraison de la nouvelle batterie pour ta voiture n’accélérera pas …
En effet, j’expérience le même problème avec Hyundai depuis presque 5 mois.
Je vais partager ici ce qui m’arrive depuis 5 mois ; peut-être que cela pourra t’être utile …

 

Ma Hyundai Kona, 64 kW, fabriquée en Corée du Sud, a été enregistrée le 31 juillet 2020.
Le triangle jaune est apparu le 23 octobre 2021 sur le tableau de bord, et la voiture est restée totalement bloquée (impossible de redémarrer). J’ai appeler la dépanneuse pour déplacer la voiture à mon garage Hyundai.

 

Le garagiste a détecté la nécessité de remplacer la batterie de traction. Hyundai Assistance a passé commande à Europcar, pour me louer une voiture de remplacement. Au début, j’ai une voiture à essence. Puis j’ai insisté pour obtenir une voiture électrique, et finalement ils m'ont loué une Fiat 500e. Mais, de Manosque (où je vis), j’ai dû me débrouiller pour aller à l’aéroport de Marseille, pour récupérer la voiture électrique de remplacement.

 

La voiture de remplacement que j’avais d’Europcar, est assurée avec une franchise de 1700 EUR, tandis que la franchise de l’assurance que j’ai souscrite à ma Hyundai est de 130 EUR.

 

De plus, la voiture de remplacement ne peut pas être conduite par mon fils, car il a moins de 26 ans. Pour lui permettre de le conduire, il est nécessaire de payer des frais de location supplémentaires.

 

J’ai envoyé un courriel de réclamation au service client Hyundai pour exprimer les 4 demandes suivantes :
1)    Supporter les coûts supplémentaires du contrat de location d’Europcar, afin de permettre à mon fils de 25 ans de conduire la voiture de remplacement louée par Europcar;
2)    En cas d’accident avec la voiture louée par Europcar, de me rembourser la différence entre la franchise de l’assurance que j’ai souscrite pour ma voiture (130 EUR), et celle de la voiture louée par Europcar (1 700 EUR);
3)    Confirmer qu’après réparation de mon véhicule, Hyundai prolongera la garantie de la voiture pour une durée égale à la durée de l’immobilisation, comme le prévoit l’article L217-4 du Code de la consommation;
4)    De me communiquer rapidement la date de livraison de la nouvelle batterie au garage.

 

IN FINE,
Hyundai m’a envoyé en retour une réponse avec un message générique qui ne répond à aucune des 4 réclamations ci-dessus.

 

PRESQUE 5 MOIS sont passés et le garagiste attend toujours la batterie de traction !

 

Jusqu’à il y a deux semaines à l’arrière, le garagiste n’avaient aucune information sur la date de livraison de la batterie.
Plus récemment ils ont été informés que la batterie pourrait être livrée le 23 mars, mais ce n’est qu’une date provisoire, qui est susceptible d’évoluer.

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Bonjour,

Dan11300 a ouvert une action de groupe sur le forum à propos de ce problème…

Hyundai nous prends vraiment pour des poireaux, plus on sera nombreux à se réunir sur UFC que choisir,

plus on aura des chances de se faire entendre.
Ce SAV nous méprise.

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vous êtes des milliers à avoir besoin d'une batterie, il est techniquement impossible d'en avoir d'un claquement de doigt, l'usine qui fabrique les batteries, si c'est comme chez nous, est dimensionné au plus juste pour répondre au besoin des voitures neuves, il faut donc qu'ils construisent d'autre lignes de productions

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