Panne arrêt traction. Peugeot e208

[bouddha41]

C'est pour le 2eme parcours que nous ferons demain cette fois sur la journée entre 280 kms et 300 kms aller et retour et nous verrons ce qui restera en autonomie, donc détails demain soir ou Jeudi.

Depuis j'ai appris que SOFT est pour toute la série  qui a le problème de traction et serait celui de la eC4, je n'ai pas été démenti lorsque j'ai posé la question.

Il m'a été déconseillé fortement de faire régulièrement des recharges rapides, de bannir le 130 sur autoroute, maxi 110: batteries en surchauffe, pas concerné  mais en vendant les véhicules les Commerciaux  n'allaient pas le dire...

 

[Thomas Pré]

Vu la puissance de charge DC, la batterie ne prend pas si cher que ça.
Et pour la vitesse de déplacement, ne vous limitez pas, ça ne surchauffe pas.
Par contre la conso est bcp plus importante à 130 que 110kmh

[Remy]

il y a 1 minute, Thomas Pré a dit :

Par contre la conso est bcp plus importante à 130 que 110kmh

Et du coup, pour un même trajet, il faut faire plus de charges DC plus rapprochées.

[bouddha41]

oui, tout à fait d'accord.

En plus, je rigole, la Concession me déconseille de recharger dans les hyper/supermarchés , charge trop rapide: 22kw tri en mono maxi 7kw, je ne vois pas où est la surchauffe. 

Enfin, rien à faire, impossible de faire tester la batterie, toujours une excuse, peuvent pas, pas prévu par Peugeot, ne sert à rien

[Mirdyn45]

Mouai … vos histoires de soft la j’y crois moyens ! 
Peugeot France a quand même fait changer un faisceau passant sous la batterie de ma e208 et au final après plusieurs mises à jours de tout et rien, Peugeot France a fait changer le moteur électrique de ma caisse ….. donc je pense surtout que le moteur des premières séries est pas terrible du tout. Et je soupçonne fortement que Peugeot fasse un rappel pour les e208 produites avant juillet 2020 (date du changement de moteur en interne sur la chaîne de montage).

les mises à jours soft etc règle juste quelques soucis mineurs.

Mine de rien, je récupère ma voiture dans la semaine, ils ont fait tellement de mise a jour que maintenant la connexion entre la e208 et l’application MyPeugeot est d’une rapidité ! Je suis bluffé en vrai ! Mise à jour presque instantané entre la voiture et l’application sur mon iPhone.

[Raph06]

Il y a 4 heures, Mirdyn45 a dit :

Mouai … vos histoires de soft la j’y crois moyens ! 

+1

Ça c'est de l'esbroufe de commercial qui n'y comprend rien et qui raconte juste ce que veut entendre le client...

Et y'a quand même une sacrée marge de manœuvre entre griller les batteries en ne faisant QUE des charges rapides (> 50kW) et ne pas dépasser les 7kW 😆

Ah ces commerciaux...

Bon courage a vous en tous cas !

[Bauglir]

J'ai eu quelques fois ce message "Défaut traction électrique" dans le passé...mais il disparaissait dès le démarrage suivant.

Mais ces derniers temps le message revenait un jour sur 2 ou 3....

Puis dimanche sous une forte pluie, mes rétroviseurs électriques se sont rabattus tout seuls alors que j'attendais à un feu rouge....impossible de les dépliés même avec le bouton dans la portière.

 

J'ai emmené la voiture ce matin au garage....en vous lisant j'ai peur de me taper la 307 essence pourrie qu'ils m'ont prêter tout l'été.....

Pour info la mienne à 24300km et à été produite en juin 2020. Elle va faire sa 2ième révision dans la foulée.

Modifié juin 23, 2021 par Bauglir

[Fender]

j'ai eu une GT Line essence quasi neuve pour ma part, bon, dommage pour l'essence mais la voiture est nickelle au moins s'ils me gardent la mienne plus longtemps que prévu

Modifié juin 23, 2021 par Fender

[Bauglir]

Coup de fil du chef d'atelier à l'instant, visiblement ma e208 fait l'objet d'une campagne de rappel...

 

Bizarre, en saisissant mon VIN sur le site de Peugeot ça me disait :"Votre véhicule ne fait l'objet d'aucune campagne de rappel"

 

Ils font des mises à jour......ce qui suffira à régler le problème....mouais on verra

[Fender]

dans ton cas, ils t'ont appelé alors qu'il n'y avait pas d'intervention entretien/prévu pour t'appliquer ce rappel ?

c'est vraiment pas unifié entre les CC

 

mais oui, c'est pas un rappel "sécurité", donc pas sur le site "public", seulement sur celui des CC.

 

J'imagine que le tien a un planning moins tendu et préfère donc faire le préventif (qu'ils doivent pouvoir facturer à peugeot de toute façon) plutôt que d'attendre que les gens viennent avec des pb.

[FFF3347]

il y a 43 minutes, Bauglir a dit :

Coup de fil du chef d'atelier à l'instant, visiblement ma e208 fait l'objet d'une campagne de rappel...

 

Bizarre, en saisissant mon VIN sur le site de Peugeot ça me disait :"Votre véhicule ne fait l'objet d'aucune campagne de rappel"

 

Ils font des mises à jour......ce qui suffira à régler le problème....mouais on verra

 

Nous sommes tous dans ce cas : rien sur ce site, et nous devons tous faire ces mises à jour, à l'occasion d'un passage chez le concess.

Donc pas obligatoire, mais en cas de souci remonté par le client et/ou lors d'une révision ET suivant le bon vouloir du concess (suivant son niveau de connaissance et d'équipement atelier pour les VE).

il y a 36 minutes, Fender a dit :

dans ton cas, ils t'ont appelé alors qu'il n'y avait pas d'intervention entretien/prévu pour t'appliquer ce rappel ?

c'est vraiment pas unifié entre les CC

 

mais oui, c'est pas un rappel "sécurité", donc pas sur le site "public", seulement sur celui des CC.

 

J'imagine que le tien a un planning moins tendu et préfère donc faire le préventif (qu'ils doivent pouvoir facturer à peugeot de toute façon) plutôt que d'attendre que les gens viennent avec des pb.

A confirmer par @Bauglir : voiture déposée hier, pour souci de clim (ou panne arrêt traction?) et rétroviseurs qui se rabattent seuls, c'est bien ça ?

[Jinbei]

il y a une heure, Bauglir a dit :

Coup de fil du chef d'atelier à l'instant, visiblement ma e208 fait l'objet d'une campagne de rappel...

 

Bizarre, en saisissant mon VIN sur le site de Peugeot ça me disait :"Votre véhicule ne fait l'objet d'aucune campagne de rappel"

 

Ils font des mises à jour......ce qui suffira à régler le problème....mouais on verra

C'est la fameuse de campagne d'amélioration d'expérience utilisateur. Le concessionnaire doit pouvoir facturer Peugeot pour cette opération donc il ne s'en prive pas. Mais tu es chanceux qu'il soit proactif et te le propose. Pleins de bonnes choses à la clef pour ta voiture.

[bouddha41]

Bonjour,

Bizarre, la Concession m'a parlé de lettre de rappel envoyée par Peugeot. Tous les connecteurs de la même série doivent remplacés provoquerait notre fameuse panne et pour moi ce ne serait pas neutre pour la batterie.

Suite à hier, et à la demande de ma CC, nous avons parcouru 265 kms ( et visité un chateau) pour voir si la reprogrammation a remis d'applomb la consommation. A vous de juger.

D'abord batterie chargée au max 99% indication autonomie 350kms, ensuite mise en route pour mettre un compteur à zéro, indication autonomie 316kms soit 34 kms en moins.

Ce matin moteur en route pour partir, autonomie 306kms, dégringolade de 10kms comme avant.

Utilisation en mode normal comme demandé, pas de clim, la radio mise, pas d'autoroute, maxi 87 à l'aller.

139kms à l'aller, dans mêmes conditions au retour, il resterait une autonomie de 20kms, là pas très sûr d'arriver...

Trajet 2 avec des travaux choisi mais plus court, et vitesse plafonnée à 84kms, pour être le plus limite possible mais tranquille.

A l'arrivée 265kms parcourus , reste théorique 32kms soit une autonomie maxi de 301kms, belle différence avec les 350kms de la reprogrammation  et même les 320kms retenus par la CC.

Indication du compteur partiel remis à zéro avant de partir: consommation moyenne de 13,1KW/100 pour 265kms parcourus. Pas mal n'est-ce-pas?

Faites le calcul 13,1 avec 46,2 kw utilisables, nous somme bien à 350kms d'autonomie.

J'ai mis la batterie à recharger (déconseillé fortement de laisser en dessous de 25%), indication: 14% et 36kms, faites aussi le calcul et dites-moi ce que vous en pensez

 

 

 

 

[Tech21]

Ca expliquerait pourquoi certains ont eu droit à un remplacement de faisceau, les connecteurs étant montés en usine sur le faisceau .

[Bauglir]

Voilà, voiture déposée avant-hier pour un soucis de rétroviseurs qui ne se déplient plus + révision des 25000km + "Défaut traction électrique" + 2 pneus (j'ai été vilain cette année lol)

 

Donc pour les rétro, j'avais pas capté le bouton qui se tire en arrière 🤣🤪....

 

Pour le Défaut traction électrique, ils ont fait seulement des mises à jour. C'était donc une campagne de rappel pour ma voiture, elle à été produite en juin 2020.

Résultat :

- j'ai le compteur qui va de 2 en 2 et non de 10 en 10

- quand je suis en mode D, la voiture régénère beaucoup plus d'énergie quand je lâche l'accélérateur, avant il fallait freiner à fond pour faire monter la barre verte au bout

 

"Wait and see" comme on dit....on verra si le message reviens ou pas...

Modifié juin 24, 2021 par Bauglir

[Tech21]

Merci pour le complément d'info concernant la régénération en mode D, la mienne est en cours de mise à jour, il parait que le serveur de mise à jour de Peugeot était en rade depuis un orage, donc ma voiture est toujours en CC le serveur étant reparti ce matin.

Pour info j'ai eu le service de télémaintenance de Peugeot au téléphone pour s'assurer que j'avais pris rendez-vous pour ma révision, il voulait savoir si le garage allait faire le nécessaire pour faire les mises à jour, à mon avis il devait avoir des alarmes car au même moment la voiture commençait ses mises à jour.

Modifié juin 25, 2021 par Tech21

[bouddha41]

Bonjour à tous,

C'est le message qui est passé la mise à jour ou reprogrammation résout les problèmes de traction et d'autonomie.

Mais, ma petite dernière, je rigole mais jaune.

Hier j'avais mis à recharger et ce matin je suis allé voir, mes yeux sortais des orbites: 54% et autonomie 250kms , oui je dis bien 250kms !!!

Je coupe tout, démarre et là grosse différence, autonomie de...156kms.

Nous somme allés faire les courses et au retour autonomie de 142kms (oui toujours de 2kms en 2 kms) avec la jauge au milieu donc autonomie 280, 290kms maximum

Plus je réfléchis plus je crois que l'on nous prends pour des imbéciles, la mise à jour est faite pour rassurer, calmer, cacher et j'en passe.

Et les Concessions n'y peuvent rien, ils appliquent les ordres sinon ils paient et ils sont payés pour nous raconter n'importe quoi 

J'abandonne Romorantin et maintenant uniquement La Chaussée qui m'a vendu le véhicule, pas question d'en rester là 

[Fender]

Tu te focalises sur l’autonomie mais entre 280 et 320km d’autonomie c’est 2kWh/100km d’ecart, écart de conso finalement assez faible en regard de l’écart entre un trajet avec ou sans autoroute par exemple…

 

[thomas73]

Il y a 14 heures, Bauglir a dit :

Donc pour les rétro, j'avais pas capté le bouton qui se tire en arrière 🤣🤪....

Ah zut je voulais te l'écrire la première fois et j'ai oublié... Bouton bien pratique dans certains garages trop étroits ou croisement compliqué en montagne...

 

Il y a 7 heures, Fender a dit :

Tu te focalises sur l’autonomie mais entre 280 et 320km d’autonomie c’est 2kWh/100km d’ecart, écart de conso finalement assez faible en regard de l’écart entre un trajet avec ou sans autoroute par exemple…

Oui tout à fait, c'est vraiment basé sur ce que tu as fait juste avant.
Ma femme qui ne fait que de la départementale est vraiment calée sur la conso WLTP, mais comme elle finit par un bout de voie rapide l'autonomie au redémarrage baisse pas mal. Moi qui fait souvent 100% quatre voies de 90 à 130 (voire un peu plus...), j'ai moins de surprises 😊

À noter que depuis la MAJ, on est à ~16kWh de conso en moyenne, correct pour notre programme.

Et je soupçonne que l'autonomie baisse pas mal à l'approche de la réserve pour pousser les gens à aller recharger... Mais je n'ai pas envie de trop chercher à vérifier ça 😁

[Tech21]

Voilà j'ai récupéré la e208 restée plus longtemps que prévu suite aux orages et une panne du serveur de mise à jour de PSA ( vrai ou faux?)

Donc j'ai demandé la révision des 12500 km (44€), les modifications d'écaillage de peinture, à savoir la mise en place de cales sous les arches de passage de roue avec retouche de peinture au point de frottement(les 4), mise en place de cales sous le bandeau plastique du haillon avec retouche peinture, remplacement des 2 blocs optiques qui seraient modifiés pour éviter le frottement sur le pare-chocs, d'ailleurs il faut que je regarde car en plus des griffes et des 3 barres dans les feux d'allumés j'ai les feux de position aussi allumés en journée ???

Les mises à jours des ECUs (calculateurs)

Par contre la mauvaise nouvelle est le relevé du SOH qui indique 91.9% alors que le véhicule n'a jamais été chargé en DC et fait des charges entre 20 et 90% au max (il faut demander au technicien d'imprimer le relevé de SOH sinon vous n'avez rien, à mon avis il a aussi tout le reste avec les versions des logiciels des ECUs)

Reste à faire les tests de charge, régénération avec une charge à 100% (exceptionnellement).

Edit

Le commodo des feux n'était plus sur automatique concernant les feux de position allumés en journée.

Modifié juin 25, 2021 par Tech21

[bouddha41]

Non je ne fais pas une fixation sur l'autonomie mais sur la batterie et je n'en démords pas . Impossible d'obtenir qu'elle soit testée ou simplement avoir les résultats si test. En plus vu les déboires la révision a été faite gratuitement donc tout est ras et je ne peux rien demander

TECH 21, 91,9% c'est maintenant la puissance de la batterie ? 42 kws arrondis ? 

Si tu es toujours sous garantie tu ne peux pas en rester là

[Tech21]

C'est le principe de la batterie, elle perd de sa capacité, j'avoue que pour une voiture de juillet quasiment 10% ça fait peur pour l'avenir, d'ici les 7 années à venir il faut espérer passer sous les 70% pour profiter d'un remplacement de batterie malgré les magouilles qui seront utilisées en reprogrammant le BMS. 

 

[Jinbei]

Les grosses pertes se font au début sur les batteries. Après je doute que Peugeot respecte une vraie procédure de relevé de SOH.

[fudo]

Le 23/06/2021 à 18:44, bouddha41 a dit :

Faites le calcul 13,1 avec 46,2 kw utilisables, nous somme bien à 350kms d'autonomie.

J'ai mis la batterie à recharger (déconseillé fortement de laisser en dessous de 25%), indication: 14% et 36kms, faites aussi le calcul et dites-moi ce que vous en pensez

D'après tes chiffres ta batterie ferait environ 40,84 kwh donc une autonomie de 311km selon ta consommation.

[fudo]

Il y a 2 heures, Tech21 a dit :

Par contre la mauvaise nouvelle est le relevé du SOH qui indique 91.9% alors que le véhicule n'a jamais été chargé en DC et fait des charges entre 20 et 90% au max

C'est cohérent avec ce que je trouve pour ma batteries avec les calculs. J'ai 9000km pour environ 90,9% (en considérant qu'elle fasse 46,2 kwh au départ).