OS v9 pour nos belles

[Kratus]

Voici de quoi motiver ceux qui ne lisent jamais le mode d'emploi.

[AUGUSTE]

dany boon d'ailleurs roulait en tesla

[Kratus]

Il ne l'a plus ?

[Aloga]

Non ... 

[Liff]

Je continue a galerer avec la V9

- plus d’internet (web mais le gps marche)

- plus de musique (spotify hs)

 

j’ai reussi a telephoner avec la molette du volant...

.. quelle regression !

[Kratus]

@Liff je pense que ta voiture a un problème matériel. Tu es le seul à avoir ces symptômes.

[Kratus]

j’ai reussi a telephoner avec la molette du volant...
.. quelle regression !

Tu as essayé ce que je t'ai conseillé ?

[Liff]

Il y a 10 heures, Kratus a dit :

 

 

Tu as essayé ce que je t'ai conseillé ?

 

Oui, j'ai compris comment la molette fonctionne.

 

On peut choisir différentes fonctions sans trop perdre la route des yeux. Mais l'écran de la V8 était tellement plus confortable.

 

Je vais appeler Tesla pour internet.

 

J'ai bien le signe "LTE" et le gps, mais plus rien d'autre. Je n'ai pas essayé en me connectant via mon téléphone.

Pour être positif, un avantage quand même (un seul) à la V9: le calcul du temps de route et de la consommation est excellent. J'ai fait 520 kms hier, les temps de parcours et de charge étaient pile poil.

 

Mais j'ai trouvé encore plein d'autres défauts, comme l'anticollision. Pour doubler un camion sur autoroute, vaut mieux la couper...

 

Modifié novembre 12, 2018 par Liff

[Kratus]

 

 

 

Oui, j'ai compris comment la molette fonctionne.

 

On peut choisir différentes fonctions sans trop perdre la route des yeux. Mais l'écran de la V8 était tellement plus confortable.

 

Je parlais de l'astuce pour afficher l'écran du téléphone en un seul clic.

 

Je ne comprends pas à quoi tu fais allusion en disant que l'écran de la v8 était tellement plus confortable. Cet écran est toujours présent, et je ne vois pas en quoi il est différent.

Je passe pas mal de temps à téléphoner depuis ma voiture et, pour moi, la v9 n'a rien changé à ce niveau.

 

[fge]

J'ai quelques infos de plus concernant la mise à jour AP depuis la v9.

 

Premièrement, j'avais cru l'avoir entrevu (mais j'avais les yeux sur la route pour des raisons évidentes) mais aujourd'hui j'ai pu expérimenter une situation où l'AP voit bel et bien des piétons, et les matérialise sur le combiné d'instruments. Que chacun se rassure, jamais le piéton n'est passé au rouge ?

 

Deuxièmement, la typologie des véhicules rencontrés sur la route est effectivement suffisamment précise (voitures normales, SUV [blah], utilitaires, camions) pour que je ne relève que des erreurs mineures quant à l'interprétation de l'AP sur ce qu'il voit. Entre autres erreurs, l'ensemble consistant en un engin de chantier remplissant un camion-benne est vu comme un 36 tonnes, les tracteurs sont en général vus comme des camions, et d'autres erreurs ma foi mineures car le fait est que dans tous ces cas, l'AP a vu et matérialisé au moins un véhicule sur la route.

 

Troisièmement, décidément je me demande pourquoi l'AP n'y arrive pas, mais il est incapable de comprendre les entrées et sorties de voie de dépassement sur les routes 1x1 qui deviennent 2x1... Et ce n'est certainement pas le retour utilisateur qui est utilisé ici, sinon vu le nombre de fois que j'ai désactivé l'AP dans ce cas pour que le véhicule suive la trajectoire correcte, ce défaut serait corrigé depuis belle lurette ?

 

[Invité]

Une chose aussi est que l'AP, lorsqu'il détecte un véhicule que l'on croise, voie de gauche, ne reconnait pas son sens de marche et l'indique comme un véhicule dans le même sens que nous.

 

Il y a un sujet AP normalement, car ce sujet V9.0 était surtout destiné au déploiement de la V9.0 et à ses nouveautés.

 

 

Modifié novembre 12, 2018 par Invité

[Liff]

J’ai eu le sav Tesla. Tout ce que j’ai signalé est effectivement connu et une mise à jour devrait arriver prochainement...

 

wait and see. En attendant j’écoute la musique via mon téléphone. Quelle regression !

Modifié novembre 12, 2018 par Liff

[Kratus]

j’écoute la musique via mon téléphone. Quelle regression !

C'est pour ça que tu as du mal à téléphoner ?

[Liff]

il y a 15 minutes, Kratus a dit :

 

 

C'est pour ça que tu as du mal à téléphoner ?

 

Non, c’est juste devenu une gymnastique. Je dois avoir 800 contacts dans mon téléphone. Et faire tourner la molette en conduisant, c’est pénible.

[fge]

il y a 57 minutes, Liff a dit :

Non, c’est juste devenu une gymnastique. Je dois avoir 800 contacts dans mon téléphone. Et faire tourner la molette en conduisant, c’est pénible.

Plus pénible que de faire un scroll à l'écran alors que l'interface dans le combiné d'instruments trie automatiquement en fonction du poids des lettres ? ?

 

(je le sais, j'ai aussi pas mal de contacts, et je m'y retrouve bien mieux avec l'affichage au combiné d'instruments)

[Liff]

Je pense que l’habitude d’utiliser une fonction fait qu’on est à l’aise avec. Quand le constructeur la supprime, on est contrarié, c’est normal. Là ça fait beaucoup de contrariétés !

 

( Spotify, telephone, icones, traffic...)

Modifié novembre 12, 2018 par Liff

[tabar1]

la commande vocale du téléphone fonctionne très bien pour les contacts.

 

[Kratus]

la commande vocale du téléphone fonctionne très bien pour les contacts.
 

Apparemment, il ne veut pas s'en servir.

[Liff]

J'ai déjà essayé... C'est pire que Siri !

 

mon élocution doit être non conforme.

Modifié novembre 13, 2018 par Liff

[fge]

Il y a 19 heures, Liff a dit :

J'ai déjà essayé... C'est pire que Siri !

 

mon élocution doit être non conforme.

 

Qu'as-tu essayé ? Quel a été le résultat à l'écran ?

 

Si tu ne donnes aucun détail, comment veux-tu que l'on puisse t'aider ?

 

Je n'ai, pour ma part, aucun problème à utiliser la commande vocale.Quand je demande à la voiture d'"aller à la maison", elle comprend que je veux aller à mon domicile et il n'y a aucun problème.

 

Et c'est un exemple parmi d'autres. Je n'ai aucun problème par exemple à "appeler Volkswagen", "écouter Creedence Clearwater Revival" ou encore "jouer Gling-Glò par Björk" (<-- écoutez donc ça).

 

Je ne me prononcerai évidemment pas sur mon accent, car l'accent est une question de perspective. Mais une perspective dont les réseaux de neurones font abstraction... Et Tesla utilise justement des réseaux de neurones.

[Dordrecht]

"Ecouter cridanse"... le pied ! Who'll stop the rain?

[esinus37]

Nouveauté du jour, sur route secondaire elle me donne 80 depuis cet après-midi !!!!!!!!!!!!!

Malheureusement pour moi car j'utilise le PA dès que je peux, quand elle avait 90 comme limitation, je lui demandai  85 et tout allais bien, maintenant elle ne veux plus ce qui est normal mais en plus quand la chaussée passe à 2 voies et la vitesse autorisée à 90 et bien elle reste à 80 !

Je vais augmenter la dose de camomille en attendant la suite.

[Kratus]

Nouveauté du jour, sur route secondaire elle me donne 80 depuis cet après-midi !!!!!!!!!!!!!

Ne te réjouis pas trop vite.
C'est juste parce qu'il pleut.

La voiture considère toujours encore que la limite de vitesse est de 90 km/h, avec un abaissement à 80 km/h quand il pleut.

[Kratus]

J'ai déjà essayé... C'est pire que Siri !
 
mon élocution doit être non conforme.

Ce n'est pas possible !

Moi je lui balance à longueur de trajets des patronymes et des noms de villages alsaciens à coucher dehors, et il y a très peu d'erreurs de reconnaissance vocale. C'est juste fabuleux.

On peut même lui dire d'aller à un magasin de bricolage ou un fast food, et elle affiche toute la liste, par ordre de distance.

[byebye]

idem. Rien à dire de ce côté.

 

Je regrette que certaines choses ne soient pas commandables à la voix : gestion de la hauteur des suspensions par exemple ou des commandes un peu plus complexes comme "Damned, saleté de Spotify, peux tu te remettre sur la dernière chanson de la dernière playlist écoutée sans que j'aie à quitter la route des yeux pour toucher 10 fois l'écran et m'y remettre comme un grand"

 

Ou plus simples comme "Allume la clim pour m'éviter d'avoir à viser la ridicule petite zone en quittant la route des yeux" ou "Eteins ces saletés de phares qui n'ont aucune raison d'être allumés si ce n'est un réglage de sensibilité débilement mal calibré qui t'empêche de comprendre que nous sommes sortis du parking sous terrain, et que même s'il ne fait un soleil californien, il fait quand même super jour"

 

Ca m'énerve vraiment ces phares automatiques qui ne s'éteignent en sortant d'un parking sous terrain que si dehors c'est le grand soleil à 12h.