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Fanfan

On se fait plus souvent flasher en Tesla?

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Pas de points perdus en bientôt 2 ans au volant de la Model3 (55.000km jusqu'ici)

Mais honnêtement je transpirais tous les jours en ouvrant ma boite aux lettre au début 😅

Car, avant d'avoir assimilé le mode d'emploi,  on appuie à fond pour doubler (comme avec une thermique), sauf que 2 secondes plus tard

1- la chose doublée n'est plus qu'un petit point dans le rétroviseur

2- vous êtes satellisé dans une dimension illégale de l'espace temps 

 

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Idem, pris un point de retrait au début pour un excès à 80 et quelques au lieu de 70 sur une 4 voies ou je n'avais pas vu le panneau 70 (caché par un poids lourd que je doublais...).

Mais récupéré depuis et aucune perte depuis plus d'un an 🤞

Cette voiture est puissante mais je ne pense pas qu'il y ait plus de raison que ca de prendre des PV. Cela dépend plus du conducteur que de la voiture !

Par contre, même si je trouve que le régulateur adaptatif est très bon, j'aimerai bien un limiteur quand même, surtout en ville. Car dans les zones 50 ou 30 qui durent longtemps, c'est difficile de respecter même avec toute la bonne volonté du monde.

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Je pense que globalement les gens intéressés par les véhicules électriques ont une conduite assez cool entre autre pour compenser la peur de la panne.

 

De toute façon sur grands trajets les velléïtés de conduites sportives sont clamées par l’autonomie.

 

Après il y a quelques énergumènes dans mon genre qui aiment utiliser la pédale de droite mais c’est clairement l’exception ! 

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Je pense que globalement les gens intéressés par les véhicules électriques ont une conduite assez cool entre autre pour compenser la peur de la panne.


Hum ... Je ne parierai pas sur cet argument pour ceux qui ont achetés une Tesla
Pour apporter mon témoignage, je me fais flasher souvent sur la N12 quand je roule à 113 ou 114 et pas les autres voitures. Plus étrange, je ne reçois jamais la facture.

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Il y a 10 heures, njul a dit :

Pour apporter mon témoignage, je me fais flasher souvent sur la N12 quand je roule à 113 ou 114 et pas les autres voitures. Plus étrange, je ne reçois jamais la facture.

 

Je pense qu'il est désormais temps de remettre tes plaques d'origine...😉

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Pas plus que l'ancienne (-1, récupéré 6 mois après et ainsi de suite) qui était une poussive prius+ en comparaison.

 

Mais j'ai eu de la chance (ou je deviens sage) car sincèrement on peut conduire cool certes (quand enfants derrière ou quand on fait gaffe à l'autonomie) mais je confesse que les pointes à +200 quand il y a personne sur l'autoroute c'est tentant ... et sommes nombreux sans doute a l'avoir fait ... juste pour la science bien sur.

Modifié par olgluk

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J'ai récupéré ma m3 toute neuve hier au SC et je crois bien m'être fait flasher moins de 10 km après être sorti du SC . J'ai du battre un record 😂. Une rouge ça va plus vite. j'étais prévenu 

J'ai cependant un doute parce que je ne roulais pas si vite que ça mais il y a plein de changements 70-90 dans ce coin. 

Je pense j'espères que c'est pour la voiture derrière moi. J'ai quand même bien eu le flash en pleine poire… 

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Je vous confirme que je me suis bien fait flasher à la sortie de la concession. La voiture devait avoir moins de 15km au compteur … Record à battre!😭

Je devrais demander la photo. Je suis sur que j'ai un grand sourire.

Une zone à 70 sur autoroute entre 2 portions à 90 et il y a un radar! Si c'est pas un piège à c*ns ça ! (oui, je sais que je me suis fait prendre) 

80 au lieu de 70 …1 point de moins sur le permis 😤

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Il y a 22 heures, Fab4774 a dit :

La voiture devait avoir moins de 15km au compteur … Record à battre!

Ca va être dur ! Je me suis aussi fait flasher en rentrant de la livraison mais je devais avoir fait près de 200 km. 

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Le 01/04/2021 à 22:26, jpsurlaroute a dit :

Bon bah je n’étais pas loin de ce cas ... 175 km/h soit 166 retenu pour 90 km/h (départementale à 2 voie et terre plein central).

 

Je fais toujours attention à ce que mes voitures ne soient pas à mon nom ce qui m’a évité la confiscation de la voiture !

 

Je trouve cette notion de confiscation très abusive ... je ne connais pas les circonstances du contrôle dans l’oise, mais de mon côté on était au milieu de la pampa sur une 2 voies ... Je sais bien que je roulais vite ... mais ça ne justifie pas une amende à 60 k + suspension de permis

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il y a 3 minutes, Arnaudc06 a dit :

Je fais toujours attention à ce que mes voitures ne soient pas à mon nom ce qui m’a évité la confiscation de la voiture

Concrètement, il faut quoi ? Mettre la carte grise au nom de son épouse ? Ça peut se faire après l'achat du véhicule ou pas ?

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Il y a 4 heures, Arnaudc06 a dit :

Je trouve cette notion de confiscation très abusive ...

Je trouve pas, pour certains c'est la seule chose qui a un effet concret. Combien se remettent à rouler le lendemain ?

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Il y a 18 heures, Arnaudc06 a dit :

Bon bah je n’étais pas loin de ce cas ... 175 km/h soit 166 retenu pour 90 km/h (départementale à 2 voie et terre plein central).

 

Je fais toujours attention à ce que mes voitures ne soient pas à mon nom ce qui m’a évité la confiscation de la voiture !

 

Je trouve cette notion de confiscation très abusive ... je ne connais pas les circonstances du contrôle dans l’oise, mais de mon côté on était au milieu de la pampa sur une 2 voies ... Je sais bien que je roulais vite ... mais ça ne justifie pas une amende à 60 k + suspension de permis

Si tu étais tout seul, et si tu étais sûr que tu serais tout seul encore longtemps, et si ensuite tu assumais qu'en cas d'accident seul les frais seraient à ta charge, je n'ai aucun problème à ce ce que tu agisses de la sorte. Mais je te conseille d'aller plutot sur circuit, c'est là où ce que tu as fait à un sens. Et je trouve très gonflé d'utiliser les failles de la législation pour contourner la législation, qui est le bien de tous. Et en plus d'en être fier. Je ne lirais plus tes posts, même si certains sont très interessants. Chacun fait ce qu'il veut, c'est l'avantage d'être en démocratie.

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A noter que la lecture de la vitesse est très facile en Tesla, avec ces grands chiffres affichés clairement.

J'ai une giuletta de location pendant que le pare-choc de ma TM3 qui a été enfoncé sur un parking est en répa, et j'arrive mal à lire l'aiguille sur ce compteur gradué jusqu'à 260kmh, alors que sur la TM3, on voit en un coup d'oeil la vitesse exacte.


A noter aussi que le compteur de vitesse tesla est très proche de la réalité, alors que sur beaucoup de thermique, la vitesse affichée est supérieur de 5% à la vitesse réelle. 

 

Et enfin, l'absence de limiteur est dommage. Je l'utilisais peu sur ma mégane, mais la TM3 étant rapide et plutôt silencieuse, on peut vite dépasser les limites si on ne prête pas attention

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Il y a 16 heures, Dordrecht a dit :

Voilà il y a 1 semaine ma TM3 a chopé son premier PV. Baptisée ! 56 km/h, 51 km/h retenus, 90 €, 1 point en moins. Je fais des pointes à 56 km/h avec ma Tesla, ça m'amuse !

Rhaaa! Je déteste ça aussi.

Surtout depuis que j'ai installé TeslaMate, je me rends compte que je dépasse les 50 km/h assez régulièrement, sans forcément vouloir faire un excès de vitesse. Petit appui sur la pédale et on se retrouve instantanément à plus de 55 km/h.

J'y reste pas longtemps (car en général, je m'en rends compte rapidement) mais il suffit d'un flash à ce moment là et bim!

 

Modifié par jpsurlaroute

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