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Gisk100

Où mettre en route le dégivrage des rétroviseurs

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Il y a 19 heures, Gisk100 a dit :

Merci à tous pour votre réponse car même dans la documentation je n'ai pas trouvé

Je n'ai trouvé que la mention d'un fusible pour le chauffage du rétroviseur conducteur, page 7-51 ==>

 

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Qu'un constructeur se dise que s'il y a du givre sur la lunette arrière il y en a probablement sur les retroviseurs lateraux me semble une bonne logique justifiant un bouton commun.

 

Par contre que les constructeurs allemands fassent 2 boutons, un pour la lunette et un pour les retros (comme sur mon Q7) me laisse perplexe ou alors c'est pour economiser du carburant en vidant moins la batterie et en faisant moins travailler le moteur pour la recharger ...

 

HS : j'aime beaucoup les tableaux fusibles Hyundai et KIA, y a toujours tous les fusibles même pour les options absentes (typiquement le toit ouvrant sur mon kona) et des fusibles de rechange (Spare) caches sur le tableau (sur lesquels je connecte mes dashcam :P )

Modifié par PIFOUKIA

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Il y a 3 heures, PIFOUKIA a dit :

Qu'un constructeur se dise que s'il y a du givre sur la lunette arrière il y en a probablement sur les retroviseurs lateraux me semble une bonne logique justifiant un bouton commun.

 

Par contre que les constructeurs allemands fassent 2 boutons, un pour la lunette et un pour les retros (comme sur mon Q7) me laisse perplexe ou alors c'est pour economiser du carburant en vidant moins la batterie et en faisant moins travailler le moteur pour la recharger ...

 

 

Salut

 

Avec mon avancé de toit faisant carport, j'ai du givre arrière sans en avoir sur les rétros. Un tunel sur mon trajet boulot est très humide et souvent les rétros sont embués sans que la lunette arrière le soit. Donc deux boutons me semblerait plus pertinent.

 

Tcho

 

Antoine

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