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FabienZE

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Sébastien Gall, président Du Leaf France Café passe à Béziers en E-NV200 électrique camping cet après-midi, je lui propose une rencontre aux écluses de Fonseranes. J'en saurai plus tout à l'heure.

Ceux du coin en Ioniq qui se sentent de se rencontrer sur place pour l'occasion sont les bienvenus !

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Hier soir en rentrant, j'ai profité qu'il n'y avait personne sur l'autoroute pour vérifier un truc sur la IONIQ.

J'ai enclenché le mode sport et j'ai appuyé. J'ai arrêté d'appuyer quand le compteur indiquait 170... et a priori il n'y avait pas encore de "limitation" enclenchée...

Pourtant la IONIQ est donnée pour 160 km/h maximum !

 

J'ai une version débridée ou bien le mode Sport n'autorise aucune limite ?

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Je l'ai monté à 160, et je pouvais facilement encore la poussée.

 

mini_535455IMG1658.jpg

 

Le compteur monte à 172 km/h avec une vitesse réelle a 165 km/h comme indiqué sur la fiche de la voiture.

Bien sûr testé sur circuit fermé

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.