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FabienZE

Nouveau dans l'Hérault

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Voilà, hier j'ai fait le bizutage de ma Ioniq. Aller/Retour sur la journée entre chez moi (Paulhan) et Clermont Ferrand.

Mis de côté activation des bornes Sodetrel, voyage parfait, rapide, sans encombres et vraiment agréable !

 

J'ai roulé à 110 sur l'autoroute et malgré les passages de col, dont le plus élevé à 1121m, la Ioniq est d'une sobriété hallucinante... A tel point que sur le retour j'ai fait d'une traite les 191km entre l'aire de la Lozère et la maison, en passant par le Viaduc de Millau ! 7bd6ee17f37b63eba7d14cb619c5c375.jpg

 

Bilan du trajet retour depuis Clermont Ferrand :

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Bravo belle première !

 

Ça me rassure car c'est un des trajets que je suis succeptible de faire même si je ne pars pas tout à fait du même endroit, et ça m'est arrivé souvent de faire l'aller retour dans la journée.

 

C'était quoi le problème de bornes ?

 

Combien de temps as tu mis aller ? et retour ?

 

Quelle conso moyenne as tu fait ? ( sur smartphone Jeanne vois que la moitié des photos )

 

Je suis impatient de l'avoir cette Ioniq

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La borne de l'aire de la Lozère était hors connexion, j'ai du appelé l'assistance pour avoir un code pour charger.

La consommation moyenne totale est de 12.9kWh/100 pour 643 km parcourus. Environ 5h à l'aller comme au retour, sur la route. En tout 1h45 de recharge sur l'aller retour

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Merci pour ce retour, je compte faire ce trajet pour les vacances et j'aimerais bien prendre la Ioniq.

 

Tu t'es arrêter pour recharger à chaque fois à l'aire de Lozère ou as-tu utiliser une autre borne ?

Quel carte/badge as-tu utilisé pour recharger ?

Y avait-il de l'attente au borne ?

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A l'aller comme au retour j'ai chargé à l'aire de la Lozère. Il n'y avait personne à la borne (ni sur les autres bornes d'ailleurs)

A la base j'aurais pu utiliser le badge Sodetrel ou ChargeMap, mais la borne était hors ligne, donc il a fallu les deux fois appeler la hotline Sodetrel pour obtenir un code OTP pour charger.

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Ok merci Fabien

Du coup sur Clermont tu as rechargé ?

 

Je pars au Grau-du-roi et je me rends compte que le département 34 n'est pas équipé en borne rapide hormis l'autoroute. As tu déjà chargé sur une borne dans ce secteur ?

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Après environ 800 km pour atteindre la destination de cette semaine de vacances, 235km fièrement affichés sur le tableau de bord.

 

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A noter la rencontre fortuite avec Totof63 à Gerzat sur la première partie du trajet

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Bonjour à tous,

 

Je suis attentivement vos échanges et posts sur ce forum en prévision d'un futur achat d'une VE.

Et le "hasard comme par hasard" j'habite également à Nébian.

 

Je suis habitué aux véhicules confortables et du coup seule la Hyundai semble rentrer dans mes critères avec une limitation de vitesse à 165Km/h ce qui me va tout à fait.

 

Je sais que je n'arriverais pas a rester à 110Km/h sur autoroute en sachant qu'il n'y a que 20Km sur A75 à 130 Km/h de clermont l'herault au Millénaire, je ne veux pas un véhicule limitant ma vitesse.

 

Mes trajets sont quotidien au millénaire , une borne de recharge Evlink 22Kw vérouillée par RFID est dispo sur mon lieu de travail.

 

A votre avis quelle temps faudra t'il pour recharger ma consommation de l'aller sur Evlink 22Kwv en T2 avec 20Km à 140K/m et le reste au limitation en ville ?

 

Et la meme chose sur le retour avec une recharge à la maison pour le matin ?

 

Je vais envoyer un message à AlfNiev car je n'ai pas eu le plaisir de croiser la IONIQ dans notre petit village.

 

Au plaisir de vous lire prochainement.

 

Excellente soirée

 

Fred

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Ma femme prends régulièrement la voiture pour travailler a Castelnau le lez.

Aller-retour sans charger et sans se soucier de la vitesse ( pas de bouchons a 7h du matin ) avec 30 a 40% de batterie restante.

En 7kW ( sur une borne 22kW , la ioniq charge en 7kW ) , il faut compter 20% de batterie récupérée en 1 heure.

 

=> Donc le trajet Nébian millénaire sera rechargé en moins de 2 heures.

 

NB : faut que l'on se rencontre !

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