Nombreux bugs logiciels

[KarrTredan]

Le 10/02/2022 à 08:23, pops50 a dit :

Bonjour à mes cousins SKODA

J'aimerai savoir si vous avez aussi ces bugs sur vos ENYAQ

Le bug GPS qui annonce faite demi-trouille à environ 500 / 600 mètres des rond points et une fonction accès confort impossible à activer sur les modèles avec sièges électriques

Merci d'avance

 

Extrait du manuel

Accès confort

 

Lors de l’ouverture de la porte du conducteur, le siège du conducteur se déplace automatiquement dans une position qui facilite l’entrée dans le véhicule.

 

Le siège du conducteur revient automatiquement dans sa position initiale dès que la porte du conducteur est fermée et que le contact est mis.

 

L’aide à l’accès peut être activée ou désactivée dans le système d’infodivertissement.

 

 

Effectivement cette fonction existe :

Sauf que pour l'activer il faut mettre le contact, mais elle disparait contact mis

 

 

•  

• Citer

@pops50 J'ai effectivement vu le même problème de fonction fantôme mais pas pour le réglages des sièges (qui ne sont pas électriques sur mon modèle) mais concernant la fonction qui permet d'activer la "baisse" du rétroviseur lors de passage de la marche arrière. Disponible contact coupé et non réglable avec un message disant qu'il faut mettre le contact. Et magie, lors de la mise du contact, l'option disparaît, lol...

 

Autre blague de mon côté depuis hier, l'enyaq a perdu la connexion internet. J'étais passé à côté de ce bug jusqu'ici mais c'est mon tour. Donc voilà 36h00 qu'il n'a plus de connexion et clairement ça fait ch... car j'utilise Tronity pour le relevé des charges et des statistiques de coût et là plus rien...

J'ai pas encore attaqué le coup des fusibles 19 et 30, je vais d'abord retourner voir mon concessionnaire pour un nouveau diag. vu que je passe devant pour aller au boulot, ça me fera une pause café 😅. Ca fera que deux semaines qu'il ne m'aura pas vu.

 

[Masterlolo]

Le 10/02/2022 à 08:23, pops50 a dit :

Bonjour à mes cousins SKODA

J'aimerai savoir si vous avez aussi ces bugs sur vos ENYAQ.

 

Extrait du manuel

Accès confort

 

Lors de l’ouverture de la porte du conducteur, le siège du conducteur se déplace automatiquement dans une position qui facilite l’entrée dans le véhicule.

 

Le siège du conducteur revient automatiquement dans sa position initiale dès que la porte du conducteur est fermée et que le contact est mis.

 

Effectivement cette fonction existe :

Sauf que pour l'activer il faut mettre le contact, mais elle disparait contact mis

 

Hello à toi @pops50 cousin VW de plateforme MEB ! ☺️

Alors... oui, ne nous mentons pas, nous avons les mêmes anomalies chez Skoda, liées à un système d'infodivertissement identique sur la couche logicielle basse. Seule la surcouche graphique et ergonomique diffèrent. A priori quelques bugs en moins chez Skoda (VW ayant dû précipiter la sortie de l'ID.3 et encore plus celle de l'ID.4 sachant que Skoda annonçait l'Enyaq prêt en fin de confinement 2020...) 😉

 

Celui relatif à la navigation, je vais être honnête : Android auto forever jusqu'à l'installation du software v3.0 que je languis de voir arriver depuis octobre 2021... ABRP, Chargemap et Chargeprice sur Android auto sont mes amis. 😉

 

Pour celui relatif aux sièges ergomatiques avec fonctionnalité Confort côté conducteur je connais ce bug sur ID.4 : particulièrement agaçant en effet, l'option étant visible dans les réglages intérieur (écran véhicule, onglet paramètres véhicule, sièges), mais bouton grisé sans contact. 🤔 Puis, le bouton disparaît tout bonnement une fois le contact mis ! 😭

 

Sauf erreur, ce bug n'est pas reproductible sur l'Enyaq qui ne dispose pas de cette fonction même équipé du Pack sellerie confort plus* chez Skoda (pas l'option la plus demandée, déjà le Pack sellerie confort, j'ai parfois l'impression d'être le seul à ne plus pouvoir m'en passer). Cette fonction devrait semble-t-il arriver avec la fameuse mise à jour du système de l'Enyaq.

 

* Dans ce pack, l'Enyaq récupère le siège passager avant avec soutiens lombaires et réglage électrique à mémoire (en plus du siège conducteur électrique + rétroviseurs extérieurs à mémoires, sur le Pack sellerie confort), le siège conducteur massant.

De ce que j'ai vu, l'ID.4 y ajoute le siège conducteur avec accès confort et les allonges d'assises réglables chères aux Allemands (sièges labellisés Ergo).

Modifié février 13, 2022 par Masterlolo

[okidok]

Bonsoir,

 

Je ne suis pas encore propriétaire de l'enyaq iv mais mon choix de voitures électriques s'est porté sur ce modèle-là car j'ai besoin d'un coffre assez conséquent. 

Maintenant je découvre tous les problèmes logiciel que vous rencontrez, et ce n'est pas très rassurant....

J'ai donc un doute sur l'achat de l'enyaq iv, mais je n'ai pas trouvé d'autres modèles électriques avec les mêmes caractéristiques au niveau de l'habitacle et du volume du coffre.

Quand doit sortir le logiciel version 3 ? 

Et sera-t-il dépourvu de bug ?

 

Merci

Modifié mars 5, 2022 par okidok

[ZeMustang766]

Hello,

 

Attention à l’effet loupe d’internet, c’est vrai que la partie infotainment/connectée est perfectible cela dit ça n’enlève en rien aux qualités intrinsèque du véhicule

Si il fallait signer à nouveau ? Perso sans hesitation, je suis satisfait de notre Enyaq.

 

La MAJ est pour l´instant attendue pour le second semestre.
Difficile de garantir qu’elle sera plus fiable que l’actuelle mais en toute logique j’espère qu’ils l’ont travaillé en ce sens

[okidok]

Le 06/03/2022 à 08:51, ZeMustang766 a dit :

Hello,

 

Attention à l’effet loupe d’internet, c’est vrai que la partie infotainment/connectée est perfectible cela dit ça n’enlève en rien aux qualités intrinsèque du véhicule

Si il fallait signer à nouveau ? Perso sans hesitation, je suis satisfait de notre Enyaq.

 

La MAJ est pour l´instant attendue pour le second semestre.
Difficile de garantir qu’elle sera plus fiable que l’actuelle mais en toute logique j’espère qu’ils l’ont travaillé en ce sens

Oui je suis d'accord que ma recherche sur internet avec les mots clés concernant le problème logiciel je vais forcément dire que des articles montrant les défauts.

Effectivement je ne connais pas le pourcentage de voitures qui ont ses défauts et pourquoi certains les ont est peut-être que d'autres ne les ont pas ?

[okidok]

J'ai trouvé cette information concernant la mise à jour de logiciel apparemment elle serait déjà sorti ? En tout cas tous les véhicules qui seront commandés récemment auront déjà la mise à jour.

 

https://presse.skoda.fr/la-gamme-et-le-confort-de-la-skoda-enyaq-iv-ameliores-grace-a-une-mise-a-jour-logicielle/

[ZeMustang766]

Oui elle est déjà sortie pour les véhicules en cours de production/à venir.

Dans mon message je parlais des Enyaq déjà en circulation qui seront mis à jour via une visite au garage  

 

 

Citation

• Mise à jour gratuite pour les véhicules déjà livrés à partir du second semestre 2022

 

[okidok]

Le 06/03/2022 à 14:27, ZeMustang766 a dit :

Oui elle est déjà sortie pour les véhicules en cours de production/à venir.

Dans mon message je parlais des Enyaq déjà en circulation qui seront mis à jour via une visite au garage  

 

 

 

Lors de mon entretien au garage avec le vendeur n'a parlé des différentes possibilités de charge à la maison.

 

J'ai l'impression qu'une wallbox n'est pas nécessaire car si je charge en triphasé chez moi avec le chargeur 11 kilowatts la durée de charge sera de 6h30 seulement.

 

Qu'en pensez-vous ? Merci

[DjMomo]

Le 06/03/2022 à 08:51, ZeMustang766 a dit :

La MAJ est pour l´instant attendue pour le second semestre.

Pour les véhicules déjà produits.

[pra12]

Bonjour, est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à un toit ouvrant qui ne s'ouvre plus ? C'est le cas sur mon Enyaq depuis une semaine. Ce n'est pas tellement pour le toit ouvrant que pour le pare soleil que cela me gène en cette période. Merci.

[Kharr]

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà pu faire la mise à jour logicielle de leur véhicule ?

[Dahou]

La mise à jour ne sera disponible qu'à partir de cet été pour les véhicules déjà existants de mémoire.

Il me semble qu'il faut passer chez le CC pour faire changer la batterie 12V d'ailleurs.

[fmaytain]

Bonjour.

Il faut effectivement passer au garage pour remplacer la batterie 12V.

La mise à jour devrait arriver en semaine 36 ou 37.

 

Ce sont les informations que j'ai reçues lors de mon passage au garage la semaine dernière.

[MarkoPo80iV]

Le 06/03/2022 à 21:22, pra12 a dit :

Bonjour, est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à un toit ouvrant qui ne s'ouvre plus ? C'est le cas sur mon Enyaq depuis une semaine. Ce n'est pas tellement pour le toit ouvrant que pour le pare soleil que cela me gène en cette période. Merci.

Bonjour, oui je l’ai aussi constaté une fois ou 2. J’ai le sentiment que cela se produit si on essaie « trop vite » la manœuvre après avoir mis le contact. La console supérieure centrale était d’ailleurs complètement éteinte dans cette situation, pas de témoin du système d’appel en cas d’accident, impossible d’allumer les leds de plafonnier conducteur et passager. 
En coupant le contact et quittant la voiture, au retour j’ai attendu les pauses de démarrage, puis j’ai « mis le contact » en appuyant sur la pédale de frein et miracle, le contrôle du toit a fonctionné à nouveau. 
Il était bloqué en ouverture partielle (incliné), et la pluie menaçait…

C’est vraiment peu sérieux comme fiabilité et si c’est dû à un bug du système, attendre la mise à jour si longtemps me dépasse. 
J’espère que mon expérience servira à d’autres

[dgerzy]

Le 22/05/2022 à 22:21, MarkoPo80iV a dit :

Bonjour, oui je l’ai aussi constaté une fois ou 2. J’ai le sentiment que cela se produit si on essaie « trop vite » la manœuvre après avoir mis le contact. La console supérieure centrale était d’ailleurs complètement éteinte dans cette situation, pas de témoin du système d’appel en cas d’accident, impossible d’allumer les leds de plafonnier conducteur et passager. 
En coupant le contact et quittant la voiture, au retour j’ai attendu les pauses de démarrage, puis j’ai « mis le contact » en appuyant sur la pédale de frein et miracle, le contrôle du toit a fonctionné à nouveau. 
Il était bloqué en ouverture partielle (incliné), et la pluie menaçait…

C’est vraiment peu sérieux comme fiabilité et si c’est dû à un bug du système, attendre la mise à jour si longtemps me dépasse. 
J’espère que mon expérience servira à d’autres

Salut !

 

J'en suis arrivé à la même conclusion : il faut attendre un certain temps (si ce n'est un temps certain...) pour qu'il soit opérationnel. 

 

Tip: si vous devez le fermer en urgence parce qu'il pleut, le verrouillage appuyé (appui long sur la poignée ou la clé) de la voiture reste effectif à tout moment, voiture arrêtée bien sûr

Modifié mai 23, 2022 par dgerzy

[MarkoPo80iV]

Merci pour le partage et l’astuce de la fermeture appuyée ;-)

[Hathortos]

Pour info, j'ai déposé le véhicule au garage il y a deux mois et ils ont procédé à la mise à jour du logiciel.

Depuis, j'ai plus aucun bug. Espérons que ça va durer

[pra12]

Bonjour, en quelle version ? 2.4 ou 3.0 ? Merci

[pra12]

J'ai les options lane & park assist sur mon Enyaq (packs drive assist + et parking + pour être précis). Mais je ne dispose pas de capteurs sur les côtés du véhicule (uniquement à l'avant et à l'arrière...en plus de cameras sous les rétroviseurs, à l'avant et à l'arrière). Du coup, cette absence de capteurs interdira-t-elle les changements de voie et le parking "automatiques" ? Et la mémorisation des manoeuvres de parking ?

 

La mise à jour restera utile, mais j'avoue que je suis un peu déçu, si cela se confirme et sur la base de ce que j'ai pu voir sur les VW, de ne pas pouvoir bénéficier de ces "goodies". C'est un peu être pénalisé d'être dans les early adopters...

[Lau854]

Bonjour @Hathortos

Pourrais-tu nous dire si la navigation avec proposition des bornes de recharges s'est améliorée ?

Est-ce que le logiciel tient compte de la consommation en temps réel pour ajuster le % de la batterie à l'arrivée et y-a-t-il le % à charger pour atteindre la borne suivante ? Merci

[MathD]

Ce matin premier bug (enfin vrai problème) : charge démarrée hier et réglée via le téléphone à 80%, ce matin la voiture était toujours en train de charger avec un niveau de charge à... 97%... 😒

Je me rends compte aussi que je n'ai plus la connectivité, la voiture n'affiche plus de réseau donc elle n'est pas joignable via l'appli.

Modifié juin 28, 2022 par MathD

[Kharr]

Chiant ça ...

[Dahou]

Le 28/06/2022 à 07:55, MathD a dit :

Je me rends compte aussi que je n'ai plus la connectivité, la voiture n'affiche plus de réseau donc elle n'est pas joignable via l'appli.

C'est peut être ça le problème, la charge n'a pas été interrompu car la voiture n'avait plus la connexion.

Ce qui est con d'ailleurs car la limite de charge devrait être transmise avec l'ordre de charge...

[MathD]

La limite était bien à 80% en consultant l'écran recharge sur la voiture ce matin. Mais une fois la consigne atteinte elle a continué.

Réseau, pas réseau, c'est le BMS qui gère ça en direct. Pas de besoin de connexion data, ou alors ils ont vraiment fait n'imp'...

[ZeMustang766]

Le 28/06/2022 à 07:55, MathD a dit :

Ce matin premier bug (enfin vrai problème) : charge démarrée hier et réglée via le téléphone à 80%, ce matin la voiture était toujours en train de charger avec un niveau de charge à... 97%... 😒

Je me rends compte aussi que je n'ai plus la connectivité, la voiture n'affiche plus de réseau donc elle n'est pas joignable via l'appli.

hello,

 

Pour la connexion voici la marche à suivre si tu ne souhaite pas attendre plusieurs jours que ça revienne tout seul

J'ai eu a le faire qu’une seule fois en 7 mois.

https://rsw.io/what-to-do-when-your-skoda-enyaq-is-unable-get-online/
 

Pour la charge programmée j’ai abandonné ça n’a jamais marché correctement.

J’attends la MAJ 🤞🏻