Aller au contenu
nicop

Mon aventure matinale

Messages recommandés

@zadène :

 

C'est de l'égoïsme tout simplement !

A tout les coups, la personne habitait dans le coin !

Toi si il te manque 10 minutes de charge rapide pour etre sur de rentrer chez toi et qu'un mec squatte la borne alors qu'il est à +de 90% et n'a pas laisser de moyen d'être joint, crois moi (j'en ai fait l'expèrience) c'est rageant !!!! Surtout quand il vient rechercher son VE en VT !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

...

A tout les coups, la personne habitait dans le coin !

...

Tu n'en sais rien!

Il avait peut-être besoin d'une charge complète pour voyager.

 

 

d'où l'intérêt du disque de recharge de l'ACOze qui permet d'informer de l'heure estimé de fin de charge.

au moins on sait à quoi s'attendre lorsqu'on arrive à une borne déjà occupé.

rien de pire que l'incertitude, si j'arrive à une borne occupée, je fais quoi ? j'attends ? je tente d'aller à une borne plus loin ?

alors que si on voit que la charge dure encore 1h on peut décider d'aller à une autre borne et si on voit que la charge est bientot fini on peut rester et attendre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai eu le cas sur une borne de l'autoroute des landes (AIre des landes Oeust). Un BMW Hybride qui squattait la borne Sodetrel depuis 6h50 du matin.. il était 8h30 je suis partis sans recharger, et j'ai serré les fesses jusqu'à ma destination (6km restant à l'arrivé).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un BMW Hybride qui squattait la borne Sodetrel depuis 6h50 du matin.. il était 8h30 je suis partis sans recharger.

 

l'arrêt d'urgence ... toujours l'arrêt d'urgence.

combien de i3 j'ai dû couper pour recharger en chademo ... je ne les compte même plus.

 

pas un seul proprio. n'est revenu durant ma charge.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai "osé" débrancher une tesla qui était branchée sur une chademo depuis près de 2h. 10 mn après le conducteur, certainement alerté par SMS est venu et m'a traité de tous les noms. Je lui ai répondu que j'en avais pour 15 Mn et que bien sur je me serais fait un plaisir de rebrancher sa voiture une fois ma charge terminée. Au final, il ne m'a pas tapé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est du Chademo sur les Tesla ?

Et sa charge n'était pas terminée après 2h ?!

Avec un petit cordon d'adaptation, il était branché sur une Chademo. Après 2h je ne sais pas, il n'en était qu'à 1h45 ou 1h50.

Mais clair qu'il ne rechargeait pas vite. Je ne me souviens plus de la tension et ampérage de la charge, mais j'ai en tête "pas beaucoup".

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai "osé" débrancher une tesla qui était branchée sur une chademo depuis près de 2h. 10 mn après le conducteur, certainement alerté par SMS est venu et m'a traité de tous les noms. Je lui ai répondu que j'en avais pour 15 Mn et que bien sur je me serais fait un plaisir de rebrancher sa voiture une fois ma charge terminée. Au final, il ne m'a pas tapé

 

et t'as bien fait, y a des SUC pour les tesla, donc ok pour des charges d'appoint sur les QC auchan/ikea & Cie, mais faut pas abuser ... 2h ...

 

sinon les tesla peuvent charger à 50kW avec l'adaptateur chademo, mais 2h à 50kW ça fait 100kWh, donc soit y avait un souci, soit il avait réglé une puissance de charge plus faible (je sais même pas si on peut en chademo)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Situation de stationnement particulier pour recharger.

20424233_453023101762915_5553768655965379255_o.jpg?oh=500961f0e4308289ab6fc74fad6dae72&oe=5A32232A

20451885_453016825096876_3873532423320498478_o.jpg?oh=8b7c5716582af132da39fe04e2a807fb&oe=59F4499D

Ça m'est arriver chez Audi ce matin, bon j'ai pas passé mon temps à trouver ou était les propriétaires ni même si les gens de chez Audi avait les clés pour les déplacer, le temps qu'ils le fassent j'aurais rechargé. Et en plus c'est gratuit alors comme j'ai pu charger je ne me plaint pas.

Le seul truc c'est comme les places sont pas bien indiquées et que j'y passerais encore cette situation risque de ce reproduire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A titre d'exemple, nous sommes en road trip dans les highlands (Ecosse) qui ne sont pas couverts par des super chargeurs Tesla.

 

100% des bornes visitée fonctionnent (j'ai meme fait des detour pour verifier des bornes sans avoir besoin de charger) et je n'ai jamais vu une seule de squatté par un VE ayant fini de charger ou un VT. Et ce, même lorsque le parking est sur un site touristique comme au Loch Ness qui est complet pendant la journée.

 

Toutes les bornes sont activable par app smartphone (ChargeCar) , bien placée dans les parking des centres villes et dans la majorité gratuites. Je n'ai du payer qu'une seule fois a 3.80£ à Elgin pour la charge de max 1h en Chademo.

 

Donc au final ce n'est pas un problème de VT vs VE, mais simplement de population

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Là, c'est hors sujet : la borne est bloquée par des VT!

Rien à voir avec le sujet : "oh my god, un VE se charge sur la prise que je convoite!"

Pourtant nicop avait raconté dans son aventure

2 kilomètres plus tard, voilà une bonne surprise, deux VT qui squattent les places réservées aux borne…

mini_764652IMG1661.jpg

Donc je suis bien dans le sujet, malgré que les places ne sont pas bien indiquées.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je râle est un bien grand mot. Je note juste que ça faisait un bon moment que la Zoe était sur la prise (chargé à 100% ou pas, je ne sais pas), sans indication de contact laissé par le propriétaire, et que par conséquent j'ai du revoir mes plans.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.