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Model S et X 2.0

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Il y a 11 heures, Krys91 a dit :

Je n'en serais pas si sûr. Elon aime bien annoncer des nouveautés ... mais pas de manière complètes.

Les TMS et X étant fabriquées aux USA, elles ne seront donc pas les premières à bénéficier des batteries 4680. J'en déduis qu'elles n'en seront pas équipées après la reprise de mi-janvier. Et par conséquent, que les améliorations, si améliorations il y a, seront minimes.

Hypothèses bien sûr...

N'empêche que je passe de TM3 à TMX dans 15 jours. J'espère ne pas trop me planter   😢

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Il y a 10 heures, Promeneur a dit :

Les TMS et X étant fabriquées aux USA, elles ne seront donc pas les premières à bénéficier des batteries 4680. J'en déduis qu'elles n'en seront pas équipées après la reprise de mi-janvier.

Tesla produit déjà des batteries 4680 en Californie, l'usine pilote est située juste en face de la grande à Fremont. Une possibilité est que cette production de 4680 soit justement destinée aux nouvelles S /X produites pour Q1 2021 et que nous recevrons en Europe à partir de mars 2021.

Citation

Tesla already has a pilot plant for the 4680 batteries in California and a plan to produce there the cells at rate of 10 GWh annually, in late 2021. The broader plan is for 100 GWh annually at some point in 2022. Source: insideEVs

 

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Il y a 7 heures, Thiebaud a dit :

Tesla produit déjà des batteries 4680 en Californie, l'usine pilote est située juste en face de la grande à Fremont. Une possibilité est que cette production de 4680 soit justement destinée aux nouvelles S /X produites pour Q1 2021 et que nous recevrons en Europe à partir de mars 2021.

 

C'est en effet cela qui me faire dire E.Musk parle de nouveautés de manière incomplètes. 

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Le 14/12/2020 à 10:20, Arnaudc06 a dit :

A priori la première Tesla avec les cellules 4680 serait la Model Y européenne.

 

Il serait prévu que les cellules produites pendant la phase de test « roadrunner » servent à alimenter la production de Giga Berlin en attendant que les lignes de production de batterie là bas soient opérationnelles, puis viendra la ligne de batterie de Giga Texas pour alimenter le Semi, la Model S plaid, le Cybertruck et le Roadster.

 

Dans tous les cas, une mise à jour de l’intérieur des Model S et des capacités de charges des batteries (adoption des 2170 pour les Model S LR et Perf sans changement structurel majeur ?) ainsi qu’une nouvelle ligne seraient d’excellentes nouvelles pour la S.

J'ai cherché mon info dans le message ci-dessus. Y a-t-il quelqu'un pour confirmer ceci :"A priori la première Tesla avec les cellules 4680 serait la Model Y européenne." ?

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Il y a 8 heures, Thiebaud a dit :

Tesla produit déjà des batteries 4680 en Californie, l'usine pilote est située juste en face de la grande à Fremont. Une possibilité est que cette production de 4680 soit justement destinée aux nouvelles S /X produites pour Q1 2021 et que nous recevrons en Europe à partir de mars 2021.

 

Je veux.... Et ça expliquerait ce long l'arrêt. Mais pour faire un choix, il faudrait une réponse à l'avant dernier post, juste au-dessus :)

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il y a une heure, Promeneur a dit :

J'ai cherché mon info dans le message ci-dessus. Y a-t-il quelqu'un pour confirmer ceci :"A priori la première Tesla avec les cellules 4680 serait la Model Y européenne." ?

Oui Elon Musk sur twitter.

 

Le message est cité par Kratus sur la page précédente.

 

Comme lui, je pense que le refresh portera sur l’intérieur, l’extérieur mais pas la structure du pack.

 

La grosse différence avec les cellule 4680 en dehors sur leurs capacités c’est que le pack devient structurel il forme la pièce centrale du chassis et pour optimiser Tesla utilise ces immenses presses pour former le chassis en 3 parties uniques : avant, pack batterie structurel et arrière.

 

En d’autres termes il faut développer un chassis neuf autour .. et ça ce sera pour la Model S Plaid à mon avis

 

 

 

Modifié par Arnaudc06

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C’est un peu foufou, mais outre un intérieur de Model 3 en plus grand et peut-être un rafraîchissement de la ligne, je verrai bien l’abandon des cellules 18650 et adoption des 2170 de seconde génération et prise combo CCS en standard US et EU.

 

Les 2 packs étant structurellement très proches, peut-être que ce n’est pas si compliqué de passer de l’un à l’autre et ça simplifierait la production des packs par Panasonic, voir laisserait LG en produire aussi 

Modifié par Arnaudc06

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Cette information est reprise de cette vidéo :

 

 

C'est un témoignage selon lequel une Model S avec plaques constructeur a été vue à Palo Alto, avec des modifications der carrosserie:

- allure plus large

- nouveau diffuseur arrière 

- face avant retravaillée

- nouvelles jantes

 

01.thumb.png.1388f035a0785f9069e0c01e8696ab97.png

 

03.thumb.png.7d3c5ea222b4b371fb7a7b5209745175.png

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à l’instant, Kratus a dit :

Cette information est reprise de cette vidéo :

 

 

C'est un témoignage selon lequel une Model S avec plaques constructeur a été vue à Palo Alto, avec des modifications der carrosserie:

- allure plus large

- nouveau diffuseur arrière 

- face avant retravaillée

- nouvelles jantes

 

01.thumb.png.1388f035a0785f9069e0c01e8696ab97.png

 

03.thumb.png.7d3c5ea222b4b371fb7a7b5209745175.png

 

Il pourrait s'agir:

- d'un restylage de la Model S

- de la version PLAID (quoi que dépourvue d'aileron) qui pourrait bien pointer le bout de son nez avant le 4ètre trimestre 2020, selon la signification que l'on veut bien donner à ce tweet énigmatique d'Elon:

https://twitter.com/elonmusk/status/1345386356504027136

 

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Le 12/01/2021 à 09:15, Kadix a dit :

Les chaines de productions ont du ré-ouvrir ? On sait s'il y'a des changements de design ?

En general, ils laissent passer quelques jours de production pour constituer un stock minimum avant de communiquer sur les éventuels changements. 

 

La conférence sur les résultats financiers de 2020, prévue le 27 janvier, pourrait être propice à cela. 

 

 

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Autres signes avant-coureurs: Tesla aurait demandé à ses vendeurs d'écouler le stock de S et X d'ici la fin du mois

https://electrek.co/2021/01/15/tesla-liquidate-model-s-x-inventory-refresh-nears/

Confirmé par la disparition des S et X de plusieurs showrooms aux US

https://www.teslarati.com/tesla-model-s-model-x-refresh-showroom-photos/

On n'a jamais été aussi proches d'un refresh 😅

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il y a 52 minutes, vibe a dit :

disparition des S et X de plusieurs showrooms aux US

Et dans l'article de Teslarati, ils ont aussi constaté la disparition des skateboards dans les centres Tesla, ce qui pourrait indiquer une modification sur le châssis. 

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Espérons que le modele refresh ne donne pas trop un coup de vieux à l’actuelle (désolé pour la tienne, Kratus :D).. enfin juste ce qu’il faut pour que la cote en prenne un bon coup... ou alors qu’ils sortent une nouvelle version un peu moins cher... histoire d’avoir toutes les cartes en main pour faire un (bon) choix éventuel dans l’année... 

 

Et pourquoi pas une version moins chère avec batterie plus petite que la long range actuelle (retour d’une pseudo 75d) mais avec la longue autonomie actuelle vu les améliorations... et prix moins cher du coup ! On peut rêver...

Modifié par rifilou

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La nouvelle version "redessinée" de la Model S a été vue sur le circuit d'essais de l'usine Tesla de Fremont. 

 

Rien de spectaculaire n'était visible, en-dehors de modifications cosmétiques. 

On ignore donc s'il s'agit réellement d'une version modifiée de la Model S, ou tout simplement de la version Plaid. 

 

tesla-model-s-plaid-refresh-track-testin

 

À noter qu'en regardant à travers le pare-brise, on ne voit pas d'écran horizontal, qui est bien visible de l'extérieur sur Model 3 et Y. Teslarati en conflit que l'écran vertical n'a probablement pas été remplacé par un écran horizontal. 

 

Peut-être que la conférence du 27 janvier sur les résultats financiers nous en apprendra plus. 

 

Source : https://www.teslarati.com/tesla-model-s-refresh-plaid-spy-photos/

 

En même temps, la Model S a une planche de bord bien plus haute que les Model 3 et Y...

Modifié par Kratus

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il y a 48 minutes, ChrisH850 a dit :

Un nouvel article d'Electreck sur une possible version "palladium"

Les photos sont prises de loin mais on croit deviner une ombre rectangulaire sur le siège passager. Le signe d'un écran type Model3 ?

 

https://electrek.co/2021/01/26/tesla-model-s-palladium-refresh-spotted-test-track/

Ca pourrait être n'importe quoi :

  • l'ombre du rétro, 
  • un écran ajouté pour les tests, pour avoir des données techniques
  • un ordinateur portable posé à plat sur le siège
  • ...

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