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kady

Modèle 3 révélé en Juillet

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Certains s'étonnent de la valorisation de Tesla aujourd'hui, égale à celle d'un constructeur automobile. En fait, l'avance que prend Tesla ne pourra bientôt plus être rattrapée par les constructeurs de VT. Tesla aura à ce moment là la valorisation de plusieurs constructeurs, à mon sens dans 5 à 7 ans.

 

Dès aujourd'hui, les Model S vendues ont la performance de VT qui coûtent entre 3 et 10 fois plus cher, comme SoulEV2016 l'a montré en listant les VT qui font le 0-100 km/h en 4.4 s.

 

L'avance n'est due qu'a l'absence de concurrence serieuse ca m'etonnerait fortement que les clients fideles de certaines marques acheteront une Tesla si ils trouvent la meme chose ou presque chez le constructeur dont ils sont fideles depuis des annees...

 

D'autre part, la part de marche du VE serait totalement ridicule si les bonus n'existaient pas...

 

Enfin comparer des performances de ve et de vt ca n'a pas vraiment de sens quand on sait ce que coute en terme de consommation le fait d'exploiter un ve au maxi de ses performances...

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Le troll a vaincu... provisoirement. Kratus, tu as droit à des vacances bien méritées, je suis sûr que tu reviendras en pleine forme à la rentrée. C'est vrai, on s'est un peu usés en discussions stériles, mais pas de problème, pendant ce temps-là le monde avance !

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Non REMY75 reste devant
Cher Philippe, quand déjà tu auras une "voiture propre" et un peu plus de message que des 22 à ce jour, tu auras le droit de m'interpeller de la sorte...

 

Oui ou sinon tu peux aussi te remttre 5 minutes en question.

Moi je dirai plutôt qu'en ayant posté que 22 messages sur le forum (donc très jeune sur le forum) lui ont suffi à se rendre compte que tu es un TROLL.

 

Même des gens qui sont là depuis une seule semaine tu les saouleeeesssss.

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Non REMY75 reste devant
Cher Philippe, quand déjà tu auras une "voiture propre" et un peu plus de message que des 22 à ce jour, tu auras le droit de m'interpeller de la sorte...

Non, Rem75 reste devant

 

J'ai plus de 400 messages et un VE (Soul EV), donc je peux l'affirmer

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Certains s'étonnent de la valorisation de Tesla aujourd'hui, égale à celle d'un constructeur automobile. En fait, l'avance que prend Tesla ne pourra bientôt plus être rattrapée par les constructeurs de VT. Tesla aura à ce moment là la valorisation de plusieurs constructeurs, à mon sens dans 5 à 7 ans.

 

Dès aujourd'hui, les Model S vendues ont la performance de VT qui coûtent entre 3 et 10 fois plus cher, comme SoulEV2016 l'a montré en listant les VT qui font le 0-100 km/h en 4.4 s.

 

L'avance n'est due qu'a l'absence de concurrence serieuse ca m'etonnerait fortement que les clients fideles de certaines marques acheteront une Tesla si ils trouvent la meme chose ou presque chez le constructeur dont ils sont fideles depuis des annees...

 

D'autre part, la part de marche du VE serait totalement ridicule si les bonus n'existaient pas...

 

Enfin comparer des performances de ve et de vt ca n'a pas vraiment de sens quand on sait ce que coute en terme de consommation le fait d'exploiter un ve au maxi de ses performances...

Et exploiter au maxi une bugatti veyron ou autre lambo ça ne consomme rien ?

Quoi que tu en dises le VE est le vehicule de demain, peut etre pas avec batterie, quoique... mais pile a combustible si les lobbies pétroliers veulent lui laisser une chance... si on produit en masse dans le renouvelable

Que fais tu de ces tonnes de petrole et autres huiles cancerigenes ?

Bref pas le sujet mais pour débattre utilement il faut écouter son interlocuteur et ne pas chercher a s imposer en force. Si l argument est bon il na pas besoin d effet de manche.

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Retour de conducteur: une 991 Turbo consomme ente 45l et 50l/100km entre 250 et 280kmph. Avec un réservoir de 50l ça fait juste un peu plus de 100km d'autonomie. Bizarre, personnne n'en parle dans les journaux ...

 

PS: Juste pour alimenter le troll et rigoler un peu avant les vacances ..:

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Retour de conducteur: une 991 Turbo consomme ente 45l et 50l/100km entre 250 et 280kmph. Avec un réservoir de 50l ça fait juste un peu plus de 100km d'autonomie. Bizarre, personnne n'en parle dans les journaux ...

 

PS: Juste pour alimenter le troll et rigoler un peu avant les vacances ..:

 

Pour continuer dans le troll, aucun VE n'est capable de tenir une telle moyenne, alors refaire le plein en 5min et repartir sur le même rythme on en parle même pas

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Mon concessionnaire Tesla (à Merignac) m'informe qu'il n'aura pas le Modèle 3 avant fin 2018.

 

Mais c'est peut-être pour m'inciter à acheter le Modèle S

 

Tesla ne passe pas par des concessions, c'est un employé Tesla.

 

Ils n'ont pas plus d'infos que nous ...

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Retour de conducteur: une 991 Turbo consomme ente 45l et 50l/100km entre 250 et 280kmph. Avec un réservoir de 50l ça fait juste un peu plus de 100km d'autonomie. Bizarre, personnne n'en parle dans les journaux ...

 

PS: Juste pour alimenter le troll et rigoler un peu avant les vacances ..:

 

Pour continuer dans le troll, aucun VE n'est capable de tenir une telle moyenne, alors refaire le plein en 5min et repartir sur le même rythme on en parle même pas

 

Oui dans la vraie vie avec des gens «normaux» on ne roule pas comme des dératés et sur nous routes en circulation réglementée nous sommes beaucoup moins pollueurs et consommateurs d energie

Mais c est un autre combat de trolls ☺

En tout cas on l attend avec impatience cette TM3...

Après reprocher tout ce qu on peut voir et entendre au sujet de tesla qui est parti d une feuille blanche et faire ce qu ils ont fait, de mon côté j ai un profond respect.

L' avenir nous dira s ils tiendront les cadences mais je suis plutot confiant

Wait and see...

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Mon concessionnaire Tesla (à Merignac) m'informe qu'il n'aura pas le Modèle 3 avant fin 2018.

 

Mais c'est peut-être pour m'inciter à acheter le Modèle S

Il faut aussi penser, que les possesseurs de Model S, qui ont commandé une Model 3, seront servit en premier.

Donc, oui; peut de chance d'arriver à acheter une voiture, avant fin 2018 !

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Il faut aussi penser, que les possesseurs de Model S, qui ont commandé une Model 3, seront servit en premier.

Donc, oui; peut de chance d'arriver à acheter une voiture, avant fin 2018 !

Ah, enfin un peu de réalisme sur ce forum Tesla. Même si fin 2018 semble encore peu réalisable à ce jour sachant qu'à fin 2017 il n'y aura même pas 30.000 TM3 livrés... et que sur les soit-disant 400.000 pré-commandes, la majorité sera certainement aux US, donc voir une TM3 en France avant fin 2018 est un doux fantasme !!!

Et dire que certains sur ce forum ont planifié leur LLD d'un autre VE pour avoir leur TM3 en 2018...au final en ayant pré-payé 1.000€ pendant plus de 2 ans, bravo Sir Musk, bravo pour votre planification marketing, génial sauf que là maintenant, la bourse commence à en avoir marre...

"Le dérapage Tesla : -15% en 5 séances. Tesla perd son titre de 1ère capitalisation du secteur automobile"

http://labourseauquotidien.fr/derapage-tesla-perd-titre-de-1ere-capitalisation-automobile/

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donc voir une TM3 en France avant fin 2018 est un doux fantasme !!!

Et dire que certains sur ce forum ont planifié leur LLD d'un autre VE pour avoir leur TM3 en 2018...au final en ayant pré-payé 1.000€ pendant plus de 2 ans, bravo Sir Musk, bravo pour votre planification marketing, génial sauf que là maintenant, la bourse commence à en avoir marre...

Les modèles d'exposition qui seront inmanquablement livrés au différentes concessions font aussi partie de la liste ?

Et pour la bourse, t'es concernée tu a des actions Tesla ? Parce que si non qu'est que tu en a à faire ?

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Bonjour,

Petite question, est-ce l'accès à l'autopilot "basique" serait inclus en cas d'achat du modèle de base ?

Je ne sais pas s'il est bien fonctionnel aujourd'hui pour les gens achetant par exemple les modèles de base de la Model S.

Merci d'avance pour vos retours

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Ta question est difficile a répondre, car on ne connait quasiment rien du M3, pas la puissance, la capacité de la batterie...

Mais si on considère que sur les modèles actuel de Tesla, les équipements sont bien présent et que ceux qui ne sont pas actif il faut payer pour les utiliser, sans doute que pour la M3 ce sera la même chose.

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Oui.

Quand j'ai acheté ma Model S, je n'ai pas pris l'autopilot. Mais tout le matériel nécessaire était intégré au véhicule.

Dans ce cas, seules les fonctionnalités de sécurité sont actives : freinage d'urgence automatique, notamment.

Le régulateur de vitesse n'est pas adaptatif, l'assistance au maintien de voie est indisponible, ainsi que le stationnement automatique.

 

La voiture collecte tout de même les informations enregistrées par le système et les transmet aux serveurs de Tesla, pour l'alimenter par apprentissage de flotte. C'est pour cela que Tesla équipe toutes ses voitures du matériel nécessaire.

 

J'ai pu activer la fonction autopilot ultérieurement, par simple mise à jour à distance.

 

Dans le cas de la Model 3, ce sera la même chose.

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À ce sujet... recommandes-tu l'auto-pilot ?

J'envisageais de prendre l'auto-pilot et d'opter pour la conduite autonome plus tard, une fois la législation prête, mais à lire ce forum, l'auto-pilot semble lui-même très perfectible

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À ce sujet... recommandes-tu l'auto-pilot ?

J'envisageais de prendre l'auto-pilot et d'opter pour la conduite autonome plus tard, une fois la législation prête, mais à lire ce forum, l'auto-pilot semble lui-même très perfectible

Perfectible et Tesla s'améliore régulièrement. Pour les trajets sur autoroute être les embouteillages, c'est vraiment le top.

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.