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Kratus

[MàJ-2] Rafraîchissements Model 3 2021pour les nouvelles commandes : coffre électrique, jantes, console centrale, autonomie, ...

Message ajouté par J0kers

Page 1 à 4 : les premières rumeurs sont là

09/10 Page 4 à Page 14 : on commence à voir apparaître plus de précisions et des premières photos

16/10 : Page 14 et plus : le configurateur Europe/France est à jour avec les modifications !

 

Pour ceux qui passent commande, n'oubliez pas d'utiliser un lien de parrainage :

https://forums.automobile-propre.com/topic/carte-des-propriétaires-et-parrains-tesla-du-forum-13426/

 

Messages recommandés

à l’instant, daviwan a dit :

sur les nouveaux modèles si on regarde ce qui est passé en Australie, Norvège et Nouvelle-Zélande.

Ce n'est pas encore confirmé mais je pense que la baisse de prix en Australie et Nouvelle-Zélande vient du fait que les voitures sont maintenant expédiées depuis l'usine de Shanghai avec les batteries LFP.

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Ok, on verra, je reste persuadé qu'il est encore "urgent d'attendre".

Personnellement, je pense attendre mi-novembre (et peut-être que si il y a une très belle remise sur un ancien modèle en stock, j'y réfléchirai à 2x).

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Je suis passé  ce samedi au store de Madeleine (Paris) et mon interlocutrice me confirme tout y compris la PAC mais elle ne sait pas encore pour les vitres double-vitrages.

Par contre, elle me sort (à mon sens) une énormité en précisant que l'ouverture du coffre est électrique mais pas la fermeture !!!

Des vérins électriques que dans un seul sens ! Du jamais vu (pour moi)

Et ils font comment les personnes en situation de handicap pour refermer assis dans leur fauteuil ?

Bref, la communication interne n'est pas encore au point. 

 

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il y a 9 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

Je suis passé  ce samedi au store de Madeleine (Paris) et mon interlocutrice me confirme tout y compris la PAC mais elle ne sait pas encore pour les vitres double-vitrages.

Par contre, elle me sort (à mon sens) une énormité en précisant que l'ouverture du coffre est électrique mais pas la fermeture !!!

Des vérins électriques que dans un seul sens ! Du jamais vu (pour moi)

Et ils font comment les personnes en situation de handicap pour refermer assis dans leur fauteuil ?

Bref, la communication interne n'est pas encore au point. 

 

Ceci dit même en fauteuil roulant si le bouton est sur le hayon, une fois levé, difficile pour le gars en fauteuil d'appuyer dessus pour la fermeture ;-)
A moins que le bouton soit vers le seuil de chargement... mais en général il est sur le hayon lui même, donc en haut. Pas pratique et pas malin non plus

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En fait, même pas sûr qu'il y ait un bouton sur le coffre.

Selon l'article sur ce même site, l'ouverture (et j'espère la fermeture) est commandée par l'application et sur l'écran central...

A vérifier donc lors des réceptions de novembre.

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oui je parlais pour les voitures "en général", si électrique sur Tesla, ça doit être comme pour les vitres et tout ce qu'on peut faire à partir de son smartphone, je présume... Il faut espérer en tout cas, comme sur model S & X

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il y a 58 minutes, Yvo_TM3LR a dit :

Je suis passé  ce samedi au store de Madeleine (Paris) et mon interlocutrice me confirme tout y compris la PAC mais elle ne sait pas encore pour les vitres double-vitrages.

Par contre, elle me sort (à mon sens) une énormité en précisant que l'ouverture du coffre est électrique mais pas la fermeture !!!

Des vérins électriques que dans un seul sens ! Du jamais vu (pour moi)

Et ils font comment les personnes en situation de handicap pour refermer assis dans leur fauteuil ?

Bref, la communication interne n'est pas encore au point. 

 

J'ai passé commande d'une Tm3 LR a lesquin cet apres midi et je confirme, la PAC sera bien de la partie mais aucune info pour le double vitrage

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Il y a 2 heures, Solardream a dit :

Ras le bol de cette norme

Tout à fait, il fut un temps où on avait la conso en ville, route et autoroute, ce serait très pertinent avec un véhicule électrique.

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Il y a 4 heures, joupay59 a dit :

J'ai passé commande d'une Tm3 LR a lesquin cet apres midi et je confirme, la PAC sera bien de la partie mais aucune info pour le double vitrage

En même temps on a déjà eu la confirmation vendredi. Il suffit de revenir un peu en arrière dans ce sujet.

 

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Peut-être qu'en réalité, ils n'ont rien changé pour le coffre car on peut déjà l'ouvrir depuis l'application et l'écran même si ça ne l'ouvre pas en grand (ça débloque juste le verrou actuellement). 😛 D'un certain point de vue, ça reste une ouverture électrique ! :D

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il y a 4 minutes, Anakil a dit :

D'un certain point de vue, ça reste une ouverture électrique ! :D

Chez moi il s’ouvre déjà tout seul, j’ai des vérins automatiques (pas électriques) à 15€. Par contre pour la fermeture c’est manuel et un peu plus dur que les vérins d’origine.

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Au sujet du coffre voici la première photo de celui-ci (source1 et source2)

il n’y a à priori qu’un seul des 2 vérins qui serait électrique (de par le poids plus faible du coffre Vs celui du Model Y?)  et le bouton de fermeture se situe côté « passager ».

 

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Modifié par Poumchak

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il y a 2 minutes, bobjouy a dit :

De fermeture plutôt (ou alors tu ouvres ton coffre depuis l'intérieur de ce dernier). 

Judicieuse remarque l’euphorie de l’info m’a fait perdre mes moyens 😅

 

Je corrige 👌

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Voici une liste plus complète des mises à jour publiée sur le compte twitter réputé @tesla_raj repris par @driveteslaca .. qui a donné beaucoup de scoop ces derniers temps.

 

A noté, 2 ports USB C puissants dans la console centrale,

Un port USB A dédié pour Sentinel et Enregistrement Vidéo dans la boîte à gant avec un appareil de stockage USB inclus (clef ? Disque ssd ?)

Mise à jour des feux

 

73176E7C-12EC-4B2B-BD80-74A52E451457.jpeg

Modifié par Arnaudc06

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