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e-Piero

Longs trajets: simulation contre realite

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Attention aux unités et ordre de grandeur c'est 200 Wh/km ou 20 kWh/100km.

 

Ça je connais bien dans ABRP, par defaut sur la Leaf il met 200 Wh/km et c'est ultra pessimiste, en mettant 15 à la place j'avais avant un truc légèrement surestimé mais mais toujours très juste, en temps comme en conso.

Ma dernière expérience d'hier m'a donné avec ce réglage un trajet monstrueusement pessimiste sur un itinéraire et manifestement trop optimiste sur un itinéraire alternatif.
Le trajet 1 je l'avais fait il y a quelques jour je savait qu'il me racontait n'importe quoi (trop pessimiste) et aujourd'hui j'ai testé l'autre en roulant très en dessous des limitations, sans le moindre trafic, température idéale et j'en passe et je suis arrivé avec 65% contre 75% annoncé... Il a été à la fois optimiste et pessimiste avec les mêmes réglages de conso de ref. Là je parierais qu'il a fait n'importe quoi sur la prise en compte du dénivelé.
Accessoirement au retour en roulant aux vitesses normales j'ai mis 15minutes de plus que ce qu'il suggérait sur un trajet de 1h. Google maps disait précisément 1h13 comme j'ai mis.
Bref pour moi ABRP a cassé un truc lors de la dernière grosse mise à jour, maj qu'ils auraient mieux faire de ne pas faire 😢.

 

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Le 29/08/2022 à 02:07, Skrol29 a dit :

Avant j’étais fan d’ABRP, mais depuis que j’ai ce problème j’ai mis l’appli de coté :
ABRP m’indique qu’avec ma Zoé, un trajet Paris -> Angers (300 km environ avec autoroute) se fait en 4h environ avec aucune charge.
Mais quand j’ai fait le trajet en réel, je suis arrivé au bout de 3h seulement et avec 20% d’autonomie.
C’est énorme comme décalage entre la simulation et le réel. J’ai déposé un rapport de bug, mais je n’ai aucun réponse depuis 1 mois.

Je le fait réguliérement (en partant des Yvelines) et en général j'arrive à Pacé sur Sarthe sur l'autoroute avec 25 à 30% au lieu des 18% annoncé.

Depuis que j'ai mis un dongle ODB2 qui communique avec ABRP, le résultat est à la fois réaliste (conso de 17kW/100 et non 22) et mis à jour au fur et à mesure du trajet.
Si j'utilise chargemap c'est souvent pire, mais je n'ai aucun moyen de corriger.

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Le 30/08/2022 à 17:21, Lotug a dit :

Comment trouver la réf de conso par véhicule ?

On peut prendre l'autoroute, réinitialiser l'ordinateur de bord quand on arrive dessus, rouler à 110km/h une demi heure par exemple, et noter ce qu'indique le véhicule. Ca donne une base.
Après ça dépend aussi du temps et de la façon de rouler.

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ABRP a changé les consommations des véhicules

Perhaps most importantly, we have removed the consumption margin we have had since the beginning of ABRP,

Maintenant, j'ai exactement les valeurs de conso que je mettais pour le e-niro 165Wh/km, idem pour l'EV6 180Wh/km.
Si vous aviez fait des simulations avec la valeur par défaut, il peut être intéressant de relancer une simulation. 

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Bonne nouvelle c’était pénible d'aller changer ça à chaque fois.
J’espère qu'ils ont corrigé avec les bugs introduits avec le gros changement de version de ABRP ou l'interface avait changé.
Ça fait un bon moment que je m'en sers de moins en moins à force de le voir m'emmener à des endroits improbables loin du trajet demandé.

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Avant un long-trajet, je check toujours ça https://fr.windfinder.com/#7/44.4847/4.9548

 

Ça me donne une idée après de si je peux gratter un peu de temps de charge ou pas et au contraire, charger un peu plus que prévu. 

 

Sans vent, j'ai une conso de 22 kWh / 100. Mais avec du vent de face bien fort, j'ai déjà relevé du 26 kWh / 100  !

Et ça, je crois bien que Chargemap ne le prend pas en compte dans le planificateur 🤔

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Le 14/05/2023 à 19:12, Bernard42 a dit :

Avant un long-trajet, je check toujours ça https://fr.windfinder.com/#7/44.4847/4.9548

 

Ça me donne une idée après de si je peux gratter un peu de temps de charge ou pas et au contraire, charger un peu plus que prévu. 

 

Sans vent, j'ai une conso de 22 kWh / 100. Mais avec du vent de face bien fort, j'ai déjà relevé du 26 kWh / 100  !

Et ça, je crois bien que Chargemap ne le prend pas en compte dans le planificateur 🤔

Je ne prends pas cette peine mais c'est une excellente idée, je me suis fait avoir en beauté une fois sur un trajet que je connais bien un jour de très fort vent.

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