Aller au contenu
Laurent73

LKA moins efficace sur la Plug In vs Electric

Messages recommandés

Je viens de récupérer ma Plug In à Oléron, j'ai traversé la France avec cette nuit.
Finalement, je crois qu'il n'y a pas vraiment de différence avec la Ioniq Electric.
Sauf quand je mets un lest pour pouvoir lâcher le volant sans que ça sonne tout le temps. Du coup je ne l'ai pas mis cette fois-ci.
Par contre j'ai voulu testé la différence entre LKA et LKAS. Je roule en LKAS sur mon électrique depuis 3 ans, je ne me souvenais pas ce qu'est le LKA.
Le LKA garde la voiture aussi bien au centre de la voie que le LKAS mais si je commet une erreur au volant en m'écartant de la trajectoire centrée le LKA ne corrige pas forcément et tu peux sortir des bandes (avec bip bip toujurs) sans que la voiture corrige. Je ne vois pas à quoi il sert du coup ce réglage LKA? L'un(e) de vous s'en sert ?

20201107_174706.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.