Aller au contenu
cw-leaf 2.0

Livraison des LEAF 2018 en France

Messages recommandés

Après une semaine au Luxembourg et sans avoir vu de LEAF II à la concession luxembourgeoise (le vendeur me dit qu'il n'en aura pas avant avril 2018!!) je suis passé ce matin à la concession Nissan de Carcassonne.

 

Il n'y avait plus de 'vieille' LEAF (modèle 2017) mais une LEAF II Tekna blanche toit noir comme toutes celles de Tenerife!!

J'ai juste pu essayer la position de conduite, qui me convient parfaitement d'ailleurs, mais sans pouvoir la démarrer et faire un tour, vu qu'ils étaient occupés à la préparer pour partir tout de suite. Dommage, il faudra attendre la suivante...

 

Juste quelques détails qui confirment tout ce que j'avais vu sur les VD Tekna depuis maintenant:

 

- Sièges cuir et alcantara

- Système BOSE avec bloc génant dans le coffre

- pas d'option ProPilot Park

- 8 capteurs ultrason

- frein électrique

- volant réglable en hauteur

- siège conducteur réglable manuellement en hauteur, profondeur et inclinaison dossier

- PAS DE CD

- câble avec 2 prises Type 2 (longueur non mesurée)

- boitier pour charger sur prise domestique avec câble prise Type 2 (longueur non mesurée)

- pas de clé donc je n'ai pas pu voir les informations sur écran

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Après une semaine au Luxembourg et sans avoir vu de LEAF II à la concession luxembourgeoise (le vendeur me dit qu'il n'en aura pas avant avril 2018!!)

 

Si c'est comme les vendeurs Francais et il n'y a aucune raison que ce soit different, je pense que les vendeurs sont informes de l'arrivee de la nouvelle Leaf quand le camion est en attente de dechargement devant la concession...hier quand j'ai appelé une concession pour savoir si ils l'avaient j'ai demandé le service commercial par choix de touches sur le telephone et ai et une premiere interlocutrice qui m'a dit qu'ils l'auraient dans 3 semaines alors qu'elle etait en expo...avant de me passer un vendeur qui m'a effectivement confirmer qu'elle etait en expo...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi je vais essayer une N-connecta Noire + pro pilot en tout point identique à notre 2.0 Vendredi à 17h dans ma concession .

 

Ce qui me donnera un petit avant gout de la mienne qui devrait arriver vers mi-Mars !!

 

Excellent vivement tes impressions

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mon concessionnaire vient de me communiquer le VIN de ma Leaf 2.Zero, ça sent bon

 

 

Et oui ça sent bon !

Tiens nous au courant

On l'attends cette 2eme 2.0 en France !

 

Par contre tu n'as pas fini de remplir le tableau pour les prix ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vous confirme que la2.0 a le meme interieur que la N connecta.

Il venait d'en recevoir une à Aix ce soir .

 

Changement de programme alors, mon commercial m'a dit que la mienne sera la 1ere et qu'elle n'arrivait que mardi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voilà essayé réalisé ce jour pendant 2 heures LEAF 2 N-CONNECTA pro pilot

 

Juste j'adore déjà une assise correcte, le tableau de bord hyper intuitif, je n'ai juste pas trop aimé les boutons sur le volant c'est un peu galère pour régler la vitesse quand tu veux baisser le régulateur tu appuies sur le bouton du téléphone après je pense que c'est une habitude à prendre.

 

e-pedal : de bonne sensation de régénération et d’arrêt a un stop sans toucher la pédale de frein mais a voir si la régénération n'est pas plus importante en jouant entre le mode B ET D.

 

Pro pilot : pas essayait sur la autoroute mais dans une circulation dense c'est juste excellent tu te cales sur la voiture de devant et tu laisse faire j'adore.

 

par contre ce qui concerne la conso je n'ai pas pu trop observer car elle indiquait 22 kw aux 100 mais je pense ceux qui ont essayé avant lui ont mis dans la gueule.

 

Voilà en tout cas j'attends la mienne avec impatience. pour les 2 NE connecta que ma concession a reçu en même temps que les VD ils ont ordre de Nissan de ne pas les livrer. Les premières livrées à la clientèle seront les 2.0 après ça change en fonction des concessionnaires.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voila mon petit compte rendu de l'essai de la N connecta :

 

- Intérieur vraiment beaucoup mieux que celle d'avant . on sent la qualité !! . Le coté tout noir ne m'a choqué car les rappel de bleu sont sympa .

- position de conduite : il aurait fallu que je baisse le siège mais pour moi ce qui m'a gêné c'est la place occupée par le retro intérieur et ce qui se trouve au dessus ( système de camera ) qui entame vraiment la vision .

- les sièges : vraiment je préfère encore nos simili cuir plutôt que le 100% tissu de la Acenta qu'il y avait dans le hall . Sachant que j'ai vu les sièges de la Tekna qui sont pour moi les plus beaux . Bonne odeur du neuf !!

Je trouve la partie tissu rayée moins choquante mais le dossier est pour moi trop ferme !

- E-Pedal : génial bien que j'aurai aimé qu'il soit réglable car quand on relâche elle freine vraiment . C'est un coup à prendre mais vraiment bon système .

- Pro pilot : pas tester ( trop de circulation)

- Franchissement de ligne : surprenant car voyant + vibration volant

- reconnaissance des panneaux : sympa et rassurant

- alerte piéton : je l'ai vécu en direct avec un vélo qui a passé le passage clouté et le système l'a bien détecté avec voyant mais j'ai pas pu voir si elle a freinée toute seule ..!

- Accélération : déçu je m'attendais vraiment à plus puissant !Peut être que ça venait du fait que nous étions 5 à l'intérieur .

- Système de plein phare qui passe automatiquement en code quand il détecte une voiture en face .

- Eclairage bien jaune comme je déteste . Il doit me donner la ref de l'ampoule pour que je puisse vite la changer pour du LED . Je changerai aussi celle des anti brouillard . Vraiment regrette de na pas avoir eu les phares LED de la Tekna

- Coffre vraiment plus grand

- Suspension pas de changement par rapport à l'ancienne ( trop souple)

- Volant génial : petit et pratique comme je les aime

- Carplay Android ou Apple : vraiment pratique !

- Couleur : j'ai pu voir donc le Gris foudre , le noir et blanc lunaire . Pour moi le plus beau: le Blanc puis noir et Gris foudre

En regardant le 2.0 Gris foudre pour moi mis à part la couleur qui ne m'attire pas , c'est le bandeau bleu et l'intérieur rayé bleu et surpiqure bleue et calandre bleutée qui ne va pas avec cette couleur mais ça n'engage que moi .

- Trappe : éclairage génial !

- Rétroviseurs qui se rabattent quand on ferme la voiture : Nikel

- autonomie : elle avait 231km avec 90% . Mais comme on l'as dit ca dépends vraiment du type de conduite

- pas de tapis dans la N-connecta ni 2.0 . J'en ai profité pour lui demander qu'il me commande ceux avec l'impression bleue.

- confirmation du Pack mobilité

- pour la réclamation : rien de nouveau il faut attendre le retour de Nissan suite à ma réclamation . Mais je n'aurai rien de la concession !!

 

 

Mon vendeur connaissait vraiment bien la voiture et a pu m'apprendre quelques trucs que je ne savais pas . Il m'a dit que les acheteurs avaient choisi soit l'Acenta ou la Tekna pas d'N-Connecta ..depuis l'arrêt de la 2.0.

 

Ma conclusion après 30 min d'essai : Je vais certainement la revendre dés que la 60KW sortira ..

 

Ps : j'ai fait plein de phot de la 2.0 mais impossible de les mettre sur le site ????

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.