Les youtubeurs francophones de Tesla model 3

[steef]

C’est ma chaîne oui... pas un site en tant que tel

[BTN]

Garage bagnole et rock and roll n'est pas spécialisé en Tesla, mais il a une Tesla et fait quelques vidéos sur la Tesla dont une vidéo d'une heure pour l'entretien de sa tesla pour les néophytes en mécanique.  

Sa dernier vidéo était sur le service client et c'est une petite pépite. 

[Kratos]

Il y a 11 heures, BTN a dit :

Garage bagnole et rock and roll 

Il est top François mais dans sa dernière vidéo, le passage sur l'autopilot: le voir lâcher les mains et devoir les remettre toutes les 10 secondes 🙄 C'est pas vraiment comme ça qu'on utilise l'autopilot. Il a même pas dû voir que la voiture avait le fsd (ni comprendre la différence 😆).

Je ne pensais pas que la sienne n'avait pas du tout l'autopilot de base. Mais ça semble être le cas.

 

[charlesc]

il y a 26 minutes, Kratos a dit :

Je ne pensais pas que la sienne n'avait pas du tout l'autopilot de base. Mais ça semble être le cas.

Les premières model 3 n’avaient pas l’autopilot de base il était en option à 5300€ de mémoire. Il a une 2019 donc c’est le cas pour lui. Tesla a fait une promo il y a presque 1 an pour rendre l’autopilote de base accessible à ces voitures la, autour de 2000€ de mémoire. 
 

Moi aussi j’ai trouvé ce passage un peu léger, je le pensais davantage renseigné sur l’auto pilote et son fonctionnement. La voiture de prêt avait au moins l’eap et on voit qu’il ne sait pas qu’il faut donner un petit coup de volant pour que la voiture fasse le dépassement auto. On ne peut pas lui en vouloir il est tellement calé sur le reste. 

[Kratos]

Le 23/09/2021 à 07:49, charlesc a dit :

Moi aussi j’ai trouvé ce passage un peu léger, je le pensais davantage renseigné sur l’auto pilote et son fonctionnement. 

Oui... mais je pense qu'il y a beaucoup de personne qui utilisent leur voiture le + simplement possible sans se prendre la tête avec toutes les options / différences de version et autre détails comme nous. C'est même rassurant finalement ^^ 

[Kratos]

Le 20/09/2021 à 17:11, teslamarc a dit :

@Bobjouy:   A quand la video quand tu es à 1 ou 0% ? Au moins ça ! ça vaudrait le coup !

 

Aux youtubeurs: vous vous lancez dans une activité qui est publique, la moindre des choses est de dire qui vous êtes et de montrer votre visage. Or visiblement ça semble vous déranger.

 

 

Personnellement, j'ai été longtemps sans montrer ma tête. La première raison était professionnel. Entre temps, j'ai changé une partie de mon activité et vous pouvez maintenant voir ma tronche. Dans certain contrat de travail, il est écrit clairement d'éviter toute exposition sur le réseau sociaux et médias (et en plus, si il y a un lien avec le secteur d'activité, là c'est la catastrophe ^^). Sur mon lieu de travail, j'ai souvent reçu des critiques, rien que paracerque j'avais un téléphone perso Xiaomi (même si il reste dans un casier et ne rentre pas sur site). Alors, je vous raconte même pas une tesla qui demande à rentrer sur site pour recharger sa batterie de temps en temps (les zoé en ont le droit) --> Obligé de faire la démonstration que le mode sentinel est désactivable. Alors, si en plus, cette même hiérarchie s'aperçoit que je fais le guignole sur youtube avec ma tête en gros plan, je ne vous raconte même pas le passage de savonnette (même, si je ne pense pas que cela puisse être un motif de licenciement).

Et je pense qu'on peut faire d'excellente vidéo sans montrer sa tête. Par exemple, pas loin de chez moi : Tesla France Picardie.

Et si le contenu est inintéressant, avec ou sans montrer sa tête, ça restera creux. 

 

 

[KevinN78]

ceci étant l'autopilot c'est quand même pas terrible, meme l'EAP, pour le prix que ca coute...   certains aiment ce genre de techno et s'en servent mais majoritairement, les gens n'en ont pas usage.

[BTN]

Le 24/09/2021 à 02:45, Kratos a dit :

 

Personnellement, j'ai été longtemps sans montrer ma tête. La première raison était professionnel. Entre temps, j'ai changé une partie de mon activité et vous pouvez maintenant voir ma tronche. Dans certain contrat de travail, il est écrit clairement d'éviter toute exposition sur le réseau sociaux et médias (et en plus, si il y a un lien avec le secteur d'activité, là c'est la catastrophe ^^). Sur mon lieu de travail, j'ai souvent reçu des critiques, rien que paracerque j'avais un téléphone perso Xiaomi (même si il reste dans un casier et ne rentre pas sur site). Alors, je vous raconte même pas une tesla qui demande à rentrer sur site pour recharger sa batterie de temps en temps (les zoé en ont le droit) --> Obligé de faire la démonstration que le mode sentinel est désactivable. Alors, si en plus, cette même hiérarchie s'aperçoit que je fais le guignole sur youtube avec ma tête en gros plan, je ne vous raconte même pas le passage de savonnette (même, si je ne pense pas que cela puisse être un motif de licenciement).

Et je pense qu'on peut faire d'excellente vidéo sans montrer sa tête. Par exemple, pas loin de chez moi : Tesla France Picardie.

Et si le contenu est inintéressant, avec ou sans montrer sa tête, ça restera creux. 

 

 

L’ambiance semble un peu délétère lol 
Fais attention à ne pas te faire rayer la voiture par un collègue un peu trop jaloux.

[farenas]

Le 24/09/2021 à 10:31, KevinN78 a dit :

ceci étant l'autopilot c'est quand même pas terrible, meme l'EAP, pour le prix que ca coute...   certains aiment ce genre de techno et s'en servent mais majoritairement, les gens n'en ont pas usage.

Erreur de sujet ??

[Kratos]

Le 24/09/2021 à 10:36, BTN a dit :

L’ambiance semble un peu délétère lol 
Fais attention à ne pas te faire rayer la voiture par un collègue un peu trop jaloux.

non, même pas... mais dans certain milieu, c'est juste le métier qui pousse à la paranoïa. L'espionnage entre pays ça existe.

[skygreg]

L'"acteur" principal de la chaine Villebrequin s'est fait viré de son boulot à cause de ses vidéos ... Je comprends parfaitement ceux qui ne se montrent pas, j'en ferais autant si j'avais une chaine. De plus je vois pas plus que ça l'intérêt de se montrer, à part pour le show.

[BTN]

Le 24/09/2021 à 05:22, skygreg a dit :

L'"acteur" principal de la chaine Villebrequin s'est fait viré de son boulot à cause de ses vidéos ... Je comprends parfaitement ceux qui ne se montrent pas, j'en ferais autant si j'avais une chaine. De plus je vois pas plus que ça l'intérêt de se montrer, à part pour le show.

Oui, mais à la différence près que Sylvain s'est fait virer car il tournait ses vidéos dans son lieu de travail (avec l'imbroglio de l'affaire) avec la marque et lieu du tournage qui apparaissaient dans ses vidéos, raison apparente de son licenciement. 

À aucun moment il ne saurait y avoir une censure ou limitation totale de l'usage des réseaux sociaux, sauf cas particulier pour des sujets particuliers; et encore, la limitation ne saurait être totale et sans limite. 

La véritable raison n'est pas légale -sauf cas particulier-, mais simplement sociale, à savoir préserver sa vie sociale et sa tranquillité professionnelle. 

[Le-kbyl]

Le 24/09/2021 à 11:07, Kratos a dit :

non, même pas... mais dans certain milieu, c'est juste le métier qui pousse à la paranoïa. L'espionnage entre pays ça existe.

Je travaille dans un Arsenal militaire (à Toulon accessoirement) et il est totalement interdit de prendre des photos ou filmer. Mais étonnamment, on ne m'a jamais rien dit sur la Tesla pour le moment

 

[farenas]

Le 24/09/2021 à 11:35, Le-kbyl a dit :

Je travaille dans un Arsenal militaire (à Toulon accessoirement) et il est totalement interdit de prendre des photos ou filmer. Mais étonnamment, on ne m'a jamais rien dit sur la Tesla pour le moment

 

Est-ce que ton portable est interdit pour rentrer dans l'arsenal ?

 

Ma TM3 va aussi régulièrement dans un secteur à accès règlementé et la question s'est posée également.

 

Dès l'instant où les images ne sont pas transmises sans l'autorisation du conducteur, il n'y a pas eu de problème pour moi.

 

 

[nicolinux]

Le 24/09/2021 à 11:46, farenas a dit :

Dès l'instant où les images ne sont pas transmises sans l'autorisation du conducteur, il n'y a pas eu de problème pour moi.

Il me semble que cela peut arriver pourtant, Tesla peut collecter les images de n'importe quelle voiture dans le parc, notamment pour entraîner ses modèles neuronaux. C'est aussi le cas en cas d'incident d'ailleurs.

[farenas]

Le 24/09/2021 à 12:07, nicolinux a dit :

Il me semble que cela peut arriver pourtant, Tesla peut collecter les images de n'importe quelle voiture dans le parc, notamment pour entraîner ses modèles neuronaux. C'est aussi le cas en cas d'incident d'ailleurs.

A vérifier effectivement, mais il me semble qu'il y avait une histoire similaire en chine et Tesla avait prouvé qu'il n'était pas possible d'utiliser une Tesla à des fins d'espionnage.

 

Ca serait dommage de devoir mettre des Post-it sur les cameras pour aller bosser 😀

[charlesc]

Le 24/09/2021 à 11:39, farenas a dit :

Erreur de sujet ??

Non il rebondit sur François de gbrnr qui n’utilise pas l’auto pilote. 

[BTN]

C’est plutôt anglophone, mais je voulais partager mon ressenti sur rich rebuilds. Suis-je le seul à le trouver insupportable, le ton de sa voix, sa manière de s’exprimer. Comme on dit chez nous, stop acting smart.

Qu’il critique Tesla, je veux bien, qu’il lutte pour le droit à la réparation (le fameux right to repair), c’est très bien, mais il a cette manière de s’exprimer qui est agaçante, il joue au soi-disant troll, avec une touche de second degré et de sarcasme à l’américaine qui m’insupporte. Pourtant j’aime bien le second degré, Vilbrequin par exemple j’aime bien, même s’ils sont un peu trop pro-thermique à mon goût…ce qui est normal au vu de leur chaîne.

[njul]

C’est plutôt anglophone, mais

... Mais le sujet c'est les francophones

[oxanou]

Le 24/09/2021 à 10:31, KevinN78 a dit :

ceci étant l'autopilot c'est quand même pas terrible, meme l'EAP, pour le prix que ca coute...   certains aiment ce genre de techno et s'en servent mais majoritairement, les gens n'en ont pas usage.

Bah si, l'Autopilot, c'est génial, mais seulement s'il est équipé de l'EAP, qui est effectivement beaucoup trop cher....

[teslamarc]

@kratos

Citation

Et je pense qu'on peut faire d'excellente vidéo sans montrer sa tête. Par exemple, pas loin de chez moi :

Ok mais dans ce cas là, suffit de rester factuel ...or beaucoup utilisent un vocabulaire genre "mes amis...blablabla..."

Le truc de se faire virer pour avoir montré sa tête sur youtube, je n'y crois qu'à moitié.

Je place surtout ça sur le compte d'une crainte, inhibition mal placées.

 

Quant à ce que le type raconte sur la chaine vilebrequin, on n'a que son unique son de cloche, sa propre version, sans connaitre les circonstances exacte

[Kratos]

Le 25/09/2021 à 10:14, teslamarc a dit :

Le truc de se faire virer pour avoir montré sa tête sur youtube, je n'y crois qu'à moitié.

 

Mon ancien poste nécessitait un certain niveau d'habilitation avec enquête. Pour obtenir cette habilitation, on doit fournir ses comptes de réseaux sociaux, email utilisés etc. Je n'avais pas déclaré ma chaîne YT lors de mon renouvellement d'habilitation.

Ne pas obtenir ou renouveller cette habilitation peut mener à ne pas faire le job qu'on veut, être rétrogradé ou mit placard... Ou pire, ne pas être en capacité d'occuper le poste décrit dans son contrat de travail peut être un motif de licenciement (du déjà vu dans le privé, côté civil). De mon côté, je ne pense pas que ça puisse aller jusque là car je suis interne et non prestataire. 

Même sans être dans ce contexte, il y a beaucoup de licenciement dit "Facebook": être en arrêt de travail et apparaître identifié dans une fête, avoir critiqué ton taf etc. Ma femme en voit bcp passer. Une fois que tu es dans le collimateur (surtout des grosses boîte privé), ils vont tout faire pour que tu démissiones ou te pousser à la faute. Autant Vilebrequin raconte un peu n'importe quoi lorsqu'il parle argent (on va les plaindre), autant son histoire de licenciement, j'y crois. Même si c'est forcément un peu exagéré pour la vidéo.

Y'en a qui n'ont pas une hiérarchie branchée, connectée et qui sait rigoler 😉. 

Modifié septembre 25, 2021 par Kratos

[Kratos]

Le 24/09/2021 à 13:57, charlesc a dit :

Non il rebondit sur François de gbrnr qui n’utilise pas l’auto pilote. 

En reparlant de François, Tesla a raconté une bêtise sur son amortisseur gauche commandé à la place du droit 😂. Il l'a un peu mauvaise quand même : 

 

 

"Dans la vidéo de mercredi tu m'as vu faire une paire d'allers/retours chez Tesla
Il a fallu que j'y retourne car selon eux ils avaient commandé la mauvaise pièce
Amortisseur arrière gauche alors qu'il fallait l'arrière droit
 

 

 

Est-ce que c'est vrai ? Non ! Impossible !
Cela fait une paire d'années que Tesla a donné accès gratuitement à son catalogue de pièces
On peut y accéder sur ce site: https://epc.tesla.com/fr/
Il suffit d'avoir un compte Tesla pour s'authentifier

Je vais donc à la page "Damper" pour Model 3 et là STUPEUR !

 

 

Effectivement l'amortisseur est bien la même pièce côté gauche que droit !
Il y a quelques différences entre les version propulsion (RWD) et 4 roues motrices (AWD) de la Model 3
Mais c'est bien la même pièce (No 1 sur le schéma) pour les deux côtés de la voiture !


Alors pourquoi m'ont-ils dit qu'ils s'étaient trompés de côté ?
Est-ce que c'était pour se moquer de moi ?
Est-ce que c'était pour cacher autre chose ?
Je pense qu'ils ont fait effectivement une erreur mais pas celle-là

Au début, le gars de la réception me parlait de ressort de suspension
Je le reprenais en disant que c'était l'amortisseur et non le ressort
Et lui: "oui oui"
Alors peut-être ils ont commandé le ressort au lieu de l'amortisseur ?

Mais dans ce cas, pourquoi ne pas me le dire directement ?
Pourquoi inventer un bobard en disant que c'était le mauvais côté ?
On est tous susceptibles de faire des erreurs, moi le premier
Il suffit de le dire et l'affaire est close


C'est dommage, ce petit mensonge laisse un goût amer
Cela les discrédite et ma confiance est maintenant affectée envers Tesla

Au moins ce qui ne change pas, c'est le plaisir que j'ai à conduire ma Model 3
Au final, c'est le plus important...

Bon week-end,
François."

 

Modifié septembre 25, 2021 par Kratos

[Blocknox]

Le 25/09/2021 à 22:29, Kratos a dit :

En reparlant de François, Tesla a raconté une bêtise sur son amortisseur gauche commandé à la place du droit 😂. Il l'a un peu mauvaise quand même : 

 

 

"Dans la vidéo de mercredi tu m'as vu faire une paire d'allers/retours chez Tesla
Il a fallu que j'y retourne car selon eux ils avaient commandé la mauvaise pièce
Amortisseur arrière gauche alors qu'il fallait l'arrière droit
 

 

 

Est-ce que c'est vrai ? Non ! Impossible !
Cela fait une paire d'années que Tesla a donné accès gratuitement à son catalogue de pièces
On peut y accéder sur ce site: https://epc.tesla.com/fr/
Il suffit d'avoir un compte Tesla pour s'authentifier

Je vais donc à la page "Damper" pour Model 3 et là STUPEUR !

 

 

Effectivement l'amortisseur est bien la même pièce côté gauche que droit !
Il y a quelques différences entre les version propulsion (RWD) et 4 roues motrices (AWD) de la Model 3
Mais c'est bien la même pièce (No 1 sur le schéma) pour les deux côtés de la voiture !


Alors pourquoi m'ont-ils dit qu'ils s'étaient trompés de côté ?
Est-ce que c'était pour se moquer de moi ?
Est-ce que c'était pour cacher autre chose ?
Je pense qu'ils ont fait effectivement une erreur mais pas celle-là

Au début, le gars de la réception me parlait de ressort de suspension
Je le reprenais en disant que c'était l'amortisseur et non le ressort
Et lui: "oui oui"
Alors peut-être ils ont commandé le ressort au lieu de l'amortisseur ?

Mais dans ce cas, pourquoi ne pas me le dire directement ?
Pourquoi inventer un bobard en disant que c'était le mauvais côté ?
On est tous susceptibles de faire des erreurs, moi le premier
Il suffit de le dire et l'affaire est close


C'est dommage, ce petit mensonge laisse un goût amer
Cela les discrédite et ma confiance est maintenant affectée envers Tesla

Au moins ce qui ne change pas, c'est le plaisir que j'ai à conduire ma Model 3
Au final, c'est le plus important...

Bon week-end,
François."

 

C’est à l’avant que les amortisseurs sont différents , à cause de l’encoche pour fixer la biellette de barre stabilisatrice. 

[LeLutin]

 

Alors je me permets de faire un retour sur cette vidéo de @steef .

Merci, merci, merci, elle est tombé à pic, vu que j'ai reçu les miens quelques jours après.

Alors comme il fallait s'y attendre, aucune notice de fournie, et après demande auprès du vendeur, bah il a rien trouvé pour aider. Donc c'est LA vidéo à garder si vous faites cette modification.

Pourquoi la faire ? Car comme steef le dit dans sa description, une personne de mon entourage m'a fait la remarque que les feux étaient très 'petits'. Ce que j'ai du coup vérifié par moi-même, et trouvé aussi que cela pouvait être accidentogène.

 

Donc vidéo indispensable, pour savoir comment brancher, démonter etc ...

Pour ma part, je n'avais pas les petits liens de connections 3 ou 4 pins à part, les deux étant branchés directement. Donc prendre celui qui convient. Info : j'ai une SR+ version Q2 2021, et c'est toujours le connecteur 3 pins qui est utilisé.

Egalement, sur le bloc extérieur droit, le connecteur est monté à l'envers de l'original, et les 2 blocs n'ont pas le détrompeur interne comme les originaux. Donc bien regarder le sens de branchement.

La partie assez 'hard' c'est le passage des 3 câbles dans la gaine souple. Il vous faudra impérativement un tire-fil (ou aiguille). En tout cas si vous garder comme moi la connectique originale (on sait jamais). Pas de lubrificateur pour moi, mais du liquide vaisselle fait très bien l'affaire.

 

J'ai dû tombé sur une mauvaise série, j'ai eu plusieurs connecteurs 'défaillants', les pins ne restant pas en place dans le connecteur et se barrant à chaque fois que vous essayez de brancher. J'ai donc virer les connecteurs en défaut, mis les pins direct dans l'autre connecteur, et stabiliser le tout avec du liquid tape d'électricien.

 

J'en ai eu pour 528€ , TVA et frais de livraison inclus (j'ai choisi FedEx, il y a moins cher). Pas de frais de douanes encore, mais parfois avec FedEx ça peut prendre un moment. Donc si jamais j'en reçois, je modifierais le post.

Le lien où j'ai acheté (mais bon, vu la qualité des connecteurs ...)

non affilié : https://www.alibaba.com/product-detail/Car-Parts-Goods-Tail-Light-For_1600347395665.html?spm=a2756.order-detail-ta-bn-b.0.0.28622fc2CbaNWV

 

Alibaba parce que sur AliExpress, au-delà de 150€, Ali ne veut pas gérer la TVA, donc impossible d'acheter.

Mais j'ai été en contact après avec un vendeur sur AliExpress, qui peut 'découper' la commande (en 4 ou 5 montant) pour ne pas dépasser le montant de 150€. Je vous mets le lien pour ceux que ça intéresse (non affilié) :

https://fr.aliexpress.com/item/1005002775737700.html