Les youtubeurs francophones de Tesla model 3

[Kratus]

Il y a 2 heures, charlesc a dit :

15 minutes je trouve déjà ça long mais parfois on dépasse les 30 minutes sur un même thème !

Tu n'as pas connu les débuts de Bjørn 😂. 

[Kratus]

Il y a 3 heures, njul a dit :

@Kratus étant un fervent défenseur de la propulsion te rassurerait à coup sûr!

Je confirme qu'en Alsace je n'ai jamais eu le moindre problème avec la propulsion.

 

On est hors sujet, mais la gestion de la motricité sur une propulsion électrique n'a rien à voir avec une propulsion thermique. C'est géré à l'échelle de la milliseconde et c'est un vrai régal. Je n'ai jamais réussi à la faire chasser du cul. Et en sortie de virage s'est bien plus jouissif qu'une Dual Motor. 

Modifié avril 9, 2020 par Kratus

[steef]

Jérôme fait de son mieux, mais ce n'est pas un vidéaste professionnel comme beaucoup de youtubeurs.
 
C'est une personne très attachante, qui gagne à être connue, et un vrai puits de science en Teslanologie. 
 
Un des premiers français à avoir cassé sa tirelire en tant que particulier, avec son modeste salaire de fonctionnaire, pour se lancer dans l'aventure et soutenir cette marque à un moment où elle en avait bien besoin. 
Il a mon respect pour ça. 

Je partage cet avis...

[Demonhill]

J'aime bien ses vidéos mais elles mériteraient souvent d'être un peu plus courtes.

[Semac]

Il y a 3 heures, charlesc a dit :

Dans l’ensemble les chaînes sont utiles pour se faire un avis sur les modèles, sur des fonctionnalités ou des accessoires.

Ce que je reprocherai à certaines chaînes c’est leur manque de synthèse dans les propos qui donne des vidéos parfois très longues (15 minutes je trouve déjà ça long mais parfois on dépasse les 30 minutes sur un même thème !)

Certaines manquent aussi de recul et d’esprit critique quand à l’actualité. 

Il faut quand même oser se filmer et se diffuser sur les réseaux, ne pas avoir peur du regard des autres. 

 

Parmi les chaînes que j’ai pu regarder, celle que je trouve vraiment intéressante est Choucroute Garage par les thèmes abordés et sa démarche didactique (voire même scientifique) dans le traitement des sujets. 

Je partage ton point de vue.

J'aime bien également Choucroute Garage, en revanche je le trouve parfois un peu trop partial avec des points de vue orientés. Mais il aborde pleins de sujets différents avec une approche plus approfondie que beaucoup 👍

[FredMt]

il y a 38 minutes, Semac a dit :

Je partage ton point de vue.

J'aime bien également Choucroute Garage, en revanche je le trouve parfois un peu trop partial avec des points de vue orientés. Mais il aborde pleins de sujets différents avec une approche plus approfondie que beaucoup 👍

Orienté, on l est certainement tous un peu 😀, ce qu il faut il me semble c est être capable d expliquer /argumenter voire justifier ses positions et franchement j ai pas trouvé à redire sur les vidéos de Choucroute Garage.  L approfondissement que tu soulignes est justement à la base de cette quête de justesse pour ne pas dire vérité. 

Tu as un exemple en particulier en tête ? J ai lu par ici que Choucroute Garage accepte même  de corriger/démentir s il advenait qu il fasse une erreur.

[Semac]

Il y a également Antirouille Bolduc un Canadien. C'est une chaine plutôt axé technique, il ne parle pas que de la Model 3, mais en majorité quand même.

 

https://www.youtube.com/channel/UCqPvj9Q0tM_o9BNmRbOCcWw/videos

[Semac]

il y a 2 minutes, FredMt a dit :

Orienté, on l est certainement tous un peu 😀, ce qu il faut il me semble c est être capable d expliquer /argumenter voire justifier ses positions et franchement j ai pas trouvé à redire sur les vidéos de Choucroute Garage.  L approfondissement que tu soulignes est justement à la base de cette quête de justesse pour ne pas dire vérité. 

Tu as un exemple en particulier en tête ? J ai lu par ici que Choucroute Garage accepte même  de corriger/démentir s il advenait qu il fasse une erreur.

Un des derniers en date est une vidéo sur le Model Y à qui certains reproche que le coffre pourrait souffrir de dégâts lors d'un petit choc arrière. Il montre des exemples d'autres véhicules pouvant souffrir du même défaut et  disant que l'on en fait pas tout une histoire. Donc pour lui c'est une sorte de communication orienté visant à critiquer Tesla. Rien que ces propos sont très orientés.

De plus, il y a une différence entre le Model Y et la plupart des véhicules qu'il montre. Et c'était le point de départ des critiques apportées à la conception du coffre de la Model Y. C'est que le bas du coffre arrive au même niveau que l'arrête du pare-choc. Hors la plupart des autres modèles il y a un léger décalage entre le bas du coffre et l'arrête du pare-choc. Ce qui évite un contact direct avec le coffre lors de petits chocs. Tout partait de là. De mon côté je pense qu'effectivement lors de petits chocs, le coffre risque d'être touché ce qui n'est pas le cas des autres véhicules si ont regarde bien l'arrête du coffre est quelques petits centimètre plus en arrière du coffre. Ce qui protège le coffre lors de petits chocs.

 

[Coronacircus]

Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Jérôme fait de son mieux, ... Il a mon respect pour ça. 

Certainement, mais qu'est-ce que c'est lourd !

[Invité]

il y a 3 minutes, Coronacircus a dit :

Certainement,

Bonjour
Bienvenu sur le forum
les nouveaux membres sont invité à se présenter ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/présentation-des-nouveaux-membres-51
merci
Patrick
 

[FredMt]

il y a 31 minutes, Semac a dit :

Hors la plupart des autres modèles il y a un léger décalage entre le bas du coffre et l'arrête du pare-choc. Ce qui évite un contact direct avec le coffre lors de petits chocs. Tout partait de là. De mon côté je pense qu'effectivement lors de petits chocs, le coffre risque d'être touché ce qui n'est pas le cas des autres véhicules si ont regarde bien l'arrête du coffre est quelques petits centimètre plus en arrière du coffre. Ce qui protège le coffre lors de petits chocs.

Je pense que tu pourrais lui faire part de ta remarque qui est me semble t il tout à fait recevable !😉

Après je partage le fait que les journalistes sont partis à fond sur le sujet et si cela n avait pas été une Tesla on en aurait certainement pas entendu parlé. Pour les histoires d assurance, je suis pas non plus persuadé que ça va faire augmenter la prime. 

[Micou]

Ça m'a gêné perso quand il a comparé au Peugeot 3008 qui a un énorme boudin en guise de pare-choc... Il y a une once de mauvaise foi quand même 😉

[Kratus]

il y a 12 minutes, Coronacircus a dit :

Certainement

Bonjour à toi aussi 😊. 

 

Si ça ne te plaît pas, tu n'es pas obligé de regarder. 

[Semac]

il y a 16 minutes, FredMt a dit :

Je pense que tu pourrais lui faire part de ta remarque qui est me semble t il tout à fait recevable !😉

Après je partage le fait que les journalistes sont partis à fond sur le sujet et si cela n avait pas été une Tesla on en aurait certainement pas entendu parlé. Pour les histoires d assurance, je suis pas non plus persuadé que ça va faire augmenter la prime. 

Je doute que cela change quoi que ce soit pour les assurances en effet.

Je ne crois pas non plus que les journalistes s'emballent plus que sur les autres marques. Par exemple sur l'e-tron, j'en parle parce que je le connais bien 😜 tous les journalistes parlent de son manque d'autonomie comme son plus gros défaut. et personne ne s'en émeut, c'est comme ça, c'est une réalité donc pas de soucis. 🤗 Et de manière plus générale on reproche systématiquement aux Audi leurs manquent de protection sur les pare-chocs car il n'y a pas de plastique de protection. Ce sont des critiques qui reviennent systématiquement et les propriétaires d'Audi ou les amoureux de la marque ne reprochent pas aux journalistes de faire de l'Audi Bashing pour autant. 🤗

Il y a d'autres vidéos ou il est sur le même ton. Par exemple il a fait une vidéo sur Tom's Guide qui dit que la Lucid Air écrase la Tesla Model S en autonomie. Sur le fond il a totalement raison, la Lucid Air ne fait sans doute pas mieux que la Model S qui reste la référence en terme d'autonomie notamment. Mais c'est la manière dont il parle des choses. Il dit que Lucid Air est une marque revancharde, avec d'ancien de chez Tesla... Il en conclu en disant que par le manque de recherches des journalistes le "titre est trompeur pour exagération manifeste" et il ajoute qu'il semblerait que ce soit une habitude chez Tom's Guide et que la crédibilité du site en prend un sacré coup.

Donc j'aime beaucoup ce qu'il propose mais dès qu'on critique un tout petit peu Tesla il démontre une certaine partialité. Ce que je peux comprendre, mais c'est juste que ça me dérange un peu, surtout lorsque l'on commence à dire que tel média perd en crédibilité à cause d'un article et que cela semble être une habitude sans citer quelques autres des exemples dont il parle.

Mais ce n'est que mon point de vue, ça n'engage que moi et ne m'empêche pas de regarder sa chaine et de prendre ce que j'ai envie de prendre et de laisser le reste de côté 👍

[Bertrandf]

Il y a 4 heures, Coronacircus a dit :

Certainement, mais qu'est-ce que c'est lourd !

c'est vrai qu'il parait sympa, mais qu'est-ce qu'il est lourdeau. heureusement que son enthousiasme, son amour de Tesla et sa bonne humeur sont toujours au top,

Très bonne idée ce rassemblement de youtubeurs (dont un certain nombre que je suis). si "on" pouvait scotcher tous le liens sur le 1er post ce serait pratique

[njul]

Il y a aussi François ... Ça change quelqu'un qui pourri gentiment sa Tesla au lieu de faire une énième vidéo totalement fan -> ça fait du bien.

[Joyce]

Tesla France 89 c’est quand même une perle 

il pleure parce que la visualisation de sentinelle fonctionne pas chez lui.... encore une mise  à jour foireuse ^^ comme la fonction vocale alors que dans la vidéo il utilise le mauvais icône....

 

 

[FredMt]

Il y a 2 heures, Joyce a dit :

Tesla France 89 c’est quand même une perle 

il pleure parce que la visualisation de sentinelle fonctionne pas chez lui.... encore une mise  à jour foireuse ^^ comme la fonction vocale alors que dans la vidéo il utilise le mauvais icône....

 

 

J'espère qu'il va corriger car ça fait un peu nul là, en plus il y a de nombreux commentaires qui lui disent qu il faut utiliser l icône de la dashcam mais sauf erreur on dirait qu elle n apparaît pas en haut à côté de l icône sentinel. Ça m est déjà arrivé et j ai résolu le problème en retirant la clé USB, puis en la remettant.

[charlesc]

Gros manque de prise de recul de Tesla France 89 sur cette vidéo mais aussi sur la précédente. Il n’y a qu’à voir les commentaires. 
Il perd en crédibilité. Jusque là j’appréciais ses vidéos. Pourvu qu’il rectifie le tir. 

 

[Kratos]

J'ai aussi ma petite chaîne...  il y aura peu de vidéo, peut être à l'occasion de certain raod trip.

Je ne chercherais jamais à monétiser... ni même à avoir le plus de vue possible. Ce n'est pas mon métier. Juste le plaisir de faire découvrir ma voiture me rendrait déjà très heureux et pourquoi pas un petit parrainage en bonus.

 

Par contre, à la base j'ai fait ça pour avoir l'occasion de voir un peu comment on pouvait faire un montage vidéo par curiosité (et je n'ai rien fait de compliqué). Et aussi voir l'interface youtube studio... Du coup,ensuite j'ai pu faire le super papa et aider ma fille à faire quelques montages vidéo de ses jeux video ^^

 

De toute façon, je n'ai pas de "bon" matériel et je n'en achèterai pas pour ça. Ensuite, je préfère conserver mon droit à l'image surtout par rapport à mon milieu professionnel. 

 

https://www.youtube.com/channel/UClHVW4LKB2bJFttCw81L1OA

 

 

 

 

[FredMt]

Il y a 8 heures, charlesc a dit :

Gros manque de prise de recul de Tesla France 89 sur cette vidéo mais aussi sur la précédente. Il n’y a qu’à voir les commentaires. 
Il perd en crédibilité. Jusque là j’appréciais ses vidéos. Pourvu qu’il rectifie le tir. 

 

En fait,  il paraît peu probable qu il teste au préalable, maintenant il se filme directement en découvrant lui aussi les nouvelles fonctionnalités... après ça a aussi un côté spontané, mais là on atteint aussi un peu les limites de l exercice...

[steef]

Ma dernière vidéo : trouverez vous l’image furtive qui annonce la prochaine vidéo ?

[NicoForsberg]

Ma dernière vidéo : trouverez vous l’image furtive qui annonce la prochaine vidéo ?

Je l’ai regardé, bonne vidéo même si, quand on prend un peu de recul, c’est quand même incroyable de devoir soit même démonter une baguette pour bien l’aligner (et cela peut importe la marque ou le coût du véhicule) . De mon point de vu, suivant les infos sur la model 3 depuis un moment, ça ne me dérange pas trop (mais biaisé car j’aime Tesla). Et ça n’a pas l’air très compliqué en plus !
Par contre, pas vu de message subliminal

[charlesc]

Il y a 5 heures, FredMt a dit :

En fait,  il paraît peu probable qu il teste au préalable, maintenant il se filme directement en découvrant lui aussi les nouvelles fonctionnalités... après ça a aussi un côté spontané, mais là on atteint aussi un peu les limites de l exercice...

Ok, il filme sa découverte de la mise à jour. 
Mais entre sa captation et sa mise en ligne, rien de l’empêche de faire quelques recherches et d’ajouter une nouvelle prise de vue à sa vidéo avec le résultat de ses recherches avant de la mettre en ligne. 

[Micou]

Le 10/04/2020 à 14:54, steef a dit :

Ma dernière vidéo : trouverez vous l’image furtive qui annonce la prochaine vidéo ?

La poignée de la porte à la fin de la vidéo? La poignée est "ouverte" et se rentre dans la carrosserie après la fermeture de la porte.