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Kratus

Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

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Effectivement, j'ai maintenant l'œuf de Pâques Sketchpad.

2e855b9f300507c3a77656eecdc28405.jpg

 

J'ai dessiné ça pour ma dulcinée, mais les gadgets la laissent de marbre.

 

Ce que j'ai pu constater :

- l'interface n'est pas traduite en français

- le dessin est persistant. Si on quitte le véhicule avec un dessin affiché, il réapparaît quand on rallume la voiture. Cela peut donc être utile pour laisser un message.

 

https://twitter.com/TeslaMotors/status/855809906623959041/video/1

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[...]

Après :

7d9255d879d757a00537439c2bf08a25.jpg

 

Bon, du coup les versions logicielles diffèrent selon le matériel dans les véhicules (et le modèle aussi ?).

 

J'ai les mêmes fonctionnalités au niveau de l'interface mais la version ici est 17.11.10.

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Donc pas de différence de version suivant le matériel.

 

Bah si. J'ai une version avec les mêmes fonctionnalités et ici c'est 17.11.10...

 

Bon, je ne comprends plus rien.

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Quelqu'un a eu la mise a jour avec l'autopilote silky smooth et les essuie glace qui détectent la pluie ?

Ca fait plus de deux semaines qu'elle a été déployée aux US

 

Je l'ai eue... Sauf que les essuie-glaces automatiques annoncés ne sont pas là. Les notes de MAJ ne le mentionnent pas, du reste.

 

Je suis justement en train de compiler des notes sur l'AP2 tel qu'il est pour l'instant... Je posterai un lien quand j'en aurais terminé.

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[FIRMWARE] 2017.50.3.f3425a1 disponible

 

Bonjour et bonne année à tous,

 

Il semblerait qu'il y ait un début de déploiement du nouveau firmware pour la Tesla.

 

Vu sur:

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/2017-50-3-f3425a1-is-out.105288/

 

Les essuie-glaces automatiques seraient enfin intégrés (beta).

 

Plus qu'à attendre!

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Bonne nouvelle mais la question que je me pose c'est: est ce que l'option sera uniquement t disponible aux possesseurs de l'option autopilot?

 

Edit: quel plaisir d'avoir enfin le système automatique :P A voir sur le long terme l'efficacité de la version dite " béta ".

 

En plus il y a bien l'accès facile qui est amélioré au retrait de la ceinture de sécurité .

 

L'Année commence bien

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Sur ma Model S AP1 cela ne faisait pas partie de l'option autopilot. Il n'y a donc pas de raison qu'il en soit autrement sur AP2.

 

Ceci dit, et malgré plusieurs mises à jour logicielles, mes essuie-glaces automatiques n'ont toujours pas un fonctionnement satisfaisant. Ils ne détectent pas les faibles pluies, et s'affolent souvent inutilement en vitesse maximum.

On voit que la pluie est un phénomène mal connu en Californie.

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@sionny : La release note n'est pas détaillée , mais comme @kratus je ne crois pas que cela soit lié au "Pilotage automatique amélioré". Seul le hardware AP est requis.

 

@kratus: en effet, en regardant dans les forums TMC il semblerait que cette gestion des essuie-glaces sur l'AP1 (qui utilise un détecteur dédié au contraire de l'AP2) soit assez "médiocre".

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J'ai une AP2 et attends cette mise à jour avec impatience... 2017.50, donc semaine 50 de l'année 2017 mais on est déjà dans la 2e semaine de 2018 :/

 

Franchement, j'aimerais que Tesla soit un peu... Non... Beaucoup... Plus transparent quant aux politiques de mise à jour des logiciels... Pour les personnes qui, comme moi, suivent attentivement les cycles de développement (c'est normal, vu mon métier), ce retard quant à la mise à disposition est incompréhensible...

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Installée ce matin et testée ce soir en rentrant sous une petite pluie fine... ça marche plutôt pas mal.

 

J’ai hâte de voir sous une vraie pluie battante.

 

Cependant, je m’interroge : comment ont-ils fait sans capteur de pluie ?

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@sadlig : C'est "grâce" à la détection/analyse d'image de la caméra.

Il existe pas mal de littérature sur cette détection de la pluie mais l'une des grosses difficultés est de gérer correctement le rythme de balayage des essuie-glaces en fonction de cette détection.

 

Pour référence:

http://www.murase.nuie.nagoya-u.ac.jp/publications/140-pdf.pdf

 

ou encore:

https://hal-mines-paristech.archives-ouvertes.fr/hal-00558591/document

 

Bref, à la base on détecte les zones floues/gouttes et leurs densités/impact (refraction d'une partie de la lumière) sur l'image (en fait séquences d'images) capturée(s) pour déterminer s'il pleut "beaucoup" ou "faiblement".

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