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Kratus

Les mises à jour de l'application mobile Tesla

Message ajouté par Pahtath,

Sur les téléphones sous Android 13, il semble qu'il existe un bug logiciel Android qui viendrait rendre inopérant la communication Bluetooth entre le téléphone et la voiture.

Le tracker Google de ce bug est https://issuetracker.google.com/issues/242755161?pli=1

 

Pour les téléphones Pixel, la solution vient des dernières mises à jour d'octobre, novembre et décembre (plus de problème identifié) mais pour les autres marques, suivre le tracker Google.

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Bonjour à tous,

 

Alors qu'on ne l'attendait que plus tard, en même temps que la version 8.1 du logiciel des véhicules Tesla, l'application mobile Tesla vient d'être mise à jour.

 

Il était temps, car elle n'avait pratiquement pas évolué depuis 4 ans.

 

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Il s'agit d'une écriture complète, avec une interface graphique plus sombre, et une visualisation du véhicule plus léchée. Les différentes fonctions sont accessibles directement, sans être obligé de naviguer entre des écrans différents. Un bouton sur l'écran d'accueil permet de lancer directement le chauffage.

 

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Au rang des nouvelles fonctionnalités, un temps de connexion au véhicule sensiblement réduit, l'identification par empreintes digitales et l'accès direct aux fonctions.

 

Voici quelques écrans de cette nouvelle version.

 

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Elle est d'ores et déjà disponible sur votre magasin d'applications Android ou Apple.

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Je l'ai eue aussi.

 

Le plus gros changement pour moi, et le plus bienvenu, est le fait que l'indicateur de batterie montre maintenant la capacité en pourcentage ET, SURTOUT, qu'au niveau de la recharge, la puissance en kW est indiquée et non pas le nombre de km gagné par heure qui ne veut rien dire !

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La nouvelle version 3 3.1 de l'application mobile Tesla active automatiquement les sièges chauffants et le dégivrage par temps froid.

 

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Voici le texte de la mise à jour :

Par temps froid, la préclimatisation active automatiquement les sièges chauffants et les dégivreurs pour votre confort de conduite. Les fonctionnalités comprises dans le pack Climat glacial, comme le volant et les balais d'essuie-glace chauffants, s'activent également. La prochaine fois que vous démarrerez votre véhicule, la climatisation sera automatiquement paramétrée sur les précédents réglages. REMARQUE : Nécessite la version 2018.4 du logiciel du véhicule ou ultérieure.

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Mouais. Je trouve que c'est un très léger lifting (du moins sur la version que j'ai pu tester, à savoir Apple iOS).

Certes quelques fonctions en plus au niveau du "Climat Glacial", mais c'est pas non plus un bouleversement.

Disons, que c'est mieux que rien

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Le chauffage des sièges s'enclenche sur quel niveau ?

 

En fait, je n'ai pas réussi à le savoir.

 

Quand on ouvre la porte de la voiture pour que l'écran central s'allume, les derniers réglages se remettent en place.

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Le chauffage des sièges s'enclenche sur quel niveau ?

 

En fait, je n'ai pas réussi à le savoir.

 

Quand on ouvre la porte de la voiture pour que l'écran central s'allume, les derniers réglages se remettent en place.

 

Même constat.... Donc ce serait bien de pouvoir régler ça aussi par le smartphone. Et de ne pas chauffer le siège passager si on sait qu'on va être seul...

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il parait que c'est prévu que l'on puisse bientôt gérer les sièges et le volant à distance si j'en crois le tas de twouites d'Elon de Décembre.

Encore une mise a jour dont je pourrai bénéficier que... un jour quand ma voiture voudra bien être joignable par l'appli. Pas évident d'avoir du réseau dans le coin.

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Le chauffage des sièges s'enclenche sur quel niveau ?

 

En fait, je n'ai pas réussi à le savoir.

 

Quand on ouvre la porte de la voiture pour que l'écran central s'allume, les derniers réglages se remettent en place.

 

En fait, je n'ai pas réussi à enclencher le chauffage des sièges... Pourtant je suis en 2018.4.5 dans la voiture et 3.3.1 sur le téléphone... J'arrive à mettre la clim en route, mais les sièges restent désespérément froids...J'ai essayé après avoir quitté la voiture avec le chauffage sièges coupé ou branché, c'est pareil....7 degrés dans la voiture au départ du test...ce n'est pas assez froid ?

? J'ai loupé quelque chose ?

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Juste une question, chauffer l'habitacle avant de partir ça je comprends l'utilité mais les sièges ?

 

Bonne remarque....

Mais à partir du moment où c'est une fonctionnalité annoncée, je me demande comment la mettre en oeuvre....

 

EDIT: Je me suis dit que, peut-être qu'un détecteur de présence empêchait un siège inoccupé de chauffer ??? Eh bien non. J'ai fait le test, moi dans le siège conducteur, le siège passager vide, les deux chauffages en marche sur 3. Les deux chauffent bien. Donc ce n'est pas ça ....

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A part la photo de la voiture, je ne vois aucune différence avec la version précédente, même pas la vitesse de connexion. Malgré le froid des derniers jours, je n'ai jamais vu non plus les sièges chauffants se déclencher automatiquement, comme sur la photo de Kratus.

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Juste une question, chauffer l'habitacle avant de partir ça je comprends l'utilité mais les sièges ?
Sur mon Ampera, les sièges chauffants se mettaient en marche lors d'un préchauffage par temps froid. Et bien ça fait une sacrée différence, et pour une consommation d'énergie minime.

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Malgré le froid des derniers jours, je n'ai jamais vu non plus les sièges chauffants se déclencher automatiquement, comme sur la photo de Kratus.

 

J'ai constaté que les sièges chauffants se désactivent très vite, dès que la température ambiante dans l'habitacle monte, je pense.

C'est un peu idiot, car les sièges restent relativement froids, du coup.

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C'est "Autoriser la conduite sans clé".

 

Sur la page d'accueil de l'application mobile, on peut déverrouiller la voiture en appuyant sur le bouton 1 (symbole de cadenas)

 

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On peut autoriser à distance une personne à conduire dans clé. Pour cela, il faut appuyer sur le bouton 2 (symbole de clés).

 

On arrive ensuite sur un écran d'authentification pour autoriser cette fonction, soit par mot de passe, soit par empreinte digitale.

 

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Une fois l'authentification réussie, la voiture peut démarrer sans clé. Il suffit d'appuyer sur la pédale de frein dans les deux minutes qui suivent.

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La nouvelle fonction pour ouvrir les coffres à distances, avec un portable est superbe.

 

Mon épouse qui ce trouve actuellement à 300 Kms de la voiture, a réussi avec son portable a ouvrir le coffre. Le coffre reste ouvert et il faut quelqu'un sur place pour le refermer. J'imagine m'a voiture abandonnée sur un parking avec le coffre ouvert.

 

Il faut donc faire attention de ne pas jouer avec cette fonction, j'ai fait un signalement à Tesla.

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