Les limites des portes en ailes de faucon

[Kratus]

Bonjour,

 

Bjørn et deux compères mettent les portes arrière du Model X à la torture.

 

[XBOS]

Heureusement qu'ils ont utilisés deux model S pour leur essais.

[Kratus]

Non, ce sont trois Model X.

 

Voilà ce que ça donne.

 

 

 

[XBOS]

Ah oui en effet, le blanc ça doit agrandir et le gris sombre amincir, c'est plus clair sur une photo que sur la vidéo.

Et cela donnerait quoi si on ouvre deux voitures en même temps?

[Kratus]

Ils n'ont pas osé.

[V4013]

Merry Model Xmas

 

Trop beau !

 

[Jeric]

La femme du propriétaire de la MX, version sapin de Noël, a décidé de se barre, elle a divorcé à l'instant même !!!...

[Kratus]

@Jeric,

 

Tu as prévu de venir f*utre la m*rde dans tous les sujets Tesla ?

[Djeff]

Ces portes falcon sont assurément un de ces points faible.

J'ai été tellement déçu lors de la présentation du model X à cause de ça.

Oui j'attendais sa sortie pour éventuellement remplacer mon 4x4 diesel familial qui est encore là.

Surcoût important, construction plus entretien et emmerdent potentielles qui vont avec, 2 moteurs par portes, capteurs d'obstacle, senseurs de pression, ajustement discutable plus structure pour les tenir.

Forcément pas de vide poche dans les portes.

Pour déplacer la voiture il faut rentrer devant donc derrière on peut aussi rentrer avec des portes classiques ou avancer la voiture de 3m pour que les passagers embarquent.

Et si on peut faire avancer la voiture seule avec le téléphone c'est encore plus incompréhensible.

 

J'apprécie beaucoup chez tesla ce gros coup de tatane qu'ils ont mis dans la fourmilière, mais ce que je leur reproche c'est cette nécessité qu'ils ont de vouloir faire le buzz à tout prix quitte à être incohérent.

 

C'est comme la disposition 5 places ou 7 places à plancher plat qu'ils ont mis 1 an à sortir.

C'est quand même évidemment plus pratique que les sièges à dossier ronds laqué noirs.

 

Pour moi avec le model X ils ont mis un show car sur la route, qu'ils essayent de modifier pour le rendre utilisable par un plus grand nombre.

 

A mes yeux les portes falcon seront toujours rédhibitoires surtout en occase et plus garanties.

 

Je rappelle que je n'ai rien contre la marque la model S et le réseau de super-chargeurs est à mes yeux un coup de génie.

[Kratus]

Pour déplacer la voiture il faut rentrer devant donc derrière on peut aussi rentrer avec des portes classiques ou avancer la voiture de 3m pour que les passagers embarquent.

 

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu veux dire.

 

Les portes en aile de faucon peuvent justement s'ouvrir là où une porte classique ne le pourrait pas.

 

D'après mes lectures, ces portes sont très appréciées par les femmes, pour la commodité qu'elles procurent pour installer ou sortir des enfants.

 

Et aussi pour le côté bling bling...

[Pipouille291113]

Pas que par les femmes

Il m’arrive aussi de faire entrer sortir les enfants et c’est un bonheur. Et il n’arrive qu’à moi d’installer les sièges isofix, c’est la crème (détaillé dans un de mes CR sur mon sujet il me semble, que j’ai laissé à l’abandon sorry).

 

Après elles ont des inconvénients mais moins présents que les inconvénients de porte normal peuvent l’être avec des enfants.

 

C’est juste mon avis, après il est certain qu’une fois passé la garantie ça risque de piquer sur la facture.

[Djeff]

Pour déplacer la voiture il faut rentrer devant donc derrière on peut aussi rentrer avec des portes classiques ou avancer la voiture de 3m pour que les passagers embarquent.

 

Je ne suis pas sûr de comprendre ce que tu veux dire.

 

Les portes en aile de faucon peuvent justement s'ouvrir là où une porte classique ne le pourrait pas.

 

D'après mes lectures, ces portes sont très appréciées par les femmes, pour la commodité qu'elles procurent pour installer ou sortir des enfants.

 

Et aussi pour le côté bling bling...

 

Pas de soucis je m'explique.

L'argument de départ pour les portes falcons s'était me semble t'il à la présentation : " au cas ou il n'y a pas de place pour ouvrir une porte traditionnelle, les falcons te permettent quand même de monter dans la voiture à l'arrière". Admettons.

 

Mais quand tu veux monter ou sortir d'une voiture à l'arrière c'est généralement en arrivant ou en partant, et pour rouler il faut un conducteur qui lui a des portes traditionnelles donc l'argument devient assez bidon à mes yeux.

 

Ils auraient mis des falcons à l'avant, ou à la rigueur que celle du conducteur par exemple, l'argument tiendrait mieux la route.

 

Mais en plus il y a l'option (pack) ou tu peux faire avancer ou reculer la voiture avec le téléphone personne au volant donc l'intérêt devient à mes yeux ridicule et certainement très très coûteux pour buzzer.

Voilà pour l'explication.

 

Je n'ai jamais essayé sur le model X mais je n'ai pas de souvenir m'ayant traumatisé pour installer mes enfants dans le monospace que nous avions à l'époque.

Bébé on clipsait juste la coque dos à la route sur sa base (toujours fixée) et on passait la ceinture devant.

Plus tard siège enfant fixé à demeure on mettait juste l'enfant dedans et on harnachait avec les harnais du siège enfant.

Après ils montent et se ceinturent tout seul et les vides poches manqueront j'en suis aujourd'hui là.

 

Mais je conçois très bien que cela puisse être plus pratique pour mettre les enfants en bas âge.

[Esunisen]

Les portes en aile de faucon peuvent justement s'ouvrir là où une porte classique ne le pourrait pas.

 

D'après mes lectures, ces portes sont très appréciées par les femmes, pour la commodité qu'elles procurent pour installer ou sortir des enfants.

 

Si tu ne peux pas ouvrir une portière normale, la poussette ne passera pas non plus...

 

Après c'est sur que pour attacher le marmot en furie, ça doit être plus pratique.

[Djeff]

Les portes en aile de faucon peuvent justement s'ouvrir là où une porte classique ne le pourrait pas.

 

D'après mes lectures, ces portes sont très appréciées par les femmes, pour la commodité qu'elles procurent pour installer ou sortir des enfants.

 

Si tu ne peux pas ouvrir une portière normale, la poussette ne passera pas non plus...

 

Après c'est sur que pour attacher le marmot en furie, ça doit être plus pratique.

Peut être mais a quel prix !

Plus les problèmes de réglages.

[Esunisen]

Oui c'est un vrai cauchemar ces portes.

[Pipouille291113]

Oui c'est un vrai cauchemar ces portes.

 

Ah bon?

[Esunisen]

tesla-model-x/point-faible-des-portes-falcon-detecte-par-teslabjorn-t7734.html

[Pipouille291113]

http://www.automobile-propre.com/forums/tesla-model-x/point-faible-des-portes-falcon-detecte-par-teslabjorn-t7734.html

 

Pour ma part 25k km et aucun souci, garantie 4ans et il m’en reste 3(garantie 8ans batterie et moteur), je pense que je prendrai l’extension de grantie 4ans si il n’est pas revendu avant.

Donc aucun souci de ce coté là, très peu de retour non plus d’autres possesseur que je connais qui ont bien plus de bornes donc à voir.

 

Après qu’il y ait des soucis (hors garantie) je dirai que c’est inhérent aux bagnoles en générale (qui elles ont en moyenne 2 ans de garantie dans cette gamme).

Je suis un habitué et beaucoup de personnes dans mon entourage aux grosses allemandes (qui sont dans les memes gamme de prix que le model S et X) qui sont adoubés ou prises en exemples sur tous les forums pour leurs fiabilités et bien c’est totalement faux, elles passent leurs temps à avoir des merdes (le plus souvent moteur) et cela coute les yeux de la tête.

Du coup je ne m’en fais pas du tout avec une caisse garantie 8ans qui plus est quand on te prête une caisse du même niveau à chaque fois qu’elle doit allez en concession et ce sans rechigner (chez bmw audi et mercedes ils prêtent rien et les peux de fois ou ils pretent c’est un petit diesel serie 1 ou classe A ou A3).

 

Donc oui les portes ont des défauts dans certain cas d’UTILISATION (le seul qui me gene moi cest les parking sous terrain très bas de plafond) mais elles effacent des défauts de porte normal donc l’un dans l’autre c’est pareil.

Je suis assez critique sur les bagnoles en général mais pour le model X et ses portes falcons (je précise les portes) j’en suis super satisfait, plus qu’aucune autre voiture possédée.

[Djeff]

Moi ce que je leurs reproche à ces portes c'est surtout le surcoût que cela à du certainement occasionné sur le prix global du véhicule.

Oui toujours mon rêve de la démocratisation du véhicule moins impactant sur notre unique planète, désolé.

Qui n'est certainement pas toujours en accord avec tous les possesseurs de cette voiture.

 

P.S. : et de rigueur la pré-excuse avant que l'on ne m'accuse.

et même d'autres voitures je ne classe ou ne juge personne en fonction d'un véhicule.

[Esunisen]

Donc oui les portes ont des défauts dans certain cas d’UTILISATION (le seul qui me gene moi cest les parking sous terrain très bas de plafond) mais elles effacent des défauts de porte normal donc l’un dans l’autre c’est pareil.

 

Une porte coulissante ça fait très bien le job, mais forcément c'est pas "cool".

 

[Pipouille291113]

Donc oui les portes ont des défauts dans certain cas d’UTILISATION (le seul qui me gene moi cest les parking sous terrain très bas de plafond) mais elles effacent des défauts de porte normal donc l’un dans l’autre c’est pareil.

 

Une porte coulissante ça fait très bien le job, mais forcément c'est pas "cool".

 

 

Il est vrai que la porte coulissante c’est pas mal non plus (j’ai aussi un T5 california entreprise donc je connais bien) mais c’est un peu moins bien que les falcons (elles couvrent de la pluie) et il est vrai que c’est comme tu le dis « moins cool ».

 

On a le droit de trouver des innovations encore sympa et « cool » dans ce monde (en particulier la france) sans etre pointé du doigt « lui il veut plus que les autres (ou possede ce que je n’ai pas) il se la pete »?

Par ce que l’industrie automobile vous a brillamment fait rentrer dans la tête que la porte normal et coulissante était la ligne de conduite à suivre depuis un siècle, aucun constructeur n’a plus le droit d’innover et de changer cette « pensée unique » exaspérante?

[Esunisen]

Tu fais ce que tu veux avec ton pognon, c'est pas mon problème. Si tu veux te la péter sans qu'on te regarde de travers, je te suggère d'aller vivre en Californie ou mieux à Dubai.

[Gégé]

La vraie question à poser aux propriétaires, c'est : sans les portes "faucon", auriez-vous acheté un Model X ?

[Pipouille291113]

Tu fais ce que tu veux avec ton pognon, c'est pas mon problème. Si tu veux te la péter sans qu'on te regarde de travers, je te suggère d'aller vivre en Californie ou mieux à Dubai.

 

Toujours pas compris je crois, vous pouvez relire mon post au dessus j’y parle d’innovation et de pensée unique.

Justement ce n’est pas se la peter mais apprécier quelque chose de différents.

[Pipouille291113]

La vraie question à poser aux propriétaires, c'est : sans les portes "faucon", auriez-vous acheté un Model X ?

 

Sans les portes ça n’aurait rien changé en effet, c’est l’aspect assis haut et espace qui a fait pencher la balance par rapport à la model S.

Les portes était juste un coté fun et innovant en plus mais qui n’aurait rien changé dans le choix du véhicule et qui à l’utilisation c’est montré (pour moi) fort utile.