Les feux de route automatiques sont-ils enfin utilisables ?

[kiwi35]

Là ou ça se plante c'est les autoroutes éclairée... comme en Belgique... De toute façon on repasse en code et ca roule...

 

[TAZ22]

Sur la Rn12 2×2 voies Séparée par des rails de sécurité, limité a 110km/h

 

C'est une catastrophe, elle ne voit pas les voitures venant dans l'autre sens.

J'ai des nombreuses appels de phares.

 

Pourtant, on voit les voitures arrivées de très loin.

La voiture ne réagit pas même quand on se croise.

 

Le pire c'est quand je me fais doubler, elle reste en plein phare.🤣.

J'ai abandonné cette fonction.

[Anakil]

C'est peut-être en Belgique que ça ne fonctionne pas alors (je suis aussi belge et ça ne fonctionne vraiment pas 😛 ), on a peut-être des lumières avec une colorimétrie différente de celles des autres pays ?! C'est possible vu qu'on a remplacé quasi toutes les lampes par des leds ou des lampes basse consommation depuis 10 ans, voir même des lampes de couleur différente au niveau des passages piétons. Je ne sais pas si c'est le cas ailleurs.

[Marplij]

Je suis en France et ça fait bien longtemps que j'ai abandonné les phares automatiques tant le système est mauvais.

[ddrunner]

Idem, j'ai abandonné la fonction. Elle met les pleins phares en pleine ville sans raison...

[FredTM3]

Je déterre ce topic pour discuter des nouveaux phares 2021. Je n’ai pas remarqué pour l’instant des bugs dans la gestion des phares mais je n’ai parcouru que 1500 km. Je me demande si une solution de phares adaptatifs du genre high beam que je trouvais parfaite dans ma BMW sera un jour déployée sur nos M3 

[Jack16V]

Je déterre à nouveau ce sujet pour parler des nouveaux feux de la TM3, que j'ai testé vendredi soir pendant 300 km environ ...

D'abord en code, ils éclairent vraiment mieux ... c'est indéniable et vraiment très agréable. En plein phare, déjà il y a un clapet qui bouge dans le phare (ça m'a rappelé les bi-xénons !) et ensuite on a quand même un put... d'éclairage !. Commentaire de ma femme, je vous laisse apprécier : "moi qui n'aime pas conduire la nuit parce qu'on n'y voit rien, la c'est comme en plein jour !". les PF remontent haut devant vous avec des espèces de "strates" (je ne sais pas comment décrire ça). Bref, ça marche vraiment très fort. J'en ai profité pour mettre en route l'option phare automatique tant décriée : et bien je suis agréablement surpris !. Je ne l'utilisais pas sur la SR+, mais je ne sais plus pourquoi, la sur les 300 km de nuit, je ne me suis ramassé "qu'un" appel de phare, et encore, j'étais en sommet de côte !. Pour le reste, le système a parfaitement géré les situations avec une rapidité suffisante. Alors évidement, dès fois, il se laisse berner par des panneaux réfléchissants et coupe les PF, mais en général cela ne dure que quelque secondes. Globalement le système a très bien joué son rôle ...

voila pour ma petite expérience.

[Respire]

Je confirme: fonctionnement excellent sur une SR+ MIUS de mars 2021.

[Vinz416]

Je vais peut-être tester au final.

J'ai un autre soucis bizarre des fois, je n'ai pas les pleins phare d'activés, juste l'allumage automatique des feux, et en pleine journée je me retrouver en plein phare sans que j'ai rien demandé.

Et je ne m'en rends pas compte tout de suite, il faut faire attention que l'icone bleu des phares sur l'écran  est allumé.

 

Bref, ça fait 2-3 fois que j'ai ça, ça vous arrive aussi ?

[jimbo1980]

il y a 4 minutes, Vinz416 a dit :

et en pleine journée je me retrouver en plein phare sans que j'ai rien demandé.

Oui involontairement tu dois les mettre en mettant ton clignotant, ça arrive souvent  

[KarTes]

il y a 36 minutes, Vinz416 a dit :

Je vais peut-être tester au final.

J'ai un autre soucis bizarre des fois, je n'ai pas les pleins phare d'activés, juste l'allumage automatique des feux, et en pleine journée je me retrouver en plein phare sans que j'ai rien demandé.

Et je ne m'en rends pas compte tout de suite, il faut faire attention que l'icone bleu des phares sur l'écran  est allumé.

 

Bref, ça fait 2-3 fois que j'ai ça, ça vous arrive aussi ?

Ça m’arrive quelques fois et c’est plutôt une sensation désagréable d’embêter les autres.

Si un jour je me fais engueuler par un fou du volant, je ne pense pas que lui dire que c’est la voiture qui fait ça toute seule va calmer la situation 😅

[Franckmodel3]

Je les utilise depuis 2019 , je roule régulièrement de nuit sur nationale et départemental et niquel pour moi , je dois quelque fois prendre la mains mais ces pas souvent et avec l'habitude je sais où elle va faire n'importe quoi , mais ces 1 ou 2 fois sur le trajet max .

[Sid74]

Bonjour,

J'ai essayé l'option des feux de route automatique, je peux être dans la nuit la plus totale, ils ne s'enclenchent jamais. Le plus embêtant, il n'est  pas possible de les actionner manuellement, sauf pour faire des appels de phares.

J'ai une Model 3 2021, livrée fin novembre 2020, donc avec les anciens phares.

Du coup, je sais pas si c'est ma voiture qui a un problème... 

 

[KarTes]

En poussant le commodo gauche vers l’avant ça n’enclenche pas les plein phare ?

[yankee76]

Je pense que Sid74 n'as pas vu que l'on pouvait pousser sur le commodo!

[Sid74]

Le 10/10/2021 à 19:02, KarTes a dit :

En poussant le commodo gauche vers l’avant ça n’enclenche pas les plein phare ?

Aucun effet!

[oxanou]

Le 10/10/2021 à 18:38, Sid74 a dit :

Bonjour,

J'ai essayé l'option des feux de route automatique, je peux être dans la nuit la plus totale, ils ne s'enclenchent jamais. Le plus embêtant, il n'est  pas possible de les actionner manuellement, sauf pour faire des appels de phares.

J'ai une Model 3 2021, livrée fin novembre 2020, donc avec les anciens phares.

Du coup, je sais pas si c'est ma voiture qui a un problème... 

 

Oui, c'est ta voiture qui a un problème. Les phares automatiques fonctionnent et pousser le commodo gauche vers le pare-brise actionne aussi les phares.

[tben]

sauf s'il est en phare auto, et qu'il est à basse vitesse ou à l'arrêt. Dans ce cas, ils ne s'allument pas.

Modifié octobre 11, 2021 par tben

[Jack16V]

Effectivement. Si le mode "auto" des phares est activé, le fait de pousser le comodo vers l'avant ne va qu'enclencher ce mode. Et don si la voiture a décidé de ne pas passer en pleins phares, elle ne le fera pas plus. Par contre je ne comprends pas pourquoi et comment ils ne peuvent jamais s'enclencher, et le fait que ce soit les nouveaux ou anciens phares ne changent rien. Il faudrait faire une demande d'intervention à TESLA pour vérifier ce problème.

[Sid74]

J'ai rebooté la voiture, des fois que... y'a plus qu'a attendre la nuit.

 

J'ai relu le manuel, et il est noté que l'on peut activer temporairement les phares en tirant le comodo vers soi, donc c'est normal que je ne peux pas activer manuellement en mode automatique.

 

Mais je n'ai pas le logo feux de route avec le A, qui devrait apparaitre grisé lorsque les feux de croisement sont activés?

 

[Babs73]

De tête, je confirme qu'il faut pousser le comodo de gauche vers l'avant pour passer en basculement automatique. Une fois fait, tu as en effet le logo feux de route avec un A. Et là, j'ai bien un basculement entre les deux types de feux selon la situation.

Par contre, ne faut-il pas déjà être en feux automatiques et non manuels ?

Modifié octobre 11, 2021 par Babs73

[yankee76]

Le 11/10/2021 à 17:52, Sid74 a dit :

Mais je n'ai pas le logo feux de route avec le A, qui devrait apparaitre grisé lorsque les feux de croisement sont activés?

 

Peut être un problème de commodo !

[oxanou]

Le 11/10/2021 à 17:52, Sid74 a dit :

J'ai rebooté la voiture, des fois que... y'a plus qu'a attendre la nuit.

 

J'ai relu le manuel, et il est noté que l'on peut activer temporairement les phares en tirant le comodo vers soi, donc c'est normal que je ne peux pas activer manuellement en mode automatique.

 

Mais je n'ai pas le logo feux de route avec le A, qui devrait apparaitre grisé lorsque les feux de croisement sont activés?

 

Bon, je viens de vérifier: pour avoir les feux automatiques, il faut bien sur cliquer sur auto, mais aussi soit sur le feu avec un A juste à coté du bouton Auto (à sa droite) soit pousser le commode vers l'avant.

L'un sert pour l'allumage des phares automatiquement (auto), l'autre pour le passage de code à phare automatiquement (phare avec le A).

Pour utiliser les phares manuellement, il ne suffit pas d'enlever "Auto" dans les paramètres, il faut aussi cliquer sur le feu avec le A juste à coté (pour l'éteindre). Le fait de le faire en poussant sur le commodo ne repasse pas le code/phare en manuel, il faut passer par l'écran.

Ces deux paramètres éteints, pour passer de code à phare, il faut pousser le commodo vers l'avant, et pour repasser en code il faut aussi pousser vers l'avant. Si l'allumage des feux n'est pas en mode auto, il faut allumer les codes en passant par l'écran.  

Ensuite, ça fonctionne même à l'arrêt et en plein jour, puisque c'est manuel donc à la demande.

Je pense d'ailleurs (pas essayé) qu'il suffit de cliquer sur le phare avec le A pour être en manuel, sans couper l'Auto de l'allumage des phares, mais pas certain.

Modifié octobre 12, 2021 par oxanou

[Sid74]

Ca fonctionne enfin... je sais pas si c'est le reboot ou si je suis couillon mais en appuyant le commodo vers l'avant il s'active enfin. Je choisi la première option, le reboot...

Merci pour votre aide!