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Kratus

Les caractéristiques et versions des Tesla Model 3 et Y

Message ajouté par Pahtath,

Dernière version homologuée : v26 en date du 13/09/2022.

 

Voir le premier post du topic pour connaitre ses caractéristiques.

Messages recommandés

Bonjour a tous. 

J'ai parcouru les différents fils qui pouvaient aborder le sujet, certes pas forcément de façon hyper rigoureuse, et je pense avoir la réponse mais je pose tout de même la question

la navigation Tesla fournit l'information sur les zones de danger / zone a risque ? Il me semble que non, mais juste pour confirmation...

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Je vous propose d'utiliser ce topic pour regrouper dorénavant les informations techniques générales relatives aux versions et variantes de model3, notamment associations batteries/ moteurs etc des différents modèles.

LE contributeur essentiel de ce sujet est Eivissa, du forum Allemand TTF-FORUM. Je vous propose de discuter ici en Français de ces évolutions de versions et bien entendu de faire tout retour utile.

L'historique n'est pas repris. Sur le forum, les informations sur ces sujets se trouvent principalement dans le topic https://forums.automobile-propre.com/topic/batterie-de-82-kwh-sur-la-model-3-grande-autonomie-version-2021-27697/ , mais aussi dans les topics "rafraîchissement model3 2021 " et autres topics spécifiques SR+ 
dont https://forums.automobile-propre.com/topic/toutes-les-batteries-des-model-3-sr-30163/

 

 

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On commence donc ici par la V19!  ( 03/08/2021) Thanks to Evissa.

 

Pour ceux qui ont suivi la V18, on lève ici le voile sur les lignes qui étaient grisées dans le précédent tableau de version, et on voit apparaître les configurations de la model Y, mais pas que, puisqu'il y a de présenté également des variantes avec batteries LG (5C & 5L) et surtout CATL (6C & 6L) pour la model3.
Je rappelle que ce tableau présente les possibilités techniques et pas forcément les variantes effectives qui sont commercialisées notamment en Europe.

 

v19_Table.jpg

v19_Variants.jpg

 

En parallèle, ce que je qualifierais de  confirmation E5LD à 614 wltp.

Par contre, je reste intrigué par les homologations WLTP des modèles E6LR à 491 km et surtout E5CR à 601km. S il y a homologation c est que ces modèles existent maintenant...😉 Chine ?

 

E5CR.jpg

E5LD.jpg

E6LR.jpg

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il y a une heure, FredMt a dit :

Je vous propose d'utiliser ce topic pour regrouper dorénavant les informations techniques générales relatives aux versions et variantes de model3, notamment associations batteries/ moteurs etc des différents modèles.

(...)

Belle initiative.

Mais n'y a t-il pas doublon avec ce sujet (un peu ancien certes, mais qu'il suffit de remettre à jour. @Kratus

 

Modifié par LeLutin

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J'en profite pour ajouter que la SR+ US n'a pas de barre stabilisatrice AR, et que la SR+ MIC en a une (comme la LR RWD ou AWD).

 

C'est important à savoir, la SR+ étant une propulsion.

 

Voir les photos prises par de bons samaritains sur cette page :

 

 

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il y a 13 minutes, ragefan a dit :

Certains forums parlent d'un nouveau moteur hairpin pour la performance nommé 3d6.?

C’est le fameux moteur J dont on parle en long large et travers sur de nombreux threads :)

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Il y a 2 heures, Ponchy a dit :

C’est le fameux moteur J dont on parle en long large et travers sur de nombreux threads :)

Plus de puissance ? En faisant une recherche, pas trouvé grand chose ! 

Edit: trouvé! 😊

Modifié par ragefan

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Bonjour à tous, merci pour ces informations précieuses.

Si je comprend bien les versions de model 3 LR produites actuellement pour l'Europe viennent de chine, sait-on si les TM3 LR sont produites avec la batterie LG M50 ou avec la Panasonic 2170L ? Les deux ?

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Il y a 12 heures, NIPSEN a dit :

Bon ben ce sera la découverte alors ^^

yes, moi je vais commander ma LR demain à lesquin après avoir refait un petit tour en performance 😛

J'espère avoir une LG, et j'espere qu'au final elle sont mieux xD

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LR commandée de mon côté, le pack n'a pas d'importance pour moi tant que les perfos et l'autonomie sont respectés.

Par contre je préférerai qu'elle vienne de Chine pour la qualité de fabrication, si j'en juge par les retours clients.

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il y a 11 minutes, Bouboune a dit :

LR commandée de mon côté, le pack n'a pas d'importance pour moi tant que les perfos et l'autonomie sont respectés.

Par contre je préférerai qu'elle vienne de Chine pour la qualité de fabrication, si j'en juge par les retours clients.

Légèrement HS mais c'est tout de même incroyable qu'en 2021 on dise que le made in china est plus qualitatif que le made in USA ou le made in europe ! :D 

A l'époque, il y a une vingtaine d'années, c'était tout le contraire dans la croyance populaire.

 

Un peu révélateur d'un certain déclin occidental... 

Modifié par alexwalker

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il y a 12 minutes, Bouboune a dit :

LR commandée de mon côté, le pack n'a pas d'importance pour moi tant que les perfos et l'autonomie sont respectés.

Par contre je préférerai qu'elle vienne de Chine pour la qualité de fabrication, si j'en juge par les retours clients.

en pack LG les performance sont maintenues même à bas niveau de charge, et ça c'est bon à prendre.

Perso l'autonomie je m'en fou complétement, je fais 20km par jour 😅

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il y a 19 minutes, alexwalker a dit :

Légèrement HS mais c'est tout de même incroyable qu'en 2021 on dise que le made in china est plus qualitatif que le made in USA ou le made in europe ! :D 

A l'époque, il y a une vingtaine d'années, c'était tout le contraire dans la croyance populaire.

 

Un peu révélateur d'un certain déclin occidental... 

Je continue un peu sur le HS ça fait quand-même un bout de temps que les produits les plus high-tech les mieux finis viennent de Chine (iPhone pour ne pas le citer).

Pour ce qui est du déclin occidental, pour la France c'était une stratégie assumée par nos "capitaines d'industrie" formés par nos "grandes écoles". Un exemple parmi d'autres : le fabless proné en son temps par Tchuruk...

Modifié par Bouboune

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Pour info j'ai commandé une LR la semaine dernière, donnée pour 614 km WLTP.

Tesla m'a proposé ce soir de modifier ma commande pour une version 580 km WLTP avec livraison anticipée.

J'ai refusé.

J'espère qu'ils ne relègueront pas la livraison de mon véhicule aux calendes grecques par vengeance... 😆

Modifié par Bouboune

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à l’instant, Bouboune a dit :

Ah ils sont têtus chez Tesla, j'ai une facture pour un modèle que je suspecte être 580 km WLTP, avec une remise commerciale.

La communication avec le client est à sens unique chez eux...

j'ai eu le même coup, j'ai échangé par mail avec Tesla lesquin et ils on fait la modification juste après

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Le 10/08/2021 à 12:10, FredMt a dit :

On commence donc ici par la V19!  ( 03/08/2021) Thanks to Evissa.

 

 

En parallèle, ce que je qualifierais de  confirmation E5LD à 614 wltp.

Par contre, je reste intrigué par les homologations WLTP des modèles E6LR à 491 km et surtout E5CR à 601km. S il y a homologation c est que ces modèles existent maintenant...😉 Chine ?

 

E5CR.jpg

E5LD.jpg

E6LR.jpg

Salut Fred

 

c'est quoi c'est pack E5CR de 601 km mais qui ont 140 Wh ? plus élevé que les 137 des E5D        ;) 

et l'autre E5LD de 614 km mais aussi 144 Wh ? bizarre ces datas !!

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