Aller au contenu
TchrisEV6

Les campagnes de rappel de l'EV6

Messages recommandés

Le 07/01/2022 à 15:41, fabala a dit :

Si tu le dis... 

 

L'accélération anéantie c'est typiquement le fonctionnement d'un anti-patinage qui a détecté une amorce de patinage et qui fait sont job pour te maintenir sur la route.

 

et si, a 100km/h tu peux saturer des pneus avec 350Nm de couple sur une propulsion même de 2T. C'est pas la puissance mais le couple qui parle, et c'est pas distribué de la même façon sur un VE que sur une thermique, accessoirement on est en Nexen ecomachin pas en Pilot supersport

j'ai le même problème d'esp qui coupe l'accélération en mode normal, en Eco et en sport aucun patinage et pas d'esp qui s'active .
D'ailleurs même esp coupé complètement je fais 0 à 190 sans aucun patinage tant ques les roue sont droite.
Avec apuie long 5 sec sur esp off . En virage c'est tres drole et la sa patine sévére mais en ligne droite c'est un rail .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors, bilan sur le ressenti après mise à jour:

- J'ai réussi a activer le chauffage/dégivrage à distance.

- plus de mode zombie ou je n'ai pas réussi a le reproduire.

- et surtout, les à-coups que je ressentait lors d'un freinage appuyé on disparu, la bascule entre frein mécanique et régénération est désormais transparente.

 

Donc c'est pour moi plutôt positif.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 09:23, TchrisEV6 a dit :

Alors, bilan sur le ressenti après mise à jour:

- J'ai réussi a activer le chauffage/dégivrage à distance.

- plus de mode zombie ou je n'ai pas réussi a le reproduire.

- et surtout, les à-coups que je ressentait lors d'un freinage appuyé on disparu, la bascule entre frein mécanique et régénération est désormais transparente.

 

Donc c'est pour moi plutôt positif.

Retour encourageant. Merci. 
pour moi changement de onduleur la semaine dernière et le cc m’a contacté pour deux nouvelles campagnes de rappel. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne sais pas pour vous, mais je trouve ca rassurant les Rappel constructeur, certes ca donne l'impression qu'il on mis un truc pas fini sur le marché, mais à la différence des autres, ils assument et corrige leurs erreurs. Ce n'est pas le cas des Allemande (problème de chargeur  sur porche par exemple)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 09:23, TchrisEV6 a dit :

Alors, bilan sur le ressenti après mise à jour:

- J'ai réussi a activer le chauffage/dégivrage à distance.

- plus de mode zombie ou je n'ai pas réussi a le reproduire.

- et surtout, les à-coups que je ressentait lors d'un freinage appuyé on disparu, la bascule entre frein mécanique et régénération est désormais transparente.

 

Donc c'est pour moi plutôt positif.

Bonjour

Peux tu nous préciser quel mdele tu as (active design gtline, rwd ou awd option v2l ou pas, onduleur changé ou pas )

Merci 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 09:23, TchrisEV6 a dit :

Alors, bilan sur le ressenti après mise à jour:

- J'ai réussi a activer le chauffage/dégivrage à distance.

- plus de mode zombie ou je n'ai pas réussi a le reproduire.

- et surtout, les à-coups que je ressentait lors d'un freinage appuyé on disparu, la bascule entre frein mécanique et régénération est désormais transparente.

 

Donc c'est pour moi plutôt positif.

Sur de toi pour le chauffage/dégivrage a distance ? ça chauffe réellement ? le problème n'est pas sur l'activation. L'activation se fait bien mais est ce que ça ne fait que ventiler ou est ce que ça chauffe réellement ? 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ma femme vient tous juste de rentrer du CC et des mises à jours ont été faites.

Ils ont également commandé un ondulateur, pourtant j'ai bien du chauffage bizarre...

Je vous dirais quand j'en aurai l'occasion si j'ai toujours des problèmes d'ESP.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 12:31, gilric a dit :

Bonjour

Peux tu nous préciser quel mdele tu as (active design gtline, rwd ou awd option v2l ou pas, onduleur changé ou pas )

Merci 😉

Il s'agit de la Air Active RWD sans PAC, pour info le V2L est natif sur toute les EV6, il faut juste commander la prise V2L (au dire du vendeur Kia) ce qui explique que le menu est visible dans les options EV. Aucun changement d'onduleur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 12:56, benkenobi1204 a dit :

Sur de toi pour le chauffage/dégivrage a distance ? ça chauffe réellement ? le problème n'est pas sur l'activation. L'activation se fait bien mais est ce que ça ne fait que ventiler ou est ce que ça chauffe réellement ? 

 

Je dirai bien que ce matin, -6°C dehors et voiture connecté à sa borne, je l'ai activé avec le téléphone 5 min avant de partir, Lunette arrière bien fondu, il a fallut attendre un peu plus pour le pare brise. Malgré la programmation d'heure creuse uniquement, elle tirai 3 à 16A sur le chargeur.

donc la sur le coup ca a chauffé, ca ne fonctionnait pas avant dans le même scenario.

Truc amusant, avant elle passait en mode zombie a ce moment la (voiture connecté au secteur et démarré (avec un message a l'écran signalant qu'il fallait débrancher la voiture pour partir. il fallait débranché puis ouvrir fermer les portes, éteindre la voiture puis démarrer)

La, la prise était bloqué, obligé d'éteindre la voiture pour qu'elle libère le chargeur) puis c'est parti.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors moi,

Pas de gelee, trop tot peut etre 🤔

en tout cas, chauffage a distance programmee, via la voiture.

ca c est bien declenché, ( notification kia connect) mais à mon arrivée, a peine 5 minutes apres la fin, il ne faisait pas chaud, et de la buee sur toutes les surfaces vitrees.

Tempé demandee 23.

Donc pas d’amelioration de ce coté pour moi.😕

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 13:05, cyberoni a dit :

Ma femme vient tous juste de rentrer du CC et des mises à jours ont été faites.

Ils ont également commandé un ondulateur, pourtant j'ai bien du chauffage bizarre...

Je vous dirais quand j'en aurai l'occasion si j'ai toujours des problèmes d'ESP.

Je suis dans le même cas. Ils ont obligation de changer l'onduleur en fonction de la date de fabrication. Ils ont constaté que le chauffage fonctionne parfaitement mais à 3 jours près il faut changer mon onduleur. Pièce commandée .Pendant les updates j'ai discuté avec le chef des ventes. Il y a actuellement 12 updates  de rappel disponibles en fonction des finitions et des dates de fabrication.

Il me confirme l'OTA  pour tout pas seulement la navigation en principe au deuxième semestre .Kia serait en phase d'agrandissement et de test des réseaux.

L'EV6 cartonne  , pas trop de délais d'attente sauf pour la finttion gtline  avec  option  aides à a conduites améliorées et stationnement automatique.

Modifié par hiller

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 14:50, hiller a dit :

Je suis dans le même cas. Ils ont obligation de changer l'onduleur en fonction de la date de fabrication. Ils ont constaté que le chauffage fonctionne parfaitement mais à 3 jours près il faut changer mon onduleur. Pièce commandée .Pendant les updates j'ai discuté avec le chef des ventes. Il y a actuellement 12 updates  de rappel disponibles en fonction des finitions et des dates de fabrication.

Il me confirme l'OTA  pour tout pas seulement la navigation en principe au deuxième semestre .Kia serait en phase d'agrandissement et de test des réseaux.

L'EV6 cartonne  , pas trop de délais d'attente sauf pour la finttion gtline  avec  option  aides à a conduites améliorées et stationnement automatique.

euh si y'a des délais, variables selon CC. Et il semble que les GT Line se vendent moins il y a en a plus en annonces qui durent (car plus de 48k€ )

12 updates !

Et le préconditionnement batterie avant supercharge, pas évoqué ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 14:50, hiller a dit :

Il me confirme l'OTA  pour tout pas seulement la navigation en principe au deuxième semestre .Kia serait en phase d'agrandissement et de test des réseaux.

Super pour les OTA car c'est relou de devoir se déplacer au CC et de tout le temps attendre sur place.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/01/2022 à 14:23, TchrisEV6 a dit :

 pour info le V2L est natif sur toute les EV6, il faut juste commander la prise V2L (au dire du vendeur Kia)

      Oui, c'est vrai, mais il y a une différence quand même: Si V2L Commandé, tu as une prise 220 V dans la voiture, entre les deux sièges avants et accessible depuis l'arrière ( et aux dires du vendeur capable de fonctionner en roulant...)... Sinon tu as bien la prise V2L mais accessible seulement de l'extérieur et donc à l'arrêt...

      C'est tout de même pratique d'avoir le 220 à bord, pour tout un tas de petites aides... Ordinateur en charge, petit frigo 220V ....etc...

   Mais aujourd'hui pas de commande du V2L seul, il est couplé avec la Pac, pour 1400 Euros, ce qui met en difficulté la possibilité du bonus 6000 ( c'est possible quand même, mais plus difficile...) Par ailleurs ça met la Pac à 900 Euros, ce qui pour moi est appréciable...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

EV6 air design v2l propulsion.

Rendez vous à la CC pour mise à jour. Au bout d'une heure appel pour venir chercher le véhicule. Vous comprenez il faudra revenir on vous contactera ! Pas d'explication claire. vous savez c'est un véhicule nouveau, ils sont toujours en train de travailler sur les mises à jour. Bref je ne sais même pas s'ils ont fait quelque chose sur la voiture. Je n'ai pas insisté m'étant deja énervé pour la prise de rendez vous. trois appels pour fixer la date. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 15/01/2022 à 11:26, Etienne66 a dit :

EV6 air design v2l propulsion.

Rendez vous à la CC pour mise à jour. Au bout d'une heure appel pour venir chercher le véhicule. Vous comprenez il faudra revenir on vous contactera ! Pas d'explication claire. vous savez c'est un véhicule nouveau, ils sont toujours en train de travailler sur les mises à jour. Bref je ne sais même pas s'ils ont fait quelque chose sur la voiture. Je n'ai pas insisté m'étant deja énervé pour la prise de rendez vous. trois appels pour fixer la date. 

C'est pour cela que je ne suis pas pressé pour les faire 😕

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Dépôt ce matin de ma air design pour les mises à jour de rappel.

Bon premier bon point elle n'est pas dans la liste des problèmes d'onduleur

Et ma femme a eu une gtline en prêt aujourd'hui...😉

Je vous recommande saint clair auto a Évreux...

Très pro et très "commerçants"

Et je viens de recevoir un SMS pour suivre l'avancement des travaux ...c'est très sympa ça 😉

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.