Le secret du son exceptionnel du système audio de la Model 3

[alexwalker]

Le 28/11/2022 à 09:48, pistache a dit :

C'est évidemment plus simple avec des émetteurs distincts mais je ne vois pas vraiment d'impossibilité théorique à mettre en forme le signal pour moins de haut-parleurs. Au final on n'a que 2 récepteurs.

Oui.. ce dont tu parles existe et est pratiqué en studio de production sonore/musicale , avec des plugins qui permettent de simuler le 5.1 ou le 7.1 avec un casque stéréo.

--> j'ai essayé, plusieurs fois, à plusieurs années d'intervalle, le résultat est pas fameux et ne donne jamais l'impression que les sons à l'arrière viennent vraiment de l'arrière... bref c'est du marketing et le problème c'est que beaucoup y croient.

Le seul système pouvant donner l'impression d'une spatialisation 360 degré c'est le binaural... mais bon écouter des enregistrements de mecs qui te coupent les cheveux c'est sympa 2 minutes  

 

 

 

[alexwalker]

Le 28/11/2022 à 10:11, vince_007 a dit :

2 récepteurs certes mais un cerveau capable de spatialiser le source sonore grave au pavillon de l'oreille et au déphasage. 

La technologie ATMOS, permet justement de faire croire au cerveau la position de la source sonore. Mais pour cela, il faut plusieurs HP, positionné de façon stratégique et utiliser la réverbération des parois, cela nécessite une calibration de la pièce. 

Pour une TESLA, l'habitacle étant le même pour tout le monde, ça peut être fait une fois pour toute. Mais encore une fois, sortie de l'application Home Cinéma, ça n'apporte rien (ou pas grand chose) en Musique.

A la limite pour l'appli Home Cinéma, ça peut être marrant  

Reste à savoir si les HPs sont vraiment ciblés de façon distincts pour pouvoir mettre ce qu'on veut dedans comme signal... et ça c'est pas sûr

[rifilou]

Les gars, c'est intéressant mais ça tourne largement au HS  

[Laurent_Laurent]

Je n'ai pas vu d'annonce officielle ni pour Apple Music, ni pour Dolby Atmos, pour l'instant, j'ai juste pu trouver des rumeurs sur différents forums ou blogs... Mais j'ai peut-être loupé qq chose.

 

Même si ces annonces sont avérées, elles ne sont pas forcément liées. Dolby ne pourrait n'être utilisé que pour regarder des films/séries, pas forcement pour la musique. Et cela suppose effectivement qu’au-delà du nombre de haut-parleurs, il y aura bien assez de voies distinctes pour gérer les canaux nécessaires pour cette techno.

[Stives]

Le 28/11/2022 à 11:43, Laurent_Laurent a dit :

....il y aura bien assez de voies distinctes pour gérer les canaux nécessaires pour cette techno.

Les spécifications du dolby Atmos imposent des HP au plafond donc faire sortir des sons de tous les HP de la Tesla  c'est possible mais la restitution ne sera pas celle du mixage Dolbt Atmos effectué en studio.

[slink_59]

Ils arrivent bien à nous envoyer un son de pet dans les 4 coins de l'auto alors ils arriveront bien à nous implementer un semblant de Dolby Atmos. Avec les haut parleurs en hauteur au niveau des montants...

[Mokkette]

Le 28/11/2022 à 12:46, slink_59 a dit :

Ils arrivent bien à nous envoyer un son de pet dans les 4 coins de l'auto alors ils arriveront bien à nous implementer un semblant de Dolby Atmos. Avec les haut parleurs en hauteur au niveau des montants...

Disons que si on peut jouer sur la phase pour créer un effet de zone d'émission du son, jouer sur les réflexions primaires pour créer un effet de relief vertical, ces deux effets se font pour un point donné et en fonction des matériaux autour...et du coup dans l'éventualité que le volume et les supports des réflexions, d'absorption ou de diffraction ne changent pas : ce qui est réglé pour une personne à bord va changer si 2,3,4 etc...

Ça commence à devenir compliqué 😉

 

Une bonne qualité stéréo dans un volume tel que celui d'une voiture semble bien plus raisonnable en fait (déjà que vu la longueur d'onde des fréquences de graves, la restitution correcte dans un petit volume...)

 

 

[Fender]

Le 27/11/2022 à 23:47, alexwalker a dit :

  (je travaille dans l'industrie du cinéma et de la musique)

Le dolby atmos ça a un intérêt en salle de cinéma, car c'est du vrai atmos, c'est à dire que les effets sonores et autres éléments musicaux sont des objets distincts et peuvent donc être diffusés sur les dizaines de canaux distincts (arrière, avant, en haut, sur les côtés..)  mais ça n'a aucun intérêt en version apple (sur Apple Music et avec des AirPods..) car c'est simulé avec seulement 2 canaux distincts ( gauche et droit)

C'est complètement marketing. je n'écoute les musiques qu'en stéréo normale, les morceaux atmos à 100% ou les remix sont bien souvent affreux. 

C'est normal, comment donner un effet de 3D avec seulement 2 canaux distincts ? (gauche et droit) c'est une chimère.

On joue sur des effets de phase (HRTF) pour donner l'impression de profondeur; mais en vérité l'intérêt est limité.

Donc ça c'est sur des AirPods Pro 2 de dernière génération mais alors écouter du Atmos sur une Tesla. 😃

A la limite, si c'est du vrai atmos c'est à dire en utilisant les hauts parleurs de devant et arrière de façon "distincte", pourquoi pas.. mais bon, ça reste limité vu qu'en tant que conducteur on ne sera pas "au centre" de l'image atmos.

Ce sera une prouesse de geek, mais comme il n'y a pas d'atmos sur Spotify et que sur Apple Music il faut vraiment fouiller pour trouver des contenus atmos...

 

 

 

 

sur un apple TV branché à un home cinema, c'est bien le même type d'atmos dans apple music que dans les films en tout cas, tu peux avoir du 5.1.2 mini (c'est rétro-compatible 5.1 de base pour ceux qui n'ont pas d'enceintes atmos)

donc si tesla gère au moins une espèce de 5.1 dans la voiture, ça peut "marcher" (si ce n'est que les passagers arrière vont avoir une balance un peu curieuse)

Modifié novembre 28, 2022 par Fender

[slink_59]

Le 28/11/2022 à 13:43, Fender a dit :

sur un apple TV branché à un home cinema, c'est bien le même type d'atmos dans apple music que dans les films en tout cas, tu peux avoir du 5.1.2 mini (c'est rétro-compatible 5.1 de base pour ceux qui n'ont pas d'enceintes atmos)

donc si tesla gère au moins une espèce de 5.1 dans la voiture, ça peut "marcher" (si ce n'est que les passagers arrière vont avoir une balance un peu curieuse)

Si c'est pour regarder du streaming (Netflix, Disney...) on peut oublier les passagers arrières. A part celui du milieu, les autres ne voient pas l'écran.

 

Le 28/11/2022 à 12:55, Mokkette a dit :

Disons que si on peut jouer sur la phase pour créer un effet de zone d'émission du son, jouer sur les réflexions primaires pour créer un effet de relief vertical, ces deux effets se font pour un point donné et en fonction des matériaux autour...et du coup dans l'éventualité que le volume et les supports des réflexions, d'absorption ou de diffraction ne changent pas : ce qui est réglé pour une personne à bord va changer si 2,3,4 etc...

Ça commence à devenir compliqué 😉

 

Une bonne qualité stéréo dans un volume tel que celui d'une voiture semble bien plus raisonnable en fait (déjà que vu la longueur d'onde des fréquences de graves, la restitution correcte dans un petit volume...)

 

 

Tout cela reste des hypothèses.

 

Au final, on en revient toujours au même ==> on verra bien!

[Mokkette]

Le 28/11/2022 à 18:30, slink_59 a dit :

Tout cela reste des hypothèses.

 

Au final, on en revient toujours au même ==> on verra bien!

En fait tu n'as pas 10 façons de faire du multicanal : soit tu as le nombre de haut-parleurs correspondant au nombre de canaux, soit tu virtualise l'effet par les 2 méthodes précitées, phase et réflexion primaire.

Donc dans un véhicule si tu veux du 5.1 il te faut 5 enceintes placées 3 en façade et 2 en arrière + 1 caisson, soit tu virtualise.

En Dolby Atmos, tu ajoute la dimension verticale et donc soit tu ajoute encore des enceintes au plafond, soit tu virtualise par réflexion et en inversant la phase.

Et dans chaque virtualisation, c'est sur un point restreint (sweat spot) et sans aucune modification de l'environnement. Dans le cas contraire il faut refaire la calibration audio à chaque modification.

On peut donc virtualiser un effet que l'on considère comme à peu près spatial plus ou moins réussit, mais faire du Atmos virtualisé dans une voiture sans multiplier considérablement les haut-parleurs (la moindre barre de son qui fait du Dolby sans notion d'Atmos c'est une 20aine de HP et ça se calibre sur un point)... Là il faudrait réinventer l'accoustique ne serait-ce que pour être correct aux deux places avant en simultané.

Voilà, c'était juste une précision sur le point précis du Atmos 😉

Modifié novembre 28, 2022 par Mokkette