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Invité

Le loup dans la bergerie TESLA

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 Moi aussi, je recherche un peu les hôtels qui ont des bornes pour mon Road trip de cet été, la plupart ont des bornes tesla et quand je les appelle ils me disent que c’est possible de charger tous les véhicules de toutes les marques 

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Oui Guiss et quand tu cliques sur Chargemap sur la borne de Ramonville-Saint-Agne que j’ai citée plus haut, tu vois en photo des internautes qui chargent leur Zoé.

Et il est écrit qu’ils ont réussi à charger... 

je pense qu’il doit y avoir une différence entre Tesla super charger et bornes constructeur Tesla ....

Je ne vois que cela...?

Modifié par Yebelha

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Il y a 3 heures, Guiss a dit :

 Moi aussi, je recherche un peu les hôtels qui ont des bornes pour mon Road trip de cet été, la plupart ont des bornes tesla et quand je les appelle ils me disent que c’est possible de charger tous les véhicules de toutes les marques 

c'est parce que se sont des bornes à destination

fournies par Tesla et installées puis gérées par l'hôtel/restaurant

à eu de décider si les VE autres que Tesla peuvent ou non se brancher

normalement, si il n'y en a qu'une, priorité Tesla

la courtoisie voudrais que ce soit chacun son tour dans l'ordre d'arrivée et selon les besoins , mai????

 

Modifié par Invité

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C'est devrait dans charge map il me semble. Ce des bornes de charge Tesla a destination. Elles sont ouvertes aux autres voitures pour une prise.

 

Antoine

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Il y a 2 heures, Yebelha a dit :

Oui Guiss et quand tu cliques sur Chargemap sur la borne de Ramonville-Saint-Agne que j’ai citée plus haut, tu vois en photo des internautes qui chargent leur Zoé.

Et il est écrit qu’ils ont réussi à charger... 

je pense qu’il doit y avoir une différence entre Tesla super charger et bornes constructeur Tesla ....

Je ne vois que cela...?

Bonjour

Ce sont des bornes 11kW donc limité à 7kW pour le KONA. Ce ne sont pas des super-charger donc charge lente.

Ces bornes ne sont pas communicantes et donc possible de recharger sur n'importe laquelle.

La signalétique Tesla est pour la forme, comme le précise @gepeliste62.

Comme dire qu'une borne non estampillée Tesla est pour "non tesla en priorité", c'est du savoir vivre VE, je ne pense pas qu'il soit bon d’opposer les propriétaires de VE entre eux.

 

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Comme précisé par gepeliste, il ne faut pas confondre superchargers et charger a destination tesla.
Les superchargers, c'est la recharge DC a haute puissance =>réservé aux teslas.

Les chargeurs a destination c'est du AC compatible avec tous les véhicules T2. Souvent une borne est quand même réservé aux Tesla et une autre ouverte a tous.

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 Bon franchement les gars ( ou filles ) en Tesla, déjà que vous avez des bornes réservées pour vous, vous pourriez éviter de piquer de l’essence  
 
 

Z’avez rien compris !
C’est une vengeance !
Marre des VT qui se garent sur les emplacements de recharge VE !
Faut occuper les emplacements devant les pompes à essence !

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Le 09/02/2019 à 12:10, Yebelha a dit :

Oui Guiss et quand tu cliques sur Chargemap sur la borne de Ramonville-Saint-Agne que j’ai citée plus haut, tu vois en photo des internautes qui chargent leur Zoé.

Et il est écrit qu’ils ont réussi à charger... 

je pense qu’il doit y avoir une différence entre Tesla super charger et bornes constructeur Tesla ....

Je ne vois que cela...?

Je confirme j'ai déjà chargé une golf gte sur prise tesla à l'hotel

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c'est bien la confusion qui règne 

les bornes à destination Tesla ne sont pas réservée Tesla , sauf si couleur rouge, et elles délivre du triphasé "classique" sur la prise T2

 

les superchargeur situé sur des zones particulières, avec des grosses bornes ne peuvent charger QUE des Tesla, sur la prise T2 elle délivre du continu qui endommagerais définitivement le chargeur interne de la voiture

c'est un dialogue entre la borne et la voiture qui s'identifie comme Tesla avec accès aux superchargeur qui permettra de démarrer la charge

même une Tesla ,n 'ayant pas cette autorisation ne pourra pas se charger

inutile d'aller encombrer ces zones , vous perdriez votre temps

 

 

 

 

 

 

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il y a 42 minutes, gepeliste62 a dit :

sur la prise T2 elle délivre du continu qui endommagerais définitivement le chargeur interne de la voiture

Tu ne penses pas que le chargeur ne test pas si la borne est compatible avant de lancer la charge ?

Je ne prendrais pas le risque c'est certain.

Je serait étonné qu'il n'y ait pas déjà un hurluberlu qui ait testé avec un Hybride rechargeable. ?

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il y a 1 minute, Alergo a dit :

Tu ne penses pas que le chargeur ne test pas si la borne est compatible avant de lancer la charge ?

Je ne prendrais pas le risque c'est certain.

Je serait étonné qu'il n'y ait pas déjà un hurluberlu qui ait testé avec un Hybride rechargeable. ?

la voiture aura beau demander la charge, la borne superchargeur Tesla n'enverra rien si la voiture n'est pas reconnue comme autorisée!

 

des photos de quelques VE non Tesla traine sur la toile , branchée physiquement aux bornes, mais si leurs proprio sont partis se promener sans vérifier que la charge démarrais bien, au retour , ils ont eu la surprise que leur batterie étais aussi vide qu'a leur arrivée

 

 

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Il y a 2 heures, Ocni a dit :

La borne Tesla devrait même « siphonner » la batterie du VE faisant la boulette histoire de »punir » le squatteur ?

y a t-il un message quelque part dans la zone des superchargeurs qui indique que seuls les Tesla peuvent charger ???

si non, il faudrais que Tesla les mettent en place pour éviter les VE qui ne peuvent pas charger

 

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@gepeliste62

Lorsque l'on à joué les pieds nicklés au super chargeur de Mulhouse avec Hubi, le super chargeur communique avec la Kona et n'autorise pas la recharge. Nous n'avons pas testé la prise T2 juste le combo2.image.png.d1d846421ac68db5ffaa184701577d5b.png

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