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manu118

Le Kona du Manu

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A y est j'ai trouvé pour tromper la machina !!!!!  Si vous souhaitez ne plus entendre les 3 bips au début ainsi que l'alerte sonore quand vous roulez sans ceinture ( pour garer sa tuture par exemple ), il faut déconnecter une petite prise blanche sous le siège conducteur.    Petite photo

bip ceinture.jpg

 

Voili voilou 

Modifié par manu118

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Il y a 20 heures, manu118 a dit :

J'ai découvert qu'il y avait 4 positions des appuie-têtes avant pour les faire " avancer",  1 clic par position, très difficile à régler étant assis, car il faut mettre ses mains en haut de l'appuie-tête et le faire avancer vers l'avant. Plus facile en étant derrière le siège conducteur en soulevant l"appuie-tête avec les pouces. ( les explications ne sont peut-être pas très claires ? --> photos demain ) ---> plus difficile en conduisant : pour acrobate confirmé

Je veux bien les photos, car je trouve le mien pas idéal dans son positionnement

Si y'a moyen de corriger c'est génial !

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Il y a 9 heures, manu118 a dit :

A y est j'ai trouvé pour tromper la machina !!!!!  Si vous souhaitez ne plus entendre les 3 bips au début ainsi que l'alerte sonore quand vous roulez sans ceinture ( pour garer sa tuture par exemple ), il faut déconnecter une petite prise blanche sous le siège conducteur.    Petite photo

bip ceinture.jpg

 

Voili voilou 

C'est pas une mauvaise idée en soit et part d'un bon sentiment, juste qu'il faut faire attention en cas d'accident avec blessé,  les assurances sont très "cons" et à juste titre, la voiture étant récente et affublée d'un 5 étoiles au test euro ncap, ça serait dommage d'être enmerdé pour une fiche débranchée et prouver qu'il s'agit d'un défaut (à moins de casser volontairement le clips bloqueur). Chacun fait ce qu'il veut en connaissance de cause... j'en connais d'autres qui roulent ceinture bouclée mais dans le dos ... c'est pas mieux...

C'est juste un conseil d'ami 😉.

 

Modifié par Frankie1971

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Il y a 1 heure, Elendir a dit :

Je veux bien les photos, car je trouve le mien pas idéal dans son positionnement

Si y'a moyen de corriger c'est génial !

il faut faire avancer l'appuis tête cran par cran, tout doucement vers l'avant

si tu le pousse trop vite et a fond, il revient en arrière

 

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Pour la déconnexion, pas de souci aucune erreur sur les écrans, c'est comme si la ceinture était attachée tout le temps. Avec le temps j'ai les oreilles sensibles !!! Ces machines modernes bipent de partout on ne sait plus pourquoi.

 

Je fonce dans le mur du voisin et je vous fais un petit retour. clin-d-oeil-5016635.gif

 

donf-2df8fdd.gif

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Il y a 1 heure, manu118 a dit :

Pour la déconnexion, pas de souci aucune erreur sur les écrans, c'est comme si la ceinture était attachée tout le temps. Avec le temps j'ai les oreilles sensibles !!! Ces machines modernes bipent de partout on ne sait plus pourquoi.

 

Je fonce dans le mur du voisin et je vous fais un petit retour. clin-d-oeil-5016635.gif

 

donf-2df8fdd.gif

Je prépare mon kit de suture

Attention : à partir de 14h, le tarif passe en "week end" selon la Sécu

C'est donc (beaucoup) plus cher

A très vite 😂

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Bon alors tu lui as fais le traitement céramique à ta Kona ?

Pour avoir un bel effet glossy :) 

Depuis que j'ai fais le mien c'est d'une simplicité pour la nettoyer...Pluie hier, voiture mouillé, j'ai passé la serviette microfibre (5min vite fait) sans aucun produit et elle rebrille de 1000 feux. ça doit faire 9 mois que je l'ai fais, ça tient bien.

IMG_3005.jpg

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Il y a 19 heures, k-Nabeesse a dit :

Bon alors tu lui as fais le traitement céramique à ta Kona ?

Pour avoir un bel effet glossy :) 

Depuis que j'ai fais le mien c'est d'une simplicité pour la nettoyer...Pluie hier, voiture mouillé, j'ai passé la serviette microfibre (5min vite fait) sans aucun produit et elle rebrille de 1000 feux. ça doit faire 9 mois que je l'ai fais, ça tient bien.

IMG_3005.jpg

Ça me donne grave envie de le faire ce traitement  !  

Pour quelqu'un de pas spécialement doué comme moi c'est réalisable ou il faut un doctorat en carrosserie  ? 😂

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il y a une heure, Elendir a dit :

Ça me donne grave envie de le faire ce traitement  !  

Pour quelqu'un de pas spécialement doué comme moi c'est réalisable ou il faut un doctorat en carrosserie  ? 😂

Il faut de l'huile de coude.

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Il y a 4 heures, Elendir a dit :

Ça me donne grave envie de le faire ce traitement  !  

Pour quelqu'un de pas spécialement doué comme moi c'est réalisable ou il faut un doctorat en carrosserie  ? 😂

Nan honnêtement c’est facile, il faut juste faire une bonne préparation !! Après si tu veux pas faire de céramique il y a des traitements qui s’en approche plus facile à appliquer!! Si vous voulez je ferais un tuto 

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Il y a 2 heures, k-Nabeesse a dit :

Nan honnêtement c’est facile, il faut juste faire une bonne préparation !! Après si tu veux pas faire de céramique il y a des traitements qui s’en approche plus facile à appliquer!! Si vous voulez je ferais un tuto 

Je veux bien

Car faire un traitement céramique me botterai  :  nos routes sont crades +++ et laver la voiture est une galère 😉

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Je reçois des produits que j'ai commandé aux US, car pas dispo en France. Je ferais quelque chose je pense pour montrer mais y'a rien de sorcier.

 

Au faite on a perdu Manu ? Il blaguait pas pour le mur du voisin ? :D

Modifié par k-Nabeesse

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Il y a 5 heures, k-Nabeesse a dit :

Nan honnêtement c’est facile, il faut juste faire une bonne préparation !! Après si tu veux pas faire de céramique il y a des traitements qui s’en approche plus facile à appliquer!! Si vous voulez je ferais un tuto 

Tu avais une préférence sur un produit, car il y a tous les prix.

A une époque je faisais un lustrage au téflon, hydrophobe, c'était le même principe.

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il y a 53 minutes, Frankie1971 a dit :

Tu avais une préférence sur un produit, car il y a tous les prix.

A une époque je faisais un lustrage au téflon, hydrophobe, c'était le même principe.

Oui le meilleur sans se ruiner c'est le Turtle Wax Ice Seal N shine. Il a une résistance de malade. 

test de Pan:

 

Là j'ai commandé les nouveaux produits de Turtle Wax céramique, j'ai pris le shampoing et le wet wax. 

 

Bref on va pas pourrir le topic du manu, je créerais un topic si vous voulez :) 

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Il y a 10 heures, k-Nabeesse a dit :

Oui le meilleur sans se ruiner c'est le Turtle Wax Ice Seal N shine. Il a une résistance de malade. 

test de Pan:

 

Là j'ai commandé les nouveaux produits de Turtle Wax céramique, j'ai pris le shampoing et le wet wax. 

 

Bref on va pas pourrir le topic du manu, je créerais un topic si vous voulez :) 

Comme le dit la pub pour une célèbre marque de chaussures de sport : "just do it !" 😂

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Il y a 22 heures, k-Nabeesse a dit :

Au faite on a perdu Manu ? Il blaguait pas pour le mur du voisin ?

Bah on attend son retour, mai s'il n'a plus de voiture, il va se faire à pieds, le retour. Faut lui laisser le temps d'arriver. 😁

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Après vérification l'airbag a bien fonctionné mais 100 km pour rentrer c'est chaud !!!

Le voisin étant parti, je suis allé plus loin pour trouver LE mur.

 

acci.jpgEt vous savez quoi...... bin.........j'lai trouvé.

Par contre, top l'assistance de la Macif

Modifié par manu118

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Ce week-end, tout est allé à l'envers, installation des vérins pour le capot

- trop forts pour le refermer celui-ci bouge au niveau des charnières donc pas bon.

- En décollant les badges, la peintures s'est enlevée à de petits endroits ( c'est bien la première fois, avec un sèche cheveux ) 

1 soit la peinture grey est plus fragile que les autres ( pas métalisée, mais vernie et elle semble mate )

2 soit après 2 mois de voyage + 6 mois sous le soleil, la pluie ... la colle s'est durcie.

- démontage de la porte de la boîte à gants pour recouvrir la poignée --> en faite je déconseille car les 2 parties sont collées à plein d'endroits. J'ai recollé, mais c'est long donc si problème avec cette porte il sont obligés de la changer, pas de la réparer.

Dimanche prochain, j'reste coucher.

Modifié par manu118

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Et ben, on dirait qu’il vaut mieux pas y toucher à cette voiture.
 

par contre moi j’ai ouvert toutes les garnitures ainsi que le toit et les veilleuses à l’avant, pour pouvoir tirer le Cable des deux Dash Cam et qu’ils évitent de passer à travers le pare-brise, car j’ai mis Dash Cam aussi à l’arrière.

Et tout s’est bien passé, tout est caché, et je les ai même passé au bon endroit pour pouvoir tirer et retirer tout d’un coup sans avoir à redémonter le jour où ça casse.

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