La version "exécutive" (siège cuir) arrive en france.

[Bafien67]

L'objectif de vente sur une année pleine était assez faible...

[Hugues]

L'objectif de vente sur une année pleine était assez faible...

400 ou 500 si ma mémoire est bonne.

Mais difficile de savoir si le problème vient de la direction française qui n'y croit pas ou de la direction coréenne qui considère la France comme un marché secondaire.

[Tranxene]

Si je ne dis pas trop de bétises nous sommes en nombre le premier marché Européen en termes de VE, logiquement. Quitte à en mettre peu on va mettre excusez du peu de la version pas terrible, pour surtout ne pas concurrencer la zoé et leur faire peur ou trop d' ombre ?

De l' incompétence simplement en analyse de marché ou en analyse tout court...

 

Tiens en parlant d' incompétents je devais avoir deux bornes -jemedonnebonneconscience- chez moi dans mon village en AC 22kW, ils en mettent qu' une finalement. Seraient ils touchés par la grââââce ? Auraient-ils finalement décidé de mettre la seule borne rapide quelque part pour tout le département ? Je ne rêve pas je pense que la dite borne qui ne verra pas le jour chez moi ils vont bien l' installer à Trifouillies-les-oies là où cela ne sert encore à rien.

Je pense que je vais faire une petite stat d' utilisation de la borne vu que j'y passe au minimum 10 fois par jour devant (et que je n' utiliserai même pas en plus)

Je pense que je vais rire... jaune

[Bafien67]

Je ne pense pas que nous sommes le premier marché Européen... il me semble que c'est la Norvège.

[djoul62]

C'est vrai que le choix de Hyundai est difficilement compréhensible

Le choix des couleurs aurait pas coûter tres cher

 

L'arrive de la version executive est un plus mais les version plus bas de gamme pourrais aussi animer les vente

 

Une Ioniq creative c'est 22 000E envrion contre 12/13 000E pour une ZOE, avec une version d'entre de gamme a 16/17 000E elle aurais pu largement concurrencer la ZOE !

4 000E plus cher mais batterie inclus sa peut etre tres interessant!

[lionelma]

Sur un site de mandataire ils proposent plus de couleurs. Je vais peut être passer par eux pour avoir plus de choix.

[Tranxene]

Oui tout cela est très clair, couleurs etc Pourquoi ne pas avoir le choix ?

je pense qu'en volume par rappport à la Norvège on doit être pas mal, car majgré le faible pourcentage nous sommes plus nombreux...

A partir du moment ou tout est fabriqué en Corée, livré par les mêmes bateaux et qu'il y a des livraisons de tous modèles pour l' Europe, pour eux cela ne change rien... ils peuvent même échanger les modèles selon les pays... a moins que ce soit un problème d' homologation pour les mines et dans ce cas il pourrait y avoir surcoût.

( je n'y connais rien est ce une homologation juste par modèle ou par finition ?)

[mulderzone51]

y as pas qu en véhicule qu on a le droit a avoir des versions spécial France....regarde en téléphone avec le S8...le processeur n est pas le même pour la france ....curieux...si quelqu un a une bonne info ...ca serait intéressant...

[Invité]

Spécialement pour toi Mulderzone51,

Une IONIQ exécutive Bleu intérieur cuir etc… même le blackpack

Et comme il fait chaud à la réunion, avec le toit ouvrant et deux bouteilles d’eau en cadeau de bienvenue

 

 

Bon OK c’est pas Hyundai France, c’est vrai qu’ils sont pas très fort …..

Leurs dernier message à ma question concernant le blackpack, après bien évidement plus de réponse et ce n’était pas ma seule question qui est restée sans réponse

[mulderzone51]

Hooo my god !!!!

 

trop belle comme ca.......on signe ou ?

 

bon je vais regarder chez les mandataires

c est malin...de me faire craquer comme ca ....

 

mais bon bientot mon anniv plus d escuses

une cotisation sur le forum ? lol

 

j avais pas remarqué l'animation des phares arrières....(6m30)

 

 

merci d'avoir pensais a moi ...la elle a tous..

ici faudra faire attention au "tantine la roue..."

[chgros1]

Poisson d'avril !

Faut pas rêver à La Réunion...rien que de parler de cette île (oui,oui, c'en est une) ça donne envie de boire un bon rhum charrette, délicieux avec ce parfum de vanille...

[mulderzone51]

Poisson d'avril !

Faut pas rêver à La Réunion...rien que de parler de cette île (oui,oui, c'en est une) ça donne envie de boire un bon rhum charrette, délicieux avec ce parfum de vanille...

 

 

rhum charrette...ha non non non ....il est pas bon ....faut prendre un bon rivière du mat " a consomer avec modération " 20 ans d àges ....mais les meilleurs sont de la Martinique...

 

Pour info, si le rhum est trop fort quand on le sent c'est l éther qui s'en échappe... ( rhum charette blanc ..burk)donc solution mettre un chiffon et le refermer...l éther va s évaporer

 

MAis on peux par contre faire de bon rhum maison avec les bon fruit...ananasss, vanille du jardin, letchi, fruit délicieux ( je viens d en faire un ...)

 

Y a pas de poisson d'avril...

 

mais bon l alcool sur un forum automobile ....mmmm

c'est DÉCONSEILLÉ

 

mais si tu passe dans le coin ...passe mon caze siou plait

parole de chti

[chgros1]

Merci pour l'invit

Vais chercher du rivière du mat en magasin, jamais entendu parler. Je suis habitué au charrette ambré avec une gousse de vanille dedans.

[Bafien67]

Que de bons souvenirs lors de notre voyage en 2008. On y reviendra un jour !

[zadene]

Pourquoi il y aurait de l'éther dans le rhum?

[chgros1]

Un poisson ?

[mulderzone51]

Pourquoi il y aurait de l'éther dans le rhum?

 

en fait le rhum charette est extrait de la bagasse...résidu de la canne qui a déjà donné le sucre...alors que d autre marque comme riviere du mat ou autre utilise rhum agricole (premiere pression melasse).

Après c est le mélange a l eau qui fait la différence....et le degré alcool....

 

Le rhum vieux est le résultat d'un soin particulier. Le rhum blanc est placé en fûts de chêne et va vieillir ainsi pendant au moins trois ans....

 

L ether c'est la partie volatile de l'alcool si je ne me trompe pas ( d ou éther--> éthanol ...) qui par contre se mélange très bien a l eau, signe souvent de mauvaise qualité d alcool...un bon rhum ne prend pas au nez quand on ouvre la bouteille.....

 

je me souviens plus par contre si l ether est d'un effet naturel par la transformation du sucre en alcool lors du processus de chauffe ou rajouter pour tirer au maximum le sucre de la bagasse.....

faudrait que je demande a des spécialistes.....car malgré le peu que je connais sur le Rhum..et que je suis chti.....et que je fais des rhum arrangé..

 

JE BOIS PAS D ALCOOL....et c est pas un poisson d avril...

[mulderzone51]

Par contre on va ferme ce hors sujet parce que sinon certain modérateur vont pas aprécier je pense...lol

 

bande d alcoolique lol

[mulderzone51]

Par contre on va ferme ce hors sujet parce que sinon certain modérateur vont pas aprécier je pense...lol

 

bande d alcoolique lol

 

 

Pour ceux qui veule en savoir plus liser ceci ...vraiment bien je cherchais depuis tout a l heure pour vous ...

"https://issuu.com/scduag/docs/nan13049"

 

avec modération tous ca...tous ca ...

 

Hors sujet OFF

[manu118]

Bonjour

 

Une titte question, sièges chauffants, signifie : assise + dossier ou simplement assise ?

 

Car je pense pouvoir maîtriser la chaleur au niveau des fesses, mais au niveau du dos j'ai pas encore trouvé.

[Teirhy]

je suppose que c'est comme dans le soul, donc assise et dossier, d'ailleurs c'est au niveau des lombaires que la chaleur est la plus appréciable.

[manu118]

Merci Teirhy

 

Je suis tout à fait d'accord avec toi,. Mais beaucoup de voitures n'ont que l'assise chauffante, d'où ma question.

 

Quoique une petite fessée de temps en temps ...

[fiocco]

Il est vrai que l'on sens d'avantage l'assise chauffée que le dossier a moins de retirer sa veste avant de prendre le volant.

[SoulEV2016]

Car je pense pouvoir maîtriser la chaleur au niveau des fesses, mais au niveau du dos j'ai pas encore trouvé.

 

Le système chauffant (du groupe Kia/Hyundai) est rêglable sur 3 niveaux.

 

kia-soul-ev/consommation-des-appareils-12v-du-kia-soul-ev-t6415.html

 

 

Le système est simplement à base d'impulsions pour les 2 plus faibles niveaux.

Le siège sert d'inertie pour la régulation (ça fonctionne très bien).

 

J'utilise jamais le premier niveau, je ne le sens pas.

Le niveau 3 (puissance continue) est trop chaud après 15min de route.

De mon coté, je sens de manière uniforme, le bas du dos et les jambes.

 

Cet hiver avec ce véhicule électrique, j'ai pu ne pas utiliser ma veste d'hiver isolante alors qu'il a fait -3°C ... (préchauffage + sièges chauffants + volant anecdotique mais on s'y fait).