Aller au contenu
Elkalpine

La recharge, qui a fait appel à un électricien ? lequel ?

La recharge... vaste sujet !  

70 membres ont voté

  1. 1. Quel type d'appareil avez-vous pour recharger ?

    • UMC (Tesla)
      24
    • Wall connector (Tesla)
      20
    • Autre
      26
  2. 2. Pour son installation, avez-vous fait appel à un électricien ?

    • Oui
      26
    • Non
      44
  3. 3. Etait-ce un électricien agréé IRVE

    • Oui
      17
    • Non
      33
    • Je ne sais pas
      20


Messages recommandés

Il y a 6 heures, tomlyon a dit :

Bonjour @nicothum, (et les autres!)

 

J'ai une question concernant la borne Tesla qui n'est effectivement pas vendue en France pour cette bête question de câble attaché, alors qu'elle n'est pas plus chère qu'une autre wallbox.

Je peux éventuellement l'acheter en Belgique ou en Suisse et la récupérer, mais je me pose la question de l'assurance en cas de problème électrique.

 

Je me pose trop de questions  ?!

 

Sinon vous avez des électriciens IRVE à recommander sur Lyon ?

 

Merci,

Bonjour @tomlyon

 

A cette question récurrente, la réponse reste invariable.

La borne Tesla, comme bien d'autres vendues sur la toile, n'est pas conforme à la norme (NFC15-100 et NFC15-722). Normalement aucun électricien qualifié IRVE ne devrait te proposer d'en réaliser l'installation.

 

Tu peux toujours essayer de la poser par toi-même (ou copain électricien complaisant) à tes risques et péril. En cas de sinistre les assurances se feront un plaisir de te notifier que tu es hors la loi et que tu ne peux prétendre à aucune indemnisation. Reste à souhaiter dans ce cas précis qu'il n'y aura aucune victime ni autre bâtiment dégradé ou détruit ne t'appartenant pas. En dehors de ces quelques "petits soucis" l'addition pourrait rapidement se révéler salée. 😲

 

Pour plus d'informations, il y a un sujet sur ce thème. La controverse y fait rage, pour autant la règlementation n'en semble pas vraiment affectée...

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, Sasdurocher a dit :

Faut pas exagérer, ok la norme ne permet pas sa pose en raison du câble attaché, mais cela reste un matériel tout à fait sécurisé sur les autres points (s’il est bien posé !). 

 

Il n'est pas question de refaire le débat ici ni de critiquer les matériels ou la pose.

La réponse portait uniquement sur la question d'une éventuelle intervention d'un électricien qualifié IRVE dans le cas cité de la borne Tesla (donc dans le sujet du topic) ainsi que celle soulevée des assurances en cas de problème lié à cette installation (en sujet connexe abordé par @tomlyon).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Un technicien IRVE m’a proposé de mettre du 5G2,5 pour une borne Schneider à 45m du tableau. Alors oui, les assurances marcheraient mais le risque est nettement plus élevé que la pose du WC en 5G10. Vaste débat en effet, je ne vais pas le relancer. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Sasdurocher a dit :

Un technicien IRVE m’a proposé de mettre du 5G2,5 pour une borne Schneider à 45m du tableau. Alors oui, les assurances marcheraient mais le risque est nettement plus élevé que la pose du WC en 5G10. Vaste débat en effet, je ne vais pas le relancer. 

tu as vérifié sur le site de qualif qu'il est vraiment irve ? même moi je sais qu'il faut une grosse section pour éviter la chauffe...  tu peux leur écrire mais c'est assez facile à trouver sur leur site.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En effet, @Aspic a très bien résumé la situation.

 

Chacun est libre de faire ce qu’il souhaite, personne n’ira contrôler :)  Par contre l’installation est supposée être conforme aux normes actuellement en vigueur (indépendamment de nos avis sur ces dernières).

 

Dans le cas contraire, un assureur sera fondé à refuser la prise en charge d’un éventuel sinistre.

 

Par ailleurs, un diagnostic, par exemple dans le cadre de la vente du bien immobilier, pointera une non-conformité et sera présenté aux acheteurs.

 


Un Wall Connector ne disposant pas d’obturateur interne, il n’est pas aux normes en France; même si installé par un électricien IRVE (supposé refuser son installation).

 

Cela n’en fait pas pour autant une borne dangereuse (au contraire, cette borne est même plutôt bien conçue; et bien mieux pensée que les bornes chinoises revendues un peu partout)... mais à installer en connaissance de cause vis-à-vis de l’assurance.

 

En parallèle pour les Nordistes, je confirme aussi l’excellent contact avec SB Energy : très pros et passionnés :) 

Modifié par Ben_TM3

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.