La e-Up! de DOM Electro et ses ajouts/modifications

[Philippe28]

cligno intégré je confirme

Je pense que nous serons nombreux à le faire.

 

[jphilippe]

J'ai craqué !

Je me jackyse 😁

[Mister MMT]

Moi aussi j'ai craqué, livraison fin décembre...

 

Jan 😉

[DOM Electro]

Il y a 3 heures, jphilippe a dit :

J'ai craqué !

Je me jackyse 😁

Merci l'image !🤣😂

Ce matin, il y avait un peu de buée et quelques gouttes sur les vitres des rétros mais je n'ai pas assez de recul pour savoir si c'est mieux qu'avant ou pas...😑🙃

[flatfour]

Le 26/11/2020 à 17:52, DOM Electro a dit :

Il n'est pas trop voyant et donne une touche sportive juste comme il faut !🤩

Sinon rien à voir mais qui a remarqué qu'avec la clim en mode auto, dès qu'on a atteint la température demandée, ça envoie de l'air frais / froid ou lieu d'un filet d'air chaud et du coup c'est désagréable... ça vous fait pareil ou c'est moi qui ai loupé un truc ? 🤔

Merci pour les photos. 

 

J'ai bien regardé, je me dis qu'avec les bandes latérales en bas de portière, le fait que le becquet soit noir, ca devrait rendre pas mal du tout. 

 

Aurais tu la reference VW de la pièce ?

 

P.S: faut qu'on fasse une page dédiée a la personnalisation de nos voitures 🙃

[DOM Electro]

Faudrait que je regarde s'il y a la référence sur la facture mais moi j'avais simplement demandé au magasinier que je voulais un becquet de Up! GTI et il a trouvé. 🙂

[Apus]

Les boulons de roues sont cachés par un enjoliveur sur la E-UP (d'après ce que je vous sur la photo de la voiture de DOM Electro).

Ce qui n'est pas le cas sur la Citigo.

Je vais mettre des boulon antivol. Comment enlever les caches en plastique qui couvrent les boulon ?

[flatfour]

Il y a 2 heures, DOM Electro a dit :

Faudrait que je regarde s'il y a la référence sur la facture mais moi j'avais simplement demandé au magasinier que je voulais un becquet de Up! GTI et il a trouvé. 🙂

Je veux bien la ref. elle doit etre sur la facture oui.

 

il y a 34 minutes, Apus a dit :

Les boulons de roues sont cachés par un enjoliveur sur la E-UP (d'après ce que je vous sur la photo de la voiture de DOM Electro).

Ce qui n'est pas le cas sur la Citigo.

Je vais mettre des boulon antivol. Comment enlever les caches en plastique qui couvrent les boulon ?

Dans le coffre, a l'emplacement de la roue de secours, j'ai un crochet qui, il me semble, sert a ca.

Sinon j'avais déjà utilisé sur une autre voiture un tournevis, ca faisait l'affaire.

[molliuG]

Voilà les références :

1S0827934A	becquet		217,26
1S0827699T	panneau		49,78

[Apus]

il y a 12 minutes, flatfour a dit :

Dans le coffre, a l'emplacement de la roue de secours, j'ai un crochet qui, il me semble, sert a ca.

Sinon j'avais déjà utilisé sur une autre voiture un tournevis, ca faisait l'affaire.

Ah oui, j'ai vu ce crochet. Sur ma Polo il sert à retirer l'enjoliveur. Je vais essayer pour voir.

Chez Skoda, les boulon antivol sont à 31.87€

[flatfour]

Il y a 3 heures, molliuG a dit :

Voilà les références :

 

1S0827934A	becquet		217,26
1S0827699T	panneau		49,78

Merci

[DOM Electro]

Sinon rien à voir mais qui a remarqué qu'avec la clim en mode auto, dès qu'on a atteint la température demandée, ça envoie de l'air frais / froid ou lieu d'un filet d'air chaud et du coup c'est désagréable... ça vous fait pareil ou c'est moi qui ai loupé un truc ? 🤔

Bis, je redemande car il commence à faire très froid le matin et c'est vraiment pas plaisant ce courant d'air frais une fois la température atteinte !..🤨

[molliuG]

Je n'ai pas constaté ce phénomène. Je règle sur 21° en mode AUTO (sans AC).

Quelle température demandes tu ? En mode AC AUTO ou juste AUTO ?

[DOM Electro]

Je laisse la voiture tout faire avec la température prédéfinie car au début pas de soucis, ça chauffe bien et vite mais une fois atteinte, au lieu de garder l'habitacle agréable avec un filet d'air chaud, ça envoie de l'air frais voir froid !.. un truc à tomber malade ! 🥶🤧

[Mister MMT]

Est-ce que tu serais en mode Éco? Si oui, essaie le mode normal. 

 

Jan 😲

[DOM Electro]

C'est vrai que je roule constamment en Eco+ ! Tu penses que c'est ça qui ferait que ça ne m'envoie pas d'air chaud une fois l'habitacle réchauffé ?  Je vais tenter ça de rouler en mode normal.  😉🙂

[Mister MMT]

En Eco+, même pas de chauffage, ni de clim. En Eco, la puissance du chauffage est moindre et irrégulière. En mode normal, ce sera nettement plus agréable. Et tu le sais, la consommation dépend beaucoup de l'activité de ton pied droit, et si maîtrisée, on peut consommer comme en mode Eco...

 

Je te conseille de préchauffer la cabine juste avant le départ, de préférence voiture branchée sur le réseau électrique. Alors, le mode Eco pourrait encore suffire si le trajet est court. Est-ce que tu utilises en plus le chauffage du siège ?

 

Jan 😉

[DOM Electro]

Je n'utilise pas le mode Eco+ par économie mais surtout pour me brider car ce bolide a tellement de patates que j'ai vite fait de me retrouver à la limite des 95 alors qu'autour de Paris c'est pratiquement limité partout à max 90 donc c'est top pour moi !😅😁

Je préchauffe mon véhicule dès que nécessaire et j'utilise le siège chauffant aussi, aucun soucis à ce niveau, mon problème, c'est dès la température voulue atteinte, ça envoie de l'air frais / froid... demain matin je teste en mode normal quand je pars au taf et je vous dis si ça change quelque chose 😉

[molliuG]

Coupe la clim (AC)...

 

Le chauffage est électrique. Tu chauffes de l'air refroidi. Lorsque la température est atteinte, le chauffage ne chauffe plus mais l'air est toujours refroidi.

[DOM Electro]

Bon aujourd'hui, petite modification du plafonnier. J'ai remplacé les ampoules par des leds.

Donc j'ai récupéré des plaquettes de leds : 

Je les ai installé dans le plafonnier d'origine : 

Voici le rendu avec le cache : 

Une fois installé dans la voiture éteint : 

Allumé : 

Avec le cache éteint : 

Et avec le cache allumé : 

Pour finir, le rendu ce soir dans le noir total ! : 

Je peux vous affirmer que ça éclaire très très bien ! : 

Je voulais mettre une vidéo pour vous montrer le rendu avec la temporisation mais ça ne veut pas me la télécharger... 

Sinon voilà une bonne chose de faite, je suis content du résultat. 😎

 

[Philippe28]

Les références ! 

Les références ! 

Les références ! 

[Barbotine]

C’est sympa pour celui qui veut voir clair mais moi qui aime l’ambiance tamisée ça le ferait pas 😉😉

[DOM Electro]

il y a 32 minutes, Philippe28 a dit :

Les références !

Pas de référence, c'est des leds pris sur Aliexpress et je les ai bidouillé / adapté sur le plafonnier d'origine. 😉🙂

[DOM Electro]

il y a 32 minutes, Barbotine a dit :

C’est sympa pour celui qui veut voir clair mais moi qui aime l’ambiance tamisée ça le ferait pas 😉😉

C'est juste pour bien voir quand je monte et descends 😁😊 et le rendu bien blanc ! 😎😆

[Invité]

Il y a 12 heures, DOM Electro a dit :

Je laisse la voiture tout faire avec la température prédéfinie car au début pas de soucis, ça chauffe bien et vite mais une fois atteinte, au lieu de garder l'habitacle agréable avec un filet d'air chaud, ça envoie de l'air frais voir froid !.. un truc à tomber malade ! 🥶🤧

Je n'ai pas remarqué ça, je ne roule qu'en mode normal

 

J'ai toujours un petit filet d'air tiède, vérifié à la bouche latérale. Par contre ce qui est possible c'est que si l'air est envoyé vers le pare-brise, étant juste tiède à la sortie de l'aérateur, il peut devenir froid une fois qu'il a glissé sur le pare-brise et nous arrive au visage.

 

Il y a 1 heure, molliuG a dit :

Coupe la clim (AC)...

 

Le chauffage est électrique. Tu chauffes de l'air refroidi. Lorsque la température est atteinte, le chauffage ne chauffe plus mais l'air est toujours refroidi.

Je roule toujours avec la clim sois-disant active à l'écran, mais j'ai de la buée qui arrive rapidement en mode recyclage d'air (RP oblige), avec le froid actuel, ce qui montre qu'elle ne fonctionne pas du tout ou au moins pas en permanence (sinon l'air serait séché).

Si je pouvais forcer le fonctionnement de la clim, même à basse puissance (par exemple OBDeleven), je le ferais, le chauffage serait juste un peu plus sollicité vu que le système est régulé.