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julien08

kilometrage affiché

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pulsar2512:

d'une part, l'autonomie affichée dépend de ta manière de conduire : plus tu écoconduis, meilleure sera ton autonomie...

 

d'autre part, 250 km c'est l'autonomie selon le cycle normalisé NEDC ; ce même cycle avec lequel Renault a annoncé 1700km sur un plein d'une Mégane...

Étonnamment, quand on achète une voiture à essence ça nous semble tout à fait normal de ne pas atteindre la consommation annoncée dans les pubs (ben oui, quoi, tout le monde le sait que c'est sous-estimé), mais avec une voiture électrique c'est une arnaque...

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Je suis tout de même déçu que sur le site Nissan il y a une belle photo avec 250km afficher pour une 30kw alors qu'en réalité à charge complete il y a indiquer 186km si c est pas une arnaque ça! ,,du coup ça change tout au tout et quand tu a signer tu est foutu..

merci nissan

 

sur les pubs Kia, y'a écrit 147 km pour un véhicule de 1738 km ... (voir ma signature).

 

mais comme le disent les membres, ça dépend de SA conduite (et de SES conditions environnementales).

 

Moi, je suis pied au planché et j'ai 131 km.

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Sauf que le cycle NEDC indique

en cycle urbain le véhicule passe de 0 à 50 km/h en 26 secondes. Ou encore: le véhicule passe de 70 km/h à 100 en 35 s

26 secondes!!!!. Si je fait cela sur route je me fait insulter

Même en super éco-conduite, c'est impossible à tenir sauf à être une grosse gène dans la circulation.

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Punaise 185 km sur une 30kw? Ça fait mal vue la différence de prix...Moi j'ai toujours entre 150 et 160 sur ma 24kw, parfois 170. Ça dépend si j'ai fait de l'autoroute ou pas la veille. Et puis ça reste une estimation, parfois je fais 15 km en n'en consommant que 5...Du coup une estimation faible de départ est recalculée sur le trajet...

Je me posais aussi des questions sur la vitesse, on me colle tellement l'arrière train en ville que je dois quand même être bien en dessous de 50 quand je mets le limiteur...Par contre j'ai l'impression que certains confondent voiture électrique et voiture sans permis, beaucoup me doublent direct dès qu'il voient "0 émission"

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Vivement septembre 2017 et le passage à la norme WLTP (nouvelle norme qui se veut plus proche de la réalité, en même temps la NEDC date de 1973) et RDE (conduite réelle), les comparaisons seront un peu complexes car visiblement les modèles sortis avant 2017 auront un double affichage pendant deux ans (NEDC et WLTP) et pas les nouveaux modèles.

 

Bref avec l'ordinateur de bord de mon essence le kilométrage restant varie tout autant que sur une électrique suivant si j'ai fait beaucoup de ville ou pas.

 

Edit : "à compter du 1er septembre 2017 pour les nouveaux types homologués, et à compter du 1er septembre 2018 pour toutes les voitures neuves vendues." lu sur http://pro.largus.fr/actualites/le-nouveau-mode-de-mesure-des-consommations-vote-7927385.html

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Je me posais aussi des questions sur la vitesse, on me colle tellement l'arrière train en ville que je dois quand même être bien en dessous de 50 quand je mets le limiteur...

Si tu mets le limiteur à 50 km compteur, oui, tu roule à moins de 50; vu que le compteur est faux de 3 ou 4 km/h à cette vitesse !

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j'invite tous les conducteur de leaf à utiliser un gps qui donne la vitesse, ils seront surpris de l'optimisme du compteur de la leaf, (mais le compteur kilométrique est exacte, comme quoi c'est bien nissan qui fausse volontairement l'affichage de vitesse)

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l affichage de la vitesse est faux , environ 10% sur mon acenta.

 

si je roule a 110km/h compteur, je ne suis en realité qu a 100 km/h GPS

 

pour rouler reelement a 130km/h (GPS), le compteur affiche 144km/h

 

 

est ce voulu ? il semblerais que oui ....

sur une route a 110 maxi, si tu roule en croyant etre a 110 mais que tu est a 100, forcement tu consomme un peu moins , donc meilleur autonomie CDFQ.

 

sur mon Scenic1 , dans la valise diag de renault, on pouvais appliquer un correcteur, notement si on changeais le diametre des pneus pour etre conforme .. sur la LEaf, j ai pas la valise, donc je en sais pas si c est faisable.

 

pour ma part, j ai toujours 156km affichées apres une recharge ( leaf 24kWh ) , mais je rentre chez moi par voie rapide a 90km/h ... donc forcement pour lui il garde en mémoire une conso assez forte.

si je ne fait que de la ville ( 50km/h ) , le lendemain il m affiche 176km mais bon, des les premiers tours de roue ca s envole

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