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chrismaz

Kia Ev6 vs Model 3 Sr+

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J'ai mis à jour le message avec le  tableau comparatif  EV6 / Tesla Model 3 en précisant la nouvelle autonomie de 510 km avec jantes de 18 " et tous les sièges et volant chauffants de série.

 

Au delà de l'autonomie WLTP, j'attends les essais des utilisateurs de l'EV6  :

sur autoroute à 130 km/h ; je pense ne pas me tromper en disant que la Tesla sera devant l'EV6, contrairement au classement WLTP.

- sur autoroute par temps froid pour ceux qui n'ont pas la PAC.

 

C'est bien pour les grands voyages sur autoroute que l'autonomie (et le temps de charge) est importante.

Un test idéal serait un Lille-Marseille avec une EV6 et une tesla qui se suivent pour prendre en compte autonomie et temps de charge !

Modifié par Stives

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Salut ,

J'ai également mis en concurence EV6 et TM3 SR+ et j'ai choisi cette dernière.

 

L'EV6 est une superbe voiture , très confortable avec un niveau de fabrication supérieur à Tesla. Mais ce qui m'a décidé :

- aucune remise sur l'EV6 donc 47990 € en bleu (mon profil : particulier, achat comptant) donc pas de bonus 6000 €

- beaucoup d'équipements de série sur TM3 sont en option chez Kia

- pas d'entretien chez Tesla

- réseau de SUC hyper fiable vs Ionity à priori pas encore au niveau

- efficience supérieure de la TM3 et en plus avec la nouvelle batterie 510 km d'autonomie donc pas d'écart

- valeur de revente de la TM3

 

L'EV6 m'a beaucoup plu et c'est à coup sur un bon choix mais aujourd'hui , pour moi, l'offre de TESLA sur la TM3 Propulsion est imbattable.

 

Voilà ce n'est que mon ressenti.

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Le 12/11/2021 à 22:01, StephTM3 a dit :

- efficience supérieure de la TM3 et en plus avec la nouvelle batterie 510 km d'autonomie donc pas d'écart

Surtout que :

d'après Choucroute Garage, la valeur WLTP de l'EV6 prendrait en compte la PAC alors que c'est un équipement optionnel.

- ensuite le WLTP est établi sur un parcours type mais quid de la consommation de l'EV6 sur l'autoroute à130 km/h où l'autonomie maximale prend tout son sens.

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D'apres mes calculs rapides , à équipements équivalents (et aussi couleur), il y a environ 10000 € d'écart entre la EV6 et la TM3 Propulsion , la faute principalement au Bonus éco.

C'est là à mon avis que Tesla fait toute la différence.

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Le 13/11/2021 à 12:45, StephTM3 a dit :

D'apres mes calculs rapides , à équipements équivalents (et aussi couleur), il y a environ 10000 € d'écart entre la EV6 et la TM3 Propulsion , la faute principalement au Bonus éco.

C'est là à mon avis que Tesla fait toute la différence.

la différence due au bonus éco est de 4000 max (6000 -2000).

Faut comparer avec une EV6 finition design option PAC (et donc V2L) amha. 53150€ hors bonus. remise max particulier actuelle 9.5% (10 difficilement) soit 46101 au final. 8300 de différence (SR+ à 37800), dont 4000 lié au bonus

Avantages EV6 / SR+:

- puissance de charge DC phénoménale grâce au 800V (plateau à 220 kW pic à 239)

- V2L 

- sièges avant ventilés

- hayon + trappe à objets/skis, banquette inclinable

- remorquage 1600 kg...

A chacun de voir au delà du design si çà vaut 4300e...

 

 

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La réponse de mon CC Kia a été très claire me concernant sur le prix : remise 0% preuve à l'appui document interne de Kia France : pour particulier paiement comptant pas de remise .

 

Mon expérience Kia s'est arrêté là même si j'aime beaucoup la voiture et qu'elle a pas mal d'avantages.

 

Un peu surpris de voir une remise à 9.5-10 % !

 

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Le 13/11/2021 à 15:42, StephTM3 a dit :

La réponse de mon CC Kia a été très claire me concernant sur le prix : remise 0% preuve à l'appui document interne de Kia France : pour particulier paiement comptant pas de remise .

 

Mon expérience Kia s'est arrêté là même si j'aime beaucoup la voiture et qu'elle a pas mal d'avantages.

 

Un peu surpris de voir une remise à 9.5-10 % !

 

Via Mandataire...

Idem en CC pour moi comptant sans reprise = remise 0% LOL

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Le 13/11/2021 à 15:42, StephTM3 a dit :

La réponse de mon CC Kia a été très claire me concernant sur le prix : remise 0% preuve à l'appui document interne de Kia France : pour particulier paiement comptant pas de remise .

 

Mon expérience Kia s'est arrêté là même si j'aime beaucoup la voiture et qu'elle a pas mal d'avantages.

 

Un peu surpris de voir une remise à 9.5-10 % !

 

Bah j'ai eu la même réflexion que toi mais avec Tesla. J'ai eu l'impression que je venais d'insulter le vendeur quand j'ai vaguement tenté la négociation (pro ou particulier...). 

Du coup quand Kia m'a fait 14%, j'ai pris. Mais bien entendu, c'est en tant que "pro". Tout le monde peut finalement avoir cette remise chez Kia, il suffit d'être auto entrepreneur au moment de l'achat, ce qui ne coute rien. 

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Le 13/11/2021 à 17:18, OsmOze a dit :

Bah j'ai eu la même réflexion que toi mais avec Tesla. J'ai eu l'impression que je venais d'insulter le vendeur quand j'ai vaguement tenté la négociation (pro ou particulier...). 

Du coup quand Kia m'a fait 14%, j'ai pris. Mais bien entendu, c'est en tant que "pro". Tout le monde peut finalement avoir cette remise chez Kia, il suffit d'être auto entrepreneur au moment de l'achat, ce qui ne coute rien. 

non, il y a des règles à respecter notamment pour quelqu'un travaillant dans le secteur public, sauf à les oublier (mais çà peut coûter cher)

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Le 13/11/2021 à 17:21, Enreflexion a dit :

non, il y a des règles à respecter notamment pour quelqu'un travaillant dans le secteur public, sauf à les oublier (mais çà peut coûter cher)

En l'occurence créer une auto-entreprise n'engage à rien, c'est ce que je voulais dire. Mais tu as raison, il y a des règles à respecter. Me concernant c'est le cas, même si mon activité est en stand by, l'entreprise est active depuis plus d'un an. ;) 

 

Toujours est il qu'il faut, pour Kia, ne pas hésiter à faire plusieurs concessions de groupes différents car ils peuvent vraiment faire des offres, même aux particuliers.

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Le 13/11/2021 à 16:46, Enreflexion a dit :

Bien joué, avec reprise pour prime à la conversion si j'ai bien compris

Oui mais les 3000 € de remise donne droit au bonus écologique mais il n'y a pas la PAC et c'est rédhibitoire pour l'autonomie. 

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Oui il manque des choses c'est vrai, mais il y a des choses intéressantes aussi. 

Point très important, elle conserve des boutons physiques pour la climatisation et le volume audio. Il y a aussi Android Auto, ce qui est très important pour moi. Les sièges chauffants et ventilés, il me semble que ça Tesla ils ne sont que chauffant.

Enfin, ça me permet aussi de rouler dans une autre voiture électrique qu'une Tesla M3 qui est en train de devenir une voiture aussi banale qu'une Mégane ou qu'une 308 (de par son volume de vente). ;)

 

Pour les révisions, c'est tous les deux ans ou 30000km, donc c'est raisonnable. Le fait d'avoir des concessions a moins de 200km est aussi un avantage.

Modifié par OsmOze

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Le 13/11/2021 à 23:38, OsmOze a dit :

Point très important, elle conserve des boutons physiques pour la climatisation et le volume audio. Il y a aussi Android Auto, ce qui est très important pour moi. Les sièges chauffants et ventilés, il me semble que ça Tesla ils ne sont que chauffant.

Enfin, ça me permet aussi de rouler dans une autre voiture électrique qu'une Tesla M3 qui est en train de devenir une voiture aussi banale qu'une Mégane ou qu'une 308 (de par son volume de vente). ;)

Pour les révisions, c'est tous les deux ans ou 30000km, donc c'est raisonnable. Le fait d'avoir des concessions a moins de 200km est aussi un avantage.

Pas de sièges ventilés chez Tesla oui, que chauffants.

L'EV6 sera plus rare c'est clair

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Le 14/11/2021 à 09:19, StephTM3 a dit :

Et la TM3 , oui il y en a vraiment partout surtout en blanc (du coup j'ai pris en gris ) 😀

Tu habites devant un Tesla Center ? 😀 Hier, encore j'étais sur le parking d'un grand centre commercial et j'ai fait un tour un pied en attendant quelqu'un; je n'ai pas vu une seule Tesla !

Lors de mes trajets, j'en croise quelques unes mais c'est assez rare. D'ailleurs, le coût moyen d'une voiture neuve en France était de 26789 € en 2020. La Tesla est donc à 10 000 € de ce chiffre en comptant le bonus écologique.

La seule explication c'est que tu aimes tellement la Tesla que tu en as plein les yeux ! 😀

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Le 14/11/2021 à 09:30, Stives a dit :

La seule explication c'est que tu aimes tellement la Tesla que tu en as plein les yeux ! 😀

sans forcer et le vouloir et la chercher j'en vois 2 à 3 par jour mini depuis quelques mois...

Peut être qu'il y en a plus dans mon coin, mais je circule beaucoup, et j'en  vois chaque jour (et l'autre jour près de chez moi 2 Y 1 X 3 3 1 S !). pourtant je suis à 60 km d'un service center...

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Le 14/11/2021 à 09:19, StephTM3 a dit :

C'est clair que l'EV6 a pas mal d'atout , c'est une belle voiture.

 

Et la TM3 , oui il y en a vraiment partout surtout en blanc (du coup j'ai pris en gris ) 😀

T'as bien fait de prendre gris, au moins tu te démarques. 

Le 14/11/2021 à 09:24, Enreflexion a dit :

Pas de sièges ventilés chez Tesla oui, que chauffants.

L'EV6 sera plus rare c'est clair

J'espère qu'elle restera plus rare en tout cas! ^^ 

Même dans mon bled qui se trouve à 1h15 d'un centre Tesla, j'en vois minimum une par jour. Par contre je ne vois que des model 3, j'ai vu une seule fois une X. 

Quand j'étais sur Arcachon, je voyait pas mal de S mais la bas c'est un peu différent. ^^

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Le 14/11/2021 à 09:30, Stives a dit :

Tu habites devant un Tesla Center ? 😀 Hier, encore j'étais sur le parking d'un grand centre commercial et j'ai fait un tour un pied en attendant quelqu'un; je n'ai pas vu une seule Tesla !

Lors de mes trajets, j'en croise quelques unes mais c'est assez rare. D'ailleurs, le coût moyen d'une voiture neuve en France était de 26789 € en 2020. La Tesla est donc à 10 000 € de ce chiffre en comptant le bonus écologique.

La seule explication c'est que tu aimes tellement la Tesla que tu en as plein les yeux ! 😀

Eh eh , non j habite pas devant un Tesla center mais Tesla était numéro 1 des ventes Europe en Septembre!!! Donc il est logique d en croiser régulièrement 

 

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Le 14/11/2021 à 21:03, StephTM3 a dit :

Eh eh , non j habite pas devant un Tesla center mais Tesla était numéro 1 des ventes Europe en Septembre!!! Donc il est logique d en croiser régulièrement 

 

Tout d'abord, le mode de livraison par trimestre de Tesla engendre des pics certains mois. Depuis janvier 2021, la  Tesla s’est vendue à 19 452 exemplaires (5,84 % de la part de marché), de quoi la placer au 15ème rang des modèles les plus populaires de France.

La probabilité de te faire écraser par une Tesla reste donc très faible ! 😀

 

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