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chgros1

KIA EV6

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il y a 3 minutes, Drovich a dit :

C'est chiant, j'aimais bien le rapport Q/P kia mais si au lieu de baisser les prix des VE ils les augmentent... Ça commence à faire chéro pour une Kia...

Heu, Kia, ils ont aussi la Stinger au catalogue...

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il y a 13 minutes, Drovich a dit :

C'est chiant, j'aimais bien le rapport Q/P kia mais si au lieu de baisser les prix des VE ils les augmentent... Ça commence à faire chéro pour une Kia...

Le e-Niro en premium prix catalogue ça a toujours été 47k€...

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Les prix des batteries baissent, mais tout doucement.

Ford annonce sur sa Mustang 190 €/KWh.

Ca veut dire qu'on doit etre vers les 14 k€ rien que de batterie sur l'EV6

Une Kia proceed avec un 1.5 T-GDI est déja à ~35 k€

35+14 = 49 k€. On est bien dans l'ordre de grandeur

 

Et pour une fois (ca doit aider pour l'autonomie WLTC), ils n'ont pas fait un SUV (l'EV6 est moins haute qu'une ZOE, une Mercedes Classe B, ...)

Modifié par oursgentil

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il y a une heure, Tartiflex a dit :

Le e-Niro en premium prix catalogue ça a toujours été 47k€...

Et l'entrée de base EV6 propose bien mieux en termes de prestations que l'E-Niro. Donc ... A 1000€ près, il n'y a pas de scandale 😉

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Voiture pré-commandée 😉

On verra ce que ça donne dans quelques jours.

PAC ou pas ?

Assistances à la Conduite ?

Tarifs options ?

 

l'Enyaq reste dans ma tête, mais il va falloir que Skoda fasse un réel effort

Je vous tiens au courant

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J'aime et je préfère à Ioniq 5 , que ce soit l'extérieur ou l'intérieur.

ça ne me fait pas regretter la signature de L'Enyaq ce week-end, d'autant plus que la livraison de l'EV6 n'est pas prévue avant fin d'année et que j'en avais besoin cet été.

J'ai bien rigolé dans la présentation du poids tractable, je me suis imaginé arriver à la station de charge avec la caravane derrière 😁 et bien dans bcp de stations , ça pourrait être folklorique, bon moi je n'en ai pas de caravane 🤣

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Bon, je vais placer 100€ dans une réservation, il coche pas mal de cases et vu que ca n'engage en rien mais que la période de livraison prévue (T4 2021) matche avec le début de ma fenêtre de changement, ca peut être intéressant de voir s'ils font comme le Projet 45 de la i5 et proposent une finition spéciale de lancement suréquipée.

 

Sinon, notre canard a pondu :

https://www.automobile-propre.com/kia-ev6-les-caracteristiques-et-les-tarifs-devoiles/

 

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il y a 50 minutes, louchebem73 a dit :

J'aime et je préfère à Ioniq 5 , que ce soit l'extérieur ou l'intérieur.

ça ne me fait pas regretter la signature de L'Enyaq ce week-end, d'autant plus que la livraison de l'EV6 n'est pas prévue avant fin d'année et que j'en avais besoin cet été.

J'ai bien rigolé dans la présentation du poids tractable, je me suis imaginé arriver à la station de charge avec la caravane derrière 😁 et bien dans bcp de stations , ça pourrait être folklorique, bon moi je n'en ai pas de caravane 🤣

A l'avant, sur les côtés ou à l'arrière, pour la recharge avec une caravane, tu es dans la mouise 🤣

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il y a 21 minutes, Pahtath a dit :

Bon, je vais placer 100€ dans une réservation

Réservation placée pour une GT-Line, on verra bien mais les conditions générales sont assez limpides : c'est juste pour bénéficier d'avantages sur la recharge Ionity et d'avoir accès en priorité au réseau de vente, mais quoiqu'il arrive, l'achat se fait en concession, comme pour la Ioniq 5.

La réservation est annulable facilement et quoiqu'il arrive, au 15 juin, c'est soldé...

Modifié par Pahtath

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il y a 21 minutes, Pahtath a dit :

Réservation placée pour une GT-Line, on verra bien mais les conditions générales sont assez limpides : c'est juste pour bénéficier d'avantages sur la recharge Ionity et d'avoir accès en priorité au réseau de vente, mais quoiqu'il arrive, l'achat se fait en concession, comme pour la Ioniq 5.

La réservation est annulable facilement et quoiqu'il arrive, au 15 juin, c'est soldé...

Longtemps hésité avec la GT Line, mais ça arrache 🙄

Et probablement en AWD, ce dont je n'ai pas besoin 😉

Modifié par franckche

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il y a 3 minutes, franckche a dit :

Longtemps hésité avec la GT Line, mais ça arrache 🙄

Et probablement en AWD, ce dont je n'ai pas besoin 😉

 

Oui, moi aussi, j'ai hésité mais :

 - ils précisent bien que la réservation ne veut rien dire en terme de finition, vu que de toute façon, le contrat sera avec le CC... donc si je veux changer et prendre juste la EV6, ca marche

 - pour info, la Ioniq 5 Project 45 semble avoir 12% de réduc, donc j'espère une bonne réduction aussi pour la EV6... ou sinon je leur dirai que j'irai chez Hyundai ;)

 - non, non, la GT-Line est bien dispo en RWD à ce prix, ma confirmation de réservation l'indique d'ailleurs.

 

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il y a 9 minutes, Pahtath a dit :

 

Oui, moi aussi, j'ai hésité mais :

 - ils précisent bien que la réservation ne veut rien dire en terme de finition, vu que de toute façon, le contrat sera avec le CC... donc si je veux changer et prendre juste la EV6, ca marche

 - pour info, la Ioniq 5 Project 45 semble avoir 12% de réduc, donc j'espère une bonne réduction aussi pour la EV6... ou sinon je leur dirai que j'irai chez Hyundai ;)

 - non, non, la GT-Line est bien dispo en RWD à ce prix, ma confirmation de réservation l'indique d'ailleurs.

 

Pour le coup c'est cher vs la Hyundai Ioniq5 😮

Et 12% sur la Project 45, c'est par rapport au tarif catalogue du Configurateur Autrichien sur une version non Project45 optionnée Full Option. Pas sur le prix de vente affiché chez Hyundai France (55 900€ je crois) 🤯

Ou cela m'a échappé dans les échanges.

Modifié par franckche

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il y a 11 minutes, Pahtath a dit :

 

...

 - non, non, la GT-Line est bien dispo en RWD à ce prix, ma confirmation de réservation l'indique d'ailleurs.

 

Tu vois cela où sur ta réservation ???

Moi il n'y a rien d'indiqué 🤨

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il y a 18 minutes, franckche a dit :

Tu vois cela où sur ta réservation ???

Moi il n'y a rien d'indiqué 🤨

Erratum, c'est juste indiqué quand tu vas sur ton compte

Plus de 510 km d’autonomie pour
la batterie grande autonomie RWD
(estimation WLTP)

 

Logiquement, ils te vendront pas une AWD au prix d'une RWD...

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il y a 16 minutes, Pahtath a dit :

Erratum, c'est juste indiqué quand tu vas sur ton compte

Plus de 510 km d’autonomie pour
la batterie grande autonomie RWD
(estimation WLTP)

 

Logiquement, ils te vendront pas une AWD au prix d'une RWD...

Je pense que c'est l'annonce générique pour l'autonomie, mais une EV6 GT Line RWD à 55 900€, ça déchire sa race 🥴

A voir dans quelques temps, mais je pense sincèrement qu'à ce prix, c'est du AWD, sinon Hyundai va se goinfrer sur ce niveau de finition 😉

La Plus Line AWD 73kWh est à 52600€

La Top LIne AWD 73kWh est à 57600€

Modifié par franckche

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il y a 48 minutes, franckche a dit :

Pour le coup c'est cher vs la Hyundai Ioniq5 😮

Et 12% sur la Project 45, c'est par rapport au tarif catalogue du Configurateur Autrichien sur une version non Project45 optionnée Full Option. Pas sur le prix de vente affiché chez Hyundai France (55 900€ je crois) 🤯

Ou cela m'a échappé dans les échanges.

J'avais calculé 11% de remise pour la Project 45 par rapport à la Full Option belge (62676 € TTC avec une TVA ramenée à 20%).

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il y a 15 minutes, franckche a dit :

Je pense que c'est l'annonce générique pour l'autonomie, mais une EV6 GT Line RWD à 55 900€, ça déchire sa race 🥴

A voir dans quelques temps, mais je pense sincèrement qu'à ce prix, c'est du AWD, sinon Hyundai va se goinfrer sur ce niveau de finition 😉

La Plus Line AWD 73kWh est à 52600€

La Top LIne AWD 73kWh est à 57600€

Reponse d'ici quelques jours je pense...

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Moi aussi j'ai pre réservé le miens, justement je voulais acheter une voiture en juin... Je l'aime bien en bleu et j'ai pris la version gt line, mais j'ai peur du prix de la version 4 roue motrices. J'espère que l'option des phare intelligent de la gt sera disponible. 

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