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Lord_Casque_Noir

Kallista Energy veut déployer 80 bornes 350 kW

Messages recommandés

il y a 38 minutes, philippe-e208 a dit :

non comme la prise c'est bien verrouillé et que la charge à démarré sans que je tienne quoi que ce soit   

J étais sur site cette semaine,j' ai justement aidé un Belge en voyage roulant en e208 il a fallut tenir le câble CCS pour info.

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voilà, bien ! tu as placé un panneau d'information pour ceux qui ne savent pas qu'il faut tenir la prise ?

Enfin s'il faut le faire pendant 45 minutes il y aura des crampes ou des morts de froid cet hiver :)

 

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Tenir le câble c est à cause du poids total du câble et de la prise qui fait que le verrouillage de certain VE ne ce fait pas correctement, il faut le lâcher lorsque lorsque le verrouillé est réalisé. C est facile à savoir à ce moment la sur le écran on peut lire le niveau de batterie du VE. ça ne a rien à voir avec la vidéo sur Youtube de la femme qui fait son plein au superchargeur en tenant le pistolet.

Je vais essayer de la faire afficher sur le écran comme pour le chademo où il est indiqué de brancher la prise puis de lancer la charge.

De plus je ne vois nulle part les coordonnées de Freshmile pour les joindre en cas de problème sauf sur le appli et encore il vaut mieux connaître l appli pour savoir que leur ligne client est tout en bas.

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Cool chargemap a accepté ma modification de texte il est maintenant écrit de s assurer du bon verrouillage du câble en tenant le câble. Ça dure 5 a 10s le temps que le niveau de batterie apparaisse a l' écran.

Nous sommes à 8 jours de période payante la fréquentation semble être la même que lors de la période de gratuité pour le moment on verra sur 1 mois complet.

 

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Il y a 1 heure, julien85 a dit :

Étrange cette 2eme tarification. Pour moi ça devrait être 1€ pour le coup.

freshmile ne prend pas de commission ?

quand la charge s'est coupé sur l'appli il n'était pas indiqué que ça avais coupé c'est moi qui a arrêté  sur l'appli

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Il y a 13 heures, julien85 a dit :

Tenir le câble c est à cause du poids total du câble et de la prise qui fait que le verrouillage de certain VE ne ce fait pas correctement, il faut le lâcher lorsque lorsque le verrouillé est réalisé.

Clairement vous êtes pas les seuls. Même en AC, certaines bornes ont besoin d'aide pour se verrouiller... Au point que désormais, quand j'ai des soucis de démarrage de charge, je tiens systématiquement la prise par le haut.

 

Le hic, c'est que cette astuce n'est pas trop connue par les conducteurs qui débutent, donc merci pour l'affichage Chargemap (c'est mieux que rien)

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oui, les câbles et pistolet sont devenus tellement lourds que leurs poids les emmènent logiquement vers le bas, empêchant parfois un bon enclenchement, et font pression sur l'empreinte connecteur...A moyen long terme attention

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Il y a 12 heures, philippe-e208 a dit :

freshmile ne prend pas de commission ?

quand la charge s'est coupé sur l'appli il n'était pas indiqué que ça avais coupé c'est moi qui a arrêté  sur l'appli

Si Freshmile se rémunère via une commission lors de l'utilisation de leur appli ou de leur badge.

0,50€ /kWh c est TTC prix final donc une des 2 factures me semble erronée. Mais comme je ai l imprim écran ici je vais vérifier côté freshmile et Enercon si je vois la même chose et si il y en a d'autres.

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Il y a 3 heures, Pahtath a dit :

Clairement vous êtes pas les seuls. Même en AC, certaines bornes ont besoin d'aide pour se verrouiller...

J'espère que sur le long terme, les connecteurs côté VE ne subiront pas de détérioration ; certains connecteurs "bornes" sont vraiment lourd et le poids du câble pendant la charge n'arrange rien...

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Bonjour,

 

Voici quelques nouvelles,

 

Tout d' abord pour répondre à @patrickdol , la prochaine station qui devait être pour Q3 2021 est repoussée à au moins 2022 pour cause de manque de poste de livraison ( cellule HT et transfo 20 kV) et c'est la même punition pour un de nos parcs éoliens Breton. 😭

Hier on a changé un automate phoenix Contact sur la borne 2. Miracle elle revit.

Demi miracle on a pu confirmer que la prise CCS à un défaut mécanique : pour maintenir la communication et donc la charge il faut maintenir en place la prise en permanence. Si on lâche la prise la charge est fini.

Oui c est beaucoup plus contraignant que la borne 1 qui elle fonctionne, une fois le verrouillage réalisé.

Mais enfin en cas d'attente à la borne la borne 2 peut enfin servir.

Ce qu il faut comprendre derrière c est que, vidéo a l' appuie, on peut enfin demander 2 nouvelles prises Phoenix contact, il y aurait un nouveau design mécaniquement améliorer fini les problèmes avec Kona, e-208, etc etc. 

Maintenant, j'espère les avoir rapidement.

Je vous assure que l'on vit une période compliquée pour l'approvisionnement de pièces techniques diverses.

On a retrouvé le câble CCS1 sortie du presse étoupe de la borne pour la seconde fois, on soupçonne que quelqu'un tire dessus franchement...

Notre équipe a encore nettoyer le site des détritus "déposés"

Les poubelles ( grand conteneur) sont pleines et non ramassées.

Elles appartiendraient ou seraient à la charge de la zone industrielle.

Enfin vous vouliez savoir si la frequentation avait baisser avec le passage en payant et bien non le nombre de recharge est similaire à la période de gratuité.

 

A bientôt.

 

Julien

 

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il y a 32 minutes, julien85 a dit :

Bonjour,

 

Voici quelques nouvelles,

 

Tout d' abord pour répondre à @patrickdol , la prochaine station qui devait être pour Q3 2021 est repoussée à au moins 2022 pour cause de manque de poste de livraison ( cellule HT et transfo 20 kV) et c'est la même punition pour un de nos parcs éoliens Breton. 😭

Hier on a changé un automate phoenix Contact sur la borne 2. Miracle elle revit.

Demi miracle on a pu confirmer que la prise CCS à un défaut mécanique : pour maintenir la communication et donc la charge il faut maintenir en place la prise en permanence. Si on lâche la prise la charge est fini.

Oui c est beaucoup plus contraignant que la borne 1 qui elle fonctionne, une fois le verrouillage réalisé.

Mais enfin en cas d'attente à la borne la borne 2 peut enfin servir.

Ce qu il faut comprendre derrière c est que, vidéo a l' appuie, on peut enfin demander 2 nouvelles prises Phoenix contact, il y aurait un nouveau design mécaniquement améliorer fini les problèmes avec Kona, e-208, etc etc. 

Maintenant, j'espère les avoir rapidement.

Je vous assure que l'on vit une période compliquée pour l'approvisionnement de pièces techniques diverses.

On a retrouvé le câble CCS1 sortie du presse étoupe de la borne pour la seconde fois, on soupçonne que quelqu'un tire dessus franchement...

Notre équipe a encore nettoyer le site des détritus "déposés"

Les poubelles ( grand conteneur) sont pleines et non ramassées.

Elles appartiendraient ou seraient à la charge de la zone industrielle.

Enfin vous vouliez savoir si la frequentation avait baisser avec le passage en payant et bien non le nombre de recharge est similaire à la période de gratuité.

 

A bientôt.

 

Julien

 

Merci @julien85 pour ces retours.

je commence moi aussi à avoir pas mal de soucis d’appro électroniques

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Il y a 1 heure, julien85 a dit :

Bonjour,

 

Voici quelques nouvelles,

Enfin vous vouliez savoir si la frequentation avait baisser avec le passage en payant et bien non le nombre de recharge est similaire à la période de gratuité.

 

A bientôt.

 

Julien

 

çà c'est intéressant aussi, et bon signe pour votre business plan.

Il y a de la demande, vous y répondez, elle est là, et votre tarif n'a pas influé à la baisse, semble convenir et être adapté

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On a eu des nouvelles concernant la prise CCS de la borne 2 on doit recevoir une pièce de remplacement avec dimensions retravaillées, nouveau design. J espère rapidement. Aujourd'hui la borne 2 sert surtout de secours si une recharge est déjà en cours sur la 1 parce que tenir le câble sans bouger. Bon en tout cas côté Chademo, j'espère que la prise servira aussi.

Normalement les autocollants Freshmile AVEC leur coordonnées H24 sont maintenant sur site. 

Un test de prise ccs devrait avoir lieu cette semaine sur site pour la borne 2 avec mesure de terre mais ça ne devrait pas bloquer la borne 1.

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