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Lord_Casque_Noir

Kallista Energy veut déployer 80 bornes 350 kW

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Euh Ionity gratuit 1 semaine nous on a voulu rendre utilisable et gratuit le plus vite possible. Hors panne on sera sur 2 mois de dispo de charge gratuite sans bridage de puissance.

 

J ai hâte d avoir 2 VE qui recharge a fond simultanément j aurai le sentiment du travail accompli en attendant il y a du boulot.

 

La semaine prochaine c est déménagement de la borne de recharge de mon bureau ( on l'a voit sur une vidéo de The Choucroute Garage sur le thème de la recharge) et vendredi étape 1 réparation E-Charger Longueil sainte Marie.

 

Bye

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D'ailleurs il est bien dommage que d'autres (coucou Total et autres réseaux) ne prennent pas le temps d'informer et de s'informer sur ce forum qui fait référence. Sans doute pourraient-ils comprendre certaines choses et en faire comprendre d'autres.

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Bon cette fois si ça marche je ai réussi à mettre les bornes DC en statut hors service sur charge Map et le statut ne change pas. J' ai eu une bonne dizaine de échec avant elles repassé en dispo au moins de ce côté si ça peut éviter des problème de aux utilisateurs je trouve que c est une bonne chose.

 

On avance sur le prochain projet.

 

J' ai lancé différentes commandes de consommables nécessaire à la réparation de la semaine prochaine et je ai fais une réunion de préparation avec les techniciens qui nous assisteront le moment venu.

 

A suivre.

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il y a 20 minutes, julien85 a dit :

Bon cette fois si ça marche je ai réussi à mettre les bornes DC en statut hors service sur charge Map et le statut ne change pas. J' ai eu une bonne dizaine de échec avant elles repassé en dispo au moins de ce côté si ça peut éviter des problème de aux utilisateurs je trouve que c est une bonne chose.

 

On avance sur le prochain projet.

 

J' ai lancé différentes commandes de consommables nécessaire à la réparation de la semaine prochaine et je ai fais une réunion de préparation avec les techniciens qui nous assisteront le moment venu.

 

A suivre.

Question subsidiaire,

 

Vous avez un site (je ne pense pas) qui remonte le statut en temps réel de la station? Genre Total ou API pour GMaps (Ionity).
Pcq ChargeMap, c'est un peu la loterie les remontées 😕

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il y a 7 minutes, denischti59 a dit :

Question subsidiaire,

 

Vous avez un site (je ne pense pas) qui remonte le statut en temps réel de la station? Genre Total ou API pour GMaps (Ionity).
Pcq ChargeMap, c'est un peu la loterie les remontées 😕

Oui bien sûr c est Freshmile qui remonte le info en temps réel.

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il y a 1 minute, denischti59 a dit :

Ok! Donc vaut mieux utiliser leur app pour avoir l'information la plus fiable

Bon je viens de regarder, ils ne montrent que la T2. Je pensais que la chademo était opérationnelle mais c'est toute la colonne qui est out.

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il y a une heure, julien85 a dit :

Bon encore des nouvelles

 

demain comme prévu remise en service du conteneur.

dès lundi début des travaux de réparation sur les colonnes de charges.

 

J'espère que ça fonctionnera le 13/06, je dois charger mon Niro au retour de Paris 😝

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Le 21/05/2021 à 14:47, Antoine41 a dit :

Mais je trouve ça difficilement compréhensible lorsque l'on voit que des réseaux très fiable existe partout en Europe...et que dès qu'il s'agit d'en installer un en France...on a l'impression d'être des pionniers devant une montagne...

Je pense que c'est plus compliqué en France car:

- le territoire est plus grand à couvrir avec une densité de population moindre. Donc plus coûteux.

- la météo: il fait plus chaud ici qu'en Allemagne/Pays bas/Norvège . Pas sûr que les THP des pays nordiques tiennent le choc avec une temp de 46° à l'ombre. Ce n'est peut-être pas un hasard si les seules bornes IZIVIA survivantes soient situées au-dessus de lyon.

- et sans doute moins de volonté politique aussi mais ça n'explique pas tout, les mille feuille administratifs n'aident pas à accélérer: il vaut mieux avoir des petites structures qu'un gros mammouth pour expérimenter de nouvelles choses.

Modifié par crazyfrog

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Il y a 17 heures, julien85 a dit :

Bon encore des nouvelles

 

demain comme prévu remise en service du conteneur.

dès lundi début des travaux de réparation sur les colonnes de charges.

 

La partie conteneur est de nouveau opérationnel.

La suite lundi pour les colonnes de charges.

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Il y a 4 heures, Mir a dit :

Pas de familles de lapins dans les conteneurs ? 😆

la réparation va nous obliger a retirer une plaque anti intrusion d'animaux justement et les remplacer par des obturateurs sur mesure. Je vais peut être installer un dispositif a ultrason le temps d'avoir l'obturateur.

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