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Ced60530

Je roule en soul ev

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Tu l'as commande sur le site auto-macif? http://www.clubauto-macif.com/

Faut-il imperativement etre a la macif ou c'est ouvert a tout le monde?

Oui, commandé via eux. Je ne sais pas s'il faut impérativement être à la MACIF ou pas (c'est ma mère qui a commandé cette voiture, je ne sais pas quelles infos ils lui ont demandé).

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Oui, commandé via eux. Je ne sais pas s'il faut impérativement être à la MACIF ou pas.

Je viens de les appeler, c'est bel et bien reserve aux societaires MACIF...

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Bonjour,

 

Voila que le concessionnaire de Ville la Grand va me prêter une Soul pour la journée du 25 Mai et la ça sera le dernier point qui me reste pour me décider complètement pour ce véhicule.

 

L'offre est:

Kia Ultimate

Apport 2'900€

36 loyers de 309€

225€ de frais.

28€ carte grise.

 

L'offre me semble honnête. Il annonce une délai de livraison d'environ 5 mois ce qui est parfait pour moi car la LOA de mon Lexus Ct fini en décembre.

 

Pourriez-vous me dire, pour avoir un aperçu, combien payez vous pour l'assurance et avec quelle compagnie?

 

Un conseil concernant l'installation électrique? Actuellement 12kVA MonoPhase Hp/Hc

70Km par jour, chargement à l’extérieur, région Rhone-Alpes (très froid l'hiver)

 

Merci d'avance.

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Kia Ultimate

Apport 2'900€

36 loyers de 309€

... Il annonce une délai de livraison d'environ 5 mois...

 

C'est pas 249€ le loyer sur le site kia?

http://www.kia.com/fr/offres-commerciales/offres-kia-soul-ev/

Même pour un ultimate, 60€ de plus par mois pendant 36 mois, ca fait plus que le surcoût de la version ultimate.

A moins que tu ais négocier un kilométrage plus important?

 

Et 5 mois de délai??? La vache! Rien que pour ca, je préférerai me tourner vers une occasion récente, genre modèle de demo.

 

En tout cas, tiens-bous au courant de ton essai et de ta décision!

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Kia Ultimate

Apport 2'900€

36 loyers de 309€

... Il annonce une délai de livraison d'environ 5 mois...

 

C'est pas 249€ le loyer sur le site kia?

http://www.kia.com/fr/offres-commerciales/offres-kia-soul-ev/

Même pour un ultimate, 60€ de plus par mois pendant 36 mois, ca fait plus que le surcoût de la version ultimate.

A moins que tu ais négocier un kilométrage plus important?

 

Et 5 mois de délai??? La vache! Rien que pour ca, je préférerai me tourner vers une occasion récente, genre modèle de demo.

 

En tout cas, tiens-bous au courant de ton essai et de ta décision!

 

Les 249€ sont avec les 6300€ de la prime plus la prime pour un véhicule diesel de plus de 10 ans que je n'ai pas. Enfin, je crois.

C'est bien 12'500 KM par an. Je ne fais pas plus de 8'000.

 

Pour les 5 mois, pour moi c'est pas grave car je n'ai pas besoin de la recevoir avant la fin décembre.

 

A+

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Les 249€ sont avec les 6300€ de la prime plus la prime pour un véhicule diesel de plus de 10 ans que je n'ai pas. Enfin, je crois.

C'est bien 12'500 KM par an. Je ne fais pas plus de 8'000.

Si tu regardes le lien plus haut sur le site kia:

249€ c'est avec le bonus "normal" de 6300€.

Avec le super bonus de 10000€ (diesel de + de 10ans), c'est 225€.

 

Tu devrais peut-etre rediscuter avec ton concessionnaire...

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Si ma mémoire est bonne,309 €, c'est le prix avec les assurances "obligatoires" qui sont en fait tout à fait facultatives.

 

Peut-être ton commercial a-t-il "ommis" de te le préciser...

 

J'ai failli en louer une, ultimate, et le loyer, sans les assurances, était aux alentours de 280 €.

Mais 12500 km / an, ça n'était pas assez pour mes besoins.

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Merci Arnaud v8 et willynt.

 

Effectivement c'est avec les assurances facultatives.

Je vais voir de plus prés tout ça. La question est toujours la même, sont elles judicieuses ces assurances?

 

Mon dernier accident date de 1994 et ça fait un paquet d'argent.

 

Merci encore pour vos commentaires.

Modifié par Invité

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J'ai profité de ce week-end pour tester mon Soul EV sur "long trajet".

Parti des Yvelines, j'ai rejoint la Normandie par l'A13.

Ensuite balade sur la côte en remontant vers Etretat, et retour par la D39 puis l'A13.

J'ai fait 500km en 2 jours, en rechargeant uniquement sur des bornes Chademo. (toutes gratuites pour le moment !)

 

La voiture est agréable sur l'autoroute, reste silencieuse et la consommation ne s'envole pas de manière exagérée (18 à 22 kWh selon les conditions). En rechargeant à 83% (charge rapide normale) on peut faire 100km en roulant vers 120km/h. Ce sont mes premières évaluations, difficile d'être précis car je ne connais pas trop l'inclinaison de l'autoroute ni la vitesse du vent...

La voiture est super agréable sur les départementales avec une conso de l'ordre de 12,5 / 13 kWh/100km.

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Cette soul a vraiment des atouts qui en font surement le VE le plus aboutit du moment (hors tesla biensur), par contre les prix de location me paressent énorme par la rapport a une Zoé qui tourne à 139 € pour 12000km/an ,sans apport, superbonus déduit...

J'ai du mal a comprendre pourquoi il n'y a que Renault que pond ce tarif, on a l'impression que les autres ce mettent 10 000€ dans la poche sans nous en faire profiter ....

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la Zoé malgres tout les avantages qu elle peut avoir ne joue pas tout a fait dans la meme cour ....

 

je dirais que la zoé est proche d une clio, la Leaf proche d une megane , la soul se classerais coté Captur ( mais version Initiale si elle existait ) donc normal que la position tarifaire ne soit pas la meme .

 

par contre c est clair qu elles sont (toutes) vendu (trop) cher ... il faut bien rentabiliser les R&D , et probablement le manque a gagner sur l entretient par rapport a une thermique.

il faut avouer aussi qu il faut former les mecanos à une nouvelle technologie/maniere de travailler , le budget pub pour convaincre le grand public est démesuré , il faut installer des bornes et c est pas gratuit .... mais je pense que la mage doit rester confortable.

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En achat "comptant", pour moi la Soul EV est à peu près au même prix que la Zoé haut de gamme, si on inclus le prix de la batterie sur 7 ans :

 

Renault Zoé :

Version Intens 23 900 €

Bonus écologique (pas de remise) => 17 600 €

Location de batterie sur 7 ans (15 000km/an) => + 86€*7 ans*12 mois = +7224 € (+6636 € à 79€/mois qui est le moins cher)

Total => 24 236 €/24 824€

 

Kia Soul EV :

Version Ultimate 36 790 €

Remise + bonus écologique 6300 € => 24 458 € (source : http://www.clubauto-macif.com/modele.php?marque=KIA&gamme=SOUL%20EV&mod=166615|FR|0)

 

Alors que je considèque la Kia a des prestations bien supérieures à la Zoé + est garantie 7 ans TOUTE ENTIERE (et pas juste la batterie).

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Si tu prends en compte le prix de la Kia chez un mandataire, alors tu dois aussi prendre en compte le prix de la Zoe: 16.143€ avec remise.

http://www.clubauto-macif.com/modele.php?marque=RENAULT&gamme=ZOE&mod=168326|FR|0

 

Note: Je ne defends absolument pas la Zoe, j'aime pas Renault!

Absolument, je n'avais pas vu qu'ils avaient aussi la Zoé !

Je refais donc le calcul :

 

Renault Zoé :

Version Intens 23 900 €

Remise + bonus écologique 6300 € => 17 143 € (source : http://www.clubauto-macif.com/modele.php?marque=RENAULT&gamme=ZOE&mod=168326|FR|0)

Location de batterie sur 7 ans (15 000km/an) => + 86€*7 ans*12 mois = +7 224 € (+6 636 € à 79€/mois qui est le moins cher)

Total => 23 779 €/24 367€

 

Kia Soul EV :

Version Ultimate 36 790 €

Remise + bonus écologique 6300 € => 24 458 € (source : http://www.clubauto-macif.com/modele.php?marque=KIA&gamme=SOUL%20EV&mod=166615|FR|0)

 

Les prix restent sensiblement les mêmes dans tous les cas.

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mdr, j'ai fait exactement le même calcul, et j'ai acheté la Soul ev,

(par contre la zoé reste la plus interessante en lld)

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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