Je n'aime pas la BMW i3

[agj]

Bien que fan et futur propriétaire de la BMW i3 moi-même, je me permets d'ouvrir ce fil de discussion .....

 

Comme ça, tous les détracteurs, les jaloux, les ronchons, les anxieux et autres contributeurs frustrés et/ou de mauvaise foi pourront se défouler ici sans devoir polluer systématiquement les fils où d'autres essayent de partager des infos sans prise de tête.

 

Vraiment fatigant, à la fin.

 

En vous remerciant.

[rv45]

Excellent

[benoitkayser]

Oauis c'est vrai, vraiment trop allemande, trop électrique, trop chère, trop pas comme on veut, trop pas assez vroum, trop spéciale, trop ...

 

Bon en fait elle est plutôt pas mal.

 

bas oui, c'était pour rigoler un peu et donner raison à agj

[ripollet]

Les "trop" c'est pour le Model S, trop américaine, trop puissante, trop chère !

La i3, à part le prix, c'est plutôt pas assez, surtout au niveau batterie. Sinon elle me plait bien.

[arnaud v8]

Bien que fan et futur propriétaire de la BMW i3 moi-même, je me permets d'ouvrir ce fil de discussion .....

 

Comme ça, tous les détracteurs, les jaloux, les ronchons, les anxieux et autres contributeurs frustrés et/ou de mauvaise foi pourront se défouler ici sans devoir polluer systématiquement les fils où d'autres essayent de partager des infos sans prise de tête.

 

Vraiment fatigant, à la fin.

 

En vous remerciant.

 

Un bel exemple d'ouverture à la critique, ma foi... Vous avez dit objectif ?

[agj]

 

Un bel exemple d'ouverture à la critique, ma foi... Vous avez dit objectif ?

 

agj (moi-même) est un simple utilisateur du présent forum et n'est en rien lié ni apparenté aux auteurs et administrateurs de l'excellent blog d'information "automobile-propre", accessible à l'adresse http://www.automobile-propre.com

C'est donc à titre privé que je commente, poste, ouvre des fils de discussion dans le respect des règles d'utilisation de ce site et de la netiquette. Par voie de conséquence, je revendique mon droit à ne pas être objectif ici. Comme vous.

 

La critique quant à elle est l'expression d'un jugement défavorable. En cela elle est démocratique comme n'importe quelle expression d'opinion.

C'est donc au nom de mon droit à la critique que j'ai ouvert ce fil de discussion afin de dénoncer la pratique extrêmement répandue qui consiste à dénigrer sans justification technique ou rationnelle le choix des autres (le mien par exemple) dans le seul but de se rassurer sur ses propres choix à soi. Illustration : les détracteurs les plus virulents de la BMW i3 sont en général, et c'est très curieux, eux-mêmes les récents propriétaires d'une voiture électrique (Leaf, Ampera, C-zero, etc). Lorsque je lis leurs commentaires, je ne peux m'empêcher de me dire qu'ils essayent de justifier le choix de leur propre véhicule en démontant, comme ils le peuvent, la BMW.

Réaction puérile et fort peu constructive.

 

Le problème, c'est que ce faisant, ils oublient un aspect fondamental. La raison d'être d'un site comme celui-ci : la solidarité qui devrait unir tous les défenseurs de l'électro-mobilité. Il y a bien assez d'opposants à la voiture électrique là dehors. L'apparition d'un nouveau modèle de voiture électrique devrait être motif de satisfaction pour tout le monde. Au lieu de cela, chacun y va de sa "critique", en général non-constructive, le dispensant de se remettre en question.

 

Il est décidément bien loin le siècle des Lumières ...

[44444mi]

Lorsque je lis leurs commentaires, je ne peux m'empêcher de me dire qu'ils essayent de justifier le choix de leur propre véhicule en démontant, comme ils le peuvent, la BMW.

 

Nombreux sont les utilisateurs de ve en general qui refusent d'entendre certaines verites des qu'elles sont susceptibles de remettre en cause leur choix...

[arnaud v8]

...

La raison d'être d'un site comme celui-ci : la solidarité qui devrait unir tous les défenseurs de l'électro-mobilité. Il y a bien assez d'opposants à la voiture électrique là dehors. L'apparition d'un nouveau modèle de voiture électrique devrait être motif de satisfaction pour tout le monde. Au lieu de cela, chacun y va de sa "critique", en général non-constructive, le dispensant de se remettre en question.

Merci de m'éclairer sur ce point, je n'avais pas bien saisi que la solidarité et l'union consistaient à traiter les gens qui ne partagent pas le même avis que soi de "détracteurs, jaloux, ronchons, anxieux et autres contributeurs frustrés et/ou de mauvaise foi " !

 

Les siècles passent et les lumières diffèrent...

Modifié décembre 10, 2013 par Invité

[ebire]

La i3...

 

je trouve qu'il y a du bon et du moins bon dans ce produit (je dis produit volontairement car en général les forums auto sont beaucoup trop passionnés justement).

 

Le bon d'abord

.l'engagement d'un constructeur premium sur le VE, constructeur réputé pour sa maîtrise technologique et dont la réputation est respectée... toutes choses qui peuvent faire venir au VE des personnes qui sont restées insensibles aux modèles proposés pour l'instant.

.le REX ! Une véritable possibilité d'étendre le rayon d'action et de repousser totalement le risque de la panne d'énergie, ce n'est pas rien.

.Un tarif abordable... disons pour une BMW. Ils auraient très bien pu vouloir concurrencer directement Tesla et taper dans les 60 à 100 K€.

 

Le moins bon

.Esthétique plutôt ratée (mais c'est subjectif et beaucoup le reprochent aussi à la Ion que j'ai choisie et que je trouve moi sympa) et décalée dans la gamme BMW, ce qui là est objectif et un peu un souci pour une marque ou toutes les voitures ont une parenté forte... risque de syndrome du vilain petit canard.

.Accessibilité arrière qui semble mauvaise.

.Système de peinture bi-couleur pas terrible

 

>>> Je ne suis pas client mais c'est bien qu'elle arrive, qu'elle amène le Rex dans la danse et qu'elle se vende bien aussi, car plus il y aura de modèles disponibles plus cela pourra satisfaire de clients différents et plus au final il y aura de VE sur les routes, prouvant par l'exemple que c'est possible maintenant, et pas que ce sera l'avenir un jour mais qu'en attendant il faut enfumer ses voisins.

[agj]

Allez, comme je ne suis pas rancunier, voici un des rares articles à émettre un avis négatif sur l'i3 :

http://www.autonet.ca/fr/2013/12/11/au-volant-de-la-bmwi3-la-voiture-inachevee

 

Je persiste toutefois à penser qu'il y a énormément de mauvaise foi et de parti pris dans ce genre de pseudo analyse où un chroniqueur s'érige en défenseur du bon goût stylistique alors que la plupart de ses autres articles font l'apologie du pot d'échappement ...

[rv45]

Le monsieur n'avait pas compris que pour lui c'est la i8 qui il faut.

[agj]

Les pionniers de la Volt préfèrent la BMWi3

http://bmwi3.blogspot.be/2013/12/the-first-volt-owner-in-georgia.html

(En anglais uniquement, sorry)

[rv45]

Bonsoir à tous,

 

Un peu de provocation pour ceux qui n'aime pas l'i3

 

Histoire d'animer le forum avant qu'il tombe dans une léthargie.

 

Voici donc les résultats des ventes européennes de VE

 

Sur février, 3 eme place et sur le cumule des deux premiers mois 2 eme place. La Leaf risque de se faire détrôner de sa solide première place avant la fin 2014. Déjà que la i-Miev et l'Ampera tombent dans les profondeurs du classements. Il faut que ses voitures de première génération baisse rapidement leur prix si non elles sont condamner rapidement à disparaître.

 

http://ev-sales.blogspot.fr

 

A bientôt pour de prochain résultats

[bigcal31]

La critique quant à elle est l'expression d'un jugement défavorable. En cela elle est démocratique comme n'importe quelle expression d'opinion.

 

Pour tout à fait d'accord avec ceci. "La critique quant à elle est l'expression d'un jugement" ou d'une appréciation, elle peut être favorable ou défavorable.

[Invité]

En dehors du prix quelque peu salé, ce qui me gène le plus dans cette BMW c'est le côté tantôt un peu "fournisseur de racailles" du constructeur, tantôt un peu bling-bling.

 

Sinon, qu'est-ce qu'elle est tentante cette i3 !!!!!

[rv45]

En dehors du prix quelque peu salé, ce qui me gène le plus dans cette BMW c'est le côté tantôt un peu "fournisseur de racailles" du constructeur, tantôt un peu bling-bling.

 

Sinon, qu'est-ce qu'elle est tentante cette i3 !!!!!

 

Et bien justement ce n'est pas une BMW c'est une BMW i. Et ce n'est pas du tout le même look ni la même finalité.

 

Alors effectivement il reste le prix mais à côté de la Golf il n'y a pas a rougir mais je n'ai pas essayer la golf. Alors si elle est aussi sublime que la eUP le choix sera pas a facile a faire pour certain. Moi mon choix était déjà fait

[Liff]

Sinon, qu'est-ce qu'elle est tentante cette i3 !!!!!

J'aurais mis un "b" plutôt qu'un "t"

Modifié avril 18, 2014 par Invité

[rv45]

Pour ceux qui n'aime vraiment pas l'i3 et que cette voiture agace

 

Voilà des nouvelle de l'i3 et du niveau de production actuelle.

 

"De leur côté, les Allemands chez BMW ont récemment augmenté de 45% leur production journalière de la i3, passant de 70 à près de 100 unités, pour espérer atteindre 20,000 voitures en 2014."

 

http://www.aveq.ca/1/post/2014/04/saab-renouvelle-sa-marque-en-lectromobilit-bmw-i-continue-son-envole.html

 

C'est pas mal surtout que 'Mercedes ont annoncer qu'il vendrait plus de Classe B EV que d'i3.

[cyrillem]

j'interviens sur ce forum, maintenant que je viens d'en voir une en vrai dans une concession en Allemagne.

J'ai pas tourné longtemps autour :

- la ligne avant (capot) ne me plait pas du tout, je ne la trouve vraiment pas belle !

- les demis portes arrières me semblent ridicules et vraiment pas pratiques pour l'accès aux places arrières.

- les fenêtres de hauteur différentes entre les portes avant (petites vitres) et demis portes arrières (fenêtres hautes) n'arrangent rien à la ligne globale !

Tout cela selon mon avis, mon gout propre !

 

Si un constructeur français nous avait sorti une voiture de ce style, beaucoup de monde qui adore la BMW I3 aurait détester !

Une marque ça joue beaucoup sur les "on aime, on aime pas" !!! Perso, les marques allemandes, j'aime pas. C'est comme ça. Et en ce qui concerne la "Deutsche qualität", ça me fait quand même rire en entendant ce qui est arrivé à un collègue qui a acheté une golf (thermique) neuve et qui a dû faire changer les 2 cardans en raison de bruits bizarres et de vibrations sur le train avant. (en moins de 2mois !) Et en faisant changer le 2è cardan en Allemagne, un disque de frein pété par les mécanos, mais constaté par le proprio en roulant. Je vous raconte pas sa frayeur lorsque c'est arrivé !

 

Je peux très bien comprendre que certains aiment, je ne suis pas du style à généraliser dans un sens ou l'autre. Mais que ceux qui aiment comprennent qu'il peut y en avoir qui n'aiment pas !

[Liff]

Pour illustrer ce post, une excellente fable de Mr De La Fontaine:

 

http://poesie.webnet.fr/lesgrandsclassiques/poemes/jean_de_la_fontaine/le_renard_et_les_raisins.html#.U2v0rmPByoY.link

[rv45]

Excellent la fable

 

Mais Cyrillem est bien en droit de le faire le post est là pour cela.

 

De plus comme il n'aime pas le capot de l'i3 il pourra toujours regarder l'i8 sont capot est beaucoup plus long.

Elle n'a pas de porte arrière.

Elle n'a pas de hauteur de fenêtre différente .

Et sa ligne est beaucoup plus consensuelle. Enfin peut etre

 

Enfin Cyrillem peut toujours se dire que la fibre de carbone de l'i8 est faite au US.

[LeMixx]

Si un constructeur français nous avait sorti une voiture de ce style, beaucoup de monde qui adore la BMW I3 aurait détester !

Une marque ça joue beaucoup sur les "on aime, on aime pas"

 

Ben moi c'est l'inverse ! La voiture m'a tout de suite plu mais la marque m'a fait hésiter J'ai tellement pesté sur les propriétaire de BM' pendant des années...

 

Ma femme me le rappelle tous les jours !

[cyrillem]

@ liff : vous êtes l'exacte confirmation de ce que je dis ! Si on ne dis pas comme vous, notre avis est forcément erroné. Vous n'avez pas lu mon post jusqu'au bout, car j'ai écrit : "Je peux très bien comprendre que certains aiment, je ne suis pas du style à généraliser dans un sens ou l'autre. Mais que ceux qui aiment comprennent qu'il peut y en avoir qui n'aiment pas ! " Chacun a le droit d'avoir son propre ressenti. Et vous vous refusez que certains n'aiment pas l'I3 et voulez imposez votre opinion à tous, c'est lamentable !

 

@rv45 : quel rapport avec la fibre fabriqué aux US ?

 

@ lemixx : oui, la marque, ça fait aimer ou détester, dans les 2 sens. Je pense comme vous aussi.

[JPPX]

Puisque ce sujet est là pour que l'on se défoule, allons-y.

Moi non plus je n'aime pas les voitures allemandes. Les causes sont sans doute multiples; il y a eu 1870, 1914, 1939. Et puis, pour moi qui suis un adepte de la suspension hydro-pneumatique, une voiture allemande, c'est un bout de bois. Ensuite il y a cette BMW R1100GS acquise en 1994. Une m...e, à tous points de vue. Dernièrement il y a eu ce téléphone Gigaset, acheté 3 fois plus cher qu'un téléphone chinois acquis en même temps, et qui est tombé en panne 2 mois après la garantie. Le chinois, il marche encore. Et puis, il y a la clientèle des voitures allemandes, surtout celle de BMW. Et je ne parle même pas de la condition des travailleurs en Allemagne...

Bref, ce n'est pas demain la veille que j'achèterai une voiture allemande. Et inutile de me dire que je ne suis pas objectif, je le sais. Mais je me demande bien qui l'est...

[rickobotics]

Moi j'aime bien son look, on moins on la remarque ! Mon père se moque de moi avec mon VE en me disant tout le temps, 'regarde, on en voit aucune à Paris', alors qu'hier en visite chez lui, on a croisé une Mia et une zoé, 'ha ? Ce sont des véhicules électriques ça ? Je ne savais pas ...', donc forcément son argument prend l'eau ... Non ce que je n'aime pas c d'avoir limité son autonomie avec une si petite batterie. J'encourage donc tous les propriétaires d'i3 a faire comme ce brave propriétaire mécontent :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/688364-insolite-mecontent-massacre-bmw-m6-salon-geneve-video/