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jurgenkurz

J'ai reçu mon Kiwhi pass offert par Hyundai par la poste...

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Erreur technique.

Qu'on me prouve le CCS est étiqueté 80kW sur place ... ?

 

Et ensuite ... vu que c'est en France, je vais demander un relevé du courant sur le connecteur justement (genre sur les Nissan 50kW, ça sort du 105A 385v = 41kW max ?!?) .

 

dEnqGR.jpg

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tu as raison pour la borne la fayette , sur sodetrel , ils indiquent :

 

ChaDeMo

 

Statut : Disponible

Vitesse de charge : Rapide

Mode sortie : Câble

Type de courant : DC

Tension maxi : 400 Volt

Courant maxi : 120 A

Puissance maxi : 50000 W

Nombre de prises : 1

 

 

 

Combo T2

 

Statut : Disponible

Vitesse de charge : Rapide

Mode sortie : Câble

Type de courant : DC

Tension maxi : 400 Volt

Courant maxi : 120 A

Puissance maxi : 43000 W

Nombre de prises : 1

 

Par contre je comprends pas la différence de puissance , car il y a des valeurs identiques en U et I

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je vais te dire un secret : la carte de puissance qui génère la tension DC (et le courant) ... est la même que ce soit du CCS ou du Chademo.

 

seul le protocole de contrôle de la charge (Chademo ou CCS) est bien isolé par la fiche en question (avec les sécurité mécaniques en plus).

 

c'est pour ça que sur la majorité des bornes, tu ne peux utiliser qu'un seul connecteur DC à la fois (ou que la puissance est divisé par les véhicules les utilisant) mais que sur certaines bornes, on te laisse le triphasé Type 2 AC utilisable en même temps que l'un des 2 connecteur DC (Chademo ou CCS).

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Une tite question au niveau du site kiwi.

 

Avez-vous trouvé un moyen de savoir si une borne est occupée ou pas ?

Pour l'instant, je n'ai trouvé que les utilisateurs de chargemap qui "checking" au moment où ils commencent leur charge ou au moment où ils arrêtent leur charge.

 

Ai-je raté un coche ?

 

Merci

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Regarde sur l'appli charge-map ou l'appli du réseau de borne en question.

 

Avec l’interopérabilité , l'état des bornes en temps réel peut être communiqué.

Et ainsi savoir si la borne est déja utilisée ou non.

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