J'ai essayé une Tesla 3, et...

[Lor@n]

@Agfa pourquoi tu perds ton temps avec lui? 

tu vois bien, il a toujours raison, les autres ont toujours tort, il rêve d'une Tesla sans vouloir se l'avouer (c'est pas dramatique de faire son coming-out Tesla) 

Et il passe son temps à critiquer le VE sur tout les post du forum (mais ne comprend pas qu'un forum est surtout là pour aider les possesseurs qui ont des galères, comme dans tous les forum, et oublie que ceux pour qui cela se passent très bien ne viennent pas le crier et ne sont peut être même pas inscrit sur quelconque forum)

 

J'administre un forum dédié à BMW, si tu viens lire le forum tu n'achètera jamais de BMW sur le nombre incroyable de membres qui ont des soucis toutes générations confondus.

 

C'est çà les forum, mais pour le comprendre faut sortir de sa bulle et savoir se remettre en question (chose dont certains avec un énorme ciboulot ne savent pas faire)

 

enfin bref, Laisse tomber @agfa, il n'en vaut pas la peine

[Agfa]

@Lor@n c'est vrai, je sais que je n'arriverai pas à le faire changer d'avis.

J'ai simplement 2 objectifs:

1) Démonter ses contradictions

2) Montrer aux autres visiteurs du forum (dont 50% ne sont pas inscrits) qu'il est financièrement très intéressant d'avoir un VE plutôt qu'un VT comme véhicule de société, en utilisant un exemple réel.

 

Donc mes posts sont aussi orientés vers les autres, afin de leur faire prendre conscience des gros changements en cours sur la fiscalité des Véhicules de Sociétés (WLTP, TVS, Avantages en nature...). Si j'arrive à faire prendre conscience ne serait-ce qu'à un seul acheteur / gestionnaire de flotte de l'intérêt des VE, je n'aurai pas perdu mon temps.

 

Et c'est rigolo aussi de coincer @Storm dans le coin du ring, en démontant un à un ses arguments. Et de le voir se cacher derrière son petit doigt... Bien entendu, il ne nous indiquera jamais dans quel pays seront immatriculés ces fameux 5008...???

L'Angola ? 

La République de Macédoine ? 

Le Monténégro ? 

La République de San Marin ? 

C'est vrai qu'être obligé de transporter des "marchandises" par la route vers la Pologne en passant par Dresde... Plutôt que par Avion... Ou Transporteur... "Toute ressemblance avec des personnes existantes ou ayant existé est purement fortuite." 

Tiens, aucun rapport, mais je vais me louer un film ce soir ?

 

[docjl]

il y a une heure, Agfa a dit :

@Lor@n c'est vrai, je sais que je n'arriverai pas à le faire changer d'avis.

 

2) Montrer aux autres visiteurs du forum (dont 50% ne sont pas inscrits) qu'il est financièrement très intéressant d'avoir un VE plutôt qu'un VT comme véhicule de société, en utilisant un exemple réel.

Je confirme tout à fait ce que tu dis @Agfa en ce qui concerne les pros. Absolument rien à voir entre VE et VT au niveau fiscal...

Maintenant si il immatricule ses VT aux iles Caïmans, c'est peut-être différent !  ?

 

Je rebondi sur le sujet avec une question : Il était question que le gouvernement adapte ou repousse l'application des malus sur le nouveau WLTP pour 2020 (vu sur une vidéo de POA).... qu'en est-il ?

Modifié août 29, 2019 par docjl

[Agfa]

Toujours pas arbitré au niveau gouvernemental... Je pense qu'on aura plus d'informations à la rentrée. 

Comme le disent Les Echos, le niveau d'émission moyen des véhicules a augmenté en 2019, il serait incohérent d'assouplir le malus.

[la chignole]

Découverte du e-Niro par un propriétaire d'une TM3.

[Fredix13]

Le 30/08/2019 à 14:30, la chignole a dit :

Découverte du e-Niro par un propriétaire d'une TM3.

C'est la mienne ?

[jpp59]

Dommage tu parles pas assez fort . Et le bouton avec l'ampoule c'est le niveau luminosité tableau de bord, pas le réglage hauteur des phares

[Sebcestbien]

Les pneus avants font plus de 15000km ! Les miens n’ont pas bougé à 13000km

Le Niro n’est pas sur la même base que le kona seul l’ensemble Électrique est commun (moteurs transmission batterie)

Le coffre paraît petit mais on peut charger au dessus du niveau des sièges ce qui fait une grosse différence avec la TM3 (quand ça touche le coffre ben on peut plus rien mettre )

Et deux trois coquilles : comme le liquide de refroidissement et pas de direction , et c’est plus avec un VT qu’il faut Un booster (les rares cas de décharge de la batterie 12v ont été pris en garantie alors que c’est souvent une erreur du conducteur (parametrage et non utilisation du mode contact)), etc

 

 

[chris59]

Ouaip. Sinon bien sympa la vidéo. Je trouve qu'il en faudrait plus des comme ça surtout sur le eniro...

[Pzucchel]

Aucun problème avec mes pneus et 12000 km... ?

[fabala]

j'en suis à 27000km avec mes pneus, je n'en suis pas encore à penser les changer

[Jbond]

Merci pour ces infos, 7000 bornes avec ma niro depuis Mars et franchement pas beaucoup de points négatifs, un chameau aux vitesses  légales hors autoroutes. J'avais pas mal hésité avec la TM3, en revanche j'attends un retour d'essai de la TMY, quelqu'un a t il eu l'occasion? 

[npir]

La TMY n'est pas encore sortie, donc pas de retour dessus.

[bethermin]

pneu changé a 18000

[ADRIEN 60]

Le 22/08/2019 à 17:21, Fredix13 a dit :

C'était une LR AWD chaussée de 18 pouces. Donc, celle sensée être la mieux "amortie".

Ce que j'ai trouvé bien sur la Tesla, c'est le frein régénératif, beaucoup plus puissant que su le Niro même au cran max. On lâche l'accélérateur, la voiture s'arrête.

 

Ensuite, la partie tablette / environnement est vraiment bien.

Je pensais que la vitesse sur la tablette était gênante, mais pas du tout, on s'y fait très bien.

 

On indique le trajet, et on a pas à se prendre la tête avec chargemap, a better route planner, 12 cartes de recharges différentes etc...

On voyage de SUC en SUC, on branche, et ça recharge...

Elle m'a semblée plus bruyante que la Niro, notamment avec des bruits aérodynamiques au niveau du toit à assez haute vitesse.

La finition ? C'est vrai que ce n'est pas au millimètre, mais ça passe. A part un joint de porte arrière, qui était ondulé, c'était acceptable.

 

Bref, je ne sais pas si mon copain garde sa TM3, mais je garde mon Niro ?

ci il veut moi on échange avec ton copain je suis pres a rajouter 

[Napo]

Je trouve cette vidéo pleine de bon sens.

au lieu d’opposer la Kia e niro et la Telsa ,l’intervenant  indique simplement les différences ; je trouve que sa conclusion su la E niro  est exacte et pas du tout polémique. 

Bravo à vous deux.