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Fredix13

J'ai essayé une Tesla 3, et...

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La model 3 (et future model Y) fait 32 cm de plus que la e-Niro, qui elle-même fait 20 cm de plus que la Kona. Ce sont 3 catégories différentes, les prix ne peuvent pas être les mêmes - toutes choses égales par ailleurs.

Il faudrait que Kia ou Hyundai sorte un suv de 4m70 pour qu'on puisse vraiment comparer (et si c'était le cas - et qu'il pouvait tracter - je serais fortement intéressé).

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Pourtant le volume coffre est du même ordre  m3 vs eniro . M3 est plus longue car c’est une berline, quasi un coupé, le eniro est plus trapu étant un suv 

Le modèle Y a l’avantage de l’option 7 places (et tractage pour les amateurs quoique d’ici 2021 ou 22 eniro tractera peut-être...). Cela justifiera  t il un tel écart pour les acheteurs d’autant que d’ici là l’avantage Suc   ne sera plus aussi déterminant...

Modifié par chgros1

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d’autant que d’ici là l’avantage Suc   ne sera plus aussi déterminant...


Pure spéculation.

Par contre, ce qu’on sait aujourd’hui, c’est que les chargeurs tesla fonctionnent toujours sans problème et que le reste du monde ne permet pas pas de voyager dans une grande sérénité.


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@Storm 4000km en 3 semaines de E-Niro uniquement sur bornes de recharges, tu crois vraiment que ça se fait sans un réseaux ? c'est ce que je viens de faire pourtant.

Ne répètes pas comme un mouton et attends d'avoir ton expérience pour juger du réseaux CCS?

Pour rappel en France (la ou ça nous intéresse quoi) le réseau Tesla c'est moins de 70 sites de charges, le réseaux CCS c'est environ 600 sites de charges, il y a donc plein d'endroits ou je trouve une borne CCS et pas de SUC, alors oui parfois il y en a une capricieuse mais le ratio de fonctionnelles reste fortement à l'avantage des CCS et la suivante à de grandes chances d'être pas bien loin

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Et c'est bien connu...les Tesla ne recharge que dans les SUC...regardant avec dédain les autres réseaux...

 

 

...je me demande ce qui occupé la corridors de Villandry l'autre jour...probablement un proto chinois...?

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Et oui, tout le monde essaie de copier tesla, et, même si ça s’améliore beaucoup, ça reste aléatoire même chez ionity. Ne parlons pas de cette vaste blague de corri-door.

Celui qui roule 70 a 80.000 kms par an comme moi, est obligé de se tourner vers tesla, la référence depuis toujours en VE.

Je n’ai jamais voulu acheter cette marque pour une question d’image, mais je vais y être obligé pour une raison de réseau de charge fiable.

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C’est très subjectif, tesla est, pour moi, synonyme de grande aisance financière.
C’est du tape à l’œil, cher et mal fini.
Mais leur réseau est performant.

De toute manière, c’est mes collaborateurs qui trancheront.

J’ai proposé un 5008 ou un équivalent produit en France.

Je saurais le modèle choisi la semaine prochaine.

Wait and see

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Faut arreter de nous gonfler avec Tesla...sur tous les forums et les post ils sont là à évangéliser...hors de Tesla point de salut...

Perso j’utilise Ionity depuis début d’année = aucun problème tant en France qu’en Belgique...et les Tesla 3 y sont bien souvent présentes...en plus ce n’est pas cher et pas besoin de sortir de l’autoroute ?

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C’est très subjectif, tesla est, pour moi, synonyme de grande aisance financière.

C’est du tape à l’œil, cher et mal fini.

Mais leur réseau est performant.

 

De toute manière, c’est mes collaborateurs qui trancheront.

 

J’ai proposé un 5008 ou un équivalent produit en France.

 

Je saurais le modèle choisi la semaine prochaine.

 

Wait and see

Le 5008, c'est une excellente idée. Comme tenu de la revalorisation des mesures CO2 en 2020 pour tenir compte de la norme WLTP, c'est un super moyen de cartonner sur la TVS. Encore merci de participer à la réduction du déficit public français, grâce à des montants de TVS de plusieurs milliers d'euros par an et par 5008 !

 

https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/04/08/norme-wltp-l-heure-du-grand-menage-dans-les-flottes_5447108_3234.html

 

 

Merci !

 

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Peugeot 5008 Puretech :153 grammes CO2 en WLTP ! 4cb9fec03f36bd4841b570d7aa59a74e.jpg

2000 € de malus écologique

1989 €/an de TVS

Soit, sur 4 ans, 10 000 balles de taxes et de surtaxes !

Sans compter le quadruplement du budget carburant.

 

Ouiiiiiiii ! J'adore

 

Ça fait tellement plaisir.

 

Note: ce post est sponsorisé par Minefi, le ministère français des finances et du budget

 

 

 

 

 

 

 

 

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Il y a 2 heures, Storm a dit :

 


Avec le delta du prix entre les deux modèles, j’ai plusieurs années de marge.

Et si je peux contribuer un peu plus pour mon pays, c’est avec plaisir.

emoji3.png

 

... Automobile-propre ou automobile-française ? Il faut choisir la technologie que est mieux pour le planète ou pour l'hexagone ? ? 

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Avec le delta du prix entre les deux modèles, j’ai plusieurs années de marge.

Et si je peux contribuer un peu plus pour mon pays, c’est avec plaisir.


Ah oui j'avais pas précisé le surcoût carburant. 20 000 km/an, 7 l/100km, 1,60 €/l, sur 4 ans: 9000 € de carburant.
Contre 1440 € d'électricité. Soit un gentil surcoût de 7500 €.

Ah oui j'ai oublié la réintégration fiscale à 18 300 €... Pour un 5008 à 32000 €, tu réintègres 13 700 € d'amortissement sur 4 ans, soit 3425 €/an. Ce qui entraîne une augmentation de l'IS de 959 €.

Je récapitule, sur 4 ans:
- 2000 € de malus
- 8000 € de TVS
- 7500 € de surcoût carburant
- 4000 € de réintégration fiscale
Soit un magnifique total de 21 500 €...
Le différentiel de coût Model 3 vs 5008 est de 10 000 €...

Tu pollues plus, tu te ruines... Tu es fan de BDSM ? C'est tout à fait acceptable ! Rien de tel qu'un bon coup de fouet fiscal ! Oh oui, vas y, encore ! Fais moi mal, j'aime ça !

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Il y a 13 heures, Storm a dit :

C’est très subjectif, tesla est, pour moi, synonyme de grande aisance financière.
C’est du tape à l’œil, cher et mal fini.

Mais leur réseau est performant.

De toute manière, c’est mes collaborateurs qui trancheront.

J’ai proposé un 5008 ou un équivalent produit en France.

Je saurais le modèle choisi la semaine prochaine.

Wait and see

Faut arrêter avec les préjugés :

- la SR+ est à 42 500 € soit le prix d'un RAV4 hybride équipé équivalent !

- elle se fond dans le paysage et la finition est correcte. Une Audi A5 ou A7 est pas tape à l'oeil ?

franchement...

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Il y a 14 heures, chgros1 a dit :

Faut arreter de nous gonfler avec Tesla...sur tous les forums et les post ils sont là à évangéliser...hors de Tesla point de salut...

Perso j’utilise Ionity depuis début d’année = aucun problème tant en France qu’en Belgique...et les Tesla 3 y sont bien souvent présentes...en plus ce n’est pas cher et pas besoin de sortir de l’autoroute ?

Faut pas mettre tout le monde dans le même sac, trop facile...

En fonction de ses besoins-trajets-choix, avantages et inconvénients de l'un ou l'autre...

T'as pas eu de problème comme d'autres tant mieux. Certains en ont eu. Faut pas le cacher non plus.

Quand Ionity, Total CorriDoor2 et Fastned auront terminé en France, là on aura partout un bon réseau de supercharge.

Ionity pas cher pour l'instant, Les 3 y vont aussi car pas chers (forfait 8€ pour durée et kWh délivrés illimité).

çà augmentera on le sait déjà, et c'est déjà prévu de revoir les tarifs.

 

Juste pour info le prix moyen du kWh vendu en stations THP est aujourd'hui de 0.38 € (Tesla, Fastned et Total intégrés)

Modifié par Enreflexion

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Ah oui j'avais pas précisé
 

C’est bien là le problème. Vous vous sentez obligé de faire des précisions sur une situation que vous ne connaissez absolument pas.

Vous vous plantez sur le modèle exact, le kilométrage, et tant d’autres paramètres.

 

Vous tentez de démontrer votre science approximative et vous êtes complètement dans l’erreur.

 

Tout comme votre aveuglement récurrent sur la supériorité en tous points des VE.

 

Vous faites beaucoup de peine à lire tant vos certitudes sont erronées mais je suppose que c’est le dernier de vos soucis, tant que l’on diffuses des inepties pour vanter le VE et culpabiliser les VT.

 

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On me le répète souvent sur ce forum, c'est que ça doit être vrai ?

D'ailleurs, mon entreprise "P..... CONSULTING" va acheter d'ici 2 semaines un Kia e-Niro e-Premium que mon épouse et moi même utiliserons en véhicule de fonction.

TVS : 0 €

Carburant : 0 € (recharge gratuite à La Rochelle une fois par semaine: bornes parking Verdun, Vieux-Port Sud, FNAC Puilboreau...)

Réintégration fiscale : 0 €

Malus écologique : 0 €

Avantage en nature : divisé par deux pour les VE (loi de Juin 2019)

 

Comme disaient les excellentes publicités Eram...

Résultat de recherche d'images pour "il faudrait être fou pour dépenser plus"

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Mon cher Agfa, je ne crois pas avoir dit que mon véhicule de fonction était immatriculé en France.

C’est l’un des nombreux paramètres que vous ignoriez sûrement parmi tant d’autres.

Je ne suis pas soumis aux mêmes règles fiscales que vous, nous n’avons peut-être pas le même budget, et surtout les mêmes contraintes d’utilisation.

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Sinon le Peugeot 5008 avec les plus petites émissions de CO2 WLTP, c'est le BlueHDI 130 S&S, à 147 g de CO2. Et le moins cher, c'est  34 300 € (finition "Active", ci-dessous c'est la "Crossway")...

image.thumb.png.c3111aa6d927d215b063f98413b8b9d2.png

La TVS, c'est 1911 €/an.

image.png.df328bcaf446a99ea8775eee40766101.png

Le malus écologique, c'est 1260 euros.

image.png.5e8d6bf37a739a841ec18e9283b5cd0b.png

 

Peut être que ton comptable est en congé longue maladie ? Ou alors c'est un magicien ? Il arrive à faire disparaître les taxes d'un coup de baguette magique ? 

Résultat de recherche d'images pour "magic wand cash"

 

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il y a 28 minutes, Storm a dit :

Mon cher Agfa, je ne crois pas avoir dit que mon véhicule de fonction était immatriculé en France.

C’est l’un des nombreux paramètres que vous ignoriez sûrement parmi tant d’autres.

Je ne suis pas soumis aux mêmes règles fiscales que vous, nous n’avons peut-être pas le même budget, et surtout les mêmes contraintes d’utilisation.

Ah, pourtant tu sous-entends y être soumis...

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Et dans la plupart des pays européens, les taxes CO2 et annuelles sur l'utilisation des véhicules de société sont semblables...

Modifié par Agfa

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Relisez mon précédent post, JE NE SUIS PAS SOUMIS AUX MÊMES RÈGLES FISCALES QUE VOUS.

Vous êtes tellement pétris de certitudes que vous en devenez très lourd.

Ma comptable va très bien. Et ma situation financière n’a jamais été aussi bonne.

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