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madzox

[Ionity] Suivi des bons plans

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Qu'ils en profitent bien car le jour ou les plans B existeront ils vont peut être déchanter.

 

L'image de Ionity est faite. C'est pour moi de l'escroquerie tarifaire car les utiliser revient à payer plus qu'un plein d'essence dans une station d'autoroute.

Modifié par farenas

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En même temps, quand tu es le seul opérateur qui n'a pas "trop" de problème de fiabilité, que les usagers du service semblent plutôt dire que c'est fonctionnel, que la puissance est globalement là et surtout, que du côté de la concurrence c'est un peu le désert sur ces points là, autant en profiter pour signer des accords avec des fabricants de voiture afin de contrer l'un des plus gros arguments de l'américain Tesla. Non ?

Dans la suite logique, et Ionity doit sûrement être d'accord de tout façon avec ça, les constructeurs ont sûrement demandés de faire monter le prix des recharge afin de poursuivre dans l'argumentaire de vente en montrant qu'ils ont aussi un atout d'acheter chez eux au lieu d'aller ailleurs.

Et puis, si cela peut contribuer à être captif d'un réseau pour fiabiliser les revenus. Pourquoi se priver ?

Maintenant, à court terme, ça me semble valable comme explication.

Mais à long terme, premièrement, la concurrence va finir par sortir de terre des offres mais surtout des bornes (il faut l'espérer, parce que la concurrence c'est toujours bon pour nous).

Deuxièmement, si tous les constructeurs s'associent avec Ionity pour avoir des tarifs préférentiels sur les bornes du réseau, ça ne sera plus vraiment un atout de concurrence envers d'autres constructeurs. Donc, je ne sais pas si l'argument fera toujours son effet lors d'une vente, valablement pour tous les constructeurs, Tesla compris. A l'instar de ce que l'on a aujourd'hui sur le thermique.

 

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dimanche 24 avril sur ionity avec chargepoint j'ai eté facturé au kWh , non plus a la min

 

donc bien 0.79 euros /kWh 

 

ca pique 

 

plus aucun operateur ne facture à la minute ? 

 

 

Screenshot_20210425-195805_ChargePoint.jpg

Screenshot_20210425-200530_ChargePoint.jpg

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3,95€ / 5 minutes = 0,79€ la minute en date du 17 avril.

J'avais donc déjà ce tarif, alors qu'au démarrage de la charge, il y avait bien écrit 0,66€ la minute...

C'est pas cool ça 🙄

 

IMG_3312.thumb.jpg.e5ee85de4022f604fc5a27f5f7818449.jpg

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Posté(é) (modifié)
Il y a 1 heure, alexsos a dit :

dimanche 24 avril sur ionity avec chargepoint j'ai eté facturé au kWh , non plus a la min

 

donc bien 0.79 euros /kWh

0.77 euros/kWh.

30.93 X 0.77 = 23.80 euros. (tu as payé 23.76).

Modifié par Busquet2

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il y a 2 minutes, denischti59 a dit :

?

Que faut-il voir à part que pas de tarif préférentiel chez Hyundai?

On a pas le même écran?

 

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il y a une heure, Alexe68 a dit :

L'abonnement chez Kia est aussi valable chez Hyundai et ce dès l'abonnement à 0€ par mois :

 

https://chargemyhyundai.com/web/hyundai-fr/tariffs

 

Effectivement, c'est tout récent et affiché en douce...

Au risque de passer pour un Rabat-joie, je déteste ce genre de procédé malhonnête visant à t'engager pour payer moins cher artificiellement, à me faire regretter définitivement Hyundai...

Prenons l'abonnement d'un an obligatoire à 13€/mois (soit la coquette somme de 156€/an tout de même!), L'amortissement est atteint au bout de 312minutes de recharge chez Ionity.

Prenons un Kona qui recharge 20/80% en 37minutes, il faut faire un minimum de 8,5recharges complètes par an pour commencer à bénéficier de l'avantage certe conséquent de 18€ par recharge 20/80 (11€ au lieu du tarif prohibitif public de 30€ pour environ 200km sur autoroute à 130).

Est-ce finalement un bon plan et un avantage client qu'offre Hyundai, je ne le pense pas mais je peux me tromper!

En guise de comparaison maladroite, une recharge 20/80 d'un Kona sur une borne 50kW dure 48min facturé par exemple moins de 4,5€ en abonné (1€/mois) reveo Occitanie !

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Il y a 10 heures, Alexe68 a dit :

On a pas le même écran?

 

image.png.ea4898572ebb91bd962460b260500eed.png

Pardon, je m'étais arrêté aux 79cts Ionity et n'avait pas regardé l'encart en dessous.

 

Bref, josse34 a bien résumé.

Je ne prendrais pas cette option, je suis prêt à partager une carte avec 3/4 personnes mais c'est tout

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Si je prends ma puissance de charge moyenne (60kW), il faut charger 44 kWh par mois pour égaler le meilleur plan à ce jour (0.59€/kWh, via TüStrom)
J'ai fait des simulations à des puissances de charge allant de 40 à 100kW pour vous aider à simuler selon vos cas d'usage
Moi je fais 80kWh par mois sur Ionity, mais pas forcément tous les mois en ce moment (covid). Dans le mois où je l'utilise ça fait 0.45€/kWh
Par contre l'engagement de 12 mois est difficile à avaler
S'il y en a qui sont chaud pour partager un abonnement, moi je suis partant

sans_t56.png

La même simulation, mais avec un abonnement partagé par 4 personnes (3.25€/mois), donne des tarifs au kWh bien plus alléchants
Avantageux par rapport à TüStrom à partir de 21kWh/mois à 40kW, et dès le 14ème kWh à 50kW

sans_t57.png

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Posté(é) (modifié)

EV6 et ioniq5 carte gratuite 1 an, project45 2 ans.

Enfin avec ces ve, après la période abo gratuit et vu le temps de charge la carte/abo sert elle ? (tant que la facturation est à la minute)

Modifié par chgros1

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il y a 21 minutes, chgros1 a dit :

EV6 et ioniq5 carte gratuite 1 an, project45 2 ans.

Enfin avec ces ve, après la période abo gratuit et vu le temps de charge la carte/abo sert elle ? (tant que la facturation est à la minute)

Je vais "râler" auprès de mon concessionnaire, qui ne tente rien...

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Posté(é) (modifié)
il y a 5 minutes, Tartiflex a dit :

@Grand-Vince "Abonnement partagé par 4 personnes."

 

C'est faisable ? Un peu comme Netflix on peut se partager un même abonnement ? Y'a pas une histoire de plaque d'immatriculation ?

Les cartes ça se clone, et/ou les identifiants de l'appli se partagent

Il faudra donc trouver des volontaires pour faire les tests :D

J'imagine qu'un couple ayant chacun sa Hyundai doit pouvoir utiliser un seul abonnement ! (?)

Modifié par Grand-Vince

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il y a une heure, chgros1 a dit :

ça se lance depuis l'appli, suffit de partager password et rembourser ensuite les charges ;)

Bon, je prends l'abonnement d'un mois de quelqu'un pour Juillet du coup si ça intéresse quelqu'un :)

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Posté(é) (modifié)
Il y a 4 heures, Grand-Vince a dit :

Si je prends ma puissance de charge moyenne (60kW), il faut charger 44 kWh par mois pour égaler le meilleur plan à ce jour (0.59€/kWh, via TüStrom)
J'ai fait des simulations à des puissances de charge allant de 40 à 100kW pour vous aider à simuler selon vos cas d'usage
Moi je fais 80kWh par mois sur Ionity, mais pas forcément tous les mois en ce moment (covid). Dans le mois où je l'utilise ça fait 0.45€/kWh
Par contre l'engagement de 12 mois est difficile à avaler
S'il y en a qui sont chaud pour partager un abonnement, moi je suis partant

sans_t56.png

 

Je ne suis pas sure que le plan TüStrom est tjrs en vigueur, la dernière fois que j'ai essay de l'utiliser l'application ne marche que sur les bornes 50Kw et plus les THP donc :-(

Modifié par abdoing

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il y a 2 minutes, abdoing a dit :

Je ne suis pas sure que le plan TüStrom est tjrs en vigueur, la dernière fois que j'ai essay de l'utiliser l'application ne marche que sur les bornes 50Kw et plus les THP donc :-(

Ah ? Bon à savoir

Pour mon dernier long trajet j'ai eu la chance de pouvoir bénéficier une dernière fois des 0.499€/kWh de EVRodau

Si c'est le cas tu devrais le signaler dans le topic TüStrom parce que ça n'a pas encore été remonté

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Il y a 3 heures, farenas a dit :

Ce que n'est pas capable de faire Kia pour ses clients 😪

je pense ça va venir pour le groupe Kia\Hyundai, il y aura un abonnement intermediaries qui s'appelle Ionity Access: 4.5€\ mois et 52cts par minute https://www.electrive.com/2021/04/22/kia-offers-ev6-customers-two-ionity-packages/

Je pense ils attendent de voir la réaction à l'abonnement de 13€\mois et ainsi passer au deuxième niveau

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