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Ioniq ou pas ioniq

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Les feux de jour sont à LED sur la Ioniq, toutes versions confondues.

Par contre je n'ai pas les vitres teintées (Ioniq Créative), c'est nouveau ?

 

Et concernant les jantes, j'aurais (personnellement) inversé les couleurs pour 16" et 17", vu que plus c'est grand, plus ça consomme, moins c'est confortable, et plus ça coute cher de changer les pneus. ?

 

Tu pourrais éventuellement rajouter un prix à l'utilisation (conso estimée, entretiens, pneus), même si les 2 doivent être plutôt proches.

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Merci pour le tableau.

Les 2 version Creative et Executive de la Ioniq 2019 ont les feux de jour a Led.https://cloud.tapatalk.com/s/5cb9f5fc8f5d3/manuel-hyundai-ioniq-hybrid.pdf

@Corpsomium a été plus rapide que moi ,

 

[mention=19395]Arvag[/mention] /Ioniq EV Iron Grey / 78 / fin avril 2019/MP

 

 

 

 

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Il y a 2 heures, Corpsomium a dit :

Les feux de jour sont à LED sur la Ioniq, toutes versions confondues.

Par contre je n'ai pas les vitres teintées (Ioniq Créative), c'est nouveau ?

 

Je ne sais pas mais je confirme que les vitres teintées sont bien sur les deux versions: 

 

2019-04-19_20h50_50.png.ec9f923970dcdc972f24c123c3be20f0.png

 

A+

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Il y a 3 heures, Arvag a dit :

Merci pour le tableau.

Les 2 version Creative et Executive de la Ioniq 2019 ont les feux de jour a Led.https://cloud.tapatalk.com/s/5cb9f5fc8f5d3/manuel-hyundai-ioniq-hybrid.pdf

@Corpsomium a été plus rapide que moi ,emoji28.png

 

heu à moins que je me trompe ce ne sont que les feu de jours et les feux arrière qui sont à led les autres sont des ampoules sur la version créative ?

( oups ...j avais oublié cette ligne dans mon tableau) 

 

Par contre pour la pression des pneu il est exacte que c'est sur toutes les versions

 

2019-04-19_20h58_01.png.81d8afb733f87c8572b38e7a57a457b4.png

Modifié par seed

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Les feux de jour sont à LED sur la Ioniq, toutes versions confondues.
Par contre je n'ai pas les vitres teintées (Ioniq Créative), c'est nouveau ?
 
Et concernant les jantes, j'aurais (personnellement) inversé les couleurs pour 16" et 17", vu que plus c'est grand, plus ça consomme, moins c'est confortable, et plus ça coute cher de changer les pneus. 
 
Tu pourrais éventuellement rajouter un prix à l'utilisation (conso estimée, entretiens, pneus), même si les 2 doivent être plutôt proches.
Les vitres teintées sont arrivées sur la MY2019. Donc oui, c'est nouveau

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Je suis du même avis pour l'avantage consommation et confort en 16'' versus les 17''.
Après sur le design, celà reste une question de préférence personnelle. (Les goûs et les couleurs...)
@Arvag /Ioniq EV Iron Grey / 78 / fin avril 2019/MP

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Il y a 19 heures, Pouf a dit :

Pourquoi jante 17 pouces est en vert, pour moi 16 pouces c'est plus de confort et moins cher au changement de pneus donc un avantage

 

Il y a 20 heures, Peaudepailles a dit :
Il y a 21 heures, seed a dit :

 

Tu as oublié le manque de refroidissement actif sur la batterie de la leaf. C'est le GROS défaut de cette leaf.

 

Salut,

Je corrige:

Dessin42.png.22d821ef9552509bb901c99f62c1f95f.png

 

Manque encore quelques infos je pense...

 

A+

Modifié par seed

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Salut,

Je corrige:

Dessin42.png.22d821ef9552509bb901c99f62c1f95f.png

 

Manque encore quelques infos je pense...

 

A+

En dehors de la version tekna (qui n'est pas dans ta liste), le coffre de la leaf est plus grand que la ioniq.

 

Tu pourrais le poster dans la section leaf (tu l'as peut-être déjà fait), ils auraient aussi leur avis. Et ça pourrait aussi intéresser des potentiels acheteurs.

 

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Il y a 2 heures, Peaudepailles a dit :

En dehors de la version tekna (qui n'est pas dans ta liste), le coffre de la leaf est plus grand que la ioniq.

 

Tu pourrais le poster dans la section leaf (tu l'as peut-être déjà fait), ils auraient aussi leur avis. Et ça pourrait aussi intéresser des potentiels acheteurs.

 

Salut,

bonne idée ;

 

Sinon j'ai corrigé mon tableau en ajoutant le volume de coffre et les "variantes" 60 Kw

Dessin47.png.97053cd37cea9264c67adc89b5847de7.png

 

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Il y a 16 heures, Corpsomium a dit :

Le Kona a aussi la surveillance de pression des pneus, étant donné que c'est obligatoire pour tout véhicule neuf depuis 2014.

Merci, c'est noté ; je corrige.

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Model 3 :

  • Refroidissement batterie liquide
  • Charge rapide 250kW max, 35 minutes de 9% à 90%
  • Autonomie moyenne ~385km (norme EPA, réaliste)
  • Coffre 425L, mais je ne sais pas si ça compte le coffre à l'avant
  • Jantes 18"
  • Full LED, incluant les antibrouillards (d'ailleurs : pas d'antibrouillards avants sur la Ioniq)
  • Clim auto
  • Concernant les radars AV/AR je pense que oui vu qu'elle est capable de se garer seule
  • Caméra arrière, activable même en roulant en avant
  • Autopilot simple de série donc régulateur de vitesse adaptatif + suivi de voie
  • Rétroviseurs rabattables électriquement, chauffants et "atténuant la luminosité" d'après le site

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Le 15/04/2019 à 15:22, Mrjequil a dit :

Pour un achat chez Hyundai, si vous avez une entreprise ou même un siret d'auto-entrpeneur, bien en parler pour bénéficier de 5000 euros supp.

Ca rentre dans quel cadre? car pour les auto-entrepeneur, "L'achat, la location et l’entretien d’un véhicule de tourisme, même à titre professionnel n’ouvrent pas le droit à une déduction de TVA"

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Salut,

 

J'ajoute les infos (merci)

Dessin49.png.9b8e4619a7729f6ab81fe9c9ded003fa.png

 

On voit bien que Tesla se rapproche fortement en terme de tarif de ces concurrents en 64Kwh.

Cela pourrait-il influer les tarifs de ses concurents ?

 

A+

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il y a 14 minutes, crazyfrog a dit :

Ca rentre dans quel cadre? car pour les auto-entrepeneur, "L'achat, la location et l’entretien d’un véhicule de tourisme, même à titre professionnel n’ouvrent pas le droit à une déduction de TVA"

C'est Hyundai qui fait des remises plus importantes en présence de SIRET.

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tu peu aussi rajouter sur la ioniq executive :

 

sièges cuir

sièges avant électrique a mémoire, chauffant et ventilés

 

finition tableau de bord avantage ioniq (interrupteur chromé et solides, touche sur volant avec insert )...

efficience sur route imbattable! encore en 2019

 

 

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@seed

pas d’essuie-glace mais ça ne me dérange pas plus que ça, visibilité assez bonne grâce à la petite vitre, et je trouve la « barre » entre les deux vitres très utile pour cacher les phares d’une voiture environ 20 mètres derrière.

Modifié par Bigfoot

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