Hyundai Ioniq 100% Electrique DÉCEMBRE 2018

[OURSON12]

Hey Iank!!

 

Merci de ta remarque précieuse

 

C'est vrai qu'une check-list avant d'y aller est une bonne idée.

 

Une question comment je peux voir si la MAJ du Firmware est la dernière en date ?, il faudrait je que je note la version ancienne et la récente, à savoir laquelle est il possible d'avoir par HYUNDAI ? 

D'ailleurs si qqun peut m'envoyer la MAJ de CHRIS33 je suis preneur.

 

Il est clair que faire le tour du propriétaire calmement et avec un œil de maniac sur une voiture neuve c'est ce qu'il faut.... c'est du neuf tout de même...

 

Pas plus de 20km ? je savais pas ...

 

Il te tarde d'avoir la tienne J-2 ?

 

A+

[Iank]

il y a 11 minutes, OURSON12 a dit :

Hey Iank!!

 

Merci de ta remarque précieuse

 

C'est vrai qu'une check-list avant d'y aller est une bonne idée.

 

Une question comment je peux voir si la MAJ du Firmware est la dernière en date ?, il faudrait je que je note la version ancienne et la récente, à savoir laquelle est il possible d'avoir par HYUNDAI ? 

D'ailleurs si qqun peut m'envoyer la MAJ de CHRIS33 je suis preneur.

 

Il est clair que faire le tour du propriétaire calmement et avec un œil de maniac sur une voiture neuve c'est ce qu'il faut.... c'est du neuf tout de même...

 

Pas plus de 20km ? je savais pas ...

 

Il te tarde d'avoir la tienne J-2 ?

 

A+

 

 

Et bien pour être honnête j'ai hâte dans un sens oui mais je me modère pour ne pas me précipiter lors de la réception. 

 

J'ai clairement fait comprendre a mon vendeur que je suis pas pénible quand les choses sont très carrées dès le départ (communication).

 

Après c'est sûr que se laisser emballer a récupérer sa voiture en faisant fi de tout le reste, signifie s'exposer a des déceptions par la suite. 

 

J'ai pensé également au logiciel, je ne le vérifierai pas si je n'ai pas de doute sur le millésime réceptionné, mais si j'ai un doute là j'approfondierai les choses. 

 

Ma concession vend une exécutive neuve mais en millésime 2018 pour une 2019. C'est pas normal et devrait être mentionné pour le futur acquéreur. 

 

D'autant que la ioniq bénéficie des MAJ entre ce que Hyundai appelle une Year 2018 et une Year 2019. 

 

Une Year 2018 peut être un millésime 2019 selon sa date de mise en circulation sur le marché français et là c'est pas bon. (En même temps il faut écouler le stock)

 

Mais une Year 2019 ne pourra évidemment pas être vendu pour un millésime 2018. 

 

La mienne est sensée avoir l'intérieur noir (Afternoon breeze caractéristique du Year 2019) inscrit sur le bon de commande que je trouve perso (ça n'engage que moi) plus joli que l'intérieur gris du Year 2018. 

 

Donc impatient oui mais curieux de voir si tout est OK. Dans le cas contraire, je vais évoquer le bon de commande, le millésime que j'attendais et quelle solution il me propose. 

 

Car si jamais je réceptionne le véhicule, plus de retour en arrière possible. 

 

Donc mon enthousiasme est modéré par le besoin d'être certain que j'acquiert le véhicule que j'ai bien commandé...

 

Après je suis maniaque c'est vrai, mais quand j'ai vendu ma Prius au prix que je voulais, j'ai particulièrement apprécié que les nouveaux acquéreurs soient satisfaits d'avoir fait une bonne affaire comme j'aime les faire de mon côté. ?

 

 

[ltc18]

Amusant de parler de version 2019 si livraison 2018

officiellement en France le millésime commence le 1 er janvier et la valeur de revente va avec 

j’ai peut être mal lu

[Iank]

il y a 10 minutes, ltc18 a dit :

Amusant de parler de version 2019 si livraison 2018

officiellement en France le millésime commence le 1er janvier et la valeur de revente va avec 

j’ai peut être mal lu

 

Tu peux être livré d'un véhicule en 2018 avec une mise à jour selon de mois de construction, et c'est spécifique a chaque modèle, selon sa carrière, rien de nouveau en somme.

Aussi, la ioniq est concernée. 

Et cela est un argument lors une revente future. 

A ne pas confondre avec la date de mise en circulation et l'année modèle. 

[Tranxene]

Surtout prévois les badges qui vont bien. Le charge map sans abonnement est une valeur sûre avec la cartographie qui va avec. Et fais attention si la borne est hs il faut un plan B...
Et si tu comptes faire de l'autoroute pied léger !
Il y a deux semaines encore j'ai dépanné un couplé en leaf 2 qui était parti à l'aventure avec la seule carte renault/Nissan pass
Le vendeur ne les avait pas bien avertis et ils se sont retrouvés bloqués à 150km de chez eux...

[OURSON12]

il y a une heure, Tranxene a dit :

Surtout prévois les badges qui vont bien. Le charge map sans abonnement est une valeur sûre avec la cartographie qui va avec. Et fais attention si la borne est hs il faut un plan B...
Et si tu comptes faire de l'autoroute pied léger !
Il y a deux semaines encore j'ai dépanné un couplé en leaf 2 qui était parti à l'aventure avec la seule carte renault/Nissan pass
Le vendeur ne les avait pas bien avertis et ils se sont retrouvés bloqués à 150km de chez eux...

Ah oui mais il y a des gens qui sont fous dans la vie ^^

Je prend peut être un risque mais je ne prévois pas de prendre la carte charge map ni cable T2 pour l'instant, j'ai 160kms je pense même avec une petite déviation atteindre mon chez moi sans une charge;  je prendrais tout ça fin janvier, je ne prévois pas de gros trajet d'ici la et si besoin j'ai un bon vieux diesel 5 places.

[bioniq]

Vous parlez de millésime, de date de mise en circulation.... et tout ça m'a fait regarder mon bon de commande pour le véhicule de direction que j'aurais en mars 2019.

 

La date de mise en circulation est fixée au 26/09/2018, mais lorsque je regarde son numéro de série, apparemment c'est une année modèle 2017 (sans plus de précision).

 

Je dois en déduire quoi ?!

Modifié novembre 12, 2018 par bioniq

[Iank]

il y a 3 minutes, bioniq a dit :

Vous parlez de millésime, de date de mise en circulation.... et tout ça m'a fait regarder mon bon de commande pour le véhicule de direction que j'aurais en mars 2019.

 

La date de mise en circulation est fixée au 26/09/2018, mais lorsque je regarde son numéro de série, apparemment c'est une année modèle 2017 (sans plus de précision).

 

Je dois en déduire quoi ?!

 

Demande à ton concessionnaire, le mien a été clair, il doit l'être tout autant avec toi. 

Il a ces informations sur son logiciel interne, en tout cas c'était le cas lors de ma commande. 

Il a clairement dissocié les modèles Year 2018 et Year 2019 avec moi derrière son écran. 

Je ne pense pas qu'il affabulait en inventant des arguments. 

[OURSON12]

Hello la compagnie!!!

 

J'aurais besoin de vos lumière électrique

 

Je dois aller chercher ma voiture la semaine avant Noël, tout sera prêt pour nous financièrement. 

Mais je réfléchis et on préférai attendre la 1iere semaine de janvier pour une raison simple..... La. Voiture serait immatriculé en 2019 et non 2018... Important lors de la revente.... 

Mais une question se pose quand est réalisé la carte grise et donc la première immatriculation ?! Lorsque le vendeur a tous les sous ? 

Également je pensais m'arranger pour lui faire le virement bancaire fin décembre mais venir que la 1iere semaine de janvier et m'arranger avec le. Vendeur pour faire l'imma en 2019:)

????

[OURSON12]

Bonjour à tous!

 

Voila maintenant 1 mois et 10 jours que je possède la Ioniq (3000kms), je voulais faire un retour sur mon utilisation les impressions ... si cela peut aider.

 

POINTS POSITIFS:

*Le silence du véhicule au démarrage et jusqu’à 50km/h après on retombe dans le bruit d'une voiture très bien insonorisé et la conduite en boite auto sans accou ou autre c'est fluiiiiiiide.

*Le confort globale, j’étais chez Citroën avant et le confort est top, avec la Ioniq je me sens très bien installé et les peu de parcours 150 à 300km dans la même journée, pas de mal de dos ou autres... Même pour mon fils dans son siége auto derrière super, il y a 2 vrais places, 3 c'est vraiment pour dire on peut, mais c'est tendu.

*Le freinage par palette >> une habitude mais vraiment un confort quotidien.

*Le mode Sport ? , vraiment un point fort, lorsque l'on veut doubler rapidement, on sent que la voiture répond présente, sans ce mode ça passe aussi mais c'est un vrai plus (on regarde pas la conso?)

*Les gadgets aux volants >>>Régulateur adaptatif top , + LKA (les deux ensembles génial) un peu effrayant au début quand le volant bouge tout seul ? 

*L’économie générale, j'ai calculé par rapport à mon ancien Diesel tout compris (sauf pneus et plaquette) par an c'est 2000€ d’économie (basé sur un coût 1,35l diesel). Je recharge 95% du temps en heures creuses.

*La voiture dégivré et chauffé le matin .... un vrai régal (d'ailleurs pour le paramétrage jamais été embêter contrairement à beaucoup très simple) et pour les enfants aussi parce que lorsque on a un petit bout on aime pas qu'il attrape froid. GROS POINT, le temps de chauffe hors programmation est juste impressionnant je dirais 30 à 45 secondes la voiture est déjà chaude (VT > 5 bonnes minutes).

*Les bornes gratuites  >> on en trouve pas mal, ça reste des recharges lentes le plus souvent mais c'est bien agréable.

*Le design en général, très belle voiture, bien finit également à l’intérieur c'est pas foufou mais c'est propre (l’éclairage des portes en approche un bon point ++++++)

*La garantie sur le Véhicule, très rassurant, comparé à une LEAF on réfléchis pas 2 fois... (sur ce point)

*Le recharge simple chez soi, j'ai installé un boitier Electrique dehors dans le crépit et mis une prise Electrique ip55, le cable est rangé dedans tous les jours top.

*Interface générale simple et efficace, android Auto super pour avoir map et wave

 

POINT A AMÉLIORER: 

*La camera de recul, qui est (lorsqu'il fait pluvieux bien sur) tout le temps blindé de cochonerie ou goutte d'eau , sérieux HYUNDAI, il aurait fallu la protéger un peut plus en sachant que la visibilité du pare brise arrière est TRES FAIBLE, cette camera devrait être un vrai atout.

*Le pare brise arrière, certes on s'y habitue mais voila c'est loin d'être confortable, encore un pare brise uni mais la coupé en deux , je ne connais pas la raison elle doit être bonne (je l’espère) mais c'est une faute grave Monsieur Hyundai ?

*Le coffre, je le met ici car, il est grand mais ça reste léger tout de même pour une famille.

*L'éclairage est vraiment bas de gamme d'origine, pour le prix qu'on paye la voiture c'est un manque de respect.... (intérieur , extérieur)

*Ah oui ma femme a eu un souci lorsque il y avait un grand froid, les capteurs pour le régulateur adaptatif était semble t'il gelé (obstruaient) et donc impossible d'utiliser le régulateur message d'erreur sur le tableau de bord (pour les pays froid ça doit être gênant)

*Autonomie >>> n'ayant conduit que par temps froid, je ne dépasse pas les 200kms et je suis à une moyenne de 13kw/100, et je roule "pépère" après j'ai un enfant et ma femme enceinte donc le chauffage pas d’économie 20°C tout le temps. Ca me suffit, je fais 30kms par jour mais je m’attendais à atteindre les 220-250kms plus facilement ... à voir avec le temps (deux sens) et la conduite...

*Les bornes en générales  >>> je trouve que les bornes 50kw sont très très rare et même souvent mensongères, (pareil pour les 22kw) on n'est toujours assez loin de ce qui est annoncé. On a souvent des déserts de bornes c'est dommage aussi.

*Le mode régénération a retirer avant de faire du 80 -110 avec le régulateur sinon impossible de le retirer et une fois le regul' désactivé freinage assez sec en fonction du niveau de rege. pas top

*Un seul port usb pour android auto donc impossible de mettre une cle usb avec musique et andoid auto en même temps ?

 

Voila Voilaaaa . 

 

Globalement très satisfait de la voiture, je ne regrette pas l'achat, je suis un peu un extra terrestre pour bcp de monde mais je le vit bien. 

 

En tout cas j'adore les a priori du style :

 

"200kms c'est tout, mais tu peux même pas aller au bouleau" (30kms A-R) 

"Tu l'a met à recharger tous les jours " (non et si je le faisais ?!)

"Non mais ça pollue plus qu'un Diesel"

"Tu roules au nucléaire tu as pas honte"

"Il faut une prise spéciale chez soi apparemment"

 

..... j'en passe et des meilleurs ^^

 

Merci à vous pour les conseils ou autres, je reviendrai de temps à autre et je vous lis régulièrement. 

 

✌️?

[Croustade]

Je me retrouve bien dans ton commentaire.

 

Le manque de visibilité arrière est le prix à payer pour une efficience au top. Je m'en accommode.

Tu atteindras les 220/250 km quand les températures remonteront (mais 250, pour quoi faire si 30 te suffisent ??).

 

Et pour les a priori et les petites phrases en tout genre, je ne parle plus de VE qu'avec les gens que je sais (sens) ouverts d'esprit, qui ont un profil de mobilité similaire au mien ou du moins pour qui le VE serait à mon avis un choix pertinent.

Je ne cherche plus à convaincre quiconque ; je réponds à ceux qui me sollicitent, leur dis ce que ça me coûte (et ce que ça ne me coûte plus !!), leur décris ma situation et ma vie au quotidien en VE et basta.

 

C'est une voiture étonnamment aboutie et pour l'instant très fiable, malgré l'inexpérience du constructeur dans ce domaine  technologique nouveau qu'est le VE.

[ChL61]

@ourson12

Content que ta Ioniq te plaise à l'usage, bref que ça confirme ta toute première impression lorsque tu avais fait un essai avec la mienne !

Pour ma part j'en suis à bientôt 42000 km parcourus et tout ça bien !

Concernant l'autonomie, je confirme : l'hiver j'ai 210 voire 200 km à l'affichage, mais l'été ce sera 250 voire plus !

[Corpsomium]

Il y a 11 heures, OURSON12 a dit :

*Le mode régénération a retirer avant de faire du 80 -110 avec le régulateur sinon impossible de le retirer et une fois le regul' désactivé freinage assez sec en fonction du niveau de rege. pas top

2 techniques :

- appuyer un peu sur l'accélérateur avant de couper le régulateur, avec un peu de pratique ça passe sans à-coup

- changer le mode de conduite (3 fois pour revenir au même) pour réinitialiser le niveau de régénération

[OURSON12]

Une vraie bonne surprise en rentrant du bouleau et découvrant une gentille attention de Hyundai. 

 

C'est pas le Pérou mais c'est pas tous les constructeurs qui font ça. 

[Iank]

Whaou super ça fait toujours plaisir 

[docjl]

Je l'ai reçu aussi, mais dommage qu'ils n'aient pas prévu toutes les prises, car celle de mon phone (Huawei) n'y est pas.