Grand trajet de Vacances

[Eric2222]

J'envisage de faire un trajet Grâces (22200) vers Lemberg (57620) cet été à peu près 900 km.

Je pense le faire avec ma Leaf 40. Je veux éviter les autoroutes, rouler à 100km/h sur les nationales.

Pensez-vous qu'on peut faire des stops tous les 200 km ?

Je pense qu'en une journée çà va être chaud donc je pense peut-être le faire en deux jours avec une nuit à l'hotel ou autre pour pouvoir charger lentement pendant la nuit et repartir à 100 %.

Je suis preneur de toutes vos infos.

 

[Lexiflo]

Pour mes vacances j'ai fait 700 km aller et 700 retour par les nationales sans aucun bouchon dans une nature magnifique et en faisant des poses recharge tous les 200 km.

Prévoir un plan B et C au cas ou car le seul problème du VE ce sont les bornes en panne ?.

[Goschan]

A better route planner peut toujours servir de base, vérifier avec chargemap si les bornes fonctionnent : 
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=482816db-bd00-44b1-b8dd-487dcd7205f2

[AlexaRom]

Prévoir également un 2e conducteur au cas où le permis saute dès la 1e journée en routant à +20 km/h des limitations en permanence ?

[Eric2222]

Et avec Navigation Nissan ou Waze avec Android Auto ?

A ce propos je n'ai rien trouvé dans la doc qui explique toites les fonctionnalités de la Navigation Leaf.

[Goschan]

.

Modifié juillet 25, 2019 par Goschan

[AlexaRom]

Il y a 3 heures, Goschan a dit :

A better route planner utilise les vitesses maximum autorisées, c'est pas parce que tu configures 120km/h max qu'il va rouler partout à 120km/h...

Je comprends ta réponse envers moi, vu que j’ai pas parlé d’ABRP ...

 

Il y a 7 heures, Eric2222 a dit :

. Je veux éviter les autoroutes, rouler à 100km/h sur les nationales.

... mais simplement répondu au créateur du topic qui annonçait tranquillement prévoir de rouler à 100km/h sur les nationales.

[AlexaRom]

Décidément, le premier degré a encore une longue vie devant lui ...

[Eric2222]

Et comment peut-on injecté un itinéraire dans le GPS de la Leaf ?

[gabgoz]

il y a 15 minutes, Eric2222 a dit :

Et comment peut-on injecté un itinéraire dans le GPS de la Leaf ?

Dans le gps de la leaf à mon avis tu ne peux pas. Par contre il m'arrive d'envoyer un itinéraire depuis chargemap sur mon tel vers google maps sur Android auto (donc l'écran de la voiture).

[Eric2222]

et comment fais-tu çà ?

[Haughtgernon]

Il me semble que j ai déjà réussi, avec l application 

[gabgoz]

il y a 11 minutes, Eric2222 a dit :

et comment fais-tu çà ?

Il faut que ton smartphone soit relié par usb et en mode Android auto, puis sur ton smartphone tu remets l'affichage classique pour accéder à l'appli chargemap. Puis si tu affiches par exemple une borne tu as la possibilité de lancer un guidage vers cette borne via google maps, et comme tu es en mode android auto il va te l'afficher sur l'écran de la voiture.

[Eric2222]

Ok d'accord j'ai compris. De plus ChargeMap devrait sortir une MAJ majeur cet été je crois avec du GPS et comme ABRP avec le % de charge etc etc. J'attend çà avec impatience . Et surtout il faudrait que Charge Map soit compatible Android Auto çà çà serait nickel.

[zadene]

Il y a 22 heures, AlexaRom a dit :

Prévoir également un 2e conducteur au cas où le permis saute dès la 1e journée en routant à +20 km/h des limitations en permanence ?

Le permis ne peut pas sauter la 1ère journée en roulant à +20.

[zadene]

Il y a 15 heures, AlexaRom a dit :

Décidément, le premier degré a encore une longue vie devant lui ...

Sur un forum, oui.

Sur un forum orienté infos et entraide, encore plus.

Sur un topic où le sujet est clairement "aidez-moi et conseillez-moi", assurément.

Au 5eme post du sujet, donc bien avant que le sujet parte en cacahuète, évidemment.

Modifié juillet 25, 2019 par zadene

[ltc18]

Le 24/07/2019 à 11:32, AlexaRom a dit :

Prévoir également un 2e conducteur au cas où le permis saute dès la 1e journée en routant à +20 km/h des limitations en permanence ?

Malgré le smiley en fin du message, sur un forum il est difficile de percevoir si c’est de l’ironie du second degré ou si c’est sincère 

mais en plus cela ne fait pas avancer si je puis dire

Modifié août 1, 2019 par ltc18
Orthographe

[manu118]

On peut planifier un itinéraire sur le site nissan et en se connectant sur Younissan. Tu vas dans l'onglet Leaf puis se connecter à la voiture et plus bas apparaît une carte : tu planifies et tu l'envoies à ta voiture . De la voiture tu récupères ton itinéraire.

Ça pourrait être super sauf : le service ne fonctionne pas toujours et tu ne peux qu'envoyer qu'un seul itinéraire à la fois et le suivant écrase le précédent.   

[AlexaRom]

Il y a 5 heures, ltc18 a dit :

Malgré le smiley en fin du message, sur un forum il est difficile de percevoir si c’est de l’ironie du second degré ou si c’est sincère 

met en plus cela ne fait pas avancer si je puis dire

Alors moi je veux bien qu'on interdise les post qui ne font pas avancer les débats sur le forum (au contraire), mais on va devoir supprimer 90% des messages du coup.

Et ironie mal placée ou non (tout est question d'interprétation), il n'empêche que ça soulève tout de même un questionnement : soit l'auteur de la question a vraiment voulu dire qu'il roulerait en excès de vitesse, soit c'était effectivement pour dire qu'ils roulerait à 100 au lieu de 110 sur les rares portions traversées où c'est le cas (hors bretagne soyons francs, ça déborde pas) et du coup ça change pas fondamentalement le truc.

Je stoppe là mes réponses car en effet, ma seule réponse qui ferait avancer le debat serait : easytrip et ABPR sont d'une bonne aide en premier lieu pour la préparation d'un trajet ...

[ltc18]

Ce que tu peux retenir c’est qu’il désirer effectuer un trajet à 100km/h .

et à partir de cette base essayer de l’aider 

 

[Eric2222]

C'est exactement çà ltc18 . De rouler à 100km/h au lieu de 110km/h, ce qui n'empêche pas de faire faire parfois du 110 km/h.

C'était juste pour préserver un peu plus la température de la batterie.

Ce n'est pas mon premier long trajet en Leaf, mais là c plus de 900 km et j'en ai pas encore fait avec ma 40.

Mais apparemment il faut rester entre 20 et 80 % pour les charges ce qui fait qu'on ne peut faire 200 km entre deux charges c'est çà ?

Modifié juillet 30, 2019 par Eric2222

[AlexaRom]

Il y a 2 heures, Eric2222 a dit :

Ce n'est pas mon premier long trajet en Leaf, mais là c plus de 900 km et j'en ai pas encore fait avec ma 40.

Mais apparemment il faut rester entre 20 et 80 % pour les charges ce qui fait qu'on ne peut faire 200 km entre deux charges c'est çà ?

Mon principal conseil : suit bien la liste des bornes HS que Izivia tient soit disant à jour ; tu risques de te retrouver face à des bornes non fonctionnelles sinon.

 

Quand à rester entre 20 et 80%, oui c'est dans l'idéal on va dire.

C'est surtout que au dessus de 80%, ça recharge plus lentement donc pas forcément bénéfique de rester beaucoup plus (ça après, ça dépend de la vitesse de charge, de l'heure qu'il est, de la borne, etc ...)

et 20% c'est surtout parce qu'il va te falloir des plans B, C voire D à chaque arrêt donc si tu arrives à 5% à ton plan A qui ne fonctionne pas, tu vas vite avoir un problème.

 

donc fais tes simulations sur les 2 sites sus-nommés en réglant les paramètres qui vont bien (modele, charge au départ, charge minimale avant de faire une pause électron, etc ...) et ensuite tu cherches des plans alternatifs pour chaque arrêt

Modifié juillet 30, 2019 par AlexaRom

[Eric2222]

Voilà ma première ébauche en 2 jours:

Jour 1: Guingamp-Nemours

Charge près de Fougères , puis Alençon, Chartres, Nemours

https://fr.chargemap.com/map

 

Jour 2: Nemours-Lemberg

Charge à Ligny-en-Barrois, Ladres, Lemberg

https://fr.chargemap.com/map

 

Dites-moi ce que vous en pensez.

[AlexaRom]

Les liens ne mènent pas vers tes simulations mais simplement vers la carte de chargemap

[alexsos]

Le 24/07/2019 à 19:35, Eric2222 a dit :

Et comment peut-on injecté un itinéraire dans le GPS de la Leaf ?

pour l'injection , avec une grosse seringue ca le fait. . . ?

Modifié août 3, 2019 par alexsos
ortho