Gps intégré et recharges

[Camelgold]

Le 26/07/2022 à 10:13, Soann a dit :

Oui donc t'es pas à 130 quoi.

 

A 130 stabilisé sur autoroute (ou 110), ya pas 50 façons de conduire hein...

 

Moi 18 même à 110 stabilisé je suis au dessus. Après j'ai une HTRAC donc ça consomme bien plus.

Ma voiture a 13 mois, 16'700km, avec des trajets je dirais 60% autoroute (souvent à 110), 20% route, 20% ville, avec pas mal de dénivelé, en mode normal (ni eco ni sport), clim ou chauffage toujours en route, mais toujours à quelques degrés d’écart avec l'extérieur, conduite assez soft (jamais de grosses accélérations ni gros freinages), et sur tous ces kilomètres/trajets parcourus, je suis pile à 20kWh / 100km.

 

Ceci dit, j'ai également toujours fait au moins aussi bien (voire mieux) que ce que ABRP me prévoyait.

Et t'as des jantes 20 pouces certainement... ça fait une grosse diff

[Soann]

Le 26/07/2022 à 10:27, Camelgold a dit :

Bah non pas tout le temps. Mais personne n'est à 130 en permanence...

je le suis à chaque fois que je peux l'être...

 

J'ai une côte avant d'arriver chez moi, et ma conso est à 60KWH/100, mais c'est stupide de calculer comme ça.

Ouais mais prendre des portions avec vitesses multiples c'est stupide également.

Tu prends un portion à 130 tout le long (par exemple je fais souvent Mâcon - Auxerre => 220 km sur l'A6 à 130 tout le temps), un jour pas trop chargé pour ne quasi jamais à avoir à modifier ta vitesse, et là ça te donne une conso réaliste à 130km/h stabilisé.

Sur ce genre de parcours en moyenne je suis aux alentours des 27kWh/100km.

Su le même genre de parcours à 110km/h, la conso est plutôt entre 20 et 21 kWh/100km (avec mon HTRAC et mes pneus de 20 pouces bien sur).

[Camelgold]

Ok mais rare sont ceux qui habitent juste à côté de l’autoroute et vont juste à côté de l’autoroute…

 

C’est la vitesse moyenne qui importe 

 

ici mon trajet de vendredi soir :

 

[Momodo]

Le 25/07/2022 à 22:27, Camelgold a dit :

...........

 

et je confirme les 18kwh/100 a 130km/h

Salut, 

 

Il suffit de ne pas poster ce genre de chiffres pour ne pas avoir besoin de sortir les pagaies et essayer de se justifier avec des histoires de moyenne et de différentes types de routes, etc...

 

😅😉

[Camelgold]

Redescendez les gars.

 

Qui ici fait du 130km/h en moyenne ? Personne.
 

Je parle de 18kwh de moyenne sur un trajet avec 3/4 d’autoroute à 130. C’est mieux comme ça ?

Modifié juillet 26, 2022 par Camelgold

[Momodo]

N'attaque pas la falaise quand même 😂

[Momodo]

Le 26/07/2022 à 12:00, Camelgold a dit :

Redescendez les gars.

 

Qui ici fait du 130km/h en moyenne ? Personne.
 

Je parle de 18kwh de moyenne sur un trajet avec 3/4 d’autoroute à 130. C’est mieux comme ça ?

Nickel !

 

Ça sauve ma journée 😀

[Camelgold]

Bref. On est HS

[tech60]

Le 26/07/2022 à 11:31, Soann a dit :

Ouais mais prendre des portions avec vitesses multiples c'est stupide également.

Tu prends un portion à 130 tout le long (par exemple je fais souvent Mâcon - Auxerre => 220 km sur l'A6 à 130 tout le temps), un jour pas trop chargé pour ne quasi jamais à avoir à modifier ta vitesse, et là ça te donne une conso réaliste à 130km/h stabilisé.

Sur ce genre de parcours en moyenne je suis aux alentours des 27kWh/100km.

Su le même genre de parcours à 110km/h, la conso est plutôt entre 20 et 21 kWh/100km (avec mon HTRAC et mes pneus de 20 pouces bien sur).

Désolé mais c'est typiquement le bout de tronçon très vallonné sur lequel je consomme le plus quand je fais l'axe nord sud et pas du tout révélateur de la conso traditionnel sur autoroute plate.

[Soann]

Le 26/07/2022 à 13:28, tech60 a dit :

Désolé mais c'est typiquement le bout de tronçon très vallonné sur lequel je consomme le plus quand je fais l'axe nord sud et pas du tout révélateur de la conso traditionnel sur autoroute plate.

A part la côte après Beaune (qui doit durer une quinzaine de km et pas tant de dénivelé que ça), ça reste relativement plat.

L'autre autoroute que je fais en permanence c'est l'A40 (autoroute des titans, entre Mâcon et Genève) et là la conso est bien au dessus vu comment c'est vallonné.

[5qinoI]

De toute façon ça change tellement d'un jour à l'autre, d'une météo à l'autre, d'une saison à l'autre...

Moi sur le même trajet, entre l'été avec un vent bien orienté et l'hiver avec des précipitations les pneus neige, je passe de 18kwH/100km l'été à plus de 24 l'hiver, sachant qu'en hiver, je bride ma vitesse pour ne pas dépasser les 24kWh/100 de moyenne et garder une autonomie potable, ce qui me fait rouler à 110/115 km/h sur l'autoroute...

[Barbu69]

Le 26/07/2022 à 10:28, Camelgold a dit :

https://www.amazon.fr/dp/B07SQLY39V

Bonjour, j'ai le même d'ongle, mais je suis régulièrement obligé de l'enlever et de le réappairer car il est remet pas en route 

[Camelgold]

Le 26/07/2022 à 18:00, Barbu69 a dit :

Bonjour, j'ai le même d'ongle, mais je suis régulièrement obligé de l'enlever et de le réappairer car il est remet pas en route 

Aucun soucis sur mon trajet de 150 km. Mais je l'enlève à chaque fois que je sors du véhicule. Je réappaire à chaque début de trajet

[Barbu69]

Le 26/07/2022 à 18:07, Camelgold a dit :

Aucun soucis sur mon trajet de 150 km. Mais je l'enlève à chaque fois que je sors du véhicule. Je réappaire à chaque début de trajet

D'accord,, je le laisse branché à chaque fois. Je vais faire comme toi alors. Merci. 

Par contre, ne pas confondre vitesse moyenne et instantanée. Sur autoroute, pour faire une moyenne à 130, vous devez à des moments, rouler à des vitesses plus que prohibées. Si vous faites un long parcours sur autoroute à 130 hm/h, vous n'aurez jamais 130 de vitesse moyenne. Mais plus un 70/90km/h. Ce qui est déjà bien😀

[Camelgold]

Le 26/07/2022 à 21:13, Barbu69 a dit :

D'accord,, je le laisse branché à chaque fois. Je vais faire comme toi alors. Merci. 

Par contre, ne pas confondre vitesse moyenne et instantanée. Sur autoroute, pour faire une moyenne à 130, vous devez à des moments, rouler à des vitesses plus que prohibées. Si vous faites un long parcours sur autoroute à 130 hm/h, vous n'aurez jamais 130 de vitesse moyenne. Mais plus un 70/90km/h. Ce qui est déjà bien😀

C’est ce que je m’epoumonne à leur faire comprendre qu’un calcul de conso se fait sur une vitesse moyenne et pas sur un instantané.

(Sauf à habiter sur une aire d’autoroute et à aller en vacances sur une autre aire d’autoroute, le tout dans bouchons, et de jour parce que la nuit on voit rien apparemment… 😬) 

 

Modifié juillet 26, 2022 par Camelgold

[crazytof]

Je suis désolé mais je reviens à mon commentaire d’hier soir. Je possède aussi un dongle qui permet d’avoir ABRP en direct, je suis entrain de faire l’essai premium de 15 jours. Après 2 longs trajets sur autoroute et voie rapide, ABRP me donne une consommation calibrée à 18,6 kWh/100 à 110 km/h de moyenne, c’est le paramètre à entrer dans ABRP que l’on peut modifier manuellement sur ABRP qui est paramètré par défaut à 21,2 mais il n’y a de distinction pour la dimension des jantes, je suis en 19. Et c’est une RWD.

[Soann]

Le 26/07/2022 à 21:28, Camelgold a dit :

C’est ce que je m’epoumonne à leur faire comprendre qu’un calcul de conso se fait sur une vitesse moyenne et pas sur un instantané.

(Sauf à habiter sur une aire d’autoroute et à aller en vacances sur une autre aire d’autoroute, le tout dans bouchons, et de jour parce que la nuit on voit rien apparemment… 😬) 

 

C'est sur que si t'utilises l'autoroute une fois par an pour faire Paris Côte d'Azur une week-end de chassés croisé tu peux voir ça comme ça.

Mais beaucoup de gens passent une bonne partie de l'année à faire du trajet autoroutier, et sur pas mal de mes trajets je suis à 125km/h de moyenne, sans dépasser les vitesses autorisées. Enfin bref tout le monde a ses trajets, mais pour moi une conso sur autoroute c'est une conso sur autoroute à vitesse plus ou moins stabilisée. Les constructeurs quand ils font leur WLTP sur autoroute, ils calculent pas un un trajet avec 25km de départementale avant de rejoindre l'entrée, 500km d'autoroute dont 50 dans des bouchons, 25 dans des travaux, et 100km à 100km/h pour écoconduite pour attraper une station de charge, suvi de 10km de ville après la sortie. Non une conso autroute, c'est une conso autoroute, point barre.

La Ioniq 5 ne fait pas 18kWh/100km sur autoroute, faut arrêter de balancer des chiffres à la con parce qu'on est content de sa voiture.

[Camelgold]

Le 27/07/2022 à 07:44, Soann a dit :

La Ioniq 5 ne fait pas 18kWh/100km sur autoroute, faut arrêter de balancer des chiffres à la con parce qu'on est content de sa voiture.

En moyenne avec une portion autoroutière !

 c’est mieux ? Monsieur est content ? 
 

et non je ne fais pas paris/la cote 2 fois par an.

 

J’habite dans le Luberon, c’est joli, tu devrais y faire un tour, ça détend.

[jlm35]

Vous avez tout les deux raisons, l’un par de conso stabilisée sur autoroute et l’autre parle de conso mixte. 
Je crois que tout le monde à compris 😉

[Camelgold]

Et je serai curieux de voir tes captures d’écran avec des trajets à 125km/h de moyenne avec une vitesse max a 130.

 

tu dois forcément excéder les 130 d’où ta conso élevée.

Modifié juillet 27, 2022 par Camelgold

[Soann]

Le 27/07/2022 à 08:43, Camelgold a dit :

Et je serai curieux de voir tes captures d’écran avec des trajets à 125km/h de moyenne avec une vitesse max a 130.

 

tu dois forcément excéder les 130 d’où ta conso élevée.

Non je dépasse jamais le 130 réel (135 compteur). Ou de très rares fois pendant 5 secondes, pour doubler un gars calé à 128, histoire de pas rester sur la voie de gauche pendant 5 minutes.

[Camelgold]

D’ailleurs c’est même pas 18 mais 17,3 ma conso sur 134km avec environ 100km d’autoroute à 130…

 

Mais rien ne vous empêche de penser que j’invente… 

 

 

[Camelgold]

Le 27/07/2022 à 08:51, Soann a dit :

Non je dépasse jamais le 130 réel (135 compteur). Ou de très rares fois pendant 5 secondes, pour doubler un gars calé à 128, histoire de pas rester sur la voie de gauche pendant 5 minutes.

135 compteur tu peux être sur d’être à 135 réel. (Plus ou moins 1)

on n’est plus sur des fond de compteurs avec des tachymètres de 1960.

[Soann]

Le 27/07/2022 à 09:02, Camelgold a dit :

135 compteur tu peux être sur d’être à 135 réel. (Plus ou moins 1)

on n’est plus sur des fond de compteurs avec des tachymètres de 1960.

Putain j’arrête avec toi t'es vraiment une catastrophe..

[jumpingjackfly]

Le 27/07/2022 à 09:02, Camelgold a dit :

135 compteur tu peux être sur d’être à 135 réel. (Plus ou moins 1)

on n’est plus sur des fond de compteurs avec des tachymètres de 1960.

Et non, malgré le passage au numérique, il y a toujours une différence de 2, 3 ou 4 km/h (en fonction de la vitesse instantanée) entre la vitesse réelle et celle indiquée par la voiture.